[ฟง อวิ๋น]

** ชวนคุยครับ ร่วมแสดงทัศนะอย่างเป็นกลางและสุภาพตามอัธยาศัย    ***

เท่าที่ดู MG ZS ไม่เห็นแววที่จะลง 1.5 Turbo เลย พอมาเป็น ZS EV นี่ลบจุดอ่อนของเครื่องยนต์ไปเลย
ถึงจะมีระบบ Active Safety มาเพิ่มอีกเพียบก็ตาม แต่ราคาต่างกันมากถึง 4 แสนบาท

เลยแอบคิดเล่นๆว่าถ้า MG5 ที่ดีไซน์ต้องตาใครหลายคน ได้เป็น EV แบบใน ZS EV ด้วย
ทำราคาไปที่ 9.9 แสนบาท (บวกจากเดิมมา 3 แสนบาท) ก็อาจจะเป็นทางเลือกหนึ่งของคนที่ต้องการ EV ก็เป็นได้นะครับนี่

ได้ลองไปฟังคน Review MG EP ก็ชอบมากกว่าไม่ชอบโดยเฉพาะความประหยัดเงินจากกค่าไฟที่ถูกกว่าค่าน้ำมัน รวมถึงค่าซ่อมบำรุง
แต่ก็มีติอยู่หลายจุด

** น่าสนใจถึงการพัฒนาการรถ EV ของ MG จริงๆครับ เพราะเขาเริ่มก่อนเพื่อน และทำราคาได้ดี จนทำให้จากที่ไม่เคยมอง กลายเป็นแอบมองอยู่ห่างๆ **

[Ra32]

ผมก็สงสัยในแบบที่หลายๆคนสงสัยครับ ว่าทำไมรถไฟฟ้าราคาราวๆ1ล้านนี้มีแต่ทรง SUV และผมก็เห็นด้วยครับว่าถ้า MG5 ที่หน้าตาโดดเด่นมีเวอร์ชัน EV ออกมาในราคาไล่เรี่ยกันนี้มันจะน่าสนใจมากๆเลย

[AkE]

จีนรออยุ่นานละครับ เพราะลงทุนเครื่องice ไม่คุ้มแล้วมันปลายๆยุคแล้วครับ แถมยังต้องใช้เงินพัฒนาสูงมาก

สูงกว่าไฟฟ้าไม่น้อย ถ้าลองสังเกต เทคโนโลยีเครื่องที่รถจีนใส่อยุ่ในเวลานี้สมรรถนะต่างๆเหมือนรถยุค2000-

2010 ครับ เหมือนหยุดพัฒนานานแล้ว

[wesborland]

เหมือนที่ผมเคยถามว่า DFSK เอารถน้ำมันมาขายเมื่อเดือนก่อน ไม่มีเหตุผลเลยที่จะซื้อ เพราะเครื่องโบราณ ฟังชั่นก์ไม่มีอะไร ศูนย์บริการไม่มี
รถจีน(ที่ขายในไทย)ที่เป็น EV คือคำตอบถ้าจะขายต่อไป เพราะรถ ICE,PHEV,Hybrid ญี่ปุ่นเริ่มทำราคาได้ เรื่องคุณภาพก็เป็นที่ยอมรับ

แต่แบรนด์ที่เริ่มแข็งแรงแล้วอย่าง MG ก็คงจะขายรถ ICE ได้อยู่ แต่ไม่รูู้จะพัฒนาอะไรเพิ่มไหม คงมีแค่ปรับของกระจุกกระจิกนิดหน่อย

[Altima]

ผมก็สงสัยในแบบที่หลายๆคนสงสัยครับ ว่าทำไมรถไฟฟ้าราคาราวๆ1ล้านนี้มีแต่ทรง SUV และผมก็เห็นด้วยครับว่าถ้า MG5 ที่หน้าตาโดดเด่นมีเวอร์ชัน EV ออกมาในราคาไล่เรี่ยกันนี้มันจะน่าสนใจมากๆเลย

เพราะคนไทยไม่ยอมรับกับรถคุณภาพ 500,000 ที่ไม่ใช่ SUV ในราคา 1 ล้าน ครับ

ดู Peugeot ได้ครับทำไมผลิดและขายแต่ 3008 ในตลาด ASEAN แต่ไม่ทำตลาด 208 หรือ 308 เลย

