[shikimaru]

คุณภาพก็ตามราคาครับ จุดๆนี้ ชุดแต่งช่วงล่างf30 ออกมาทำตลาดแข่งกันแยอะมาก ต่างคนต่างพูดว่าช่วงล่างของเค้าจบสุดอย่างโน้นอย่างนี้ คือแต่ละตัวก็มีจุดเด่นจุดด้อยต่างกันไป ผมเองก็ใช้f30อยู่ ขนาดเป็น msport ช่วงล่างเดิมนุ่มย้วยเกินกว่าที่ควรจะเป็น bmw แต่มันเหมาะกับผู้หญิงใช้รถในเมืองมาก พวงมาลัยโหมด comfort ก็เหมือนเซ็ทมาเอาใจผู้หญิง แต่ผมก็ชอบแบบนี้ ในบรรดาซีรี่ย์ 3 ทั้งหมด f30 เป็นตัวที่นุ่มย้วยมากที่สุดแล้ว ยังดีว่ามาแก้ตัวใน g20

จริงๆช่วงล่างเดิม เวลาเกิดเหตุฉุกเฉินจริงมันก็เอาอยู่สบายๆครับ ขับในสนามปิดการทดสอบแต่ละอย่างมันแสดงให้เห็น ส่วนนึงก็ได้อานิสงค์จากการเป็นขับหลัง ที่เหลือคนล้วนๆว่าเอาอยู่มั้ย แต่ใช้บนถนนปกติมันยังขาดความมั่นใจ ยิ่งเวลาใช้ความเร็วแล้วเจอถนนเป็นคลื่น ซึ่งถนน 90% ในเมืองไทยเป็นแบบนั้น เอาง่ายๆว่าฟีลลิ่งมันไม่ใช่ ผมเจอแยอะมากเลยเวลาใครบอกขับซีรี่ย์ 3 แล้วสนุกมากช่วงล่างดีมาก (f30) ในขณะนั้น คือสงสัยเลยว่าคันก่อนขับรถอะไรมา มันไม่ได้สนุกจนเว่อร์ขนาดนั้น ยิ่งบางคนลอง 320d iconic รถไม่ได้มีกันโคลงหลังด้วยซ้ำ บางทีก็แอบคิดว่าอุปทานไปเพราะชื่อ bmw รึป่าว

ขอความรู้เพิ่มครับ iconic มันไม่มีกันโคลงหลังให้เหรอครับนั่น สรุปคือไม่ได้ตัดแค่ออพชั่นตัวรถออกไปเฉยๆ มันตัดส่วนช่วงล่างไปด้วยเหรอครับ

[Alcatraz]

คุณภาพก็ตามราคาครับ จุดๆนี้ ชุดแต่งช่วงล่างf30 ออกมาทำตลาดแข่งกันแยอะมาก ต่างคนต่างพูดว่าช่วงล่างของเค้าจบสุดอย่างโน้นอย่างนี้ คือแต่ละตัวก็มีจุดเด่นจุดด้อยต่างกันไป ผมเองก็ใช้f30อยู่ ขนาดเป็น msport ช่วงล่างเดิมนุ่มย้วยเกินกว่าที่ควรจะเป็น bmw แต่มันเหมาะกับผู้หญิงใช้รถในเมืองมาก พวงมาลัยโหมด comfort ก็เหมือนเซ็ทมาเอาใจผู้หญิง แต่ผมก็ชอบแบบนี้ ในบรรดาซีรี่ย์ 3 ทั้งหมด f30 เป็นตัวที่นุ่มย้วยมากที่สุดแล้ว ยังดีว่ามาแก้ตัวใน g20

