สอบถามเรื่อง corolla cross minorchange

[โคนันคุง]

ดูในรายการพี่จิมมี่บอกมาปลายปีนี้ เบรกมือไฟฟ้า auto brake hold จะมามั้ยครับ ตอนนี้สนใจตัว gr sport แต่ไม่รีบใช้รถ ถ้าได้เบรกมือไฟฟ้าก็อยากรอครับ แล้วตัว gr sport แข็งกว่าตัวปกติมากมั้ยครับ ไปเทสตัวปกติแม่ชอบ นั่งสบาย ไม่แน่ใจว่าจะแข็งขึ้นเยอะจนนั่งไม่สบายมั้ยครับ

[Isomars]

รออยู่เหมือนกันครับ ถ้าได้เบรคมือไฟฟ้าตัดสินใจไม่ยากเลยครับ แต่แอบติดใจตรงเบาะหลังเห็นรีวิวส่วนใหญ่บอกว่ากว้าง แต่พอไปนั่งจริงคือรู้สึกแคบกว่าเอคโค่สปอร์ตที่ใช้อยู่อีก ของ Cross ถ้าคนนั่งหน้าตัวใหญ่ Leg Room ด้านหลังเหลือนิดเดียวเอง ได้พาคุณแม่ไปลอง Creta ด้วย คุณแม่กลับชอบ Creta มากกว่า บอกเหมือนนั่งเครื่องบินเลย แต่คงต้องเอา Cross เพราะอยากได้ Hybrid

[KTN88]

คุณจิมมี่เคยบอกว่า เบรกมือไฟฟ้า+ออโต้ hold ยังไม่มาครับ ไม่รู้ตอนนี้มีเปลี่ยนแปลงมั้ย

รออยู่เหมือนกันครับ ถ้าได้เบรคมือไฟฟ้าตัดสินใจไม่ยากเลยครับ แต่แอบติดใจตรงเบาะหลังเห็นรีวิวส่วนใหญ่บอกว่ากว้าง แต่พอไปนั่งจริงคือรู้สึกแคบกว่าเอคโค่สปอร์ตที่ใช้อยู่อีก ของ Cross ถ้าคนนั่งหน้าตัวใหญ่ Leg Room ด้านหลังเหลือนิดเดียวเอง ได้พาคุณแม่ไปลอง Creta ด้วย คุณแม่กลับชอบ Creta มากกว่า บอกเหมือนนั่งเครื่องบินเลย แต่คงต้องเอา Cross เพราะอยากได้ Hybrid

เคยได้นั่งเบาะหลังแล้วรู้สึก Legroom ไม่กว้างเท่าไหร่ครับแต่ไม่ถึงกับแคบ ตัวเบาะก็รู้สึกไหลๆแปลกๆ แต่ Headroom โปร่งดีมาก ที่เค้าบอกว่ากว้างน่าจะเพราะความโปร่งของ Headroom นี่แหละครับเลยทำให้รู้สึกว่ากว้าง

[โคนันคุง]

รออยู่เหมือนกันครับ ถ้าได้เบรคมือไฟฟ้าตัดสินใจไม่ยากเลยครับ แต่แอบติดใจตรงเบาะหลังเห็นรีวิวส่วนใหญ่บอกว่ากว้าง แต่พอไปนั่งจริงคือรู้สึกแคบกว่าเอคโค่สปอร์ตที่ใช้อยู่อีก ของ Cross ถ้าคนนั่งหน้าตัวใหญ่ Leg Room ด้านหลังเหลือนิดเดียวเอง ได้พาคุณแม่ไปลอง Creta ด้วย คุณแม่กลับชอบ Creta มากกว่า บอกเหมือนนั่งเครื่องบินเลย แต่คงต้องเอา Cross เพราะอยากได้ Hybrid

ผมใช้civic fc แม่ตัวไม่ใหญ่ แต่ fc กว้างจริง แต่ท่านั่งไม่สบาย ขึ้นลงก็ยากมากครับ มานั่ง cross แม่ชอบกว่ามากครับ มุมมองก็ดีกว่า  ทีแรกจะเทียบ hrv ehev แต่เห็นมีปัญหาเรื่องการผลิตไม่ทันด้วย ไม่มีนถให้ลองด้วยครับ แล้วผมไม่ชอบเบาะ เหมือนเบาะซิตี้ มันเล็กครับ ผมตัวใหญ่เบาะ cross สบายกว่าครับ

