เราควรเข้าวงการรถไฟฟ้า (ราคาไม่เกิน 1.2 ล้าน) เมื่อไหร่ดีครับ

[หมับเข้าให้]

ตอนนี้รู้สึกพลาดที่ไม่ได้จองพวก ORA EP ZS เพราะค่าน้ำมันเดือนละหมื่น+

จนตอนนี้ปิดจองไปกันหมดแล้ว

กระแสต้นทุนแบตเตอรี่ราคาขึ้นก็มาแรงมาก

ตัวต่อไปที่พอมีหวังคือ BYD ที่กำลังจะเปิดตัว

อยากทราบว่าพี่ ๆ คิดว่าควรสนใจ BYD จริงจังไปเลย

หรือว่ารอดูไปก่อนครับ ทั้งในแง่เทคโนโลยีกับตัวเลือกที่มากขึ้นในอนาคต

[johnlee]

ตัวรถผมไม่มีปัญหา

แต่ตอนนี้ผมระแวงการไฟฟ้านี้แหละว่าจะขึ้นไปขนาดไหน

ถ้าขึ้นจนแพงกว่าน้ำมันขึ้นมา  ทะอะไรไม่ได้เลย จอดยาวๆ  ขายก็ไม่มีราคา

ยังจำสมัยเจ็บปวดกับ NGV ได้ด้วยสิ

[เนื้อน่องไม่หนัง]

รถถ้าใช้แล้วชัวร์ ตอนนี้ผมคงมอง tesla/bz4x ครับ
byd / ora / zs ev ยังกล้าๆกลัวๆ คงต้องรอ Feedback สักพัก
คงจะหา Hybrid มาใช้ก่อน

ค่าไฟ คิดว่าคงขึ้นอีก แต่ไม่น่าจะแพงขนาด เกินค่าน้ำมัน

[Altima]

หลายคนจะไม่เห็นด้วยกับผมแต่ว่าในอนาคตเราจะได้เห็นกฎหมายห้ามเปลี่ยนรถบ่อยกว่า 10 ปีต่อ 1 ครั้ง สำหรับบางประเทศ

เหตุผลนั้นก็คือตอนนี้รถ EV จริงจังยังอายุไม่ถึง 15 ปีเลยครับ การ recycle และทิ้ง battery เก่าจะเป็นอย่างไรเรายังไม่รู้เลยครับ

ที่แน่ๆคือถ้าคุณซื้อรถ EV มาอย่าหวังจะใช้ได้ยาวๆเหมือนรถน้ำมันสมัยนี้ครับ และการทิ้งแบตเก่าสุ่มส้ามเพราะซื้อรถใหม่มันไม่ได้ดีต่อสิ่งแวดล้อมเลยครับ

ดู report ของ Volvo ที่ทำกับ XC40 ได้ครับ ต้องขับรถ EV เกิน 7 ปีถึงจะเรียกได้ว่าคุณ pollute น้อยกว่ารถน้ำมัน

คำตอบของผมคือถ้าคุณอยากได้ EV เพราะคิดว่ามันดีต่อสิ่งแวดล้อม มันไม่จริงเท่าใช้รถเก่าไปเรื่อยๆครับ และถ้าคุณอยากได้รถ EV เพราะคุณอยากได้เฉยๆ ก็ต้องเตรียมซื้อรถใหม่ภายใน 5 ปีครับ ้เพราะรถ EV ใหม่ในวันข้างหน้า ราคาถูกและดีกว่ารถ EV ในวันนี้หลายเท่าครับ

[nl2br]

เมื่อมันวิ่งได้ 500 กิโลแบบใช้งานจริงได้ครับ

[U9WS]

เมื่อจองทัน และมีรถส่งมอบได้ครับ

[AkE]

55555 สำหรับผมตอนที่จะเข้าคือตอนที่ไม่มีน้ำมันขายตามปั้มครับ

[XaNaX]

ผมรอTesla Model3 Model Y Long Range อย่างเดียวเลย

[Gordon Freeman]

สำหรับในไทย ผมว่ายังจะเป็นไฮบริดไปอีกหลายปีอ่ะ

[DiKiBoyZ]

ตอนนี้ผมรอ TESLA MODEL Y LONG / PERFORMANCE ที่เข้าไทย อย่างเป็นทางการ อยู่ครับ

[mongolias]

ผมจะสนใจเมื่อ รถวิ่งได้ระยะมากกว่า 500 ก.ม. และระยะเวลาในการชาร์จไม่เกิน 20 นาที
และตัวรถต้องมีความเสถียรพอสมควรครับ