เพราะ 208 เป็นรถที่ต้องเอามาเทียบกับ ฺeco-car/B-segment ส่วน 308 ก็ต้องเอามาเทียบกับ C-segment แต่ถึงแม้ว่าจะผลิดที่มาเลย์เค้าก็สู้ราคาไม่ได้รถใน segment เดียวกันไม่ได้
ก็เลื่อกขายแต่ 3008 ซึ่งเป็นรถคุณภาพเท่ารถราคา 800,000 แต่เอามาขายราคา 2 เท่าจากที่ควร แต่คนก็ซื้อและไม่ติเรื่องราคาเพราะเห็นว่าเป็นรถ SUV

MG EP ก็เป็นรถที่ดีมากๆ ได้รถกว้างกว่า ZS EV แต่คนก็ซื้อ ZS EV มากกว่า

[I-PULSE]

รถจีนตามไม่ทันญุี่ปุ่นในเครื่อง ice ครับ ห่างกันอีกหลายปีมาก จะให้ลงทุนวิจัยตอนนี้ก็ไม่คุ้มแล้ว จีนต้องเอาเงินทุ่มไปวิจัยรถ ev ครับถึงจะมีโอกาสเติบโตและชนะในการแข่งขันได้

[poomsira]

ผมก็สงสัยในแบบที่หลายๆคนสงสัยครับ ว่าทำไมรถไฟฟ้าราคาราวๆ1ล้านนี้มีแต่ทรง SUV และผมก็เห็นด้วยครับว่าถ้า MG5 ที่หน้าตาโดดเด่นมีเวอร์ชัน EV ออกมาในราคาไล่เรี่ยกันนี้มันจะน่าสนใจมากๆเลย

เพราะคนไทยไม่ยอมรับกับรถคุณภาพ 500,000 ที่ไม่ใช่ SUV ในราคา 1 ล้าน ครับ

ดู Peugeot ได้ครับทำไมผลิดและขายแต่ 3008 ในตลาด ASEAN แต่ไม่ทำตลาด 208 หรือ 308 เลย

เพราะ 208 เป็นรถที่ต้องเอามาเทียบกับ ฺeco-car/B-segment ส่วน 308 ก็ต้องเอามาเทียบกับ C-segment แต่ถึงแม้ว่าจะผลิดที่มาเลย์เค้าก็สู้ราคาไม่ได้รถใน segment เดียวกันไม่ได้
ก็เลื่อกขายแต่ 3008 ซึ่งเป็นรถคุณภาพเท่ารถราคา 800,000 แต่เอามาขายราคา 2 เท่าจากที่ควร แต่คนก็ซื้อและไม่ติเรื่องราคาเพราะเห็นว่าเป็นรถ SUV

MG EP ก็เป็นรถที่ดีมากๆ ได้รถกว้างกว่า ZS EV แต่คนก็ซื้อ ZS EV มากกว่า

ผมนี่รอ MG EP EV ตัวใหม่เลย ตัวปัจจุบันก็ชอบนะครับ แต่ระบบความปลอดภัยน้อยมากๆ สำหรับรถยุค 2022 และพับเบาะได้นิดเดียว อุตส่าห์เป็นรถ wagon ทั้งที พับเบาะไม่ราบนี่สูญเสียอรรถประโยชน์ไปไม่น้อยเลย

[U9WS]

บ้านเราก็เตรียมขึ้นภาษีรถ ice ใหม่ จะค่ายญี่ปุ่นจีนฝรั่งอย่างน้อยก็ไป hybrid​ หมด

[Symphonic]

ถ้าว่ากันที่แบรนด์ MG คงไม่ใช่อย่างนั้น เท่าที่เห็นรถที่เปิดตัวใหม่ๆ ในจีนบ้านเกิด
ก็ยังเป็น ICE อยู่เยอะ

แต่ถ้ามองเฉพาะบ้านเรา มีแนวโน้มที่จะถูกเก็บภาษีสรรพสามิตรถ ICE ล้วนๆ เป็น 50%
ซึ่งมันจะทำให้ราคาขายสูงขึ้นมาก และถ้าต้องลงทุนโรงงาน เครื่องจักร ในระยะยาว
มันจำเป็นต้องไปทาง HEV และ BEV ครับ

[eaksuchart]

ตัว ep ชอบทุกอย่าง ขาดแค่ถุงลมสองใบ กับไม่มีกุญแจ คีย์เลสให้ครับ นอกนั้นผ่านหมดครับ

[mongolias]

