[Narong Lith]

ยอดขายต่ำเตี้ยเรี่ยดินเหลือเกินครับ ไม่มีเดือนไหนขายถึง 500คันเลย
ขนาด segment ที่สูงกว่า อย่าง Camry กับ Accord ยังมียอดที่ดีกว่าเลย
น่ากลัวว่า Mazda จะถอดใจจากตลาดกลุ่มนี้อีกเหมือนๆกับ Nissan

[ikky]

ยอดไปกองที่ cx30 ไงครับ

[Newhang]

mazda3 มีตรงไหนดีกว่า cx30 บ้างครับ
ทำไมผมนึกไม่ออกเลยสักอย่างครับ

[ไทบ้าน]

ยอดไปกองที่ cx30 ไงครับ

ต่อไปการดูยอดขายรถกลุ่ม C Segment

Toyota  = Altis + Cross
Honda = Civic + HR-V
Mazda = 3 + CX30
Nissan Kicks + Sylphy

[Mp4_007]

ยอดไปกองที่ cx30 ไงครับ

Cx30 ยอดก็แค่หลักร้อยเองนะเองนะ  ขนาดเพิ่งเปิดตัว  2รุ่นรวมกันยอดยังไม่ถึงหลักพันเลย 

[pjs6306]

ยอดไปกองที่ cx30 ไงครับ

Cx30 ยอดก็แค่หลักร้อยเองนะเองนะ  ขนาดเพิ่งเปิดตัว  2รุ่นรวมกันยอดยังไม่ถึงหลักพันเลย

7-800ต่อเดือน..ถือว่าเยอะนะครับcx30

[whoami]

ก่อนหน้านี้ชาวเน็ตยังบอกให้เอามาสด้า 6 มาขายเลยครับ

บอกสวยมาก สุดยอด บลาๆๆๆ ขนาด 3 ยังขายได้แค่นี้ก็ถูกแล้วที่ไม่เอา 6 เข้ามา

[green174]

แย่งยอดกันเองกับ CX-30 ครับ
ราคาต่างกัน 1,000 แต่หด้ของครบกว่า
ตอบโจทย์กว่า สูง ลุยน้ำได้
เดือนสิงหาคม CX-30 ขายได้ 825 คัน ถึงไม่ขึ้นหลักพัน แต่เยอะสำหรับมาสด้าอยู่ครับ

[say anything]

Mazda3 ขอราคาถูกกว่า cx30 รุ่นละ 80000 ยอดน่าดีขึ้นนะ

[witta]

ราคาแพงเกินไปสำหรับรถ C-segment 1.2 ล้านเลย

มาสด้าก็เล่นอยากขายแต่ตัวท๊อปซะด้วย ลองมาวิเคราะห์ดู

ตัวล่างราคา 9 แสนกว่า ราคานี้รับได้ แต่ดันกั๊กกล้องมองหลังกับเซนเซอร์ถอย
แถมมีนโนบายห้ามเซลล์เบิกสั่งอะไหล่แท้ของ 0 มาใส่ให้ลูกค้า จะสั่งเบิกอะไหล่เองโดยตรงก็ไม่ได้ -*-
 
ตัวกลาง 1 ล้านกว่าบาท ดันกั๊กไฟหน้า signature

ตัวท๊อป 1.2 ล้านก็แพงเกินของไม่จำเป็นท่วมคัน (คาดว่าคงอยากขายแต่ตัวนี้ซึ่งกำไรต่อคันดีกว่า)

[max-ns]

หลักๆสาเหตุผมว่าน่าจะเป็นเรื่องราคาซึ่งผมมองว่ามันแพงมาก

[Auto]

  ต้องเข้าใจ Mazda  เค้าด้วยนะครับ    บริษัท Mazda  ของญี่ปุ่นไม่ใช่บริษัทใหญ่โตอะไรมากมาย ถ้าเทียบกับ TOYOTA NISSAN MITSUBISHI  งบพัฒนาลงทุนทำอะไรก็ไม่ได้มาก     ไม่ใช่ทุกที่ในโลกที่ Mazda  มียอดขายรถที่ดี ตลาด Mazda  ก็ไม่ได้กว้างและให้คนทุกกลุ่มมาซื้อรถ     เขาไม่ได้ทำรถสำหรับคนทุกกลุ่ม หรือมีรถทุกแบบให้คนอื่นทุกเซกเม้น