[โคนันคุง]

คุณจิมมี่เคยบอกว่า เบรกมือไฟฟ้า+ออโต้ hold ยังไม่มาครับ ไม่รู้ตอนนี้มีเปลี่ยนแปลงมั้ย

รออยู่เหมือนกันครับ ถ้าได้เบรคมือไฟฟ้าตัดสินใจไม่ยากเลยครับ แต่แอบติดใจตรงเบาะหลังเห็นรีวิวส่วนใหญ่บอกว่ากว้าง แต่พอไปนั่งจริงคือรู้สึกแคบกว่าเอคโค่สปอร์ตที่ใช้อยู่อีก ของ Cross ถ้าคนนั่งหน้าตัวใหญ่ Leg Room ด้านหลังเหลือนิดเดียวเอง ได้พาคุณแม่ไปลอง Creta ด้วย คุณแม่กลับชอบ Creta มากกว่า บอกเหมือนนั่งเครื่องบินเลย แต่คงต้องเอา Cross เพราะอยากได้ Hybrid

เคยได้นั่งเบาะหลังแล้วรู้สึก Legroom ไม่กว้างเท่าไหร่ครับแต่ไม่ถึงกับแคบ ตัวเบาะก็รู้สึกไหลๆแปลกๆ แต่ Headroom โปร่งดีมาก ที่เค้าบอกว่ากว้างน่าจะเพราะความโปร่งของ Headroom นี่แหละครับเลยทำให้รู้สึกว่ากว้าง

เศร้าเลยครับ ไม่มี brake hold  acc ถึงจุดหยุดนิ่งแล้วก็ต้องเหยียบเบรกเอง ติดไฟแดงก็ต้องเหยียบเบรกเองตลอดอีก ใช้ brake hold จนชินแล้วครับ  ส่วนการนั่งผมให้แม่ตัดสินใจเลย แม่ชอบก็จบเลยครับ ผมลองไปนั่งก็ชอบครับ ความกว้างไม่เป็นปัญหา ขึ้นลงง่ายๆด้วย โอเคเลยครับ

[Thanyanon]

gr เวลาขับถนนขรุขระแข็งกว่านิดนึงครับ แต่เวลาขับความเร็ว120ดีกว่าชัดเจน น้ำหนักพวงมาลัยก็ดีกว่าครับ

[KTN88]

คุณจิมมี่เคยบอกว่า เบรกมือไฟฟ้า+ออโต้ hold ยังไม่มาครับ ไม่รู้ตอนนี้มีเปลี่ยนแปลงมั้ย

รออยู่เหมือนกันครับ ถ้าได้เบรคมือไฟฟ้าตัดสินใจไม่ยากเลยครับ แต่แอบติดใจตรงเบาะหลังเห็นรีวิวส่วนใหญ่บอกว่ากว้าง แต่พอไปนั่งจริงคือรู้สึกแคบกว่าเอคโค่สปอร์ตที่ใช้อยู่อีก ของ Cross ถ้าคนนั่งหน้าตัวใหญ่ Leg Room ด้านหลังเหลือนิดเดียวเอง ได้พาคุณแม่ไปลอง Creta ด้วย คุณแม่กลับชอบ Creta มากกว่า บอกเหมือนนั่งเครื่องบินเลย แต่คงต้องเอา Cross เพราะอยากได้ Hybrid

เคยได้นั่งเบาะหลังแล้วรู้สึก Legroom ไม่กว้างเท่าไหร่ครับแต่ไม่ถึงกับแคบ ตัวเบาะก็รู้สึกไหลๆแปลกๆ แต่ Headroom โปร่งดีมาก ที่เค้าบอกว่ากว้างน่าจะเพราะความโปร่งของ Headroom นี่แหละครับเลยทำให้รู้สึกว่ากว้าง

เศร้าเลยครับ ไม่มี brake hold  acc ถึงจุดหยุดนิ่งแล้วก็ต้องเหยียบเบรกเอง ติดไฟแดงก็ต้องเหยียบเบรกเองตลอดอีก ใช้ brake hold จนชินแล้วครับ  ส่วนการนั่งผมให้แม่ตัดสินใจเลย แม่ชอบก็จบเลยครับ ผมลองไปนั่งก็ชอบครับ ความกว้างไม่เป็นปัญหา ขึ้นลงง่ายๆด้วย โอเคเลยครับ

