[Weetting]

ให้เดา    800-1.1       


ราคาเงินเยน  ขายในราคา บาทไทย  เหมือนพวกรถเกร์ย   

[akewizard]

ผมเอาราคาขายในญี่ปุ่นมาให้ดูเล่นๆครับ 

ราคาขายของ Jimny อยู่ในระดับเดียวกับ Swift
ถ้า Jimny สามารถทำเงื่อนไขการผลิตให้ได้เหมือนกับ Swift จะประกอบอาเซียนหรืออะไรก็ตามแต่.... แปลว่าราคามันไม่ควรหนี Swift ไปมากนัก

แรกๆผมก็คิดว่ามันน่าจะแพง  แต่ดูแล้วก็มีลุ้นอยู่เหมือนกัน

[ttcoupe]

Swift ECO ของผมจะแปลงร่างเป็น Jimny แล้วววว 

[Fly to dream]

ราคาถ้าเอาจริงๆนะอยากให้ดู Subaru R1 ที่เคยเอามาขาย ผมคิดไว้งั้นนะ 1.2 ล้านเมื่อหลายปีก่อน

[Auto]

เคยใช้ sporty บอกเลยว่า "กระป๋อง" มากๆ
แต่ Jimny ไม่รู้จะเป็นแบบไหน ต้องรอดู

คงกระป๋องเหมือนเดิม 

[GOBBS]

ผมว่ายังไงก็มี 7-8แสน ถ้าประกอบอินโด(sierra) และคิดว่า น่าจะมีแต่ 1.5 ที่น่าจะมาอาเซียน
และผมว่า ควรประกอบอินโดด้วย ถ้ามาประกอบไทยน่าจะราคาดีดไปอีก
เท่าที่ดูๆ แล้ว มีอะไรที่ใช้ร่วมกับ new ertiga มากกว่า swift
ตั้งแต่ เครื่อง 1.5 และอะไหล่ภายใน พวก เบาะ จอ ที่ทรงมันเหมือนกันมากครับ
กระทู้ Jimny เนี่ย คึกคักเสมอจริงๆ นะเนี่ย ผมว่าถ้าราคาออกมา ได้มียาวๆ สัก 4-5หน้าได้เลยนะเนี่ย....
..............................
แต่อยากบอก suzuki thai นิดนึงนะครับ
ถ้าจะเอาตัวญี่ปุ่นมาขาย คันละล้านกว่า อย่าเอามาเลยครับ เอามาให้คนด่าเล่นเปล่าๆ
nissan ทำ juke ราคาต่ำได้ ถ้า suzuki ทำไม่ได้ .... อย่าทำครับ
แต่ถ้าคุณกดราคาขายได้ ระดับ 7-8 แสน ผมซื้อนะ ถ้ายิ่งจะต่ำกว่า 7 จะซื้อแบบไม่คิดอะไรมากเลยด้วยซ้ำ
นี่รออยู่นะครับ ถ้าราคาไม่โอเค ผมคงไปกระบะ SWB 4x4 แหง๋ๆ(น่าจะ triton หน้าใหม่นะ)

[Slipknot`]

เท่าไหร่ดีจ๊ะ

[YenChar]

ทำราคาไม่เกิน 7.5 - 8 แสน น่าจะขายดีนะครับ

[NoName__???]

ฝากถึงฝ่ายการตลาดของ Suzuki ถ้าอยากเปรี้ยงจริงๆ นำเข้าอินโด หรือประกอบไทย ขอoptionแบบ Japan ตั้งราคา 59x,xxx (ประมาน 6 แสน แต่ได้ผลทางจิตวิทยาเยอะกว่า) จะได้ลูกค้า niche ที่อยากได้รถลุย size เล็ก + ดึง share จากลูกค้า ecoได้อีกต่างหาก

[Olympuspen]

อยากให้มาครับ เป็นทางเลือก แต่ถ้าเกิน 7.5 แสน ก็ขายกันเหนื่อยแล้วครับ มันเป็นรถเฉพาะกลุ่ม คนใช้รถบ้านเราชอบเอาราคามาเทียบแล้วหาความคุ้มค่า ยิ่งถ้าไม่ใช่ประกอบในไทย หรือจากญี่ปุ่นแล้ว จะโดนเปรียบเทียบหนักอีก

[Staples]

ผมเอาราคาขายในญี่ปุ่นมาให้ดูเล่นๆครับ 

ราคาขายของ Jimny อยู่ในระดับเดียวกับ Swift
ถ้า Jimny สามารถทำเงื่อนไขการผลิตให้ได้เหมือนกับ Swift จะประกอบอาเซียนหรืออะไรก็ตามแต่.... แปลว่าราคามันไม่ควรหนี Swift ไปมากนัก

แรกๆผมก็คิดว่ามันน่าจะแพง  แต่ดูแล้วก็มีลุ้นอยู่เหมือนกัน

เอาราคา Jimny Sierra มาเทียบครับ ในไทยน่าจะขายเครื่อง 1.5 มากกว่าเครื่อง 0.6

[joe560-4]

ผมเดาว่าถ้ามาจากญี่ปุ่นตัวเริ่มต้นน่าจะ 1.2 ล้านครับ

[SM.]

