[Rop]

ตอนนี้สนใจอยากจะเปลี่ยนเบรคบิ้วอย่าง ปั้ม r32 มาแปลงใส่รถเล็ก jazz,city
ล้อที่ใส่เป็น TE37 กว้าง 7 off35

อยากสอบถามว่า ล้อจะติดปั้มไหมครับ ถ้าติดรองสเปเซอร์กันกี่มิลล์ครับ

[wa330]

ยุคนี้ไม่น่าใช้แล้วคับr32 แม็กต้อง17คับ16ก้านยกบางลายอาจใส่ได้
ต้องแปลงจุดยึดด้วยถ้าทำไม่ดีอันตาย
ตรงรุ่นใหม่ไต้หวันดีกว่าเพิ่มงบอีกหน่อยหล่อๆ

[akewizard]

เบรคของ R32 น่าจะเป็นของ Sumitomo หน้า 4 pots หลัง 2 pots เล็ก ใช้ร่วมกับ 300zx และ subaru impreza
ใส่กับล้อ TE37 ถ้าก้านหลบเบรคก็ไม่ติดปัญหาอะไรครับ ใส่ได้สบาย

ถ้าเอาไปใส่ jazz city แนะนำว่าให้ใช้กับล้อ 17" ขึ้น ส่วนจานเบรคใช้ขนาดได้ 295-315 รับความเร็ว 200+ ได้
ผ้าเบรคของคาลิปเปอร์ตัวนี้หาไม่ยากสั่งกับทางตัวแทนน่าจะมีหมด โดยเฉพาะพวก Dixcel EBC มีให้เลือกครบทุกเกรด

หรือแม้แต่ผ้าเบรคเกรดทดแทน OEM ก็ยังหาได้ในเนตฯ แค่ search ตามชื่อรุ่นรถ สำหรับคนที่ขับไม่เร็ว ใช้งานปกติ
ตอนติดตั้งก็แปลงขายึดดีๆหน่อยก็พอครับ ตัวคาลิปเปอร์ไม่ได้ติดตั้งยากหรือซับซ้อนอะไร

[Rop]

ยุคนี้ไม่น่าใช้แล้วคับr32 แม็กต้อง17คับ16ก้านยกบางลายอาจใส่ได้
ต้องแปลงจุดยึดด้วยถ้าทำไม่ดีอันตาย
ตรงรุ่นใหม่ไต้หวันดีกว่าเพิ่มงบอีกหน่อยหล่อๆ

ขอบคุณคับ กำลังอยากได้คำตอบแบบนี้เลย
ผมก็ลังเลระหว่างงานไต้หวันตรงรุ่นอย่างเบรคของ AP กับเบรคบิ้วพวก r32
เรื่องคุณภาพและการทำงานของลูกสูบภายใน มันจะมีปัญหาไหม


เผื่อมีใครประสบการณ์ตรงช่วยแชร์หน่อยครับ

[tom46]

TE37 รุ่นน้องผมใส่อยู่ ก้านเขาจะยกหลบเบรคอยู่นะครับ แต่เป็นเบรคตรงรุ่นนะครับ

เรื่องติดไม่ติดน่าลองไปให้พวกร้านเบรคเขาวัดดูก่อนดีกว่าครับ

[Rop]

เบรคของ R32 น่าจะเป็นของ Sumitomo หน้า 4 pots หลัง 2 pots เล็ก ใช้ร่วมกับ 300zx และ subaru impreza
ใส่กับล้อ TE37 ถ้าก้านหลบเบรคก็ไม่ติดปัญหาอะไรครับ ใส่ได้สบาย

ถ้าเอาไปใส่ jazz city แนะนำว่าให้ใช้กับล้อ 17" ขึ้น ส่วนจานเบรคใช้ขนาดได้ 295-315 รับความเร็ว 200+ ได้
ผ้าเบรคของคาลิปเปอร์ตัวนี้หาไม่ยากสั่งกับทางตัวแทนน่าจะมีหมด โดยเฉพาะพวก Dixcel EBC มีให้เลือกครบทุกเกรด