นั่นแหละครับ หน้าตลาดโลกก็ไม่ได้ แถม auto hold ก็ไม่มี แล้วมันเรียก Minorchange ได้ไง
Toyota ชอบทำอะไรแปลกๆ

[โคนันคุง]

gr เวลาขับถนนขรุขระแข็งกว่านิดนึงครับ แต่เวลาขับความเร็ว120ดีกว่าชัดเจน น้ำหนักพวงมาลัยก็ดีกว่าครับ

ไม่รู้คิดไปเองมั้ย cross ตัวปกติ ความเร็วสูงผมว่ายังนิ่งกว่า civic fc อีกครับ ขนาดผมใส่ล้อ rs ยาง t005a

[Isomars]

คุณจิมมี่เคยบอกว่า เบรกมือไฟฟ้า+ออโต้ hold ยังไม่มาครับ ไม่รู้ตอนนี้มีเปลี่ยนแปลงมั้ย

รออยู่เหมือนกันครับ ถ้าได้เบรคมือไฟฟ้าตัดสินใจไม่ยากเลยครับ แต่แอบติดใจตรงเบาะหลังเห็นรีวิวส่วนใหญ่บอกว่ากว้าง แต่พอไปนั่งจริงคือรู้สึกแคบกว่าเอคโค่สปอร์ตที่ใช้อยู่อีก ของ Cross ถ้าคนนั่งหน้าตัวใหญ่ Leg Room ด้านหลังเหลือนิดเดียวเอง ได้พาคุณแม่ไปลอง Creta ด้วย คุณแม่กลับชอบ Creta มากกว่า บอกเหมือนนั่งเครื่องบินเลย แต่คงต้องเอา Cross เพราะอยากได้ Hybrid

เคยได้นั่งเบาะหลังแล้วรู้สึก Legroom ไม่กว้างเท่าไหร่ครับแต่ไม่ถึงกับแคบ ตัวเบาะก็รู้สึกไหลๆแปลกๆ แต่ Headroom โปร่งดีมาก ที่เค้าบอกว่ากว้างน่าจะเพราะความโปร่งของ Headroom นี่แหละครับเลยทำให้รู้สึกว่ากว้าง

ลืมนึกไปว่าต้องดูว่าเคยใช้รถอะไรมาก่อนด้วยครับ ถ้าเคยใช้รถโปร่ง ๆ พอมา Cross อาจจะรู้สึกว่าแคบ แต่ทั้งเอคโค่ที่ใช้อยู่ HRV ehev, Hyundai Creta, Corolla Cross เบาะหลังนั่งไขว่ห้างได้ทุกคันครับ แต่ Cross Legroom จะดูแน่นกว่าเพื่อน ที่ตลกร้ายไปกว่านั้นคือแอบไปดู 2008 มาด้วย Legroom ส่วนตัวรู้สึกดีกว่า Cross แต่ตัวรถแคบ กระจกสูงดูอึดอัด แต่ดีกว่า CHR พอสมควร

รออยู่เหมือนกันครับ ถ้าได้เบรคมือไฟฟ้าตัดสินใจไม่ยากเลยครับ แต่แอบติดใจตรงเบาะหลังเห็นรีวิวส่วนใหญ่บอกว่ากว้าง แต่พอไปนั่งจริงคือรู้สึกแคบกว่าเอคโค่สปอร์ตที่ใช้อยู่อีก ของ Cross ถ้าคนนั่งหน้าตัวใหญ่ Leg Room ด้านหลังเหลือนิดเดียวเอง ได้พาคุณแม่ไปลอง Creta ด้วย คุณแม่กลับชอบ Creta มากกว่า บอกเหมือนนั่งเครื่องบินเลย แต่คงต้องเอา Cross เพราะอยากได้ Hybrid

ผมใช้civic fc แม่ตัวไม่ใหญ่ แต่ fc กว้างจริง แต่ท่านั่งไม่สบาย ขึ้นลงก็ยากมากครับ มานั่ง cross แม่ชอบกว่ามากครับ มุมมองก็ดีกว่า  ทีแรกจะเทียบ hrv ehev แต่เห็นมีปัญหาเรื่องการผลิตไม่ทันด้วย ไม่มีนถให้ลองด้วยครับ แล้วผมไม่ชอบเบาะ เหมือนเบาะซิตี้ มันเล็กครับ ผมตัวใหญ่เบาะ cross สบายกว่าครับ