  ยอดขายของ Mazda  แค่นี้เค้าอาจจะบอกว่าดีแล้วเยอะแล้ว  หลายปีมานี้ในประเทศไทยยอดขาย Mazda  เติบโตก้าวกระโดดมาก ปีนึงบางรุ่นโตเป็น 100%   จนมีปัญหาศูนย์บริการไม่พอรองรับลูกค้าที่ซื้อรถออกไป    Mazda 3  เขาอาจจะมองว่ายอดเท่านี้เยอะสำหรับเค้าแล้วก็ได้ ขายเท่านี้อยู่ได้สบาย บริษัทเขาก็ไม่ได้ใหญ่  กำไรเท่านี้ถือว่ามากแล้ว

    แต่ถ้าเป็นบริษัทใหญ่กว่ามาก  ๆ  ยอดขายแค่นี้อาจไม่พอ ในเรื่องลงทุนการประกอบ ทำแม่พิมพ์ วางไลน์ใหม่   คือมันต้องคิดกลับกันครับ

[Abzolute]

ยอดไปกองที่ cx30 ไงครับ

Cx30 ยอดก็แค่หลักร้อยเองนะเองนะ  ขนาดเพิ่งเปิดตัว  2รุ่นรวมกันยอดยังไม่ถึงหลักพันเลย

มาสด้านะครับ ยอดมันก็หลักร้อยมาตลอด อยู่แล้ว นานๆทีจะมีพัน ซี้งนึกไม่ออกว่าตอนไหนแล้ว 5555

[PREM]

3 ตั้งราคามาแพงไปมากครับ
รุ่นกลางที่ปกติจะเห็นเยอะสุด ดันกั๊กให้ไฟ DRL เป็นหลอดไส้ ไม่สวยเลย

รุ่นท็อปก็ชน Civic RS แต่แรงสู้ไม่ได้
ชนกับ CX-30 แต่ออพชั่นน้อยกว่าและคนนิยม SUV มากกว่า

ถ้าลดราคารุ่นละ 5 หมื่นและเพิ่มออพชั่นรุ่นกลาง อาจจะขายดีกว่านี้นิดนึง

[alpha14]

ต้นทุนการวิจัย พัฒนาสูงมาก แต่ยอดขายขนาดนี้ในไทยไม่รอดแน่ๆ เห็นบนถนนน้อยมาก ตรงกันข้ามเห็นซีวิคเยอะกว่าอีก ทัังที่เก่าแล้ว คนที่มอง3 ผมว่าเทียบกับซีวิคเขาเปลี่ยนใจแน่นอน ยอดเลยไปทางนั้น

[gorilla]

Mazda 3 มันเป็นรถเฉพาะกลุ่มเกินไปครับ ต่อให้ลดซักแสนนึงก็ไม่ได้เพิ่มยอดมากหรอกครับ  คือ เน้นแนวสปอร์ตเต็มที่  ที่นั่งอึดอัด ภายในอึดอัด เบาะนั่ง-ท่านั่งสไตล์สปอร์ต   คนส่วนมากไม่ได้ถูกจริตกับความสปอร์ตขนาดนั้น   ต้องการรถกว้าง นั่งสบายมากกว่า

เป็นผมก็ซื้อ CX-30 นะ  Mazda 3 ผมเข้าไปนั่งแล้วไม่ไหวจริงๆ อึดอัดมากกกกกกกกกกกก

[ABUSEz]

3 ตั้งราคามาแพงไปมากครับ
รุ่นกลางที่ปกติจะเห็นเยอะสุด ดันกั๊กให้ไฟ DRL เป็นหลอดไส้ ไม่สวยเลย

รุ่นท็อปก็ชน Civic RS แต่แรงสู้ไม่ได้
ชนกับ CX-30 แต่ออพชั่นน้อยกว่าและคนนิยม SUV มากกว่า

ถ้าลดราคารุ่นละ 5 หมื่นและเพิ่มออพชั่นรุ่นกลาง อาจจะขายดีกว่านี้นิดนึง

+1

ผมเป็นคนนึงที่เล็งรุ่นกลางมาตั้งแต่ก่อนเปิดตัว ตอนนั้นอยากได้มากๆ โดยคาดหวังว่าจะมี DRL แต่ไม่มีพวก i-safety พร้อมกับราคาที่พอๆกับตัวก่อน (ราคาไม่ข้ามล้าน)

