มาชม Nissan Note AUTECH Crossover 2022

[O_o"]

AUTECH Crossover รุ่นตกแต่งพิเศษสำหรับ Nissan Note AUTECH

ขนาดตัวถังยาว 4,045 กว้าง 1,700 สูง 1,545 ฐานล้อ 2,580 mm

โดยทำการเพิ่มความสูงจากรุ่นปกติอีก 25 mm.

ในรุ่น FWD ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 116 PS แรงบิด 280 Nm

และ รุ่น AWD เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 68 PS แรงบิด 100 Nm เมื่อทำงานทั้งระบบจะได้กำลังอยู่ที่ 184 PS แรงบิด 380 Nm

โดยมีเครื่องยนต์ขนาด 3 สูบ 1.2 ลิตร 82 PS ทำหน้าที่ปั่นไฟ

ราคาจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่น คิดเป็นเงินบาทเริ่มต้นที่ราวๆ 770,000 - 848,000 บาท

[Magl]

ภายในโคตรสวยดูดีกว่า kick เยอะมาก

[Ln-106]

สวยแฮะ แต่เค้าไม่น่าจะขาย

[PC CK]

ที่มาของสวยไม่ขาย
รุ่นไหนสวยดูดีคนเชียร์ไม่ขายยย
เค้าคิดว่าต้องทำตรงข้ามกระแสถึงจะปังครับ

เข้าเรื่อง คันนี้ดูดีกว่าที่ขายบ้านเราค่อนข้างมากเลยครับ

[deertesla]

ตอนนี้ค่ายนิสสันยังทำตลาดขายในไทยอยู่ใช่มั้ยครับ. พอดีผมเห็นมีแต่แซยิดของเก่า กับยุบไลน์ประเภทรถเหลือแค่มาร์ช อัลเมร่าเทอร์โบ โน้ต เทอร่าและนาวาร่า และคิ้ก ซึ่งตอนนี้เห็นว่าอัลเมร่ากลายเป็นความหวังของหมู่บ้าน 1 เดียวที่ยอดขายยังพอมีกำไร ถ้าหากไม่รวมมาร์ชที่คืนทุนได้กำไรไปไม่รู้กี่รอบแล้ว

[zionzz]

เออ ผมก็แอบสงสัยนะ ทีมวิจัยการตลาดเขาได้ข้อมูลแบบไหนมา สินค้าถึงได้โดนยกเลิกไปเรื่อยๆแบบนี้

คือมันมีตัวเปรียบเทียบในค่ายตัวเองด้วยนะ อัลเมร่าขายดี คิกส์ขายไม่ดี เอามาใช้คาดคะเนความต้องการของผู้บริโภคไม่ได้เลยเหรอ งง

ถ้ารวมยอดของค่ายอื่นๆไปด้วยมันน่าจะบอกอะไรได้บ้างแล้วหรือเปล่า
ถ้าไม่นับอัลติสที่โตโยดะแกดันเรื่องขับสนุกมากไปหน่อย ลืมจุดขายอัลติสเก่าไป รถที่เปิดตัวใหม่ใน 1-2ปีมานี่ขายดีแทบทุกรุ่น เพราะเขาน่าจะวิจัยตลาดมาดีแล้วถึงเปิดตัว
กระทั่งแบรนใหม่ GWM ยังขายโอเคเลย ยกเว้นนิสสันเจ้าเดียวที่ลูกผีลูกคนเหลือเกิน

[rtong]

สวยแฮะ แต่เค้าไม่น่าจะขาย

ดูอาการสาหัสแล้ว nissan ไทย  คิดจะแก้ไขอะไรไหมนะ

[MyName]

แนวคิดดียวกับ Yaris Cross ไทยนะ แต่ทำไมทำออกมาแล้วดูน่าใช้กว่าตัวปกติเยอะกว่าขนาดนี้

[Forty Five]

สวยมากกกกก

[U9WS]

คิก(kicks)​ คิด จะทำอะไรแบบนี้บ้างไหม

[Fong]

เฮ่อ สวยอะ เฮ่ออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออ

[O_o"]

ไม่ว่ารุ่นไหนออกแบบสวยขนาดไหน ถ้ายอดขายไม่ได้ตามเป้า รุ่นต่อคงยากครับ

ยอดขายรุ่นปัจจุบันมีผลต่อรุ่นต่อไปในอนาคต

[nawapas.mid]

สวยจริง
แต่จะมาขายบ้านเรามั้ยน้าาา 

[Nakrabb]

NOTE ตัวที่ขายบ้านเราดันกำหนดตำแหน่งทางการตลาดเป็น ECO CAR
พอ NOTE ใหม่มามันเลยยากที่จะเอามาขายเพราะคนคงมีภาพจำไปแล้วว่า NOTE ต้องราคาเท่าตัวปัจจุบัน
ที่ขายอยู่ 6 แสนกลาง เท่านั้น

[deertesla]

เออ ผมก็แอบสงสัยนะ ทีมวิจัยการตลาดเขาได้ข้อมูลแบบไหนมา สินค้าถึงได้โดนยกเลิกไปเรื่อยๆแบบนี้

คือมันมีตัวเปรียบเทียบในค่ายตัวเองด้วยนะ อัลเมร่าขายดี คิกส์ขายไม่ดี เอามาใช้คาดคะเนความต้องการของผู้บริโภคไม่ได้เลยเหรอ งง