ได้ไปดู HRV ehev มาด้วยครับ แต่ไม่ไหวกับ Headroom เหมือนจากรถตู้หลังคาสูงมารถตู้หลังคาเตี้ย แต่ตัวผมกลับชอบ Civic FE รุ่น EL+ สีฟ้ามอร์นิงมิสต์แทนครับ 555 คุณแม่ไม่ชอบ ขึ้นลงลำบาก ศูนย์อยู่ใกล้บ้านมาก เดิน 500 เมตรถึง

เพิ่มเติมตอนไปลองขับ Cross HEV รู้สึกเหมือนอืดพอ ๆ กับเอคโค่สปอร์ตเลยครับ แต่ Cross เกียร์ดีกว่า ส่วน Creta รู้สึกว่าแรงกว่า 2 ตัวนั้น ตอนลองขับ รู้สึกรถมันแรงจัง มันไม่หน่วง และรอรอบแบบเอคโค่

[Symphonic]

คุณจิมมี่เคยบอกว่า เบรกมือไฟฟ้า+ออโต้ hold ยังไม่มาครับ ไม่รู้ตอนนี้มีเปลี่ยนแปลงมั้ย

รออยู่เหมือนกันครับ ถ้าได้เบรคมือไฟฟ้าตัดสินใจไม่ยากเลยครับ แต่แอบติดใจตรงเบาะหลังเห็นรีวิวส่วนใหญ่บอกว่ากว้าง แต่พอไปนั่งจริงคือรู้สึกแคบกว่าเอคโค่สปอร์ตที่ใช้อยู่อีก ของ Cross ถ้าคนนั่งหน้าตัวใหญ่ Leg Room ด้านหลังเหลือนิดเดียวเอง ได้พาคุณแม่ไปลอง Creta ด้วย คุณแม่กลับชอบ Creta มากกว่า บอกเหมือนนั่งเครื่องบินเลย แต่คงต้องเอา Cross เพราะอยากได้ Hybrid

เคยได้นั่งเบาะหลังแล้วรู้สึก Legroom ไม่กว้างเท่าไหร่ครับแต่ไม่ถึงกับแคบ ตัวเบาะก็รู้สึกไหลๆแปลกๆ แต่ Headroom โปร่งดีมาก ที่เค้าบอกว่ากว้างน่าจะเพราะความโปร่งของ Headroom นี่แหละครับเลยทำให้รู้สึกว่ากว้าง

ลืมนึกไปว่าต้องดูว่าเคยใช้รถอะไรมาก่อนด้วยครับ ถ้าเคยใช้รถโปร่ง ๆ พอมา Cross อาจจะรู้สึกว่าแคบ แต่ทั้งเอคโค่ที่ใช้อยู่ HRV ehev, Hyundai Creta, Corolla Cross เบาะหลังนั่งไขว่ห้างได้ทุกคันครับ แต่ Cross Legroom จะดูแน่นกว่าเพื่อน ที่ตลกร้ายไปกว่านั้นคือแอบไปดู 2008 มาด้วย Legroom ส่วนตัวรู้สึกดีกว่า Cross แต่ตัวรถแคบ กระจกสูงดูอึดอัด แต่ดีกว่า CHR พอสมควร

รออยู่เหมือนกันครับ ถ้าได้เบรคมือไฟฟ้าตัดสินใจไม่ยากเลยครับ แต่แอบติดใจตรงเบาะหลังเห็นรีวิวส่วนใหญ่บอกว่ากว้าง แต่พอไปนั่งจริงคือรู้สึกแคบกว่าเอคโค่สปอร์ตที่ใช้อยู่อีก ของ Cross ถ้าคนนั่งหน้าตัวใหญ่ Leg Room ด้านหลังเหลือนิดเดียวเอง ได้พาคุณแม่ไปลอง Creta ด้วย คุณแม่กลับชอบ Creta มากกว่า บอกเหมือนนั่งเครื่องบินเลย แต่คงต้องเอา Cross เพราะอยากได้ Hybrid

