[ismael]

ร่วมสนุกตอบคำถามครับ
1.Revo
2.D-max
3.Triton

ลป.ไม่มีรางวัลร่วมสนุก ขรรมขรรมครับ

[DiKiBoyZ]

มันก็กระจายอยู่ที่ D-Max กับ Revo ละครับ ผมว่าส่วนน้อยที่จะไป Triton เพราะตัวรถเอง look มันอ้อนแอ้น ต่างกับ D-Max และ Revo ด้วย ดีไม่ดีจะไป Navara กับ Corolado ด้วยซ้ำ

[OXYGEN2]

คงไป NavaRa กับ Damx

[holahola66]

มันก้อจะอยู่ที่ Toyota กับ Isuzu เหมือนเดิมครับ คงไม่มีกระแสกระบะค่ายรองแบบที่ Ranger เป็นอยู่         

[RockmanJilly005]

นอกจากRevoและDmaxที่ยอดมันมากในตัวมันแล้ว

ผมให้Navaraครับ

แต่ไม่รู้ว่ายอดขายมันน้อยทำไมทั้งที่มันเป็นนิสสันรุ่นเดียวที่ไม่ค่อยมีdefectรุนแรงแบบเก๋ง SUVในค่าย   

[Fly to dream]

ผมคงเลือก Revo ไม่ก็ Colorado

[Arado_kung]

นอกจากRevoและDmaxที่ยอดมันมากในตัวมันแล้ว

ผมให้Navaraครับ

แต่ไม่รู้ว่ายอดขายมันน้อยทำไมทั้งที่มันเป็นนิสสันรุ่นเดียวที่ไม่ค่อยมีdefectรุนแรงแบบเก๋ง SUVในค่าย   

ปัญหาของ Navara คือ4ประตูเบาะหลังมันไม่ได้เรื่องครับ ยอดขาย4ประตูนี่มันแพ้ชาวบ้านเกือบหมดเลย แพ้กระทั่ง Colorado ด้วยซ้ำ ยอดเลยไม่ดีเท่าที่ควร

[U9WS]

ส่วนตัวผมมองว่าแย่งยอด​ NP300 กับ​ Colorado
โดยเฉพาะ​NP300​ ที่ไม่เกิดนอกจากปัญหาอื่นๆแล้ว​ ส่วนหนึ่งเลยคือมี​ Ranger ที่มีภาพลักษณ์บึกบึนทับไลน์​   Navara ที่คนเคยมองว่าเป็นตัวแทนของความบึกบึนในยุคเก่าที่ผ่านมา(นาน)​แล้ว

[MUK]

อัตราส่วนก็คงเพื่มขึ้นทุกยี่ห้อครับ
แต่เจ้าตลาดทั้งสองเจ้าก็คงได้ไปเต็มๆ เหมือนเดิม
แต่อย่าลืมว่า ถ้าเล่นขับสี่ ระบบของมิตซูน่าเล่นสุดนะครับ(ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)

[Dubee]

Navara ครับ เพราะผมคิดว่าขนาดเบนซ์ เอ็ก-คราสเมืองนอก ยังใช้พื้นฐานของ Navara เลย มันต้องมีดีอะไรสักอย่างถึงขั้นที่ว่าเบนซ์เลือกรุ่นนี้มาเป็นพื้นฐานกระบะโฉมแรงของเบนซ์ครับ

[natty ib-cm]

นาวาร่า กับ ไทรทันครับ เอาตัวชี้วัดด้านความถึกทน

[masuoka]

ดูตามลำดับยอดขายแต่เดือนเลยครับ

[tom46]

เอาตามความชอบนะครับ ความคุ้มค่าไม่รู้เหมือนกัน

ขับเดิมๆ ขับ 2 ตัวธรรมดา อีซูซุ

ขับเดิมๆ ขับ 4 แคป โตโยต้า

เอามาบรรทุก ตอนเดียว นิสสัน

เอามาแต่งโหลดเตี้ย มิตซูบิชิ

[Devil13]

ถ้าเป็นผมไป Rocco ครับ

[tnp_super]

สำหรับผมงบน้อย ขอ โตต้า กับ อีสุ

[NS]

ชอบคำถามนี้ครับ 😀 เพราะผมชอบรุ่นนี้เอามากๆเช่นกัน 😁

[5thAvenue]