จริงๆช่วงล่างเดิม เวลาเกิดเหตุฉุกเฉินจริงมันก็เอาอยู่สบายๆครับ ขับในสนามปิดการทดสอบแต่ละอย่างมันแสดงให้เห็น ส่วนนึงก็ได้อานิสงค์จากการเป็นขับหลัง ที่เหลือคนล้วนๆว่าเอาอยู่มั้ย แต่ใช้บนถนนปกติมันยังขาดความมั่นใจ ยิ่งเวลาใช้ความเร็วแล้วเจอถนนเป็นคลื่น ซึ่งถนน 90% ในเมืองไทยเป็นแบบนั้น เอาง่ายๆว่าฟีลลิ่งมันไม่ใช่ ผมเจอแยอะมากเลยเวลาใครบอกขับซีรี่ย์ 3 แล้วสนุกมากช่วงล่างดีมาก (f30) ในขณะนั้น คือสงสัยเลยว่าคันก่อนขับรถอะไรมา มันไม่ได้สนุกจนเว่อร์ขนาดนั้น ยิ่งบางคนลอง 320d iconic รถไม่ได้มีกันโคลงหลังด้วยซ้ำ บางทีก็แอบคิดว่าอุปทานไปเพราะชื่อ bmw รึป่าว

ขอความรู้เพิ่มครับ iconic มันไม่มีกันโคลงหลังให้เหรอครับนั่น สรุปคือไม่ได้ตัดแค่ออพชั่นตัวรถออกไปเฉยๆ มันตัดส่วนช่วงล่างไปด้วยเหรอครับ

ตามนั้นแหละครับ ไม่มีเฉพาะ 320d iconic เท่านั้น ส่วน 330e iconic มีใส่มาให้แต่ก็เล็กกว่าที่ใส่ใน m sport ถ้าอยากได้เบิกศูนย์มาใส่ได้ รึไม่ก็ซื้อของไอบัคมาใส่มีทำมาตรงรุ่น

[Cola P.]

คุณภาพก็ตามราคาครับ จุดๆนี้ ชุดแต่งช่วงล่างf30 ออกมาทำตลาดแข่งกันแยอะมาก ต่างคนต่างพูดว่าช่วงล่างของเค้าจบสุดอย่างโน้นอย่างนี้ คือแต่ละตัวก็มีจุดเด่นจุดด้อยต่างกันไป ผมเองก็ใช้f30อยู่ ขนาดเป็น msport ช่วงล่างเดิมนุ่มย้วยเกินกว่าที่ควรจะเป็น bmw แต่มันเหมาะกับผู้หญิงใช้รถในเมืองมาก พวงมาลัยโหมด comfort ก็เหมือนเซ็ทมาเอาใจผู้หญิง แต่ผมก็ชอบแบบนี้ ในบรรดาซีรี่ย์ 3 ทั้งหมด f30 เป็นตัวที่นุ่มย้วยมากที่สุดแล้ว ยังดีว่ามาแก้ตัวใน g20

จริงๆช่วงล่างเดิม เวลาเกิดเหตุฉุกเฉินจริงมันก็เอาอยู่สบายๆครับ ขับในสนามปิดการทดสอบแต่ละอย่างมันแสดงให้เห็น ส่วนนึงก็ได้อานิสงค์จากการเป็นขับหลัง ที่เหลือคนล้วนๆว่าเอาอยู่มั้ย แต่ใช้บนถนนปกติมันยังขาดความมั่นใจ ยิ่งเวลาใช้ความเร็วแล้วเจอถนนเป็นคลื่น ซึ่งถนน 90% ในเมืองไทยเป็นแบบนั้น เอาง่ายๆว่าฟีลลิ่งมันไม่ใช่ ผมเจอแยอะมากเลยเวลาใครบอกขับซีรี่ย์ 3 แล้วสนุกมากช่วงล่างดีมาก (f30) ในขณะนั้น คือสงสัยเลยว่าคันก่อนขับรถอะไรมา มันไม่ได้สนุกจนเว่อร์ขนาดนั้น ยิ่งบางคนลอง 320d iconic รถไม่ได้มีกันโคลงหลังด้วยซ้ำ บางทีก็แอบคิดว่าอุปทานไปเพราะชื่อ bmw รึป่าว