ผมใช้civic fc แม่ตัวไม่ใหญ่ แต่ fc กว้างจริง แต่ท่านั่งไม่สบาย ขึ้นลงก็ยากมากครับ มานั่ง cross แม่ชอบกว่ามากครับ มุมมองก็ดีกว่า  ทีแรกจะเทียบ hrv ehev แต่เห็นมีปัญหาเรื่องการผลิตไม่ทันด้วย ไม่มีนถให้ลองด้วยครับ แล้วผมไม่ชอบเบาะ เหมือนเบาะซิตี้ มันเล็กครับ ผมตัวใหญ่เบาะ cross สบายกว่าครับ

ได้ไปดู HRV ehev มาด้วยครับ แต่ไม่ไหวกับ Headroom เหมือนจากรถตู้หลังคาสูงมารถตู้หลังคาเตี้ย แต่ตัวผมกลับชอบ Civic FE รุ่น EL+ สีฟ้ามอร์นิงมิสต์แทนครับ 555 คุณแม่ไม่ชอบ ขึ้นลงลำบาก ศูนย์อยู่ใกล้บ้านมาก เดิน 500 เมตรถึง

เพิ่มเติมตอนไปลองขับ Cross HEV รู้สึกเหมือนอืดพอ ๆ กับเอคโค่สปอร์ตเลยครับ แต่ Cross เกียร์ดีกว่า ส่วน Creta รู้สึกว่าแรงกว่า 2 ตัวนั้น ตอนลองขับ รู้สึกรถมันแรงจัง มันไม่หน่วง และรอรอบแบบเอคโค่

เวลาขับ Cross ลองเลือกโหมด Power ดูสิครับ เหมือนเป็นรถคนละคันกันเลย

[MyName]

GR แข็งขึ้นไม่เยอะครับ แต่ก็รู้สึกว่ามวลรถมันตึงตังขึ้นได้อยู่ คงต้องไปลองเองดีกว่า

MC ตราบใดที่ยอดมันยังดี EPB + Auto Hold ลืมไปเลยในโฉมนี้ครับ
TMT ไปไฟว์มาให้หลายรอบล่ะ ญี่ปุ่นคำนวณแล้วไม่ให้ ทำไรไม่ได้ครับ

[Newhang]

GR แข็งขึ้นไม่เยอะครับ แต่ก็รู้สึกว่ามวลรถมันตึงตังขึ้นได้อยู่ คงต้องไปลองเองดีกว่า

MC ตราบใดที่ยอดมันยังดี EPB + Auto Hold ลืมไปเลยในโฉมนี้ครับ
TMT ไปไฟว์มาให้หลายรอบล่ะ ญี่ปุ่นคำนวณแล้วไม่ให้ ทำไรไม่ได้ครับ

ฟังดูโหดร้ายกับประเทศเรามากเลยนะครับ

นึกถึงกระทู้ข้างล่างคนไทยเราดันไปปกป้องเค้าเหมือนเราเป็นเจ้าของบริษัทเลยด้วยซ้ำ

[Isomars]

คุณจิมมี่เคยบอกว่า เบรกมือไฟฟ้า+ออโต้ hold ยังไม่มาครับ ไม่รู้ตอนนี้มีเปลี่ยนแปลงมั้ย

รออยู่เหมือนกันครับ ถ้าได้เบรคมือไฟฟ้าตัดสินใจไม่ยากเลยครับ แต่แอบติดใจตรงเบาะหลังเห็นรีวิวส่วนใหญ่บอกว่ากว้าง แต่พอไปนั่งจริงคือรู้สึกแคบกว่าเอคโค่สปอร์ตที่ใช้อยู่อีก ของ Cross ถ้าคนนั่งหน้าตัวใหญ่ Leg Room ด้านหลังเหลือนิดเดียวเอง ได้พาคุณแม่ไปลอง Creta ด้วย คุณแม่กลับชอบ Creta มากกว่า บอกเหมือนนั่งเครื่องบินเลย แต่คงต้องเอา Cross เพราะอยากได้ Hybrid

เคยได้นั่งเบาะหลังแล้วรู้สึก Legroom ไม่กว้างเท่าไหร่ครับแต่ไม่ถึงกับแคบ ตัวเบาะก็รู้สึกไหลๆแปลกๆ แต่ Headroom โปร่งดีมาก ที่เค้าบอกว่ากว้างน่าจะเพราะความโปร่งของ Headroom นี่แหละครับเลยทำให้รู้สึกว่ากว้าง

