[H3T]

 ราคา 3 +- ถูกต้องแล้วครับ

 จะติเรื่องเดียว คือ ความแตกต่างด้านหลังการขาย ในต่างประเทศเป็นจุดแข็งรองจากคุณสมบัติตัวรถเลย
 แต่บ้านเรากลับกลายเป็นจุดด้อย

[Abzolute]

ดู MG ไว้นะครับ แบรนด์รองในประเทศหึหึ

3 ล้านนี้จะขายใคร แบรนด์บ้านๆ

[Peet Sayumpoo]

รถสวยมาก แต่ขายยากมากกกกกกกกนะ แบรนด์ล้วนๆ
ราคาก็ต้องประมาณนี้ถูกแล้ว ตรงคู่แข่งทางการตลาดนะครับนะครับ
คันนี้ เยอรมันแทบทั้งคัน design...ลูกหม้อ AUDI  วิศวกรรมก็ลูกหม้อ M BMW

ประเด็นคือจะขายใครในเมืองไทย เงินเหลือ ไม่ติดแบรนด์ ชอบของใหม่.....

คนไทยก็ยังยึดติดกับ พาวเวอร์แบรน อยู่ดี
ถ้าเทียบราคากับSegmentเดียวกัน มันถูกกว่าชาวบ้านเยอะ ซึ่งเมืองนอก!! ก็ทำราคา80%แบรนยุโรปทั่วไป
เพียงแต่มาขายในไทยมันขายยาก ชอบเทียบกับพวกราคาใกล้เคียง แล้วก็แหวะไปเรื่อย

+1

KIA รุ่นนี้เค้าเจตนาทำมาเป็นพรีเมี่ยมที่เน้น Driving Dynamics ไม่ใช่รถที่เป็นห่วงต้นทุนการผลิต ทำเป็นขับเคลื่อนล้อหลัง 
เน้น Handling คุณภาพการขับขี่ อรรถรส เป็นหลัก

Stinger ผมไปอ่านรีวิวต่างประเทศมา เค้าว่าทางด้าน Driving Dynamics เจตนาทำมาหวดกับ
BMW , Jaguar , Audi โดยเฉพาะนะครับ ซึ่งเท่าที่รู้มา มันก็ทำได้ดีครับ อาจไม่เท่า แต่ก็ใกล้เคียง ก็สมราคาครับ
เหนือกว่ารถขับหน้าอย่าง MB CLA หรือ Audi A3 ชัดเจน ติดอันดับต้นๆในเรื่อง Handling เลย...
ส่วนราคา ที่อเมริกาก็ถูกกว่า 530i หน่อยเดียว ถ้ามาไทยจะขาย 2.99ล้าน ก็ดูสมเหตุสมผลครับ
แต่มันจะตายก็ตรงความเชื่อถือในแบรนด์นี่แหละ ถึงรถจะดียังไงก็คงขายยากในประเทศนี้ครับ
แล้วยิ่งมาเห็นชื่อผู้แทนจำหน่ายด้วยยิ่งแล้วใหญ่ ฮร่าๆ

[TONYP]

ราคาที่เมกานะครับ

BMW Series 3 : from USD34,000 up
BMW Series 5 : from USD50,000 up
MB C Class : from USD40,000 up
MB E Class : from USD50,000 up
Lexus IS : from USD33,000 up

ในขณะที่ KIA Stinger : from 31,000 up

ใครที่บอกว่าทำมาแข่งกับ Series 5 หรือ E-Class ไม่ใช่แล้วครับ
ราคาต่างกันเยอะพอสมควรครับ ไม่ใช่ต่างกันนิดเดียว

[Nice]

กลุ่มเป้าหมายคงไม่ใช่คนปกติทั่วไปครับต้องเป็นคนพิเศษแบบว่า
1. พวกลูกเศรษฐีเงินเหลือล้น ไม่ต้องทำงานอะไรวันๆเอาแต่ใช้เงิน. (ตัวอย่างแบบโชนในละครหลงไฟ)
2. พวกมีเงินร้อน แบบถือเงินในมือเยอะๆนานจะไม่ดีต้องรีบแปลงเป็นสิ่งของ จากพวกธุรกิจสีดำหรือพวกชอบกินใช้ของสาธารณะ
ผมว่าคนกลุ่มนี้มีกำลังซื้อเยอะ ในไทยก็มีไม่น้อยผมว่ามั้งปีอสจขายได้ 25-30 คันนะจากคนกลุ่มนี้อ่ะ
ถ้าคนทั่วไปทำงานสัมมาอาชีพ คงมีไม่ถึง. .01% หรอกจะมาซื้อรถรุ่นนี้ในระดับราคาแบบนี้อ่ะ

ถูกต้องครับ

[Fly to dream]

คิดเหมือนกันครับ หลายคนยังมองว่ามันก็แค่ KIA ทั้งที่มันคือรถสมรรถนะสูงในแบรนด์ KIA ราคานำเข้าทั้งคันมันก็แพงอยู่แล้ว