ขอความรู้เพิ่มครับ iconic มันไม่มีกันโคลงหลังให้เหรอครับนั่น สรุปคือไม่ได้ตัดแค่ออพชั่นตัวรถออกไปเฉยๆ มันตัดส่วนช่วงล่างไปด้วยเหรอครับ

มีเฉพาะ iconic ปี 16 ครับ เหมือนว่าตั้งแต่ปี 17 จะไม่มีกันโคลงหลังมาให้แล้วครับ - -
ของผมกลางปี 16 ช่วงแรกๆเลย มีมาให้ครับแต่สุดท้ายผมไปเปลี่ยนเป็นกันโคลง eibach ครับ

[Cola P.]

ขอขอบคุณสำหรับ ประสบการณ์ดีๆ ที่แชร์ให้กันครับ

ขออนุญาตถามสมรรถนะรถท่านว่า ทำช่วงล่างขนาดนี้ ทำการจูนเครื่องไป stage ไหน ม้าประมาณเท่าไหร่ครับ
มีความคิด จะใช้ f30 ต่อ หรือจะไป g20 หรืออื่นๆ ไหมครับ

มีแค่ remap กับเปลี่ยนกรองเป็นกรองผ้า bmc เท่านั้นครับ ^ ^
ของผม 320d เครื่อง b47 นะครับ
ลงล้อ 220hp ที่เครื่อง 242hp ครับ

[paulmerc]

สอบถามหน่อยครับ พอดีใช้ e90 อยู่  เมียให้งบ 30-50 k  คิดว่าตัวไหนเหมาะกับ road use ที่สุดครับ  เอาให้แบบพ่อแม่ เมีย นั่งแล้วไม่บ่น นุ่มแต่หนึึบ  ปกติขับไม่ไวอยู่แล้ว เน้นสบาย

[S6]

Ohlins จบสุด แต่ไม่เอาสปริงติดมันมานะ เปลี่ยนเป็นสปริงของ Swift เลือกค่า K ตามต้องการได้เลย ด้านหลังเลือกค่า K น้อยๆ ด้านหน้าค่า K มากหน่อย ได้ทั้งนุ่มสบาย และนิ่ง

[Cola P.]

สอบถามหน่อยครับ พอดีใช้ e90 อยู่  เมียให้งบ 30-50 k  คิดว่าตัวไหนเหมาะกับ road use ที่สุดครับ  เอาให้แบบพ่อแม่ เมีย นั่งแล้วไม่บ่น นุ่มแต่หนึึบ  ปกติขับไม่ไวอยู่แล้ว เน้นสบาย

ตามโจทย์ผมว่า h.drive จบครับ e90 มีคนใส่เยอะ

[S6]

สอบถามหน่อยครับ พอดีใช้ e90 อยู่  เมียให้งบ 30-50 k  คิดว่าตัวไหนเหมาะกับ road use ที่สุดครับ  เอาให้แบบพ่อแม่ เมีย นั่งแล้วไม่บ่น นุ่มแต่หนึึบ  ปกติขับไม่ไวอยู่แล้ว เน้นสบาย

ตามโจทย์ผมว่า h.drive จบครับ e90 มีคนใส่เยอะ

แนะนำด้านหน้าใช้สปริง H.Drive ด้านหลังโช๊ค H.Drive แต่ใช้สปริงเดิมติดรถใส่ได้ รถจะนุ่มกว่าสปริง H.Drive ด้านหลังครับ

[raygun]

.
.
รีวิวแบบนี้ กราบเลยครับ ขอบคุณมากๆ มีประโยชน์มากครับ
ผมห่างหายจากการแต่งรถมา 20 ปี ได้แล้ว
ทุกวันนี้แทบไม่รู้จักของแต่งเลย สมัยผมนี่ตัวเลือกน้อยมากๆ
ปีหน้ากะว่าจะกลับมาแต่งรถอีกครั้ง เจอกระทู้นี้เข้าไป
อยากเริ่มวันนี้เลย 555

