// Sales Report : ยอดขายรถ SubCompact Hatchback (ECO/B-SEG) เดือน มกราคม 2020 //

[MoO Cnoe]

ยอดขายรถกลุ่ม SubCompact Hatchback (ECO/B-Seg) เดือน มกราคม 2020
: Toyota Yaris ครองอันดับ 1 ตามด้วย Honda Jazz และ Mazda 2 - Suzuki Swift

* ยอดขาย SubCompact Sedan จากนี้ไปปี 2020 ขออนุญาตรวม ECO CAR / B-Segment
เข้าไปด้วยกันเลย แต่จะแยก Sedan / Hatchback ให้ เพราะ ปัจจุบัน Positioning
ตำแหน่งทางการตลาด ถือว่ารวมกันไปแล้ว ทั้งสมรรถนะ Option และ ราคา

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-subcompact-sedan-eco-b-seg-hatchback/

[bravo]

Note ยังแพ้ MG3 อีกหรือเนี่ย 

[mongolias]

เซเลริโอขายดีกว่าที่คิดแฮะ
ตำแหน่งอื่น ไม่ค่อยน่าเซอร์ไพรส์เท่าไหร่
นิสสันคงเข็น Note ยากละ ถ้าไม่ปรับเครื่องยนต์

[GOBBS]

celerio ลดราคายอดพุ่งเลย ทำราคานี้ตั้งแต่ต้นสบายไปนานแล้ว....
note ลงเครื่องใหม่ได้ไหม ถ้าได้นี่น่าสนใจเลยนะ แต่เครื่องเก่ายังได้เกือบ 500คัน นิสสันคงไม่สนมั้ง

[Seadog]

ตอนนี้ HLM ทำยอด Mazda 2 Hatchback แยกออกมาแล้วเหรอครับ เห็นเมื่อก่อนเอามารวมกัน

[rtong]

    Jazz ขายดีต่อเนื่องนะ  ไม่สนว่าจะตกรุ่น  มันคงมีจุดเด่นที่รุ่นอื่นไม่มี
    เปลี่ยนการแจ้งยอด  Sedan แยกกับ HB ก็ดีนะ
รวมถึงการนับรวมเป็น B-seg ไปเลย  ไม่แยกเป็น eco car ออกมา เพราะถึงแม้จะเสียภาษีคนละเรท   แต่ราคาขายและกลุ่มลูกค้าคือกลุ่มใกล้เคียงกันอยู่ดีครับ 
     รถ segment อื่น  ยังมีหลากหลายเครื่องยนต์ได้  B-seg ก็น่าจะแยกหลายเครื่องยนต์ในการทำตลาดได้

[e:smart Hybrid]

Celerio หักส่วนลดเพียวๆ บางคันแค่ 3.5-3.6 แสนเองครับ

ส่วน Yaris ขายได้ดีเพราะ Cross จริงๆ

[SM.]

ดีมากเลย แบ่งเป็น sedan กับ HB ด้วย

[mamaman]

city 5 door มา ตบทุกค่าย คอยดู

[MyName]

หลายคนอาจจะบอกว่า Mazda 2 พอแยกยอดตัวถังแล้วน้อยเลย

เปล่าหรอกครับ เอา 2 ตัวถังมารวมกันก็ยังได้แค่ 2,745 คัน หายไปเกือบครึ่งจากทึ่ผ่านมา

และสำหรับผม อยากให้ได้น้อยกว่านี้อีก!!!

ต้องขอขอบคุณ 1.0 Turbo และผลการกระทำจาก MST เอง ที่มาแย่งเค้ก 2 ออกไปบ้างครับ

[GOBBS]

หลายคนอาจจะบอกว่า Mazda 2 พอแยกยอดตัวถังแล้วน้อยเลย

เปล่าหรอกครับ เอา 2 ตัวถังมารวมกันก็ยังได้แค่ 2,745 คัน หายไปเกือบครึ่งจากทึ่ผ่านมา

และสำหรับผม อยากให้ได้น้อยกว่านี้อีก!!!

ต้องขอขอบคุณ 1.0 Turbo และผลการกระทำจาก MST เอง ที่มาแย่งเค้ก 2 ออกไปบ้างครับ

ผมว่าตามสภาพนะ และเอาเข้าจริงๆ ยอดลดลงน้อยกว่าที่คิดด้วยซ้ำ ตอนแรกผมคิดว่าเหลือ 2พันต้นๆด้วย
และ 2 HB ก็ยังขายดีกว่า Swift ด้วยซ้ำ ทั้งที่ mazda มาม่ามาตลอด(จริงๆ ถ้าเลือกตอนนี้ผมเลือก swift มากกว่า 2 นะ)
แล้วก็พอดูแนวโน้มการเปิดตัว 3 ที่ไม่มีรุ่นราคาถูกต่อไปแล้ว รวมถึงรถราคาสูงอย่าง cx8 cx30 มากกว่าปรับ 2เข้าสู้ตลาด B seg คิดว่า mazda ตอนนี้คงจะไม่เน้นเอาปริมาณ(จนรถล้นศูนย์) แต่เน้นมูลค่าต่อคันมากกว่านะ

[Newhang]

หลายคนอาจจะบอกว่า Mazda 2 พอแยกยอดตัวถังแล้วน้อยเลย

เปล่าหรอกครับ เอา 2 ตัวถังมารวมกันก็ยังได้แค่ 2,745 คัน หายไปเกือบครึ่งจากทึ่ผ่านมา

และสำหรับผม อยากให้ได้น้อยกว่านี้อีก!!!

ต้องขอขอบคุณ 1.0 Turbo และผลการกระทำจาก MST เอง ที่มาแย่งเค้ก 2 ออกไปบ้างครับ

แหม ลูกค้าเก่ากองแช่งอีกแล้ว
ผมก็เช่นกัน 555

มันควรถูกแยกตั้งแต่ปี2015 แล้วล่ะ เพราะของคนอื่นเค้าแยกกันหมดมานานแล้ว

[CHANOM]

หลายคนอาจจะบอกว่า Mazda 2 พอแยกยอดตัวถังแล้วน้อยเลย

เปล่าหรอกครับ เอา 2 ตัวถังมารวมกันก็ยังได้แค่ 2,745 คัน หายไปเกือบครึ่งจากทึ่ผ่านมา

และสำหรับผม อยากให้ได้น้อยกว่านี้อีก!!!

ต้องขอขอบคุณ 1.0 Turbo และผลการกระทำจาก MST เอง ที่มาแย่งเค้ก 2 ออกไปบ้างครับ

รอดูยอดลดลงกว่านี้อีกเหมือนกันค่ะ