[wsi11]

ก่อนเปลี่ยน แจ้งเค้าแล้ว อยากได้เงียบๆ เลยเลือกเป็นเหล็กเหมือนเดิม เพราะไม่ชอบท่อเสียงดังๆ พอทำมาแล้ว เสียงเปลี่ยนไป มันทุ้มๆ อื้อๆ ขับเกิน 100 แล้วเหมือนหูอื้อ ต้องบอกเค้ายังไงดีครับว่าจะเอาแบบเงียบๆ

แล้วในกรณีนี้ควรไปทำร้านเดิมมั้ยครับ หรือ มีที่ไหนแนะนำบ้าง แถวๆ ปทุมวันครับ

[#อินเดียหน้าโจร]

เสียงอื้อๆครางๆหึ่งๆ ผมเคยเป็นตอนที่ใส่ท่อ fgk ไส้ย้อนแท้ญี่ปุ่นครับ ในเคสผมเริ่มครางหึ่งๆตั้งแต่ไต่ความเร็วที่ 60 แล้วครับหนักกว่า จขพ อีก เหตุของผมน่าจะมาจากทาอที่อั้นเกินไป + ปากท่อออกที่ขยายกว้างน่าจะมีส่วนทำให้เสียงก้องกังวาลหนักเข้าไปอีกครับ

อีกรอบใส่ท่อ hks hi-power แท้ ไส้ตรง อันนี้ออกแนวดังลั่น กดคันเร่งลึกหรือรอลเกิน 3000 ไม่ได้เลย ดังจนน่ารำคาญมากๆครับ ใส่ได้วันเดียวไปทำ silencer ก็เงียบลงประมาณ 1/3 ได้วันสองวันไม่ไหวไปเปลี่ยนออก หลังจากเปลี่ยนท่อมาเป็น 10 ใบท่อที่จบที่สุดสำหรับผมตอนนี้คือท่อไืทยๆ พักปลายไส้ตรงใบอ้วนๆยาวๆ พักกลางใบอั้น 2 ใบ เงียบเกือบเท่ารถโรงงานครับ และวิ่งโอเคที่สุดสำหรับรถผมนะครับ

ถ้าอยากแก้ไขเรื่องความดัง กลับไปใส่ท่อเดิมง่ายและจบที่สุดนะครับทั้งเสียงเงียบและวิ่งดี แต่ถ้าใจอยากจะไปต่อกับท่อใบใหม่ วิธีที่ง่ายที่สุดคือใส่ silencer ครับ ทำขึ้นใหม่ราวๆ 500 บาท กลับไปร้านเดิมก็ได้ ตัว silencer ใส่แล้วเงียบลงจริง แต่อาจจะวิ่งอั้นๆแปลกๆนิดนะครับ ไม่สมูธลื่นไหลเสียทีเดียว

อีกอย่างเวลาไปทำท่อที่ร้าน ต้องจำไว้เสมอว่า มาตรฐานของคำว่าไม่ดังของร้านและคนแต่งรถ มันคือดังสำหรับคนทั่วไปครับ และท่อเงียบเท่าโรงงานสำหรับร้านแต่งรถทำท่อนั้นไม่มีจริง คืออาจจะมหรืออาจจะทำได้ แต่ร้านไม่ทำออกมา เพราะไม่มีลูกค้าคนไหนที่จะมาหาซื้อท่อแบบนั้น ทำออกมาก็ดองของขายไม่ออกครับ

ว่าแต่ เปลี่ยนท่อมาทั้งเส้น หรือเปลี่ยนแค่พักปลายครับ มีรูปท่อที่เปลี่ยนมาไหมครับ ขอชมหน่อย

[tom46]

แนะนำว่าหาร้านแบบที่เขาขึ้น หม้อพัก ขึ้นมาใหม่ให้เรา ตั้งแต่ ไส้ท่อ เลยครับ แบบนั้นจะทำได้อย่างที่ต้องการมากกว่า ร้านที่มี ท่อสำเร็จ อยู่แล้วเอามาเชื่อมตัดต่อกับของเดิมครับ

