[celloxzz]

เป็นคนที่ใช้รถเยอะ มีปัญหาคือขับรถเก่าแล้วเหนื่อยมาก
 เลยอยากเปลี่ยนรถเป็นกระบะแคปเกียร์ออโต้ มีบรรทุกบ้างเล็กน้อย
คันไหนขับแล้วสบาย เหนื่อยน้อยสุดครับ
ขอคำแนะนำเพื่อนๆพี่ๆหน่อยนะครับ

[locomotive]

แคปตัวเตี้ย เกียร์ Auto มีด้วยเหรอ?? มันมีแต่รุ่น 4 ประตู ยกสูง กับ 4WD หนิ!!!  ถึงมี เดาได้ เซลล์จะบีบให้ซื้อตัวยกสูง

[Sit: )]

ไม่ได้กวนน๊ะครับ
แต่อยากจะบอกว่าถ้ามองหารถขับ/นั่งสบาย
มองหาเก๋งสบายกว่าครับ เพราะแรงสั่นสะเทือน สรีระศาสตร์ การทรงตัว การควบคุม มันช่วยลดความเหนื่อยให้คันขับได้
แต่อาจจะต้องเป็นเก๋ง c-segment หรือ D-segment

แต่ถ้าให้เลือกสามคันเท่านั้น อยากให้ไปลอง Triton ดูครับ
เพราะ Revo กับ dmax ผมว่ามันไม่ต่างกัน ต้องทำต่อถึงนุ่มหนึบ

[Shiro]

แคปตัวเตี้ย เกียร์ Auto มีด้วยเหรอ?? มันมีแต่รุ่น 4 ประตู ยกสูง กับ 4WD หนิ!!!  ถึงมี เดาได้ เซลล์จะบีบให้ซื้อตัวยกสูง

แคปมี Auto ครับแต่เป็นขับ 2 ยกสูง

[0%]

น่าจะเป็น triton

[Skyforce]

บรรทุกเล็กน้อยดูเป็นสี่ประตู มั้ยครับ ช่วงล่างแ็งน้อยกว่าแคป  คนในครอบครัวนั่งสบาย ถ้าสี่ประตู triton สบายสุด

[Untouchable]

ตอนนี้ที่โรงงานก็กำลังจะเปลี่ยนรถกระบะอยู่ครับเป็นแคปออโต้ ผมกับลูกน้องไปลอง3ยี่ห้อ ลงความเห็นว่าชอบไทรทันมากสุด แต่ยังไม่ได้ตัดสินในครับ

[mirthhahaha]

เคยขับแต่ revo cab auto เส้น motor way รถค่อนข้างเด้ง คนขับอาจจะไม่เท่าไหร่ แต่ลองนั่งแล้วจะเหนื่อยมากครับ ยิ่งตรงที่เป็นถนนคอนกรีตนี่ยิ่งอาการหนักเลยครับ แต่ถ้ามีบรรทุกของด้านหลังน่าจะดีขึ้น
ส่วนตัวอื่นไม่ทราบเลยครับ

[baddream11]

Triton คันเล็ก เบา ช่วงล่างเยี่ยม พวงมาลัยเบา และยิ่งเป็นออโต้ ตัดปัญหาเรื่องเลี้ยงคลัชท์รอรอบไปได้ 

ก็น่าจะTriton นี่แหละนะ ที่ตอบโจทย์

[johnlee]

แค๊ป ขับยากทุกตัวครับ

ล่าสุดผมเอาดีแม๊ก แค๊บ ยกสูง 2.5 ออโต้ วิ่งโขทัย-นครสวรรค์

ลงรถมาหลังแทบหัก เพลาหลังโคตรดีด  ขับผ่านคอสะพาน ล้อหน้านิ่มดี ล้อหลังนี่ดีดผางเลย ดีดเข้าหลังเบาะ

ขากลับมีน้ำขวด 1000 ขวด  เอ้อ นิ่มขึ้นหน่อย

เส้นทางเดียวกันผมใช้รถเก๋ง ไม่มีปวดหลัง

ล้อหน้า-ล้อหลังของรถเก๋งมันเด้งเท่าๆกัน  เด้งแล้วยุบแนบถนน
ไม่เด้งๆๆๆๆ แบบเพลาหลังปิคอัพแค๊บแน่นอน

ปล.เส้นทางเดียวกัน ใช้วีโก้ แช้มป์ 4 ประตู  2 คัน ขับยังไงก็ไม่ปวดหลัง เพลาดีดบ้าง แต่น้อย

ถ้าจะเอาสบาย ไม่เด้ง ต้องรถ 4 ประตู ครับ

[Darkart]

ไปลอง Triton กับ Dmax
บรรทุกนิดๆหน่อยๆ 4ประตู ดีกว่าครับ

[SETTHASART]

เคยเทสไดร์ฟแค็บยกสูงนะครับ รีโว่เด้งแบบเเข็งๆ ดีแม็กเด้งแบบลูกชิ้นดึ๋งๆ ไทรตันไม่เคยลองแค็บ

[Steeringwheel Father]

รุ่นไหนก็แข็งเด้งเหมือนกัน ต้องไปทำช่วงล่างต่ออีกหน่อย - แหนบหลัง + ช็อคแอ็บ 4 ต้น

[zgmx9900]

กระบะแคป 3ตัวนี้ ผมเคยทดลองขับเมื่อปลายปีที่แล้ว(Auto ยกสูง)  ไทรทันขับสบายสุด

***อย่าไปคาดหวังว่าจะขับสบายเท่าตัว 4ประตูนะครับ***

[Tien.W]

ยืนยันอีกเสียงว่า ไทรทัน ขับแล้ว ใกล้เก๋งมากสุด ท้ายดีดน้อยสุดครับ

อยากดีกว่านี้ หาโช้คอัพดีๆใส่เข้าไปครับ

[boyyyy]

กระบะด้านการขับขี่เทียบเก๋งไม่ได้เลยครับ

แต่ใกล้เคียงเก๋งที่สุดคือไตรตัน

[Koong]

เน้นขับสบาย   ให้ไทรตัน  อีกเสียงครับ
พวงมาลัยเบา วงเลี้ยวแคบ   เบาะนั่งพนักพิงทำมาดีมาก
ติข้อเดียวคือ เกียร์ยืดเป็นหนังสติกยิ่งกว่า CVT ซะอีก  แต่ได้เครื่องแรงมาช่วยก็เจ๊าๆกันไป

[toffyearn]

ต้องถามว่าเหนื่อยแบบไหน ถ้าบอกว่ารถเก่าเหนื่อยแสดงว่า น่าจะมาจากรถไม่อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์พอ เพราะใช้มานานน่าจะปรับตัวเข้ากับรถจนชิน
เพราะเหนื่อยมาจากหลายอย่างได้ เช่น ตัวรถใหญ่ต้องระวังมาก หรือ ทัศนวิสัยมองยากกะยาก ช่วงล่างกระด้างไม่นุ่มสบาย เครื่องไม่แรงรอรอบลุ่นเหนื่อย หรือความไม่ชิน เช่น เบรค พวงมาลัย หรือคันเร่งไม่ใช่อย่างที่คิด หรือถนัด
ผมว่าลองไปทดลองขับดู น่าจะรู้ว่าตัวเรารู้สึกยังไงกับรถคันไหน

[SM.]

triton น่าจะสบายสุด แต่หน้าตา ผมให้บ๊วยเลย 

[ps000000]

รีโว เคยลอง แค็ป ออโต้ ดีดกว่ารถผม รีโว 4 ตู ออโต้ เพราะรถแค็ปเบากว่า