[THEKHAM]

เมื่อวานเพลียสุดๆ
พระราม 2 - สุขุมวิท - ปิ่นเกล้า - สาย 3 - พระราม 2-ปิ่นเกล้า -พระราม 2 ผมออกทีเดียววันเดียวคุ้มเลย

ปกติเลี่ยงเดินทางใน กทม.มาก ถ้าไม่จำเป็นครับ

[Fly to dream]

เชียงใหม่,ชลบุรี, แทบไม่ต่างกันครับ

ส่วน กทม นั้นจะแก้อะไรงบประมาณมันสูงเกินไป ทางด่วน 2 ชั้นถ้าจะทำก็รีบทำ และก็สายที่มาช่วยพระราม 9 ก็ควรทำได้แล้ว

[Slow But Sure]

ส่วนนึงเราอยากเป็น HUB ของยานยนต์ ในภูมิภาค เลยอัดขายรถกันซะเต็มถนนเลย

[คนขับรถ]

มาบ่นด้วยคน ขนาดอยู่ชานเมือใช้ทางด่วนกาญจนาภิเษก 4 เลน ก็จะติดวิ่งช้าแช่ขวา ประภทวิ่ง 90 วิ่งขวาสุด วิ่ง 60 - 80 แช่เลนที่ 3 ส่วน เลนที่ 2 กับเลนซ้าย รถบรรทุกจอง ข้างหน้านี่โล่งๆ ส่วนด้านหลังตามมากันเต็มทุกเลนต้องซอกแซกหาทางแซงกันเอง อาจจะไม่เรียกว่ารถติดนักแต่ก็เป็นสาเหตุที่ทำให้การจราจรไม่เลื่อนไหลสะสมกันไปเรื่อยๆพอมาถึงหน้าด่านเก็บเงิน ก็เลยกองรวมกันกว่าจะหลุดออกมาได้ไม่ต่ำกว่า 15 นาทีสำหรับระยะทางไม่ถึง 2 กม.

[SP]

พักอยู่แถวพระราม 9 แต่ออกมาทำงานแถวลาดกระบัง-ร่มเกล้า ว่าง่ายๆวิ่งสวนชาวบ้านเค้าเลยสบายหน่อยครับ

20 นาทีก็ถึงที่ทำงานแล้ว ชิลๆไป ขากลับเลิกงานต้องมากลับรถใต้สะพานข้ามแยกรามคำแหงก็จะติดนิดหน่อยพอรับได้

รวมๆเดินทางตอนเช้าราวๆ 20 นาที ขากลับราวๆ 30-40 นาที กับระยะทาง 20 กิโลฯ รับได้ครับ

[madboy]

ลองเป็น ชาวนนทบุเรี่ยน ดูไหมครับ แยกแครัยยยยย ไม่แคร์ใครเลยล่ะ 

[Left lane driver]

ผมขับ ปทุม-นนทบุรี-กทม. ปกติได้ความเร็วเฉลี่ยแค่ 30-35 กม/ชม.
ถ้าเป็นไปได้ วันไหนที่ต้องเข้ากลางเมือง กทม. จริงๆก็จะพยายามใช้ BTS MRT แต่มันก็ต้องขับรถไปจอดที่สถานีอยู่ดี

[CHANOM]

ห้าแยกลาดพร้าว - พระราม 9 เดินทางขาละ 45-60 นาทีเกือบทุกวันค่ะ

ทุกวันนี้เวลาไปไหน เราเผื่อเวลาเดินทางประมาณ 90 นาทีตลอดเลยค่ะ ยกเว้นแถวอโศก ที่ต้องบวกไปอีกชั่วโมงนึง 

[InBkk]

คหสต ผม วิธีหนีรถติดที่ดีที่สุดคือ ย้ายตัวเองไปอยู่คอนโดใกล้รถไฟฟ้า หรือใกล้ที่ทำงานครับ แต่ทางบ้านผมไม่อนุญาติ เพราะกลัวบ้านเงียบ ก็เลยจบข่าวเลยครับ ทุกวันนี้เขาก็ทำได้แค่คอยกำชับให้ผมนอนเร็วๆ ตื่นเช้าๆ แค่นี้

[Vipvipvip]

คนส่วนมากของประเทศต้องการรายได้ที่ดีขึ้น
กทม.เป็นแหล่งงานแหล่งรายได้ใหญ่ของประเทศไทย คนจากที่ต่างๆจึงเดินทางเข้ามาทำมาหากินที่นี่ แต่การออกแบบระบบต่างๆในกทม.ไม่ได้ถูกออกแบบให้รับคนมากมายขนาดนี้ จึงพบปัญหาในหลายๆส่วนไม่ว่าจะเป็นระบบผังเมือง ระบบการวางถนน ระบบรถราง หรือแม้แต่ระบบการกำจัดขยะ