ขอให้แก้ปัญหาเรื่อง กระจุกกระจิก และปรับปรุงเรื่องการประกอบ ความทนทานของวัสดุ
ไม่แน่อีก 5 - 10 ปีข้างหน้า ผมอาจจจะได้เป็นลูกค้า MG บ้าง แต่ตอนนี้คงขอดูอยู่ห่างๆไปก่อนแล้วกันครับ

[alpha14]

ทำเครื่องยนต์สันดาปแล้วมันไม่ประหยัดน้ำมัน สู้ชาวบ้านไม่ได้ แถมปัญหาจุกจิกกวนใจ มีไม่เว้นแต่ละวัน ตั้งแต่การประกอบ เกรดวัสดุที่ใช้ ความชำนาญในการซ่อมของช่าง0 เปลี่ยนมาทำแต่EVตัดปัญหาทุกอย่างจบๆ

[MyName]

ผมล่ะกลับคิดว่า พัฒนาตอนนี้ก็ตามไม่ทันแล้วครับ

สู้ไปเปิดตลาดใหม่เองที่ถนัดกว่าดีกว่า กรุยทางเหนื่อยหน่อย แต่กินระยะยาวได้

แต่ส่วนตัวผมล่ะขอ reliability ที่ดีกว่านี้หน่อยเถอะ

[romeokk]

ผมก็สงสัยในแบบที่หลายๆคนสงสัยครับ ว่าทำไมรถไฟฟ้าราคาราวๆ1ล้านนี้มีแต่ทรง SUV และผมก็เห็นด้วยครับว่าถ้า MG5 ที่หน้าตาโดดเด่นมีเวอร์ชัน EV ออกมาในราคาไล่เรี่ยกันนี้มันจะน่าสนใจมากๆเลย

รถราคา 1 ล้าน ที่คนไทยส่วนใหญ่ซื้อก็จะเป็น กระบะ และ SUV ครับ
รถกระบะ EV ตอนนี้คงยังไม่สามารถเข้ามาแทรกตลาดได้ ก็เลยต้องมาเจาะกลุ่ม SUV ไปก่อน

[Auto]

เครื่องสันดาปเทคโนโลยีตามญี่ปุ่น เยอรมันไม่ทันแน่นอน   แต่ถ้าเป็นรถไฟฟ้ารถจีนได้เปรียบ

[SM.]

เรื่องภาษีด้วยนะครับ และความนิยมรถ SUV

[Hut Chew]

มองว่าเป็นช่องทางที่ดีสุดของทาง MG แล้วละครับ เมื่อเครื่อง ICE พัมนาไม่ทัน ก็หันไปทาง EV ดีกว่าครับ แถมเทรนด์ในอนาคตก็ไปทางไฟฟ้าล้วน คงก็วางแผนระยะยาวไปเลย ส่วนตัวคิดว่า MG5 EV น่าจะมานะครับ

[prakob.p]

ณ เวลานี้

ถ้าจะซื้อรถน้ำมันล้วนผมไม่มองรถจีนเลยครับ เพราะทั้งเครื่องยนต์และเกียร์สู้ญี่ปุ่นไม่ใด้เลยในแง่สมรรถนะ

ถ้าจะซื้อ HํYBRID ของจีนที่ยังต้องแบกทั้งเครื่องยนต์และระบบ HํYBRID สองระบบจะทนทานแค่ไหนเมื่อเทียบกับ Toyota  Honda คงต้องตีตั๋วลุ้นเอา
แลกกับความคุ้มค่าเงินที่รถจีนตั้งราคาขายตัวรถกับOptionถูกกว่ารถญี่ปุ่นสิบถึงยี่สิบเปอเซ็นต์ในพิกัดเดียวกัน
ผมเชื่อว่าไม่มีอะไรใด้มาฟรีๆ คนซื้อใด้รถราคาถูกแต่ต้องแลกกับบริการหลังการขายและอะไหล่ที่การจัดการยังสู้เจ้าตลาดไม่ใด้ คงต้องรออีกหลายปีกว่าจะขึ้นระดับเดียวกัน
ความคุ้มแต่ละคนไม่เหมือนกัน

แต่ถ้าเป็นไฟฟ้าล้วน ผมให้รถจีนกับรถญี่ปุ่นเสมอกันครับชกกันแบบไม่มีแต้มต่อใด้เลย

[Newhang]

ตามนั้นเลยครับ สินค้าจีนน่าสนใจมาก แต่ไม่ใช่ราคานี้
เพราะต้องเผื่อหลายอย่างครับ

[zionzz]

