[spn]

เพิ่งทราบว่าขับ 2 แรงกว่าขับ 4 เลยนะครับนี่
ขอทราบเหตุผลหน่อยครับ

เหตุผลด้านน้ำหนักล้วนๆเลยครับ ชุดเกียร์ 4x4 และเพลาขับหน้ารวมกันก็เป็น 100 กก. แล้ว ตามที่ความเห็นก่อนหน้ากล่าวไป น้ำหนักเท่านี้มีผลต่อการออกตัวมาก เว้นแต่รถที่มีกำลังมากๆอย่าง C43 AMG 4Matics อันนี้เวลาออกตัวแรงๆ ล้อหลังจะมีอาการฟรีทิ้งได้ ทำให้อัตราเร่งดรอปลงได้ การขับ 4 จึงช่วยด้านอัตราเร่ง และการควบคุมรถในความเร็วสูง
ปล.เทอร์โบคู่ของ Terra ดีงามมากๆ ยกนิ้วให้เลย

[AVANTGARDe']

บอกเเล้วว่า 2.3twinturbo ของนิสสันมันสุดยอดดด ><

ทั้งเเรงทั้งประหยัด เคยดูตัวเลขในนาวาร่าของออสเตเรีย

พอมาเทียบในกลุ่มppv เป็นผู้นำทุกหัวข้อเลย

เสียดายรถมันดูเตี้ยๆเล็กๆยังไงไม่รุ้ ขับข้างๆนึกว่าข้างจ้างโตต้า เเฮริเออร์(suv) เเต่รวมๆก็ดูสวยดี ส่วนตัวชอบสีน้ำตาล เท่555+

อย่าเพิ่งดีใจไปเลย นี่มันเครื่องเรอโนลต์ครับ
ให้นิสสันพัฒนาเอง ถ้าจะแรงแบบนีไม่มีทางเกิน12โลลิตรแน่ๆ

[Mr. RO]

ถ้าเปรียบเทียบรถ PPV ที่ใช้เครื่องTurbo ในตลาดไทยนะครับ
                              Everest Turbo        EverestBiTurbo                 MuX  Turbo             Terra BiTurbo
ขนาดเครื่องยนต์                         1996 CC                                   ~1900 CC                       2298 CC
แรงม้า                                  180                  213                          150                           190
ขับเคลื่อน 2 or 4             2               4              4                              2                       2                 4
ขนาดยาง                                                 265/50R30                                                            255/60R18
น้ำหนัก                          ?                           2460                    1905-1945               2043             2118
อัตราสิันเปลืองเชื้อเพลิง    (14.49)                       ?                            13.87                    ?                14.45
อัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้า                                11.55                     12.7-12.97             10.75             11.15

จากข้อมูลที่ผมพอหาได้มาทำข้อมูลเปรียบเทียบ จะพบเห็นว่า Terra การต้องแบกน้ำหนักต่อกำลังเครื่องยนต์ จะน้อยที่สุด ดังนั้น
การที่ Terra จะทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อได้ดีที่สุดน่าจะไม่แปลกอะไร
ส่วนตัวเลขของอัตราสิ้นเปลืองของ Everest ขับเคลื่อน 2 ถ้าทดสอบแบบ HLM ผมก็คาดว่าน่าได้ไม่ถึงตามตัวเลขจาก Ford แต่ผมก็คาดว่าน่าจะได้ราวๆ 13.3-14.0 แหละ เพราะว่าแรงม้าก็ไม่น้อย และมีเกียร์ 10 speed ช่วยอีก แต่ว่าน้ำหนักรถน่าจะเกือบ 2.4 ตัน
แต่ต้องยอมรับว่า Mux ที่สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างที่ทดสอบก็ถือว่า ทำได้ดีทีเดียวแม้จะแบกน้ำหนักต่อแรงม้ามากกว่า Terra & Everest เกือบ 10% แต่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าไม่ถึง 10 % แต่อาจเพราะน้ำหนักรถน้อยกว่า ยื่ห้อเยอะมากๆด้วยก็ได้
ก็ต้องรอดูว่า แบรนด์อื่นๆ จะส่งเครื่อง Turbo มาทำตลาดและทำให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็นอย่างไร

[superest]

ยังมี แฟนๆ คอยเอาใจช่วย Nissan อีกเยอะ ขอให้เธอ กลับมาเป็นคนเดิม  ให้ได้นะ

[TCP]

เยี่ยมมมมมมมมมม

0-100  ไม่เกิน 11 วิ  เกือบจะดีที่สุดในกลุ่ม

แต่ขับทางไกล 110 กม/ชม  ได้อัตรากินน้ำมัน ดีที่สุดในกลุ่ม  ระดับ 14 ++ กม/ลิตร

(รุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน ส่วนใหญ่ได้กันแค่ 11-13 กม/ลิตร เท่านั้นเอง)

[Automotive Innovations]

เยี่ยมมมมมมมมมม

0-100  ไม่เกิน 11 วิ  เกือบจะดีที่สุดในกลุ่ม

แต่ขับทางไกล 110 กม/ชม  ได้อัตรากินน้ำมัน ดีที่สุดในกลุ่ม  ระดับ 14 ++ กม/ลิตร

(รุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน ส่วนใหญ่ได้กันแค่ 11-13 กม/ลิตร เท่านั้นเอง)

ดีสุดในขับสี่แล้วครับ 200 ม้า ของ trailbrazer มันไม่ผลิตนานแล้วครับ

[stop.kun]

มาช้าไปหน่อย
คัสซีมียางรองตัวถังทำให้ลดแรงกระเทือน ไปได้เยอะจริงครับ

[BN`]

ตัวเลขของอัตราเร่งถ้าเทียบกับอัตราสิ้นเปลืองแล้ว ถือว่าทำออกมาได้ดีมากนะครับ

สำหรับดีไซน์ส่วนตัวผมมองว่า อาจจะดูไม่หวือหวามาก แต่สวยได้นานกว่าคู่แข่ง

ติดอย่างเดียวที่ไม่ได้ดิสเบรค 4 ล้อ กับ ถุงลมหัวเข่าด้านคนขับ

ถ้าให้มาตอน MY2019 หรือ Minorchange จะดีมากเลยครับ

[toffyearn]

มีของดีในมือตั้งนาน เพิ่งจะปล่อยมา...