ส่วนเรื่องรถติดนั้น ต้องบอกว่าถ้าไม่ติดสิแปลก เพราะถนนมันถูกออกแบบมารองรับรถที่น้อยกว่านี้ แต่เนื่องจากคนที่ทำงานในกทม.ต้องการความสะดวกสบายและความปลอดภัย จึงเลือกใช้รถส่วนตัวกันเป็นจำนวนมาก โดยที่รัฐบาลไม่สามารถสร้างแคมแปนให้คนเลิกใช้รถในเมืองได้ เนื่องจากจะกระทบภาคอุตสาหกรรมผลิดรถยนต์และภาคพลังงาน ที่มีรายได้จากการใช้รถยนต์ส่วนตัวมหาศาล

[Darkart]

เดี่ยวนี้กรุงเทพ แค่ตี5.30 รถเยอะแล้ว รถมีมากกว่าถนนที่รองรับได้
ตามจังหวัดต่างๆในตัวเมือง รถติดไม่ต่างกับน้องๆกรุงเทพแล้ว
บ้านอยู่แถวสนามบินสุวรรณภูมิ แถวบ้านรถติดจนรู้สึกชินไปแล้ว กว่าจะเข้าซอยได้ อย่างน้อยครึ่งชั่วโมง
ถ้าวิ่งเข้ากรุงเทพชั้นใน เผื่อเวลาบนทางด่วน หรือหาทางอื่นๆเผื่อเอาไว้ และดูวันและช่วงเวลา อย่างน้อยลดระยะเวลาเดินทางได้ครับ

[รักเธอเสมอ]

ผมคน ตจว 20 กว่าปีก่อนผมเรียนชั้นมัธยมแถวบางนา ขึ้นรถเมล์ทีอย่างแน่น ! ฝนตกมาแป้บเดียวน้ำก็ท่วม รถก็ติดนรก มลพิษเยอะมาก เป็นช่วงที่ทรมานมากตอนใช้ชีวิตที่นี่ 6 ปี
สอบเข้ามหาลัยที่ ตจว ได้ เรียนจบหางานทำที่ ตจว เลยครับ ไม่ขอหวนคืนเมืองหลวงอีกแล้ว

[Pegasus7700]

ไม่เบื่อรถติดเพราะชิน
แต่เบื่อ มอไซขี่กลางถนน ไร้ทิศทาง

[Nonlamer]

เมื่อก่อนเจอทุกวันติดๆกันต่อเนื่องหลายๆๆปีจนจิตเสียเลยครับโดนตอนชั่วโมงเร่งด่วนทุกวันๆ ยิ่งในซอยเล็กแยกเยอะๆติดกว่าถนนใหญ่เยอะครับ มอไซปาดกระจายเบรคไม่เป็น เจอสารพัดวิชามาร มารยาททราม การเอาเปรียบ ไร้น้ำใจ และเพิกเฉยต่อกฏหมายบนถนน

จากที่ทำงานถึงบ้าน อยู่บนถนนใหญ่ 6 กิโลเมตร ผมใช้เวลา 15-20 นาที แล้วเข้าซอยเล็กอีก 4.5 กิโลเมตร ตรงนี้ใช้เวลา 40-60 นาที เป็นแบบนี้ทุกวันครับ ค่าเฉลี่ยกิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ 10 นิดๆก็ดีแล้ว 

จนถึงตอนนี้ก็ยังไม่เข้าใจคนที่ชอบขับรถครับ ผมไม่สนุก มีแต่เหนื่อยและเครียด จอดนิ่งๆไหลๆกระดึบๆ จะฟังเพลงก็มีพวกท่อดังควันดำรบกวนตลอด บอกตรงๆว่าอยู่บนถนนยิ่งน้อยยิ่งดี

เด๋วนี้ดีแล้วครับ ไม่ต้องไปเจอแบบนี้บ่อยๆ เห็นคนขับแย่ๆบนถนนก็ได้แต่เห็นใจ เพราะผมเองก็เคยเป็น ด้วยสังคมบนถนนทำให้เขาเป็นแบบนั้น

[Auto]

ผมขับรถทุกวันนี้แทบไม่ได้ใช้สมรรถนะอะไรเลยถ้าอยู่ใน กทม รถติด   ๆ      ระบบช่วยเหลืออะไรทั้งสิ้นไม่จำเป็นเลยถ้าเจอรถติดนี่อะไรก็ช่วยไม่ได้   