พอมาเปิดจริง ตัวกลางราคาขึ้นเกือบแสน แถมไม่มี DRL
ถ้าอยากได้ต้องเล่นรุ่นท็อป แถมราคาไปชนกับ civic turbo
สุดท้ายเลยถอยดีกว่าครับ

[HLRx]

ง่ายๆสั้นๆ มันไม่สวยครับ
งง กะมาสด้าเค้าเหมือนกัน รุ่นที่แล้วสวยมาก รุ่นนี้ไหงออกทะเล

[TCP]

ง่ายๆสั้นๆ มันไม่สวยครับ
งง กะมาสด้าเค้าเหมือนกัน รุ่นที่แล้วสวยมาก รุ่นนี้ไหงออกทะเล

เห็นด้วย ... โดยเฉพาะรุ่น 5 ประตู ท้ายรถ โคตรอัปลักษณ์ ไม่รู้คิด / เลือก / สรุป ออกมาในแบบนี้ ได้ยังไง

แต่รุ่นซีดาน 4 ประตู ยังสวยอยู่นะ ... เพียงแต่ Mazda 3 จุดแข็งของรุ่นนี้เดิมๆ เค้าอยู่ที่ " ความสวยของรุ่น 5 ประตู "

เลย ... เน่าไปเลย

[ikky]

ง่ายๆสั้นๆ มันไม่สวยครับ
งง กะมาสด้าเค้าเหมือนกัน รุ่นที่แล้วสวยมาก รุ่นนี้ไหงออกทะเล

เห็นด้วย ... โดยเฉพาะรุ่น 5 ประตู ท้ายรถ โคตรอัปลักษณ์ ไม่รู้คิด / เลือก / สรุป ออกมาในแบบนี้ ได้ยังไง

แต่รุ่นซีดาน 4 ประตู ยังสวยอยู่นะ ... เพียงแต่ Mazda 3 จุดแข็งของรุ่นนี้เดิมๆ เค้าอยู่ที่ " ความสวยของรุ่น 5 ประตู "

เลย ... เน่าไปเลย

มาสด้า 3 ใหม่นี่เขาได้รางวัล World Car Design of the Year 2020 นะครับ...

[rtong]

ง่ายๆสั้นๆ มันไม่สวยครับ
งง กะมาสด้าเค้าเหมือนกัน รุ่นที่แล้วสวยมาก รุ่นนี้ไหงออกทะเล

ผมว่าสวยนะ   แต่มันซ้ำ  เหมือนไม่มีอะไรใหม่

[Aleister TJ]

ผมชอบ​ 3​ มาก​ แต่ให้เลือกเสียเงินจริงๆก็คงเอา​ 30​ ครับ​ เพราะหลังคาซันรูฟ, ฝาท้ายไฟฟ้า​

[ABUSEz]

ง่ายๆสั้นๆ มันไม่สวยครับ
งง กะมาสด้าเค้าเหมือนกัน รุ่นที่แล้วสวยมาก รุ่นนี้ไหงออกทะเล

ผมเห็นต่างครับ สำหรับผม 5 ประตูสวยมาก แต่ 4 ประตูกลับธรรมดาซะอย่างงั้น

[axister]

ส่วนตัวผมว่าสวยทั้งคู่นะ

แต่น่าจะตายที่ราคา ด้วยความที่ mazda เป็นมวยรองอยู่แล้วอะครับ ทำราคามาแรงแต่ไปไม่สุดซักทาง แรงสู้ civic ไม่ได้ reliable+ประหยัด ก็สู้ altis ไม่ได้ เป็นชายกลาง ยอดก็กลางๆ แบบนี้แหละครับ

แถมอีก gen นี้ civic สำหรับผมถือว่าสวยมากจริงๆ ขนาดว่าส่วนตัวไม่ใช่สาวกฮอนเลย ครบคุ้ม ตลาด cseg ก็เล็กลงเรื่อยๆ ด้วยอ่ะ

แปลกใจ slyphy มากกว่า เลิกผลิตแล้ว ชื่อเสียงก็อืมเอ่อ แต่ยอดมาพอๆกันเลย

ก่อนหน้านี้ชาวเน็ตยังบอกให้เอามาสด้า 6 มาขายเลยครับ

บอกสวยมาก สุดยอด บลาๆๆๆ ขนาด 3 ยังขายได้แค่นี้ก็ถูกแล้วที่ไม่เอา 6 เข้ามา

ชาวเน็ตก็เห็นมีแค่ในนี้แหละครับ เหมือนสาวกรถ coupe mt อ่ะครับ คนส่วนใหญ่ซื้อรถคงเน้นใช้งาน ไม่ได้เน้นอารมณ์เหมือน car enthusiast