[shikimaru]

กราบ เพิ่งเคยเจอ bm ตัดกันโคลงหลัง น่าเกลียดสุดๆ


ปล. กระทู้นี้ the best เลยครับ หาคนที่ใช้โช็๋คมาหลายๆชุดในรถคันเดียวกันยากมาก

[ynot9x]

ขอขอบคุณสำหรับ ประสบการณ์ดีๆ ที่แชร์ให้กันครับ

ขออนุญาตถามสมรรถนะรถท่านว่า ทำช่วงล่างขนาดนี้ ทำการจูนเครื่องไป stage ไหน ม้าประมาณเท่าไหร่ครับ
มีความคิด จะใช้ f30 ต่อ หรือจะไป g20 หรืออื่นๆ ไหมครับ

มีแค่ remap กับเปลี่ยนกรองเป็นกรองผ้า bmc เท่านั้นครับ ^ ^
ของผม 320d เครื่อง b47 นะครับ
ลงล้อ 220hp ที่เครื่อง 242hp ครับ

ครับผมทำมาไกล้เคียงกันครับ

[Slipknot`]

รอมานานครับกระทู้แบบนี้ ชอบๆ

KW V3 เห็นว่ากันว่าเทพ แต่รั่วง่าย หรือเปล่า...

[oryor]

รอมานานครับกระทู้แบบนี้ ชอบๆ

KW V3 เห็นว่ากันว่าเทพ แต่รั่วง่าย หรือเปล่า...

ปีกว่าก็พังแล้วครับ
ไม่มีร่องรอยรั่วด้วย แต่กดไม่ขึ้นแล้ว

ถ้าไม่จับอาการรถดีดีก็ไม่รู้หรอกครับเพราะว่ามันไม่ได้รั่วซึมเป็นน้ำมันให้เห็น

[Slipknot`]

รอมานานครับกระทู้แบบนี้ ชอบๆ

KW V3 เห็นว่ากันว่าเทพ แต่รั่วง่าย หรือเปล่า...

ปีกว่าก็พังแล้วครับ
ไม่มีร่องรอยรั่วด้วย แต่กดไม่ขึ้นแล้ว

ถ้าไม่จับอาการรถดีดีก็ไม่รู้หรอกครับเพราะว่ามันไม่ได้รั่วซึมเป็นน้ำมันให้เห็น

ขอบคุณที่มาแชร์ครับ

[skisky]

อ่านเพลินมากๆครับ ขอบคุณครับ

[Lucky_suby]

ขอขอบคุณสำหรับ ประสบการณ์ดีๆ ที่แชร์ให้กันครับ

ขออนุญาตถามสมรรถนะรถท่านว่า ทำช่วงล่างขนาดนี้ ทำการจูนเครื่องไป stage ไหน ม้าประมาณเท่าไหร่ครับ
มีความคิด จะใช้ f30 ต่อ หรือจะไป g20 หรืออื่นๆ ไหมครับ

มีแค่ remap กับเปลี่ยนกรองเป็นกรองผ้า bmc เท่านั้นครับ ^ ^
ของผม 320d เครื่อง b47 นะครับ
ลงล้อ 220hp ที่เครื่อง 242hp ครับ

Reflash กับที่ไหนเหรอครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่เหรอครับ B47 ได้ขนาดนี้นี่แรงเลยครับ รบกวนแนะนำด้วยครับ

[Cola P.]