BT50 ครับ

[Stp]

ส่วนตัวถ้าต้องเลือกกระบะก็ไม่เอา ขี้เกียจมาลุ้น

เลือกความมั่นใจบริการหลังการขาย > Isuzu
เลือกนั่งสบาย เลือกตามใจ > Triton

[kiwiwi]

Revo คันเดียวเลยครับ

[+@ Krishna @+]

ผมไป navara นะครับ สวยดี ชอบดีไซน์ตูดเป็ด

[Notez]

ไปเล่นรถเก๋ง เพราะคนรอบตัวไม่มีใครเอา Ranger มาบรรทุกของเลย

เหมือนซื้อเพราะความเป็น Ranger ไม่ได้เพราะว่ามันเป็นกระบะ

[Gamnoom]

ถ้า 3 ยี่ห้อนี้ ขอเป็น Revo ล่ะกัน

[Arm]

ดูตามลำดับยอดขายแต่เดือนเลยครับ

Triton +1

กระบะบ้าอะไรบุคลิกไปทางรถเก๋งหมด

[testmaster]

ไปเล่นรถเก๋ง เพราะคนรอบตัวไม่มีใครเอา Ranger มาบรรทุกของเลย

เหมือนซื้อเพราะความเป็น Ranger ไม่ได้เพราะว่ามันเป็นกระบะ

ส่วนนี้น่าจะมีผมคนนึงไม่มี pickup ไม่รู้จะเอามาข่นอะไรด้วย ถ้าจะต้องเล่น pickup ก็คงออก renger 4 ประตูมาครับมาอะครับเพราะมันเท่

[mrpich]

Navara ครับ เพราะผมคิดว่าขนาดเบนซ์ เอ็ก-คราสเมืองนอก ยังใช้พื้นฐานของ Navara เลย มันต้องมีดีอะไรสักอย่างถึงขั้นที่ว่าเบนซ์เลือกรุ่นนี้มาเป็นพื้นฐานกระบะโฉมแรงของเบนซ์ครับ

ตัวรถไม่มีอะไรเป็นพิเศษหรอกครับ ไม่ได้ถูกคัดเลือกหรือถูกเปรียบเทียบกับกระบะยี่ห้ออื่นมาด้วย
แค่ Benz มีหุ้นใน nissan แค่นั้นเอง เลยเอาแชสซีย์มาทำต่อเพื่อลดต้นทุนการพัฒนารถใหม่ไปได้อักโข

[Lammerison]

ผมก็คิดว่าน่าจะไป NAVARA นะ ถ้ายกแผนการตลาด การสื่อสารกับลูกค้า ของ Ranger มาครอบลงบน Navara ผมว่า พอดีเลย
 บึกบึน เหลี่ยมสัน

แต่ที่ต่างที่ตัวรถคือ Ford ยัด option หลายๆ อย่างทำให้ดู premium กว่า Nissan หน่อยๆ

[SETTHASART]

ถ้าไม่มี Ranger WT ผมคงไป Hi country ไม่ก็ Rocco
แต่ถ้า Ranger FX-4, XLT, XL ไม่มีไม่เป็นไร เพราะไม่มีอะไรน่าสนใจอยู่แล้ว

[No Trespassing]

ทุกวันนี้ตลาด ก็ไม่ได้ต่างจากยุค 90 เท่าไร

ถึงมี หรือ ไม่มีเรนเจอร์ ยังไง โตต้า กับ อีสุ ก็ยังคงอันดับหนึ่งและสอง เสมอมา

L200 กับ NP300 ก็คงแย่งที่สามกับที่สี่ เหมือนยุค 90 - 00 เช่นเคย

แต่อาจมีโคโลราโด้ กับ BT50 แทรกมาบ้าง

ก็แค่นั้น

[Auto Messe]

ถ้าคนไม่ซื้อเรนเจอร์โดยเฉพาะรุ่นสี่ประตู รีโว่ก็จะมียอดขายอันดับ 1 เหมือนเดิมครับ ดูจากตัวเลขยอดขายเก่าแยกตามรุ่นรถ

[mongolias]

ถ้าไม่มีเรนเจอร์ ผมว่า โคโรลาโด น่าจะขายดีขึ้นนะครับ
ตัวผมมองว่ามันสวยรองจากเรนเจอร์เลยครับ