ถ้ารวมยอดของค่ายอื่นๆไปด้วยมันน่าจะบอกอะไรได้บ้างแล้วหรือเปล่า
ถ้าไม่นับอัลติสที่โตโยดะแกดันเรื่องขับสนุกมากไปหน่อย ลืมจุดขายอัลติสเก่าไป รถที่เปิดตัวใหม่ใน 1-2ปีมานี่ขายดีแทบทุกรุ่น เพราะเขาน่าจะวิจัยตลาดมาดีแล้วถึงเปิดตัว
กระทั่งแบรนใหม่ GWM ยังขายโอเคเลย ยกเว้นนิสสันเจ้าเดียวที่ลูกผีลูกคนเหลือเกิน

อย่างแรกเลยบริการหลังขายแย่มากครับ เครมยากจริง น่าจะเครมยากกว่ายี่ห้อเทพอดีตคู่ขาอเมกันญี่ปุ่น. และเชฟโรเล็ตครับ อย่างที่สอง รถไม่สวยขายแพงอะไหล่เปราะแถมส่วนลดไม่น่าดึงดูด รถสวยๆไม่เอามาขายครับ

[GOBBS]

ส่วนตัวคิดว่า ปัญหานิสสันมันเริ่มที่ 7-8ปีก่อน ไม่รู้ไปเชื่อกูรูการตลาดรถยนต์คนไหน ผู้บริหารคนไหน รวมถึงวิศวกรที่เฉื่อยๆ เครื่องยนต์สันดาปกว่าจะพัฒนา สุดท้ายไม่มีเครื่องดีๆมาลงจนต้องไปดัน e power
ดูแต่ละอย่างนะ
X trail เครื่อง 2.0ขายดีถอดออก 2.5ขายกระจอก กับไฮบริดเจ้าปัญหาเก็บไว้ สุดท้ายขายไม่ได้ โละ
NAVARA รู้ว่ารุ่นขายดีคือยกสูง แต่ทำรถเตี้ยกว่าชาวบ้านจนเหมือนรุ่นปกติใส่ยางใหญ่ และคนไทยชอบแต่งแต่หาแม็กใส่ลำบาก ... ทำไมการตลาดยุคนั้นไม่ทัก
กว่าเครื่อง 1.0โบจะมา มาสด้าทำ eco2 ไปจะ3ปีแล้ว suzuki toyota ดันของเดิมเข้า eco2 ได้ นิสสันกว่าจะดันอัลเมร่าโบได้ ตี้โบก็แย่งยอดไปหมด
NOTE จริงๆควรจะได้เครื่องดีกว่านี้ แต่ไม่มี เหมือนจำใจลง 1.2เดิมเพื่อให้เข้า eco เพราะถ้าใส่ 1.5นอกจากต้องเพิ่มไลน์เครื่องใหม่แล้วราคาก็โดดไปเจอ JAZZ ก็เสร็จอยู่ดี
นิสสันควรจะได้ตลาด mini MPV 7seat ก่อนชาวบ้าน เพราะมี livina ตัว7ที่อยู่ในมือเมื่อ 7-8ปีก่อน แต่ไม่เอามาขาย ถึงกูรูจะบอกว่ารถห่วย แต่ดูยอด spin ที่ตัวรถไม่ได้ดีไปกว่ากันเลย....ไม่รู้เพราะคำบางคนที่บอกว่า"ไม่เอามาขายละ ดีแล้ว" สุดท้ายโดนซูกิกับมิตซูเอาไปกิน แถมลิวิน่าตัวใหม่ต้องไปอาศัยมิตซูอีก
7-8ปีหลัง มาสด้ามี SKY โตต้ามี TNGA ฮอนด้ามี VTEC TURBO ซูมี HEARTECT มิตซูมี MIVEC ดีเซล ......... นิสสัน มี....(อย่าบอกนะว่า e power ตีตายเลย) ถึงมันจะคำการตลาดก็เหอะ แต่มันบอกว่า ข้ามีพัฒนาการนะ
การตลาดรุ่นหลังๆเลยต้องมาไล่แก้ ... ผมถามมาหลายกระทู้แล้วว่า ถ้าคุณเป็นการตลาดนิสสัน คุณจะทำไงให้เจ็บตัวน้อยสุด แล้วยอดกลับมาได้ ถามกี่ครั้งก็เงียบ เพราะมันหาทางแก้กลับมาทีเดียวยากมากครับ มันต้องค่อยๆแก้ทีละปมไป เมื่อปัญหามันหมักมา 7-8ปี มันแก้ด้วยรถ 1-2รุ่นไม่ได้หรอกครับ

[SM.]

ภายในดูดีเลย แต่เบาะรองนั่ง ไม่รู้จะสั้นไปหรือเปล่า

ภายนอกก็ใช้ได้เลยนะครับ

แต่คงไม่มาถึงบ้านเรา 

[polwath]

การตลาดห่วย การวิจัยตลาดแย่ บริการหลังการขายเละ สินค้าคุณภาพกลางๆ ต่อให้เอารถคนไหนเข้ามาก็เจ๊ง ถ้าจะเป็นแบบนี้อยู่

เว้นแต่ว่าจะมีคนที่ตั้งใจแก้ปัญหาจริงๆ เข้ามาแก้ไข และทางบริษัทแม่ยอมรับความผิดพลาดกับยอมรับการแก้ไขปัญหาโดยดี

[Nynewwy_JRW]

เอาจริง ๆ นะ สวยกว่า Yaris Yaris Cross - Yaris X-Urban อีกอะ สวยมาก แต่ไม่ขายตลาดอื่น เอองง อยู่ ๆ จะสงวนเฉพาะญี่ปุ่น ก็ได้หรอ