[NS]

หาจังหวะขับได้ไม่ยาวคงต้องยกละมังครับ รถเยอะมาก คงต้องดูว่ายาวนี่ขับยาวกี่ กม หรือ กี่นาที

[DriveOnly]

ไม่พังแต่จะหาถนนที่ไหนขับยาวๆแบบนั้น เมืองไทยไม่มีออโ้บาร์น

เส้นทางขึ้นเหนือครับ นครสวรรค์ > กำแพงเพชร > ตาก > ยาวไปเข้าตัวเมืองลำปาง ทำความเร็วได้ยาวๆ คนขับรถมารยาทดีมากๆ เห็นรถหลังมาเร็ว หลบเข้าซ้ายให้เกือบทุกคัน ที่สำคัญถนนทัศนวิสัยดีมาก มองเห็นข้างหน้าได้เป็นกิโลๆ โดยไม่มีอะไรมาบดบัง

[the kit]

"ไม่พัง" แต่สึกหรอสูง

[SM.]

น้ำมันเกียร์ร้อนกว่าปกติเยอะนะครับ ทำบ่อยๆ CVT อาจไปเร็ว

+1

[bobsan]

ไม่พังทันที แต่พังเร็วกว่าคนขับ 110

[PeterC]

สึกหรอสูง และเสี่ยงไป เนื่องจาก น้ำมันเครื่องอีโค่คาร์ มักจะใช้ 0w-20
หากคุณขับรอบสูงนาน ๆ เป็นประจำ แนะนำให้เปลี่ยนไปใช้น้ำมันเครื่อง 0w-40
หรือ 0w-50 ผมเคยใส่ 0w-50 กับ Swift 1.25 วิ่งกลับสงขลา เหยียบแบบมั่นใจ
แช่ยาว ๆ แรงดีไม่มีตก แถมประหยัดน้ำมันด้วย

[tatum0022]

city ใหม่น่าจะไม่พังหรอกครับ เพราะ 150 รอยน่าจะอยู่ต่ำกว่าเจ้าอื่น เท่าที่เห็นทดสอบกัน แต่สิ่งที่ฮอนด้าทำไว้คือ ถ้าขับแรง ตัวหน้าปัดจะแจ้งให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเร็วขึ้น ขับแบบนี้ 5 พัน หน้าปัดแจ้งเข้าศูนยแหง๋ๆ

[eaton fuller]

ไม่พังหรอกครับ ถ้าพังเขาคงปืดรอบไว้ไม่ให้ถึง จะมานั่งขับแช่ รอบ 5,000 rpm แล้วพัง คงโดนสวดยันลูกบวชแน่นอน

แช่ 5000 รอบ สัก 20 นาที รถเดิมๆ ผมว่าพัง

อยากให้

ไปลองมาหรือยังครับ

รถเขามี safety factor อยู่ ถ้าวิ่ง 5 พันรอบพัง จะแช่หรือไม่แช่ เขาก็คงล็อคไว้ไม่ให้พังแน่ๆ

ถ้าเปิดรอบได้ ทำรอบได้ คงไม่พังง่ายๆ หรอกครับ

ไม่เคยลองกับรถเล็กครับ อยากให้มัคนลองเหมือนกัน

แต่จากประสบการรถบรรทุก สายเร่งค้าง ปลดว่างแล้ว ค้าง3000 รอบ ไม่ถึง3นาที ช๊าพละลาย

เนื่องจากน้ำมันเครื่องเลี้ยงข้อไม่ทัน เครื่องจะดับไปเอง เศษแบริ่งเต็มอ่างเลย


เลยคิดว่าน่าจะคล้ายๆกัน

[chaithawat]

ไม่พังครับ เคยเอาไปขึ้นเขาชันๆๆรอบมากกว่าหรือไล่ๆกันนี้หลายสิบโลเป็นชั่วโมงไม่มีอาการอะไรครับ หรือเคยซัดทางตรงๆแช่ 180 จมคันเร่งไล่รอบจนเรดไลน์หลายกิโลก็ไม่มีอะไรครับ