ขอขอบคุณสำหรับ ประสบการณ์ดีๆ ที่แชร์ให้กันครับ

ขออนุญาตถามสมรรถนะรถท่านว่า ทำช่วงล่างขนาดนี้ ทำการจูนเครื่องไป stage ไหน ม้าประมาณเท่าไหร่ครับ
มีความคิด จะใช้ f30 ต่อ หรือจะไป g20 หรืออื่นๆ ไหมครับ

มีแค่ remap กับเปลี่ยนกรองเป็นกรองผ้า bmc เท่านั้นครับ ^ ^
ของผม 320d เครื่อง b47 นะครับ
ลงล้อ 220hp ที่เครื่อง 242hp ครับ

Reflash กับที่ไหนเหรอครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่เหรอครับ B47 ได้ขนาดนี้นี่แรงเลยครับ รบกวนแนะนำด้วยครับ

ผมทำที่ RPT แต่ทำที่อื่นส่วนใหญ่ก็ได้ประมาณนี้กันครับ สำหรับเครื่องดีเซลเทอร์โบว์

[Schweppus]

พอจะบอกค่าที่เซ็ตหน้าหลัง ความสูง, bounce, rebound ได้มั้ยครับ

[Trafalgar]

รายละเอียดเยอะมากครับ

[Cola P.]

พอจะบอกค่าที่เซ็ตหน้าหลัง ความสูง, bounce, rebound ได้มั้ยครับ

ผมเซ็ตเท่านี้ครับ

ความสูง (จากขอบแม็กด้านล่างถึงซุ้มล้อ ล้อ 19”)
หน้า 59.9mm
หลัง 59.5mm
จริงอยากเตี้ยกว่านี้แต่ผมติดลิ้นหน้า ถ้าเตี้ยกว่านี้จะมีปัญหาเวลาขึ้น-ลงอาคารครับ

ความหนืดโช๊ค
Bump 8 Rebound 11 นับจากอ่อนสุด
ผมปรับไว้ค่อนข้างแข็งถ้าเทียบกับคนอื่นนะครับ แต่ผมว่ามันก็ยังขับสบายมากอยู่

[Schweppus]

ขอบคุณมากๆครับ ผมน่าจะโดน KW ละครับ

[kimyounsu5]

ตอนแรกมอง Bilstein B12 ไว้แต่พอเห็น SACHS ละใจสั่นเลย สงสัยผมได้จบ SACHS แน่ๆ

ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ

[Sgt_Meen]

ขอสอบถามครับ F30
ตอนใส่ H drive ปรับหน้าหลังเท่าไรครับที่พอดี ไม่ย้วยไป ไม่แข็งไป

[Cola P.]

ขอสอบถามครับ F30
ตอนใส่ H drive ปรับหน้าหลังเท่าไรครับที่พอดี ไม่ย้วยไป ไม่แข็งไป

ช่วงที่ดีที่สุด hdrive f30 จะเป็น 10-12 คลิกจากแข็งสุดครับ (แข็งสุดนับ 0 แล้วหมุนกลับมาทางอ่อนครับ) ทั้งหน้า-หลังเลย

เรื่มจาก 11 - 11 ก็ได้ครับ ถ้าแข็งไปก็ปรับเป็น 12 ถ้าแข็งไม่พอก็ 10 ครับ

[Sgt_Meen]

ขอสอบถามครับ F30
ตอนใส่ H drive ปรับหน้าหลังเท่าไรครับที่พอดี ไม่ย้วยไป ไม่แข็งไป

ช่วงที่ดีที่สุด hdrive f30 จะเป็น 10-12 คลิกจากแข็งสุดครับ (แข็งสุดนับ 0 แล้วหมุนกลับมาทางอ่อนครับ) ทั้งหน้า-หลังเลย

เรื่มจาก 11 - 11 ก็ได้ครับ ถ้าแข็งไปก็ปรับเป็น 12 ถ้าแข็งไม่พอก็ 10 ครับ

ตั้งความสูงเท่าไรครับ

[Cola P.]