ราคามาแถวๆ 1.2 -1.5 ล้าน ก็ไม่ไหวนะครับ

[Ty ESC]

ถ้าเกิน แปดแสน คงซึมๆ

แต่ยังไงก็ ขอบคุณที่พยายามเอาเข้ามา

ถ้ามีที่จอดจะขอสอยสักคัน

[KTJAJA00]

เครื่อง 0.6 นี่เสียภาษี 300 บาท เองนะ (0-600 cc ละ50สต.)

[Nismo De Alpina]

ถ้าคน Suzuki เข้ามาส่องเข้ามาอ่าน ฝากไปบอกนายด้วยว่า
ถ้าเกิน 750,000 บาท ก็เตรียมจอดเฝ้าโชว์รูมได้เลยครับ ดับแน่นอน 

[Simplify]

Suzuki Jimny ดูจะเป็นรถเฉพาะกลุ่มพอสมควรเลยนะครับ จาก Spec

Suzuki Jimny ระยะความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) 210 มม. ส่วน Mitsubishi Xpander Ground Clearance จะสูง 205 มม. น่าจะลุยน้ำรอระบายได้พอๆกันหรือเปล่าครับ ถ้าเน้นความเอนกประสงค์ บรรทุกของ บรรทุกคนได้เยอะ สำหรับคนไทยผมว่ารถที่ใช้ประโยชน์ในชีวิตประจำวันได้หลากหลายน่าจะดีกว่า ส่วน Toyota Rush ไม่รู้จะเข้าไทยไหม เจ้านั้น Ground Clearance 220 มม. กันเลยทีเดียว ถ้า Jimny มี 5 ประตู ก็คงจะดีนะครับ จะได้เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระขึ้นอีก

[๐NoMoRE-LiKELY๐]

ลุ้น 2 ตัวเลือก
1.ราคาแพง ฟังก์ชั่นครบแบบ ญี่ปุ่น
2.ราคาถูก ออฟชั่นห่วย สไลต์ไทยๆ

เดาไม่ออกเลยที่เดียว

[kiwiwi]

Suzuki Jimny ดูจะเป็นรถเฉพาะกลุ่มพอสมควรเลยนะครับ จาก Spec

Suzuki Jimny ระยะความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) 210 มม. ส่วน Mitsubishi Xpander Ground Clearance จะสูง 205 มม. น่าจะลุยน้ำรอระบายได้พอๆกันหรือเปล่าครับ ถ้าเน้นความเอนกประสงค์ บรรทุกของ บรรทุกคนได้เยอะ สำหรับคนไทยผมว่ารถที่ใช้ประโยชน์ในชีวิตประจำวันได้หลากหลายน่าจะดีกว่า ส่วน Toyota Rush ไม่รู้จะเข้าไทยไหม เจ้านั้น Ground Clearance 220 มม. กันเลยทีเดียว ถ้า Jimny มี 5 ประตู ก็คงจะดีนะครับ จะได้เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระขึ้นอีก

ถ้าผมจำไม่ผิด Ground Clearance คือจุดต่ำสุดของรถที่ห่างจากพื้นถนน ซึ่งบางครั้งมันไม่มีผลกับการลุยเลยเพราะมันอยู่ใกล้ล้อ ถ้าล้อปีนได้ จุดๆนั้นเช่นพวกหูยึดโช้คส่วนล่าง หรือแม้แต่หูปีกนกส่วนนอกก็จะผ่านอุปสรรคนั้นๆไปได้ครับ


เรื่องลุยน้ำนี่ต้องดูประเด็นอื่นมากกว่าหรือเปล่าครับ เช่น ชนิดของเกียร์ ตำแหน่งของกรองอากาศ ฯลฯ

และสำหรับรถกลุ่มออฟโรด เค้ายังมีวิธีดูค่าอย่างอื่นๆอีกไม่ใช่เหรอครับ เช่นพวกองศาในการปีน โดยดูเป็นอักษร W อะไรทำนองนั้น

ผิดถูกต้องขออภัยนะครับ

[แมวดราม่า]