[jaesz]

ขอบคุณที่มาร่วมกันบ่นนะครับ

แวบนึง ผมแอบคิดว่าคนกทม ชิน เฉย ๆ กับเรื่องรถติดเสียอีก แต่อ่านดูแล้ว ก็มีรู้สึกขยาดเหมือนกันนะ

[Odd_yim]

ตอนเด็ก ๆ ผมจำได้ว่ามีวันที่ฝนตกแล้วรถติดนรก ผมอยู่บนรถเมล์ 4-5 ชม. ได้ ตอนนั้นยังพักอยู่ ในกทม.  ตอนนี้ย้ายมาอยู่ปทุม เลยเลือกหมู่บ้านที่ใกล้ ๆ ทางด่วนเลยครับ ผมมักจะเช็ค google map ก่อนดูเวลาที่จะถึงแล้วเผื่อเวลารถติดเพิ่มนิดนึง จะได้ขับอย่างสบายใจ แต่ช่วงนี้ยอมรับว่ารถติดเยอะขึ้น สัก 2 ปีก่อน ขับไปทำงาน 25-30 โล แล้วแต่เลือกเส้นทาง ใช้เวลา 45-60 นาที ตอนนี้ 1-1.2 ชั่วโมงได้

[Altima]

คนไม่บ่นก็ปล่อยเขาไป

แต่พวกที่บ่นว่ารถติดแต่ก็ยังจะใช้รถทุกวันแล้วอ้างว่าเป็นความจำเป็น อันนี้น่าตบเลยนะ

ทางเลื่อกมีเยอะแยะ ทางแก้ไขเต็มไปหมด แต่อยากสบายและไม่อยากปรับตัวตามความต้องการ

ทุกครั้งที่ใครบ่นว่ารถติดผมจะบอกตลอดว่า ก็ขี่มอไซดิ

ส่วนเวลาผมขับรถแล้วรถติด ไม่เคยบ่นสักคำ เพราะรู้อยู่แล้วว่า ถ้าไม่อยากรถติดก็ขี่มอไซไปดิ

[น้ำเขียว]

เข็ดขยายแต่ไม่รู้จะทำยังไงเพราะต้องไปส่งลูกเรียน ก็ต้องทนๆกันไป เวลาลูกปิดเทอมก็เปลี่ยนขับมอไซไปทำงานดีงามจริงๆ แวะซื้อข้าวขนมกาแฟเข้าที่ทำงานสบายๆ ชิวมาก

[sizemy]

ผมเดินทางมาทำงานเส้นพระราม 2 <--> สะพานควาย จันทร์ถึงศุกร์ ซึ่งพระราม 2 กำลังทำทาง รถติดโคตรๆๆๆ
ใช้เวลาเฉลี่ยเดินทาง ไป/กลับ ประมาณวันล่ะ 2 ชั่วโมงครึ่ง  และทุกวันนี้ต้องออกจากบ้านก่อน 6 โมงเช้า และออกจาก office
หลัง 19.00   

[O-ver-Late-Driver]

โชคชัย 4ไป มาบุญครอง ใช้เวลา ร่วม 2 ชม.กว่า ๆ ติดไม่กลัว กลัวต้องเข้าห้องน้ำ หนัด เบา หาที่เข้าไม่ได้ ไปไหนมาไหน ไม่กล้าทานเยอะ โดยเฉพาะ น้ำ  กลายเป็นว่า ทานน้ำน้อย ถ้าดื่มทานมากปวดเบา กลั้นไว้  เป็นโรคเป็นภัยอีก

[jaesz]

โชคชัย 4ไป มาบุญครอง ใช้เวลา ร่วม 2 ชม.กว่า ๆ ติดไม่กลัว กลัวต้องเข้าห้องน้ำ หนัด เบา หาที่เข้าไม่ได้ ไปไหนมาไหน ไม่กล้าทานเยอะ โดยเฉพาะ น้ำ  กลายเป็นว่า ทานน้ำน้อย ถ้าดื่มทานมากปวดเบา กลั้นไว้  เป็นโรคเป็นภัยอีก

เข้าใจเลยครับ เคยเจอมาแล้ว

[stssp29]

ทุกวันนี้ขับรถอ้อมไกลขึ้น จาก 25 กิโลเมตร เป็น 35 กิโล แต่รถไม่ติดเลย ถึงติดก็ไม่เกิน 20 นาที

เส้นทางเดิมที่แบริ่งติดแบบ แค่เส้นทางสั่นๆใช้เวลาไปเกือบ 40 นาทีกว่าจะเข้าที่จอดรถได้