ลืมนึกไปว่าต้องดูว่าเคยใช้รถอะไรมาก่อนด้วยครับ ถ้าเคยใช้รถโปร่ง ๆ พอมา Cross อาจจะรู้สึกว่าแคบ แต่ทั้งเอคโค่ที่ใช้อยู่ HRV ehev, Hyundai Creta, Corolla Cross เบาะหลังนั่งไขว่ห้างได้ทุกคันครับ แต่ Cross Legroom จะดูแน่นกว่าเพื่อน ที่ตลกร้ายไปกว่านั้นคือแอบไปดู 2008 มาด้วย Legroom ส่วนตัวรู้สึกดีกว่า Cross แต่ตัวรถแคบ กระจกสูงดูอึดอัด แต่ดีกว่า CHR พอสมควร

รออยู่เหมือนกันครับ ถ้าได้เบรคมือไฟฟ้าตัดสินใจไม่ยากเลยครับ แต่แอบติดใจตรงเบาะหลังเห็นรีวิวส่วนใหญ่บอกว่ากว้าง แต่พอไปนั่งจริงคือรู้สึกแคบกว่าเอคโค่สปอร์ตที่ใช้อยู่อีก ของ Cross ถ้าคนนั่งหน้าตัวใหญ่ Leg Room ด้านหลังเหลือนิดเดียวเอง ได้พาคุณแม่ไปลอง Creta ด้วย คุณแม่กลับชอบ Creta มากกว่า บอกเหมือนนั่งเครื่องบินเลย แต่คงต้องเอา Cross เพราะอยากได้ Hybrid

ผมใช้civic fc แม่ตัวไม่ใหญ่ แต่ fc กว้างจริง แต่ท่านั่งไม่สบาย ขึ้นลงก็ยากมากครับ มานั่ง cross แม่ชอบกว่ามากครับ มุมมองก็ดีกว่า  ทีแรกจะเทียบ hrv ehev แต่เห็นมีปัญหาเรื่องการผลิตไม่ทันด้วย ไม่มีนถให้ลองด้วยครับ แล้วผมไม่ชอบเบาะ เหมือนเบาะซิตี้ มันเล็กครับ ผมตัวใหญ่เบาะ cross สบายกว่าครับ

ได้ไปดู HRV ehev มาด้วยครับ แต่ไม่ไหวกับ Headroom เหมือนจากรถตู้หลังคาสูงมารถตู้หลังคาเตี้ย แต่ตัวผมกลับชอบ Civic FE รุ่น EL+ สีฟ้ามอร์นิงมิสต์แทนครับ 555 คุณแม่ไม่ชอบ ขึ้นลงลำบาก ศูนย์อยู่ใกล้บ้านมาก เดิน 500 เมตรถึง

เพิ่มเติมตอนไปลองขับ Cross HEV รู้สึกเหมือนอืดพอ ๆ กับเอคโค่สปอร์ตเลยครับ แต่ Cross เกียร์ดีกว่า ส่วน Creta รู้สึกว่าแรงกว่า 2 ตัวนั้น ตอนลองขับ รู้สึกรถมันแรงจัง มันไม่หน่วง และรอรอบแบบเอคโค่

เวลาขับ Cross ลองเลือกโหมด Power ดูสิครับ เหมือนเป็นรถคนละคันกันเลย

ขอบคุณครับ เดี๋ยวไว้ไปลองคราวหน้า

[pikara]

Corolla Cross Model นี้ Toyota คงไม่แข่งเรื่่อง Option ราคา หรอกครับ
 
Cross ใช้Platform จาก Corolla  TNGA Hrv ใช้Platform จาก Jazz  ตรงนี้ต้นทุนของ Cross สูงกว่าหลายหมื่นบาทแล้วครับ
Toyota พยายามรักษาอัตรากำไร ในModelนี้ของเค้าเอาไว้ 

สมมุติ ระบบ เบรกมือไฟฟ้า auto brake hold ต้นทุนรวม 3,000.- ต่อคัน ถ้าขาย 50,000คัน ต้นทุนเพิ่ม(กำไรลด) 150ล้านบาท
ถ้าขาย 70,000คัน ต้นทุนเพิ่ม(กำไรลด) 210ล้านบาท
ยิ่งขายมากยิ่งขาดทุนมาก

Corolla Cross และ CHR  Modelนี้ Toyota ทำรถมามีคุณภาพ สมราคาครับ