หรือแม้แต่ผ้าเบรคเกรดทดแทน OEM ก็ยังหาได้ในเนตฯ แค่ search ตามชื่อรุ่นรถ สำหรับคนที่ขับไม่เร็ว ใช้งานปกติ
ตอนติดตั้งก็แปลงขายึดดีๆหน่อยก็พอครับ ตัวคาลิปเปอร์ไม่ได้ติดตั้งยากหรือซับซ้อนอะไร

ขอบคุณครับพี่สำหรับข้อมูล ได้ประโยชน์เยอะเลย
ผมมองไว้จะใส่แค่หน้า 4 พอท อย่างเดียวในล้อ 15 เห็นตามคลับรถเขาใส่กัน

[Rop]

TE37 รุ่นน้องผมใส่อยู่ ก้านเขาจะยกหลบเบรคอยู่นะครับ แต่เป็นเบรคตรงรุ่นนะครับ

เรื่องติดไม่ติดน่าลองไปให้พวกร้านเบรคเขาวัดดูก่อนดีกว่าครับ

คับพี่

[mr_jub]

งานนี้หาร้านแปลงดีๆละกัน
เตือนไว้อย่างนะ​  อย่าตัดต่อหรือเชื่อมขาเบรค
บริเวณคอม้าเด็ดขาด​ เจอร้านแบบนี้ไปให้ไกล
และควรใช้วัสดุดีๆทำกระดูกหมา​ เพื่อยึดคารลิปเปอร์

งานนี้ค่าแปลงอาจแพงกว่าค่าของก็ได้นะ

[Turin]

งานนี้หาร้านแปลงดีๆละกัน
เตือนไว้อย่างนะ​  อย่าตัดต่อหรือเชื่อมขาเบรค
บริเวณคอม้าเด็ดขาด​ เจอร้านแบบนี้ไปให้ไกล
และควรใช้วัสดุดีๆทำกระดูกหมา​ เพื่อยึดคารลิปเปอร์

งานนี้ค่าแปลงอาจแพงกว่าค่าของก็ได้นะ

ทำดีๆคิดว่าไม่ "อาจ" จำได้ว่าเคยเอาเบรคหน้า E34 มาใส่ E30 .. ค่าทำแพงกว่าค่าของไปไกลลลล

[Rop]

ขอบคุณทุกความเห็นมากครับ ผมเองพึ่งมือใหม่ เดี๋ยวคงต้องหาข้อมูลเพิ่มเยอะๆก่อนทำ
ตอนหาข้อมูลในเนตก็จะเจอแต่ปั้มบิ้วไม่เกิน 20K จะมีพวก skyline r32 ,subaru imp.

ตอนนี้ลังเลไปทางปั้มไต้หวัน (AP) นิดๆแล้วฮะ

[wa330]

ยุคนี้ไม่น่าใช้แล้วคับr32 แม็กต้อง17คับ16ก้านยกบางลายอาจใส่ได้
ต้องแปลงจุดยึดด้วยถ้าทำไม่ดีอันตาย
ตรงรุ่นใหม่ไต้หวันดีกว่าเพิ่มงบอีกหน่อยหล่อๆ

ขอบคุณคับ กำลังอยากได้คำตอบแบบนี้เลย
ผมก็ลังเลระหว่างงานไต้หวันตรงรุ่นอย่างเบรคของ AP กับเบรคบิ้วพวก r32
เรื่องคุณภาพและการทำงานของลูกสูบภายใน มันจะมีปัญหาไหม


เผื่อมีใครประสบการณ์ตรงช่วยแชร์หน่อยครับ

ของใหม่กับของเกือบสามสิบปีสภาพต่างกันเยอะคับ
R32 ผมเคยไปซื้อเชียงกงเมื่อสิบกว่าปีที่แล้ว
รื้อลูกสูบออกมายังมีตามดขึ้นเลย ต้องมาขัดกระดาษทรายออกให้หมด
เปลี่ยนซีลยางโอริงทั้งหมดค่อยประกอบใช้
ยุคนี้ของอริสโต้ถูกๆผมยังว่าไม่น่าใช้เลย ถ้ารถเรามีของตรงรุ่นให้ใส่

