[RockmanJilly005]

รูปการของเหตุการณ์นี้มาแบบเดียวกับสมัยฟอร์ด powershift2ปีก่อนครับ   

[Krongbun]

  เพิ่งเห็นในเฟสเมื่อกี้เลย
คิดว่างานเข้าแล้ว Mazdaคุง 

[หมีขับสี่]

ฟ้องอีกไหม 

[Slipknot`]

CX-5ดีเซลขายแทบไม่ได้แล้วตอนนี้

[NoBiReacto]

ผมกลัวจะได้ดูหนังม้วนเดิมเหมือนตอน fiesta เห็นmzd2ขายดีมากๆ แต่ปัญหาก็เยอะมากๆเช่นกัน โดยเฉพาะดีเซลเครื่องสั่น เบนซินเกียร์พัง ยังไม่นับเรื่องแบตที่เสื่อมเร็วกว่าปกติ (รถผม7เดือนพึ่งเคลมแบตไปเมื่อวาน)

[Nonlamer]

ผมรู้แต่ปีที่แล้วไปประท้วง ปีนี้ก็อีกรอบหรือครับ 

[r0u0g0e0k]

ไม่กลัวโดนฟ้องกันเลยยย   

[๑ ๒ ๓]

น่าเห็นใจครับ รถตั้งแพง แต่ปัญหาเยอะ   

[ซิ่งเข้าส้วม]

อยากรู้ว่า Mazda น่าใช้มั้ย ให้ดูที่เพจ อวย Mazda ครับ

[Staples]

ประท้วงไงก็ได้ อย่าไปยืนบนรถพอ

[Gordon Freeman]

การยกฟ้องก็น่าจะมีส่วนที่ทำให้ไปประท้วงอีกรอบเหมือนกันนะ

[NINENOI]

ฟ้องเลยทำให้เสียชื่อเสียงทำให้มีผลต่อภาพลักษณ์และยอดขาย  จัดไปคนละ 80 ล้าน

[masuoka]

สู้ๆครับ 

[Abzolute]

ไม่ใช่ไม่แก้นะ ผมว่าแก้ไม่ได้อ่ะ


เพราะมาสด้าขยับแก้ปัญหาตลอด เรื่องดีเซลนิ่งมาตลอดเช่นกัน เดาว่ายังหาทางแก้ไม่เจอ

[Night_Angel]

แก้ครับ ด้วยการออกรุ่นใหม่มาแก้เลย

[DriveOnly]

น่ารวมตัวกันไปตั้งแต่รอบสื่อ น่าจะกินพื้นที่ข่าวได้เยอะกว่านี้

[Ty ESC]

เป็น เคส อื่นผมเฉยๆส่วนมากจะแอบรำคาน การประท้วงแบบนี้

แต่เคสนี้ ผมว่ามาสด้า สมควรโดนครับ
ตั้งแต่ไปฟ้อง ลูกค้า ผมว่าความจริงใจไม่เหลือแล้ว
สินค้ามีปัญหาจริง ไม่ชี้แจงอย่างตรงไปตรงมา
ไม่ยอมรับแบบซื่อสัตย์ แนวทางแก้ไขเยียวยาระยะยาวไม่มี
ให้ข้อมูลหลอกลวงลูกค้าต่อว่าแก่ปัญหาแล้ว แต่จริงๆปัญหายังอยู่
แล้วมาทำร้ายลูกค้าตัวเองแบบนี้ด้วยการฟ้อง ผมว่าชั่วร้ายครับ

ถ้าจะใช้ไม้แข็งก็ต้องโดนแบบนี้กลับครับ

ผมสนับสนุนให้ ดำเนินการกับบริษัทแบบนี้อย่างที่สุดทุกกรณีครับ

[Eakkypoo]

เห็นมันก็ยังขายดีป้ายแดงกันไปทั่วครับ

[Volta]

ตัวเบนซินตัวใหม่ก็ใช่ย่อยครับ มีเคสรถดับกลางอากาศหลายรายแล้ว
ปั๊มติ๊กอ่อนแอมาก บางรายไม่ถึง 2 พันโลก็มี

นี่ยังมีเคสอะไหล่แพงมหาโหดอีก ลูกค้า Cx-5 เจอค่าอะไหล่ ค่าลูกปืนล้อข้างละ 3 หมื่น
ค่าลูกรอกดันสายพานเกือบหมื่น เห็นแล้วแบบว่า ถ้าใช้ระยะยาวนี่ ต้องเตรียมเงินบำรุงรักษามากพอสมควรเลย

[U9WS]

อยากรู้ยอดขาย cx5 ดีเซลต่อเดือนว่าเหลือเท่าไหร่ครับ

ถ้าตอนไมเนอร์ถอดดีเซลออกก็ชัดเลยว่าแก้ปัญหาไม่ได้

[Staples]

กังหันก็มีครับ

[Newhang]

กรรมใดใครก่อ สักวันกรรมนั้นจะคืนสนองครับ

[bodin]