ล่าสุดนิสสันประกาศหยุดพัฒนาเครื่องสันดาปไปแล้ว

แล้วค่ายจีนที่ ICE ล้าหลังอยู่มากจะพัฒนาไปทำไมอะครับ

[REX]

ยอมรับว่า MG วางแผนเจาะตลาดเมืองไทยได้เก่ง
ทั้งที่สมัยก่อน รถจีนยังไม่เป็นที่ยอมรับ เครื่องยนต์ก็แย่กว่าญี่ปุ่น ยุโรป
ตอนนี้MGไทยเติบโตจนแข็งแรงแล้ว
การจะขายรถยนต์ไฟฟ้า ราคาราว 1 ล้านหรือไม่เกินนี้  ตอนนี้ไม่มีชาติไหนมาแข่งเลย
เหมือนสมัยที่ eco ขายรุ่นแรกๆ nissan march ที่ ขายดีมากๆ เพราะไม่มีคู่แข่ง
ตอนนี้ ถ้า MG มุ่งไฟฟ้า  มันก็เป็นจังหวะทอง ในการขายของชัดๆ
ยิ่งรัฐจะลดแลกแจกแถมช่วย MG  ต้องเร่ง BEV จนลืม รถน้ำมันไปก่อนแล้วหละ

[atta29]

ผมก็สงสัยในแบบที่หลายๆคนสงสัยครับ ว่าทำไมรถไฟฟ้าราคาราวๆ1ล้านนี้มีแต่ทรง SUV และผมก็เห็นด้วยครับว่าถ้า MG5 ที่หน้าตาโดดเด่นมีเวอร์ชัน EV ออกมาในราคาไล่เรี่ยกันนี้มันจะน่าสนใจมากๆเลย

เพราะคนไทยไม่ยอมรับกับรถคุณภาพ 500,000 ที่ไม่ใช่ SUV ในราคา 1 ล้าน ครับ

ดู Peugeot ได้ครับทำไมผลิดและขายแต่ 3008 ในตลาด ASEAN แต่ไม่ทำตลาด 208 หรือ 308 เลย

เพราะ 208 เป็นรถที่ต้องเอามาเทียบกับ ฺeco-car/B-segment ส่วน 308 ก็ต้องเอามาเทียบกับ C-segment แต่ถึงแม้ว่าจะผลิดที่มาเลย์เค้าก็สู้ราคาไม่ได้รถใน segment เดียวกันไม่ได้
ก็เลื่อกขายแต่ 3008 ซึ่งเป็นรถคุณภาพเท่ารถราคา 800,000 แต่เอามาขายราคา 2 เท่าจากที่ควร แต่คนก็ซื้อและไม่ติเรื่องราคาเพราะเห็นว่าเป็นรถ SUV

MG EP ก็เป็นรถที่ดีมากๆ ได้รถกว้างกว่า ZS EV แต่คนก็ซื้อ ZS EV มากกว่า

ผมนี่รอ MG EP EV ตัวใหม่เลย ตัวปัจจุบันก็ชอบนะครับ แต่ระบบความปลอดภัยน้อยมากๆ สำหรับรถยุค 2022 และพับเบาะได้นิดเดียว อุตส่าห์เป็นรถ wagon ทั้งที พับเบาะไม่ราบนี่สูญเสียอรรถประโยชน์ไปไม่น้อยเลย

ผมก้อรอ ไม่รู้จะมาเมื่อไร อยากได้วากอนรถครอบครัว พับเบาะได้ไม่เท่า Jazz ที่ใช้อยู่ เลยยังไม่ไป

[DiKiBoyZ]

ตามยุคตามสมัยครับ

ถ้าผมเป็นผู้บริหาร แล้วต้องมานั่งพัฒนาเครื่องยนต์ ICE ณ ตอนนี้ ซึ่งพัฒนาแล้วก็ไม่ได้ดีกว่าค่ายอื่นเขาเลย เป็นรองด้วยซ้ำ

ผมก็ทำในสิ่งในอนาคตมันมาแน่ และ กำลังคือ คือ ทำรถ BEV ก่อนเขาซะเลย มันอาจจะไม่ได้ดีกว่า แต่มาเร็วกว่าใครเขา