[mamaman]

ผมมันไม่มีหรอกครับเยรค ตรงรุ่นของ Jazz หรือ City นะ
ตรงรุ่นก็คือ อันเดิมติดรถ

ถ้าให้ใช้ AP ไต้หวัน
ผม เลือก แปลงขา R32 ดีกว่า

อะไหล่ ลุกสูบ ผ้าเบรค ซีลยาง หาง่าย ราคาถูก กว่าเยอะ
อีกอย่าง เบรค มันก็ประกอบด้วย ชิ้นส่วนไม่กี่ชิ้นไม่ได้ซับซ้อนอะไรมากมาย
การแปลงเบรค ก็แค่ ทำขาเบรคมาใส่

ตัวปั้ม แทบไม่มีวันสึกหรอกจากการใช้งาน
ลูกสูบ ที่บอกเป็นตามมด จากที่แกะเบรค R32 ดูก็ไม่เห็นนะ มันไม่ได้เป็นกันง่ายๆ
ซีลยาง ชุดซ่อม ก็มีให้เปลี่ยน ง่าย ถูก

ที่พูดคือ ผมใช้อยู่ R32 เป็นเบรค ที่เหมาะเอามาแปลงใส่ ในรถบ้านๆ ไม่ใหญ่
ด้วยขนาด ปั้มที่เล็กและเบา จึง ใช้แรงจากแม่ปั้มเดิมได้เหมาะสม

การเลือกเบรค เนื่องจาก R32 เป็นเบรค 4 Pot ออกมามาไม่ใช่สำหรับ Jazz หรือ City
ปกติ ล้อใส่แม๊กประเภทนี้ จะเป็น ล้อ แบบก้านยกครับ คือ ยกหลบเบรค
 หรือไม่ก็เป็นแบบก้านตรงแต่ออปน้อยๆ ให้ก้านออกมาไกลจากจุดกลางของล้อ
ถ้าล้อทั่วไป ติดเบรคแน่นอน

[samaklen]

ไม่สน willwood หรือครับ
ตรงรุ่นมีหลายแบบ
ใส่กับล้อ 15 ก็ยังไหว

[Rop]

ผมมันไม่มีหรอกครับเยรค ตรงรุ่นของ Jazz หรือ City นะ
ตรงรุ่นก็คือ อันเดิมติดรถ

ถ้าให้ใช้ AP ไต้หวัน
ผม เลือก แปลงขา R32 ดีกว่า

อะไหล่ ลุกสูบ ผ้าเบรค ซีลยาง หาง่าย ราคาถูก กว่าเยอะ
อีกอย่าง เบรค มันก็ประกอบด้วย ชิ้นส่วนไม่กี่ชิ้นไม่ได้ซับซ้อนอะไรมากมาย
การแปลงเบรค ก็แค่ ทำขาเบรคมาใส่

ตัวปั้ม แทบไม่มีวันสึกหรอกจากการใช้งาน
ลูกสูบ ที่บอกเป็นตามมด จากที่แกะเบรค R32 ดูก็ไม่เห็นนะ มันไม่ได้เป็นกันง่ายๆ
ซีลยาง ชุดซ่อม ก็มีให้เปลี่ยน ง่าย ถูก

ที่พูดคือ ผมใช้อยู่ R32 เป็นเบรค ที่เหมาะเอามาแปลงใส่ ในรถบ้านๆ ไม่ใหญ่
ด้วยขนาด ปั้มที่เล็กและเบา จึง ใช้แรงจากแม่ปั้มเดิมได้เหมาะสม

การเลือกเบรค เนื่องจาก R32 เป็นเบรค 4 Pot ออกมามาไม่ใช่สำหรับ Jazz หรือ City
ปกติ ล้อใส่แม๊กประเภทนี้ จะเป็น ล้อ แบบก้านยกครับ คือ ยกหลบเบรค
 หรือไม่ก็เป็นแบบก้านตรงแต่ออปน้อยๆ ให้ก้านออกมาไกลจากจุดกลางของล้อ
ถ้าล้อทั่วไป ติดเบรคแน่นอน