มีคนซื้อแน่ๆ เพราะคนที่เค้าซื้อคงไม่คิดเยอะ และคงชอบเป็นการส่วนตัว ไม่งั้นรถแบบ Accord coupe ,Focus RS ,F150 raptor ,WRX sti คงไม่มีได้เห็นหรอกในไทย แบรนด์ก็บ้านๆทั่วไปเหมือนกัน

ผมราคานี้กับรถรุ่นนี้ผมไม่แหวะเลย แต่ถ้าแหวะคงแหวะแค่ตัวแทนจำหน่ายแต่นี้

[keng]

ผมว่าราคาประมาณนี้แหละครับ ให้ลองสมมติว่า สติงเงอร์ ไม่ใช่ kia แต่เป็นรถในเครือ โฟล์ค
ราคาจะดูน่าซื้อนะ ติดแค่ตัวแทนจำหน่ายเท่านั้น

[Slow But Sure]

ถ้า 2.0t มา 2.49
แล้ว 3.3t มา 2.99
จะน่าโดนกว่านี้

[SLuang]

ผมเดาราคาถูกแฮะ 2.9 ล้าน

เงินเหลือ ซื้อคันนี้  คือใจล้วนๆ 
เหนือเหตุผล

[Sleepy Boy]

สั่งมาเปิดตัวโดยไม่เน้นยอดขายอยู่แล้วครับ มันเป็นการยกระดับแบรนด์ให้คนไทยได้รับรู้ว่าเขาก็มีของดี ไม่ใช่มีแต่ของระดับล่าง คงต้องใช้เวลาค่อยๆปรับภาพลักษณ์ ถ้าผมเป็นเจ้าของคงทำแบบเดียวกัน

[kiwiwi]

WRX ขับสี่มีหอย 2 ลิตรเกียร์ CVT ถูกกว่านี้สองสามแสนอยู่นะครับ...

ผมไปหาตะไคร้หอมมาให้แปป 555+

ทำไมตาลายๆแล้วอ่านประโยคแรกเพี้ยนหว่าาาา 5555

[Slipknot`]

เหมาะกับคนเงินเหลือ และเบื่อรถที่ใช้อยู่ประจำมากๆ

[มึน!!]

คิดว่าถ้าประมาณ 1.8-1.9 ล้านน่าลองดูกับ Kia อีกสักครั้ง เจอราคานี้กำเงินไป Audi A4 Avant ดีกว่า

ยาวกว่า ใหญ่กว่า แรงกว่า และ ถูกกว่า ยังจะไป A4 Avant อีกหรอครับ ?

[IS2000]

ไปดูของจริงที่งานมา ถ้าไม่ได้แปะยี่ห้อ Kia นี่ผมว่าดูเป็นรถราคา 4 ล้านได้เลย ถ้าจอดข้าง F30 M Sport นี่ BMW ดูจืดลงไปเลย (คหสต)

[DiKiBoyZ]

คิดไว้ 2.2 ล้าน ว่าจะไปเป็นเจ้าของ เพราะเคยจะไป BRZ แล้ว แต่พอมีข่าวเลยรอมาเรื่อยๆ

แต่พอเปิดมาจริง กำเงินไว้ในกระเป๋าเหมือนเดิม

[coolcarrera]

เป็น Kia คันแรกที่เห็นแล้วสารภาพเลยว่า "I want a Kia" ครับ

แต่ก็ต้องตื่นจากภวังค์เมื่อเปิด 2.0T มาราคาแบบนี้ก็

I ไม่ want a Kia แล้วก็ได้ (;t)

[scotch_fillet]

ทำราคามาได้มั่นใจมากๆอ่ะ

[PorrMacKenna]

ราคาที่เมกานะครับ

BMW Series 3 : from USD34,000 up
BMW Series 5 : from USD50,000 up
MB C Class : from USD40,000 up
MB E Class : from USD50,000 up
Lexus IS : from USD33,000 up

ในขณะที่ KIA Stinger : from 31,000 up

ใครที่บอกว่าทำมาแข่งกับ Series 5 หรือ E-Class ไม่ใช่แล้วครับ
ราคาต่างกันเยอะพอสมควรครับ ไม่ใช่ต่างกันนิดเดียว

จะให้ดี ต้องเทียบกับ Camry กับ Accord ด้วยครับ

Camry: from 24,000
Accord: from 25,800

จะเห็นว่า Stinger ราคามันโดดเยอะไปครับ

[siamskunk]

คือจะบอกว่า ตปท เทียบรุ่นได้เทียบคลาสได้ ทำได้จริงและหวังผลได้
แต่ที่นี่ประเทศไทยครับ ถึงจะสมรรถนะดีแค่ไหนก็คงแข่งขันยากเพราะคนส่วนใหญ่ต้องการรถที่ขับแล้วคนยกย่องชื่นชม

[SM.]

ว่าแล้ว ราคาต้องแรงแน่ๆ