[SLuang]

จากรูปของ ISUZU MU-X MC เปิดตัวที่ประเทศจีน สังเกตจากภาพช่วงล่าง เห็นมีเหล็กกลมๆ ขวางขนานคู่กับเพลาขับหลัง
ดูจากจุดยึดแล้ว เหมือนจะเป็นระบบกันโคลง
ขอเรียนถามเจ้าของ MU-X ในไทยว่า ตัวในเมืองไทยมีเหล็กท่อนนี้หรือเปล่า แล้วมันมีหลักการทำงานแบบไหน 
ระบบวัตลิ้งค์ของ Everest ดูจากวีดีโอแล้ว เข้าใจหลักการทำงาน แต่ตัวนี้ หาดูแล้วไม่มีครับ

[index8915]

เปิดตัวก็เป็น 5-link นะครับ



CR* carrecent

[Jaew]

รถช่วงล่างคานแข็งที่เปลี่ยนจากแหนบมาเป็นสปริงต้องมีคานนี้เพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวออกด้านข้างซ้ายขวา คล้ายๆกับเก๋งCorolla,Volvoขับเคลื่อนล้อหลังสมัยก่อน จำชื่อคานนี้ไม่ได้แล้วครับ ส่วนเหล็กกันโคลง(ถ้ามี)ก็เป็นอีกเส้นหนึ่ง

[Joe NG]

มันคือ Pan hardrod  หรือภาษาชาวบ้านเรียก "กันเซ"
หน้าที่ของมันคือควบคุมการเคลื่อนที่ของเพลาในแนวขวาง

คนละส่วนกับกันโคลง ซึ่งกันโคลงจะมีหรือไม่มีก็ได้
 แต่กันเซต้องมี  แต่อาจจะอยู่ในรูปของ watt link
 หรือการวางแขนยึดในลักษณะของรูปสามเหลี่ยมครับ

[rotaryman]

เปิดตัวก็เป็น 5-link นะครับ



CR* carrecent

ในรูปนะครับ ถ้าผมเข้าใจไม่ผิดเหล็กกันโครงคือเส้นสีแดงครับ ส่วนสีน้ำเงินก็ตามเพื่อนสมาชิคบอกครับถ้าไม่มีรถส่ายเป็นงูแน่ๆครับ

[atom-49]

เปิดตัวก็เป็น 5-link นะครับ



CR* carrecent

ในรูปนะครับ ถ้าผมเข้าใจไม่ผิดเหล็กกันโครงคือเส้นสีแดงครับ ส่วนสีน้ำเงินก็ตามเพื่อนสมาชิคบอกครับถ้าไม่มีรถส่ายเป็นงูแน่ๆครับ

ใช่ครับ สีแดงคือกันโคลง มีทั้งหน้า-หลัง

[MxJeeP]

มันคือ Track Bars ครับ รถที่เป็นคานแข็งแล้วตั้งรถด้วยสปริงจะต้องมี เผื่อการทรงตัว