[siwakorn]

ส่วนใหญ่ผมว่าคนไม่ค่อยมองที่ช่วงล่างกับความแรงนักหรอก option ก็ไม่ต้องล้นมากเกินไป หลักๆก็ความสวย+พื้นที่ใช้สอย ซึ่งใน segment นี้ civic ทำ balance ได้ดีที่สุด altis ใหม่ที่มาก็เน้นขับขี่ แต่แคบลง และไม่ค่อยสวย เป็นไงหละ ยอดหดกว่าตัวก่อนๆ แม้จะบอกว่ากระแสไปทาง crossover นั้นมันก็แค่ส่วนนึง ส่วน mazda 3 ตัวนี้เปลี่ยนช่วงล่างเป็นคานบิด แทนที่จะได้พื้นที่เยอะขึ้นก็ยังเหมือนๆเดิม

[sudlor_gang]

ผมคนนึงแหล่ะ ที่แนะนำคนซื้อรถให้ตัด mazda ทิ้ง
เพราะ defect ที่ไม่เคยแก้

ผมเชื่อว่าหลังจากนี้จะไม่ใช่แค่ mazda 3 แน่ๆ
cx-5
cx-8
ก็น่าจะลำบาก

[Slow But Sure]

มาสด้าต้องเพิ่มพื้นที่ข้างหลัง
หาเครื่องพันแปดมาลง
แก้เรื่อบริการหลังการขาย
ลดราคาขาย ออปชั่นไม่ต้องเยอะ
จบเลยครับมันคือ ฮอนด้านี่เอง

[MyName]

Mazda 3 สำหรับผมนี่พลาดตรง
- คนยังรู้สึกว่าพัฒนา​จากรุ่นเดิมในด้านดีไซน์น้อยเกินไป ยิ่งพอไปนั่งจริงก็กลับไม่ได้พื้นที่โดยสารเพิ่มเลย รู้สึกได้ถึงแค่การขับขี่ที่ต้องรอลองขับจริงและวัสดุภายในที่ดีเท่านั้นในจุดหลัก
- การตลาดที่เน้นความพรีเมี่ยมจนกลายเป็นเน้นรุ่นท็อปที่คนจ่ายราคานี้ต้องการทั้งสมรรถนะ​เครื่องยนต์​ที่ดีควบคู่กับการขับขี่ที่ดีด้วย แต่ 3 ตอบได้แค่ข้อหลัง แถมรุ่นรองลงมาก็อัพราคาและความพรีเมี่ยมจนเริ่มไม่คุ้มค่า รุ่น C ไม่ให้กล้องหลังมา แต่ดันไม่ออกกล้องหลังแท้และไม่ให้ติดเพิ่ม แถมถ้าติดเพิ่มจะตัดการรับประกันคุณภาพ เพียงเพราะต้องการให้ลูกค้าอัพไปรุ่น S ที่เคยเป็นรุ่นขายดีในโฉมเดิม แต่โฉมใหม่ดันไม่อัพของให้ดีแต่อัพราคาไปเป็นแสน การตลาดแบบนี้ถ้าไม่ใช่คนเอาแต่ได้จริงคิดไม่ได้นะ
- และสำคัญ​สุด CX-30 ทำมาในพื้นฐาน​เดียวกันที่ยกสูงขึ้นมา headroom เพิ่ม ออพชั่นอัพขึ้นบ้าง แต่ราคาไม่ต่างกันมาก คนก็ไม่ได้เน้นเก๋งขับดีก็เทกันไปเอา SUV สิแบบนี้

[Seadog]

ผมชอบ mazda 3 hatchback นะ ผมว่าสวยกว่า cx30 อีก

[Pegasus7700]

งานนี้ ควรให้ credit กับ Honda Civic ครับ
เพราะ mazda3 จะยอดพุ่งมาก ถ้า ไม่มี Civic รุ่นนี้ออกมา
ลองคิดง่ายๆ. หากcivic ไม่มี คนจะถอยรุ่นไหน