ถ้าผมจำไม่ผิด Ground Clearance คือจุดต่ำสุดของรถที่ห่างจากพื้นถนน ซึ่งบางครั้งมันไม่มีผลกับการลุยเลยเพราะมันอยู่ใกล้ล้อ ถ้าล้อปีนได้ จุดๆนั้นเช่นพวกหูยึดโช้คส่วนล่าง หรือแม้แต่หูปีกนกส่วนนอกก็จะผ่านอุปสรรคนั้นๆไปได้ครับ


เรื่องลุยน้ำนี่ต้องดูประเด็นอื่นมากกว่าหรือเปล่าครับ เช่น ชนิดของเกียร์ ตำแหน่งของกรองอากาศ ฯลฯ

ผิดถูกต้องขออภัยนะครับ

ใช่ครับ หลายคนดู Ground Clearance (ซึ่งมีผลต่อการลุยน้ำท่วม? ไม่ใช่ จริงๆ มันคือพวกตำแหน่งอุปกรณ์ที่เซนซิทีฟต่างหาก)

จริงๆ ด้วยความเป็นรถฐานล้อสั้น และล้อสูง มันจะได้เปรียบอีกอย่างคือ น้ำหนักตัวเบา ทำให้มันกลายเป็น
Light 4x4 ที่ใช้งานลุยได้จริง เพราะมีมุมไต่สูงกว่าพวกรถยาวๆ/ฐานล้อยาวๆ แม้ใต้ท้องจะสูงเท่ากัน

[Simplify]

Suzuki Jimny ดูจะเป็นรถเฉพาะกลุ่มพอสมควรเลยนะครับ จาก Spec

Suzuki Jimny ระยะความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) 210 มม. ส่วน Mitsubishi Xpander Ground Clearance จะสูง 205 มม. น่าจะลุยน้ำรอระบายได้พอๆกันหรือเปล่าครับ ถ้าเน้นความเอนกประสงค์ บรรทุกของ บรรทุกคนได้เยอะ สำหรับคนไทยผมว่ารถที่ใช้ประโยชน์ในชีวิตประจำวันได้หลากหลายน่าจะดีกว่า ส่วน Toyota Rush ไม่รู้จะเข้าไทยไหม เจ้านั้น Ground Clearance 220 มม. กันเลยทีเดียว ถ้า Jimny มี 5 ประตู ก็คงจะดีนะครับ จะได้เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระขึ้นอีก

ถ้าผมจำไม่ผิด Ground Clearance คือจุดต่ำสุดของรถที่ห่างจากพื้นถนน ซึ่งบางครั้งมันไม่มีผลกับการลุยเลยเพราะมันอยู่ใกล้ล้อ ถ้าล้อปีนได้ จุดๆนั้นเช่นพวกหูยึดโช้คส่วนล่าง หรือแม้แต่หูปีกนกส่วนนอกก็จะผ่านอุปสรรคนั้นๆไปได้ครับ


เรื่องลุยน้ำนี่ต้องดูประเด็นอื่นมากกว่าหรือเปล่าครับ เช่น ชนิดของเกียร์ ตำแหน่งของกรองอากาศ ฯลฯ

และสำหรับรถกลุ่มออฟโรด เค้ายังมีวิธีดูค่าอย่างอื่นๆอีกไม่ใช่เหรอครับ เช่นพวกองศาในการปีน โดยดูเป็นอักษร W อะไรทำนองนั้น

ผิดถูกต้องขออภัยนะครับ

ขอบคุณครับ จริงๆก็อาจจะเหมือนกรณี Ford Ecosport ที่ Ground Clearance สูง 200 มม. แต่ Ford บอกว่าลุยน้ำได้สูง 550 มม.
น่าคิดนะครับ ราคา Ecosport อยู่ระหว่าง 716,000 - 847,000 บาท เครื่อง 1.5 เหมือนกัน แต่ Ecosport มี 5 ประตู ยางอะไหล่แขวนหลังเหมือนกัน แล้ว Suzuki Jimny จะทำราคามาที่เท่าไหร่

[kiwiwi]

Suzuki Jimny ดูจะเป็นรถเฉพาะกลุ่มพอสมควรเลยนะครับ จาก Spec

Suzuki Jimny ระยะความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) 210 มม. ส่วน Mitsubishi Xpander Ground Clearance จะสูง 205 มม. น่าจะลุยน้ำรอระบายได้พอๆกันหรือเปล่าครับ ถ้าเน้นความเอนกประสงค์ บรรทุกของ บรรทุกคนได้เยอะ สำหรับคนไทยผมว่ารถที่ใช้ประโยชน์ในชีวิตประจำวันได้หลากหลายน่าจะดีกว่า ส่วน Toyota Rush ไม่รู้จะเข้าไทยไหม เจ้านั้น Ground Clearance 220 มม. กันเลยทีเดียว ถ้า Jimny มี 5 ประตู ก็คงจะดีนะครับ จะได้เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระขึ้นอีก

