« ตอบกลับ #15 เมื่อ: ธันวาคม 28, 2018, 23:50:57 »
ถ้ามาก็ต้องสู้กับ B-Suv แหละ ถ้าเอาเข้ามาสู้พวก Cr-v ก็เตรียมดับเลย แค่ชนะ X-Trail ยังหืดจับเลยมั้ง
แล้วดูจากรีวิวเมืองนอก ตัวนี้ก็อยู่ระหว่าง B กับ Compact SUV ด้วย ถ้าการตลาดจะมาแบกน้ำหนักสู้เตรียมตัวตาย
ถ้าไม่เห็นภาพก็เหมือน Nissan Tiida เมื่อก่อนนั่นแหละ วางตำแหน่งการตลาดไม่ชัดเจน กับดีไซน์เห่ยๆ สุดท้ายก็ไม่รอด
เหมือนสมัย Lancer EX น่ะ หน้าตาดี สวย ขับใช้ได้ แต่ไม่ได้โดดเด่นขนาดนั้นเมื่อเทียบกับคู่แข่งเจ้าตลาด ก็บ้ายบาย
แบรนด์รองจะไปได้ Product ต้องฉายขึ้นมาระดับ Mazda 2 หรือ Ford Ranger เมื่อเทียบกับคู่แข่งนั่นแหละ ถึงจะไปรอด
แถมเรื่องดีไซน์ ไอ Advance Dynamic Shield ที่เป็น Design Language ของมิตซูน่ะ
ในบ้านเรามันไม่มีตัวพ่อ ตัวแพง ตัวพรีเมี่ยม ที่เป็นแบบ Elite ของแบรนด์มาอ้างอิงด้วย
ทำให้พอคนเห็นหน้าแบบนี้ ก็จะนึกถึง Xpander, Triton ซึ่งเป็นรถเกรดใช้งาน ไหนจะอินทีเรียที่พวงมาลัยยังเหมือน Mirage อยู่เลย
เอาง่ายๆแบรนด์ที่เน้นขับขี่เน้นความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวอย่าง Mazda พอทำ SUV ใหญ่ยังต้องมีความหรูใส่เข้าไปเยอะมาก
เพราะคนจะซื้อรถยกสูงราคาล้านกว่า ภาพลักษณ์ที่ได้จากรถมีผลเยอะมากอยู่แล้วครับ
ถ้าอยากเกิดจริงๆ ผมว่าตัวนี้ไม่เวิร์คหรอก แต่ถ้าจะดันจริงๆก็ต้องลงมาสู้กับ B-Suv เต็มตัวไปเลย