ไม่ใช่ไม่แก้นะ ผมว่าแก้ไม่ได้อ่ะ


เพราะมาสด้าขยับแก้ปัญหาตลอด เรื่องดีเซลนิ่งมาตลอดเช่นกัน เดาว่ายังหาทางแก้ไม่เจอ

ผมเห็นด้วยครับ วิศวะกรMazdaคงหมดปัญญาแก้แล้วครับ
ทางออกคือเจรจาเปลื่ยนเครื่องเป็นเบนซิลให้ลูกค้าแทนแล้วเลิกขายดีเซลน้ำเดินไป
ทำเงียบๆเจราจาไปทีละคนเดี๋ยวก็เงียบ

[Barracuda]

เคสก่อนจัดลูกค้าไป 90 ไม่อยากจะคิดเลยจัดให้อีกเท่าไหร่

[Disk™]

ให้กำลังใจกลุ่มผู้เสียหายครับ

[final]

ขนาดโดนประท้วงยังขายดีอันดับสองเลยหนอครับ

[rotaryman]

กลับตัวก็ไม่ได้ ให้เดินต่อไปก็ไปไม่ถึง เห็นใจเลยครับ สู้ๆ

[The Mechanics of Emotions]

ดีเซลคงแก้ไม่ได้แล้วมั้งครับ น่าจะปัญหาตอนดีไซน์เลย ทำได้แค่เปลี่ยนเครื่องไปเรื่อยๆ ส่วนเบนซิลรุ่นใหม่มีอะไรเปลี่ยนจากรุ่นเก่าหรือเปล่าครับ ทำไมดับกลางอากาศกันแล้ว ปั๊มติ๊กพังง่ายจัง รถผมตัวเก่าวิ่งห้าหมื่นกว่า เติม e20 ตลอด ยังไม่มีปัญหาด้านเครื่องยนต์นะครับ เอาใจช่วยเจ้าของรถให้ซ่อมกลับมาปกตติไวๆ ครับ

[โอมายวาโมะชินเดริว]

ปัญหามันเกิดจากตัว DPF ตัวเดียวนี้และออกแบบมาไม่เสถียร ใช้ระยะยาวเกิดอาการอุดตันพอเครื่องยนต์สั่งการฉีดน้ำมันดีเซล(เพื่อขจัดเขม่า)เข้าไป เกิดการย้อนกลับเข้าสู่ห้องน้ำมันเครื่อง
ผมเห็นมีคนที่รถหมดประกันแล้ว เอาไปให้ร้านโมดิฟาย Mazda เฉพาะ เปลี่ยนอะไหล่ท่อ DPF เป็นต่อตรงไส้ตรง อาการเครื่องสั่น น้ำมันเครื่องเกิน หายเป็นปลิดทิ้ง ทั้ง Mz2 1.5d Cx-5 2.2d

แต่ก็อย่างว่าละครับ ถ้าอยากตัดปัญหาจริงๆเป็นผมเลือกที่จะโมดิฟายนอกดีกว่า(ไหนๆก็หมดประกันละ...ถ้ายังอยู่ในประกัน 3ปี/100,000กม. ก็เครมไปก่อน)
ขี้เกียจๆไปเสวนากับทางศูนย์ ซึ่งไม่รู้ชตากรรมจะลงเอยเมื่อไร นอกจากขยายการรับประกันและเปลี่ยนอะไหล่ตรงจุดที่เสียหายไปเรื่อยๆ

[SRY]

ปัญหามันเกิดจากตัว DPF ตัวเดียวนี้และออกแบบมาไม่เสถียร ใช้ระยะยาวเกิดอาการอุดตันพอเครื่องยนต์สั่งการฉีดน้ำมันดีเซล(เพื่อขจัดเขม่า)เข้าไป เกิดการย้อนกลับเข้าสู่ห้องน้ำมันเครื่อง
ผมเห็นมีคนที่รถหมดประกันแล้ว เอาไปให้ร้านโมดิฟาย Mazda เฉพาะ เปลี่ยนอะไหล่ท่อ DPF เป็นต่อตรงไส้ตรง อาการเครื่องสั่น น้ำมันเครื่องเกิน หายเป็นปลิดทิ้ง ทั้ง Mz2 1.5d Cx-5 2.2d

แต่ก็อย่างว่าละครับ ถ้าอยากตัดปัญหาจริงๆเป็นผมเลือกที่จะโมดิฟายนอกดีกว่า(ไหนๆก็หมดประกันละ...ถ้ายังอยู่ในประกัน 3ปี/100,000กม. ก็เครมไปก่อน)
ขี้เกียจๆไปเสวนากับทางศูนย์ ซึ่งไม่รู้ชตากรรมจะลงเอยเมื่อไร นอกจากขยายการรับประกันและเปลี่ยนอะไหล่ตรงจุดที่เสียหายไปเรื่อยๆ

คนที่ซื้อไปใช้แบบชาวบ้านธรมดาๆ คงไม่กล้าเอาไปโมดิฟายครับ