ถ้าผมจำไม่ผิด Ground Clearance คือจุดต่ำสุดของรถที่ห่างจากพื้นถนน ซึ่งบางครั้งมันไม่มีผลกับการลุยเลยเพราะมันอยู่ใกล้ล้อ ถ้าล้อปีนได้ จุดๆนั้นเช่นพวกหูยึดโช้คส่วนล่าง หรือแม้แต่หูปีกนกส่วนนอกก็จะผ่านอุปสรรคนั้นๆไปได้ครับ


เรื่องลุยน้ำนี่ต้องดูประเด็นอื่นมากกว่าหรือเปล่าครับ เช่น ชนิดของเกียร์ ตำแหน่งของกรองอากาศ ฯลฯ

และสำหรับรถกลุ่มออฟโรด เค้ายังมีวิธีดูค่าอย่างอื่นๆอีกไม่ใช่เหรอครับ เช่นพวกองศาในการปีน โดยดูเป็นอักษร W อะไรทำนองนั้น

ผิดถูกต้องขออภัยนะครับ

ขอบคุณครับ จริงๆก็อาจจะเหมือนกรณี Ford Ecosport ที่ Ground Clearance สูง 200 มม. แต่ Ford บอกว่าลุยน้ำได้สูง 550 มม.
น่าคิดนะครับ ราคา Ecosport อยู่ระหว่าง 716,000 - 847,000 บาท เครื่อง 1.5 เหมือนกัน แต่ Ecosport มี 5 ประตู ยางอะไหล่แขวนหลังเหมือนกัน แล้ว Suzuki Jimny จะทำราคามาที่เท่าไหร่

คหสต.นะครับ สำหรับ Jimny ผมมองว่ามันเป็นรถตลาดซึ่งเบี่ยงไปทาง Indy เลย

เหมือนอย่าง Altis และ 86 อะไรทำนองนั้น มันเทียบกันไม่ได้จริงๆนะครับ คันนึงมี 4 ประตู อีกคันมี 2 ประตู

หรือแม้แต่สมัยก่อน มี Pajero Mini 3 ประตู ก็เอาไปเทียบกับรุ่นพี่อย่าง 5 ประตูไม่ได้

[pjs6306]

นั่งในรถพิงแผงเหล็ก เสา ขอบ ประตูในรถ มันจะไม่ร้อนแย่เหรอครับ

[mothsan]

ผมว่าตัวท๊อปเครื่ีอง 1.5 อย่าให้เกิน 7 แสน 5 ราคาพอๆ กับ b segment ขายได้ เพราะมันก็ไม่น่าจะมีอะไรที่ทำให้แพงกว่า B segment
นอกจากภาษีนำเข้า และคิดว่าคงไม่สั่งจาก ญป เพราะราคาจะแพงไป ไม่คุ้มที่จะขาย
สู้ประกอบจากอินโดมา น่าลุ้นกว่าเยอะ หรือจะประกอบจากอินเดียดีนะ

[wanchai wongsa]

ตัวแปลที่สำคัญคือราคา ล่ะครับ

[akewizard]

ผมเอาราคาขายในญี่ปุ่นมาให้ดูเล่นๆครับ 

ราคาขายของ Jimny อยู่ในระดับเดียวกับ Swift
ถ้า Jimny สามารถทำเงื่อนไขการผลิตให้ได้เหมือนกับ Swift จะประกอบอาเซียนหรืออะไรก็ตามแต่.... แปลว่าราคามันไม่ควรหนี Swift ไปมากนัก

แรกๆผมก็คิดว่ามันน่าจะแพง  แต่ดูแล้วก็มีลุ้นอยู่เหมือนกัน

เอาราคา Jimny Sierra มาเทียบครับ ในไทยน่าจะขายเครื่อง 1.5 มากกว่าเครื่อง 0.6

ตัว Sierra ก็มีอยู่ในตารางรูปที่ผม Cap มาครับ (คันสีน้ำตาลด้านล่าง) แพงกว่ารุ่นปกติ 1 แสนเยน
ตีเป็นราคาไทยก็คงแพงกว่ารุ่นปกติไม่เกิน 5 หมื่น

[NONT4477]

ประกอบไทยหรืออินโดเถอะครับ พลีสส

[neutrino]

ราคาเกิน 750,000 คงตัดสินใจยากละ

[Dubee]

นั่งในรถพิงแผงเหล็ก เสา ขอบ ประตูในรถ มันจะไม่ร้อนแย่เหรอครับ

ปกติผมเห็นคนนั่งในรถพิงกับพนักพิงบนเบาะนะครับ

[SRY]

ประกอบไทยหรืออินโดเถอะครับ พลีสส

นาทีที่ 52 ไปฟังกันทุกๆคน