อย่างในรูป หม้อพักกลาง ของผม ก็ทำขึ้นมาจากที่ยังเป็นแผ่นเหล็กรูๆ มาม้วนเป็นไส้ แล้วก็ทำไปจนเป็นรูปท่อครับ หม้อพักปลาย การทำก็จะคล้ายๆกันครับ

[Slow But Sure]

ประสบการณ์ผมเข้าร้านท่อทำแบบ custom บอกร้านเอาทุ้มๆ ดังขึ้นกว่าเดิมไม่มากให้พอมีอารมซิ่งแต่ไม่อยากให้ดังมาก
ทิ้งรถไว้คืนนึง วันรุ่งขึ้นไปรับ ร้านสตาทเครื่องรองเสียงให้ฟัง ผมก็ทำไมมันดังกว่าเดิมเยอะจัง ก็ไม่ถึงกับไม่พอใจแต่ดังกว่าที่คิด
ร้านบอกใส้ท่อยังใหม่ ใช้ไปสักพัก ใส้ท่อมันเข้าที่แล้วจะเงียบลง ผมก็ไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่าเพราะใช้ๆไปเริ่มชิน

[the kit]

ถ้าต้องการเงียบ
"ไส้ย้อน ไส้เยื้อง" เท่านั้น
ถ้าไส้ตรง ไม่ว่าเล็กหรือใหญ่ก็ "ดังทั้งนั้น" เพียงแต่ว่าจะดังมากหรือดังน้อย

[#อินเดียหน้าโจร]

ประสบการณ์ผมเข้าร้านท่อทำแบบ custom บอกร้านเอาทุ้มๆ ดังขึ้นกว่าเดิมไม่มากให้พอมีอารมซิ่งแต่ไม่อยากให้ดังมาก
ทิ้งรถไว้คืนนึง วันรุ่งขึ้นไปรับ ร้านสตาทเครื่องรองเสียงให้ฟัง ผมก็ทำไมมันดังกว่าเดิมเยอะจัง ก็ไม่ถึงกับไม่พอใจแต่ดังกว่าที่คิด
ร้านบอกใส้ท่อยังใหม่ ใช้ไปสักพัก ใส้ท่อมันเข้าที่แล้วจะเงียบลง ผมก็ไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่าเพราะใช้ๆไปเริ่มชิน

จากประสบการณ์ หม้อพักที่มีไส้ใยแก้ว ตอนที่ยังใหม่ๆดังแค่ไหน หลังใช้ไปสักระยะมันจะดังขึ้นอีกนิดครับ แต่ท่อที่เป็นไส้ย้อนผมซื้อมือสองมามันก็ดังเท่าเดิมตั้งแต่วันแรกยันวันที่ถอดขายครับ

[#อินเดียหน้าโจร]

ถ้าต้องการเงียบ
"ไส้ย้อน ไส้เยื้อง" เท่านั้น
ถ้าไส้ตรง ไม่ว่าเล็กหรือใหญ่ก็ "ดังทั้งนั้น" เพียงแต่ว่าจะดังมากหรือดังน้อย

เข้าใจว่ารถส่วนใหญ่ (รวมถึงรถ จขพ ด้วย) น่าจะเป็นแบบนั้นจริงครับ เพราะไส้เยื้องและไส้ตรงที่มีขายในตลาดมักจะไม่ได้ทำออกมาเน้นเงียบที่สุด แต่หลักๆก็อยู่ที่ขนาดหม้อและปริมาณใยแก้ว ถ้าหม้อพักใหญ่มากพอใส่ใยแก้วได้มาก ไส้ตรงก็อาจจะเงียบแซงไส้เยื้องและไส้ย้อนได้เหมือนกันครับ

อย่างรถผมเองเคยใส่ไส้ย้อนแล้วดังครางอื้อๆถ้ากดคันเร่งลึก เปลี่ยนมาใช้ไส้เยื้องไซส์ปกติก็เงียบกว่าเดิม ล่าสุดสั่งทำไส้ตรงที่ใบใหญ่พิเศษ ก็เงียบกว่าไส้เยื้องอีกครับ

[wsi11]

ขอบคุณมากครับ ครั้งแรกใส่ท่อซิ่งให้ รถยังกะติดเทอร์โบ

ใส่แบบธรรมดาให้ลองก่อนใส่ จนพอใจครับ เอาท่อธรรมาดาเดิมๆ เงียบขึ้นเยอะเลย

[wsi11]

