ผู้เขียน หัวข้อ: อาการชดเชยรอบผิดปกติ  (อ่าน 1327 ครั้ง)

ออฟไลน์ nuntapon.s

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,761
    • อีเมล์
อาการชดเชยรอบผิดปกติ
« เมื่อ: ตุลาคม 26, 2020, 23:39:45 »
 พอดีได้รถบริษัทมาใช้เลยจอดรถตัวเองทิ้งไว้ประมาณ 3-4เดือน นานๆสตาร์ทสักที บางทีก็เอาออกไปวิ่งสักได้สัก10นาที  ตอนนี้รอบเดินเบาทั้งขับและจอดเกียร์Nสูงกว่าปกติ จะเปิดหรือปิดแอร์ก็ไม่ต่างกัน  รบกวนช่วยคิดหน่อยครับว่าอาการแบบนี้เกิดจากอะไรได้บ้างครับโดยข้อมูลเพิ่มเติมตามนี้ครับ

1.รอบเครื่องเกียร์Nปกติ750 ตอนนี้เป็น9xx  เครื่องร้อนแล้ว

2.ใส่Dปล่อยไหล  ตอนนี้ขึ้นไป 11xx-12xxเมื่อก่อนเท่าไหร่จำไม่ได้ รถวิ่งเหมือนเรากดคันเร่งเลย  ถ้าออกตัวไฟแดงแตะคันเร่งให้รถวิ่งลองยกคันเร่งเร็วรอบจะกวาดลงมาต่ำกว่า900จนหัวทิ่มแต่ก็เด้งกลับขึ้นไปพันกว่า  ถ้าเหยียบเบรคจนหยุดก็เหมือนจะออกตัวตลอดเวลา

3.ช่วงจอดแรกๆปล่อยไว้นานเกิน+แบตเก่า  มาสตาร์ทครั้งแรกไม่ติดเลย  หลังจากนั้นเปลี่ยนแบตใหม่แต่ก็ทิ้งไว้จนสตาร์ทไม่ติดอีก  ต้องพ่วงเกือบทุกครั้ง  แบตน่าจะหมดจริงจังเพราะเวลาวันที่ของกล้องบันทึกหายหมดต้องตั้งใหม่เลย  สตาร์ทติดขึ้นมาไฟabs  vsa พวงมาลัยไฟฟ้าโชว์พราว  แต่วิ่งสักพักก็ดับไป

4. เติมe20ทิ้งไว้ก้นถัง500บาท ครั้งสุดท้ายน่าจะสามเดือนตอนนี้ยังเหลืออยู่

5.ล่าสุดพ่วงแล้วเอาออกไปวิ่งขึ้นทางด่วนสัก20กม. อาการยังมีอยู่

6.รถaccord g9 2.0 รถปี2013 วิ่ง17x,xxx  เช็คระยะตามกำหนด หัวเทียนเพิ่งเปลี่ยนตอนแสนห้า  ตอนนี้ไม่มีไฟโชว์อะไร

มีอะไรอีกครับที่ควรต้องไปไล่ดู  ตอนนี้น้ำมันจะหมดคิดว่าจะไปลองเติมน้ำมันพวกV powerดู  กับไล่ล้างพวกกรองอากาศ+air flow sensorดู

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 26, 2020, 23:48:04 โดย nuntapon.s »

ออฟไลน์ sukhontha

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 4,006
Re: อาการชดเชยรอบผิดปกติ
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: ตุลาคม 27, 2020, 06:00:57 »
อาการนี้หายากพอควร

  อาการที่เห็นคือ  การจ่ายเชื้อเพลิง  บางกว่าปกติ

    ตรวจสอบ  ระบบเวคกั้ม  รั่วหรือไม่
                 หัวฉีดออกอาการตัน  จ่ายน้ำมันได้ต่ำกว่าปกติ  (แต่ธรรมชาติ กล่องจะชดเชยให้)  ล้างดู
                 ตัวชุดลิ้นปีก-ชดเชยรอบมีปัญหาเอง
                 แอร์แมสมีอาการผิดปกติ(เสียเล็ก ๆ )ตรวจสอบค่าได้ไม่ตรงกับความเป็นจริง ทำให้จ่ายเชื้อเพลิงเพี้ยนไป
       

ออฟไลน์ Wongsakorn5558

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 126
    • อีเมล์
Re: อาการชดเชยรอบผิดปกติ
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: ตุลาคม 27, 2020, 10:04:03 »
อาการมีแค่ รอบเครื่องสูงกว่าปกติ เกียร์ D ปล่อยเบรคแล้วรถมีอาการเร่งเองนิดๆ ใช่ไหมครับ

เห็นแจ้งว่า แบ็ตหมด ECU อาจรีเซ็ตเอง ลองหาที่ทำ Throttle Position Learning ก่อนครับ

หรือไม่ก็ลองใช้งานให้ ECU เรียนรู้ไปซักพักก่อนครับ ถ้ายังไม่มีปัญหาอื่นๆ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 27, 2020, 10:09:41 โดย Wongsakorn5558 »

ออฟไลน์ ขนุนน้อย

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 136
Re: อาการชดเชยรอบผิดปกติ
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: ตุลาคม 27, 2020, 13:41:47 »
อาการมีแค่ รอบเครื่องสูงกว่าปกติ เกียร์ D ปล่อยเบรคแล้วรถมีอาการเร่งเองนิดๆ ใช่ไหมครับ

เห็นแจ้งว่า แบ็ตหมด ECU อาจรีเซ็ตเอง ลองหาที่ทำ Throttle Position Learning ก่อนครับ

หรือไม่ก็ลองใช้งานให้ ECU เรียนรู้ไปซักพักก่อนครับ ถ้ายังไม่มีปัญหาอื่นๆ

คิดเหมือนกันครับ เพราะช่างที่ทำรถให้บอกแบบนี้ จะเจอกับรถลิ้นเร่งไฟฟ้าที่เปลี่ยนแบตลูกใหม่

ใช้ไปก่อนครับเดี๋ยวรถจะเรียนรู้เอง
ถ้าไม่สบายใจ ถอดลิ้นเร่งไฟฟ้ามาล้างได้ จะประหยัดน้ำมันขึ้นด้วยเพราะอากาศเข้าเต็มที่ไม่มีคราบติด

ออฟไลน์ nuntapon.s

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,761
    • อีเมล์
Re: อาการชดเชยรอบผิดปกติ
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: ตุลาคม 27, 2020, 14:37:56 »
อาการมีแค่ รอบเครื่องสูงกว่าปกติ เกียร์ D ปล่อยเบรคแล้วรถมีอาการเร่งเองนิดๆ ใช่ไหมครับ

เห็นแจ้งว่า แบ็ตหมด ECU อาจรีเซ็ตเอง ลองหาที่ทำ Throttle Position Learning ก่อนครับ

หรือไม่ก็ลองใช้งานให้ ECU เรียนรู้ไปซักพักก่อนครับ ถ้ายังไม่มีปัญหาอื่นๆ

ใจก็กลัวว่าจะเป็นแบบนี้แหละครับแต่ไม่รู้จะพิสูจน์ยังไง  ตอนแบตหมดแล้วพ่วงสตาร์ทก็ใจร้อนกดเร็วไปนิด ไฟน่าจะยังไม่พอพากันไฟดับสนิททุกสิ่งอันเงียบไปพักใหญ่ จนผมต้องไปนั่งเร่งเครื่องรถอีกคันอยู่นานจนกว่าจะกลับมาสตาร์ทได้