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลครับพี่

ผมคงต้องเข้าไปลองวัดล้อกับร้านที่เขาทำดู
ถ้าติดก็คงต้องหาเปลี่ยนแม็คก่อนค่อยหาเบรคใส่ ^_^

[Rop]

ไม่สน willwood หรือครับ
ตรงรุ่นมีหลายแบบ
ใส่กับล้อ 15 ก็ยังไหว

ราคาแรงไหมครับตัวปั้ม

[samaklen]

ราคาใน web เขาก็พอไหวนะครับ

[tom46]

เห็นร้านทูน ลงไว้ในเฟสบุ๊คว่าตอนนี้มีเบรค 4 pot จานแบบชิ้นเดียว ของซีวิค ตรงรุ่นขายอยู่ว่าราคาไม่แพงมาก (ลดราคา) น่าลองเข้าไปสอบถามดูนะครับ

[tatum0022]

แนะว่า หาร้านดีๆ ทำนะครับ เบครคือชีวิตเรานะครับ ถ้างบไหว ไปtoon ครับ เห็นมีลดราคาอยู่

[Rop]

ครับพี่ จะลองไปส่องดู ตอนนี้ตามส่องหาข้อมูลเพิ่มก่อนเีกว่า

[I_AM_M]

ไม่ใส่spoonเหรอครับสองสามหมื่น

[Rop]

ไม่ใส่spoonเหรอครับสองสามหมื่น

งบไม่ถึงครับ ผมวางงบไว้ 20,000 บวกลบนิดหน่อยครับ

[madboy]

ตัวปั้มไม่ค่อยมีอะไรมากหรอกครับ ไม่น่ากังวล

มือสองสภาพเน่าๆ บิ้วใหม่ๆ (เหลือแต่เสื้อ ที่เดิม) กับอะไหล่ใหม่ๆ คิดว่าน่าจะมีหมื่นหน่อยๆ ขึ้นอยู่กับของว่าได้มาเท่าไหร่ ไปหนักที่จานกับงานแปลง ไปๆมาๆอาจจะเกินงบหรือปล่าวไม่แน่ใจนะครับ

ส่วนล้อ 15 ถ้าไม่ได้ใส่จานโตมากมายเกินความจำเป็น ขนาดเดิมๆ ไม่เกิน 290 มม. เลือกลายล้อดีๆ 15"อยู่ครับ

[I_AM_M]

ไม่ใส่spoonเหรอครับสองสามหมื่น

งบไม่ถึงครับ ผมวางงบไว้ 20,000 บวกลบนิดหน่อยครับ

เห็นในshopee 26000ครับ

[Rop]

ตัวปั้มไม่ค่อยมีอะไรมากหรอกครับ ไม่น่ากังวล

มือสองสภาพเน่าๆ บิ้วใหม่ๆ (เหลือแต่เสื้อ ที่เดิม) กับอะไหล่ใหม่ๆ คิดว่าน่าจะมีหมื่นหน่อยๆ ขึ้นอยู่กับของว่าได้มาเท่าไหร่ ไปหนักที่จานกับงานแปลง ไปๆมาๆอาจจะเกินงบหรือปล่าวไม่แน่ใจนะครับ

ส่วนล้อ 15 ถ้าไม่ได้ใส่จานโตมากมายเกินความจำเป็น ขนาดเดิมๆ ไม่เกิน 290 มม. เลือกลายล้อดีๆ 15"อยู่ครับ

ตอนนี้เล็งเจิ้นจานเบรค แต่ติดตรงเขาบอกว่าต้องรองสเปเซอร์ 10 มม เลยครับ
ตอนนี้เพื่อนๆแนะนำ wilwood dpha จับจานเดิม 262 mm กำลังหาราคาต่าคบอยู่ ^_^