เสียงอื้อๆครางๆหึ่งๆ ผมเคยเป็นตอนที่ใส่ท่อ fgk ไส้ย้อนแท้ญี่ปุ่นครับ ในเคสผมเริ่มครางหึ่งๆตั้งแต่ไต่ความเร็วที่ 60 แล้วครับหนักกว่า จขพ อีก เหตุของผมน่าจะมาจากทาอที่อั้นเกินไป + ปากท่อออกที่ขยายกว้างน่าจะมีส่วนทำให้เสียงก้องกังวาลหนักเข้าไปอีกครับ

อีกรอบใส่ท่อ hks hi-power แท้ ไส้ตรง อันนี้ออกแนวดังลั่น กดคันเร่งลึกหรือรอลเกิน 3000 ไม่ได้เลย ดังจนน่ารำคาญมากๆครับ ใส่ได้วันเดียวไปทำ silencer ก็เงียบลงประมาณ 1/3 ได้วันสองวันไม่ไหวไปเปลี่ยนออก หลังจากเปลี่ยนท่อมาเป็น 10 ใบท่อที่จบที่สุดสำหรับผมตอนนี้คือท่อไืทยๆ พักปลายไส้ตรงใบอ้วนๆยาวๆ พักกลางใบอั้น 2 ใบ เงียบเกือบเท่ารถโรงงานครับ และวิ่งโอเคที่สุดสำหรับรถผมนะครับ

ถ้าอยากแก้ไขเรื่องความดัง กลับไปใส่ท่อเดิมง่ายและจบที่สุดนะครับทั้งเสียงเงียบและวิ่งดี แต่ถ้าใจอยากจะไปต่อกับท่อใบใหม่ วิธีที่ง่ายที่สุดคือใส่ silencer ครับ ทำขึ้นใหม่ราวๆ 500 บาท กลับไปร้านเดิมก็ได้ ตัว silencer ใส่แล้วเงียบลงจริง แต่อาจจะวิ่งอั้นๆแปลกๆนิดนะครับ ไม่สมูธลื่นไหลเสียทีเดียว

อีกอย่างเวลาไปทำท่อที่ร้าน ต้องจำไว้เสมอว่า มาตรฐานของคำว่าไม่ดังของร้านและคนแต่งรถ มันคือดังสำหรับคนทั่วไปครับ และท่อเงียบเท่าโรงงานสำหรับร้านแต่งรถทำท่อนั้นไม่มีจริง คืออาจจะมหรืออาจจะทำได้ แต่ร้านไม่ทำออกมา เพราะไม่มีลูกค้าคนไหนที่จะมาหาซื้อท่อแบบนั้น ทำออกมาก็ดองของขายไม่ออกครับ

ว่าแต่ เปลี่ยนท่อมาทั้งเส้น หรือเปลี่ยนแค่พักปลายครับ มีรูปท่อที่เปลี่ยนมาไหมครับ ขอชมหน่อย

ถอดออกมาเป็นของ TRR Racing เลยจับท่อแบบเดิมๆใส่ครับ เงียบขึ้นเลย ไฟล์รูปใหญ่ อัพขึ้นไม่ได้ครับ

[#อินเดียหน้าโจร]

ถอดออกมาเป็นของ TRR Racing เลยจับท่อแบบเดิมๆใส่ครับ เงียบขึ้นเลย ไฟล์รูปใหญ่ อัพขึ้นไม่ได้ครับ

Search google TRR เจอว่าเป็นร้านเม้ง เฮดเดอร์ ไม่แน่ใจว่า TRR เป็น house brand ของเม้งหรือเปล่านะครับ

แต่ถ้าตอนนี้แก้ปัญหาได้แล้วก็ยินดีด้วยครับ จบปิ๊ง

[NarinrachMaisok]

ท่อไทยมีปัญหาเสียงอึงๆๆเข้ารถแทบทุกเจ้าเลยครับทำใจ

[ภูมิใจไหม?]

ดูท่อนซ้ายสุดในรูปครับ เจ้านี่จะลดเสียงอื้อ ๆ ได้ครับ