อย่างน้อยก็ทำให้ตลาดมันเปิด แบรนด์มันเป็นที่รู้จัก หลายที่ซื้อ ยังไม่รู้ว่าเลยว่าค่ายนี้เป็นแบรนด์ที่ถูกซื้อมา เพราะเขาไม่ได้สนใจตรงจุดนั้น เขาสนใจว่ามันคือยี่ห้อนี้ ก็คือยี่ห้อหรือแบรนด์ๆ นึง ในตลาดรถยนต์เท่านั้น

ดังนั้น การทำตลาดแบบนี้ มันสื่อให้เห็นว่า เขาพยายามประกาศว่าเขาเป็นผู้นำ(ที่มาก่อน) ในตลาดรถ BEV ในบ้านเรา ที่ลงมาลุยอย่างเต็มตัว ไม่ใช่เหมือนบางแบรนด์ หรือ หลายๆ แบรนด์ ที่เห่าดีแต่เห่าแต่ไม่กัด ประกาศรถ concept car อย่างโน้น อย่างนี้ แต่ไม่ขายจริงสักที

ใครเคยเห็น หรือ เคยได้ข่าว หรือ ได้เห็น concept car ของ MG ว่าจะทำรถ BEV บ้าง เขาจะทำเขาทำเลย ผมยอมรับตรงนี้เลย

ที่จีน เขาเก่งเรื่องรถไฟฟ้ามาแต่ไหนแต่ไรแล้ว ผมไปอยู่จีนเมื่อ 10 ปีที่แล้ว รถมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า จักรยานไฟฟ้า สกูตเตอร์ไฟฟ้า เต็มไปหมด

เดี๋ยวบางคนที่ชอบแย้งว่า "รถไฟฟ้า มันมีอะไรซักซ้อนมากกว่า รถมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า จักรยานไฟฟ้า สกูตเตอร์ไฟฟ้า" โทษนะ วิศกรรมยานยนต์เดี๋ยวนี้มันไปถึงไหนต่อไหนแล้ว ระบบแอร์ ระบบปรับอากาศ ระบบความช่วยเหลือ มันไม่ได้เกี่ยวกับ ICE หรือ BEV ของพวกนี้มันมี Knowhow หมดแล้ว ยกมาใส่ก็จบ ที่เหลือก็แค่ Motor+Battery+Control แค่นั้น กลุ่ม DIY เขายังทำรถ BEV ขับเล่นกันมาก่อนค่ายใหญ่ๆ เขาจะทำเลย

ปล.ผมไม่ได้ซื้อแบรนด์นี้ และ คงไม่ซื้อด้วย ถ้าเป็นรถยนต์ จะ ICE หรือ BEV เรื่องคุณภาพสินค้าก็สำคัญ ผมยังมั่นใจในแบรนด์อื่นมากกว่า ถึงราคาจะแพงกว่าหน่อย ก็ตาม

[หมับเข้าให้]

เครื่องเทอร์โบ ไม่แรง+กินน้ำมัน
เครื่อง N/A ไม่แรง+กินน้ำมัน
PHEV แรง+กินน้ำมัน

รถจีนนาทีนี้ผมมองแต่ Haval อย่างเดียวเลย

[Left lane driver]

รถจีนหลายยี่ห้อรวมถึง MG พัฒนาเครื่องสันดาปไม่เก่งครับ
ทั้งความแรง ความประหยัด สู้รถญี่ปุ่นไม่ได้และคงไม่ต้องไปเทียบกับรถยุโรป
ถ้าจะให้พัฒนาตอนนี้คงสายไปแล้ว สู้ทำเป็น BEV ไปเลยดีกว่า

ถ้า MG ทุกรุ่นทำเป็นไฟฟ้าล้วนหมด รถจะดูน่าใช้ขึ้นเยอะ
ลบข้อเสียเรื่อง powertrain ไปได้เลย

[มะหมู อู๊ดๆ]

ผมจำไม่ได้ว่าดูช่องไหน หรือใครพูด แต่จำได้ว่าเป็น ช่วงที่ MG Zs เปิดตัวใหม่ๆ
เหมือนจะมีคนบอกว่า MG เนี่ยเขาไม่สนใจที่จะเพิ่มต้นทุนเพื่อพัฒนาเครื่องยนต์ เขาแค่ต้องการให้คนค้นหูกับชื่อเขา
เสร็จเเล้วเมื่อเขาพร้อม เขาจะลุยด้วย รถ EV

ดังนั้น รถน้ำมันของ MG ในบ้านเราก็มีแค่เพื่อให้คนได้คุ้นเคยกับชื่อแบรนด์ ครับ