ขอสอบถามครับ F30
ตอนใส่ H drive ปรับหน้าหลังเท่าไรครับที่พอดี ไม่ย้วยไป ไม่แข็งไป

ช่วงที่ดีที่สุด hdrive f30 จะเป็น 10-12 คลิกจากแข็งสุดครับ (แข็งสุดนับ 0 แล้วหมุนกลับมาทางอ่อนครับ) ทั้งหน้า-หลังเลย

เรื่มจาก 11 - 11 ก็ได้ครับ ถ้าแข็งไปก็ปรับเป็น 12 ถ้าแข็งไม่พอก็ 10 ครับ

ตั้งความสูงเท่าไรครับ

ล้อ 19” วัดจากขอบแม็กด้านล่างจนถึงขอบตัวถังนะครับ

หน้า 59.5cm
หลัง 59.0cm

ใน f30 ผมจะปรับให้หน้าสูงกว่าหลังประมาณ 5mm ครับ รู้สึกว่าขับดี
**สเปคโช๊คเดิมหน้าก็สูงกว่าหลังครับ

[Sgt_Meen]

ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวผมลองปรับของผมดู

[GizzY]

ช่วยมารีวิว หลังจากอ่านโพสต์นี้ไปเปลี่ยน
  รถผม f30 320d iconic อายุ 7 ปี ท้ายโยนๆเวลาเข้าโค้งตั้งแต่แรก และช่วงนี้มันโยนแบบแปลกๆเหวี่ยงๆดิ้นๆ
ตอนแรกคิดว่าจะติดกันโคลงดีมั้ย แต่เห็นราคาละพอสมควรเหมือนกัน เลยตัดสินใจเปลี่ยนโช๊คไปดีกว่า
  ตั้งเป้าหมายไว้ จะต้องนุ่มใกล้เคียงของเดิม เข้าโค้งกระชับขึ้น โหลดนิดนึงเอาแค่พอสวยๆ
เลยลังเลระหว่างโช๊ค+สปริงโหลด หรือ strut แต่ก็มีประสบการณ์ที่ไม่ดี ตอนขับ civic fd ใส่ H-drive s spec แล้วแข็งกระด้างมาก เด้ง ไม่นุ่มเลย ใส่ได้ 2 เดือน ต้องถอดขายทิ้ง
  พอมาอ่านโพสต์นี้ เห็น จขกท บอกว่า h-drive นุ่ม หนึบไม่มาก ราคาคุ้มค่า ก็ดูจะเข้ากับสิ่งที่ผมต้องการ แต่ก็ยังกลัวว่าจะแข็งเหมือนตอนใส่ civic เลยจะขยับไปใส่ ST XA แต่แถวบ้านไม่มีร้านตัวแทนเลย จะสั่งมาใส่ บริษัท ก็ไม่รับประกัน เลยต้องล้มเลิกไป
  สุดท้าย เลยมาลองใส่ h-drive โหลดนิดนึง ราวๆ 2.3 เซ็น ร้านตั้งมา หน้า 14 หลัง 12 พอขับออกมา ก็รู้สึก เออว่ะ ก็ไม่แข็งมาก แน่นๆไปหน่อย ไม่กระด้างเหมือน civic
  ขับไปได้ 2 อาทิตย์ ลองถาม chat GPT ดูดีกว่า ขอนิ่มๆ มันบอกให้ตั้ง 12-10 เลยปรับตาม ผลปรากฎว่า นุ่มถูกใจมาก ถนนไม่เรียบ เก็บรอยต่อดีขึ้นมาก เก็บที่หมายถึงรู้สึกว่าเบาลง นุ่มขึ้น นุ่มกว่าโช๊คเดิม เสียงถนนปูน อิฐตัวหนอน เบาลงชัดเจน พ่อยังบอกว่านุ่ม แต่ถ้ากระโดดคอสะพาน หลุมหนักๆ มันจะแน่นๆตึงๆกว่าโช๊คเดิม