[rtong]

ผมจะรอสัก 10 ปี  น่าจะยังไม่สายไป  ระหว่างนี้อาจใช้แค่รถ hybird หรือขยับไปแค่ Plug-in hybrid แค่นั้นพอ
จุดที่ทำให้ไม่กล้าใช้รถไฟฟ้าคือ
1.ความสเถียร  ความทนทาน
2.กลัวการลัดวรจรต่างๆ  ทั้งระหว่างการใช้งาน ระหว่างการชาร์จไฟ
3.ความปลอดภัย เมื่อเกิดอุบัติเหตุ  เพราะประเทศไทยเรื่องอุบัติเหตุเป็นอันดับต้นๆ เสี่ยงมาดกว่าประเทศอิ่นๆ ถ้าชนแล้วกลัวการระเบิดซ้ำจากแบต
4.ค่าบำรุงรักษา คิดว่ายังไงก็ไม่ถูก  และอาจจะหาช่างที่ซ่อมเป็นยากไปกว่ารถสันดาบภายในปกติอีก
5.จุดชาร์จ+ระยะเวลาในการชาร์จไฟ  ปัจจุบันเทียบกับการเติมน้ำมันแล้วเราใช้เวลาน้อยกว่าเยอะ   เอาไว้ให้มีที่ชาร์จทุกหน้าร้านค้า  หรือริมถนนค่อยใช้ครับ

[MyName]

วงการรถไฟฟ้าสำหรับผมตอนนี้

ก็เหมือนวงการเบเบ้อ่ะครับ

ขอดูอย่างเดียวไปก่อนล่ะกัน

[apinui]

ซื้อรถไฟฟ้า .. คันล่ะ 1ล้าน

ดาวน์ 3แสน ผ่อนเดือนละ 11000บาท (ประมาณ) 60 เดือน (5ปี)

= คุณต้องผ่อนรถเดือนละ 1หมื่น ไปตลอด 5 ปี (เสียเงินเดือนละหมื่นอยู่ดี แถมเสียเงินก้อนไปดาวน์ด้วย)

-----

ขับรถน้ำมันคันเดิม เติมน้ำมันเดือนละหมื่นในเดือนนี้ ...
=แต่ราคาน้ำมันไม่มีทางแพงไปตลอด 5 ปี มันมีทั้งแพงและถูกมีขึ้นมีลง  (ไม่ต้องเสียเงินก้อนไปดาวน์ใหม่และมีแนวโน้มน้ำมันจะถูกลงในอนาคต)

[คุณ นมๆ]

ผมว่าไม่ควรเร็วๆนี้อะครับ เทคโนโลยีแบตมันไปเร็วเกินไป ดูสเป็ครถev ที่ออกข่วงปี18-19 ซิครับ ผ่านมาแค่สามสี่ปีเองสเป็คแบตพวกนั้นเทียบกับตอนนี้คือ่อนด๋อยมาก และรุ่นปัจจุบันอีกสามสี่ปีก็จะด๋อยอีกเช่นกัน เทคโนโลยีแบตมันยังไม่นิ่งเลย ไม่เหมือนสันดาปที่เวลาแค่สามสี่ปีมันนังไม่ค่อยต่างกันเท่าไหร่

แต่! ถ้าคุณรับได้กับอีกสามสี่ปี ตอนคุณขับev วิ่งช้าๆเพื่อเค้นระยะทางให้ถึงตู้ชาร์จ แล้วมีevรุ่นใหม่อีกคันวิ่งฉิวแซงคุณไปแบบชิลๆบนเส้นทางเดียวกัน ฟิลเหมือนวันนี้ของลดราคา แต่อาทิตย์หน้ามี 7.7 แล้วลดถูกกว่า รับได้ก็ซื้อได้

ส่วนตัวผมยังไม่ซื้ออะครับ ผมยังทำใจไม่ได้

[RERFz]

เมื่อ bz3x มาขายครับ รถจีนไม่ไว้ใจจริงๆ

[Auto]

การเงินพร้อมขนาดไหน   งบซื้อรถ 1 ล้านผ่านไป 10 ปี ทำใจทิ้งรถกับราคาขายต่อในราคานี้เลยหรือไม่
พร้อมในการชาร์จไฟบ้านขนาดไหน   โดยไม่หวังไปพึ่งที่ชาร์จข้างนอก
มีรถอีกคันที่ไม่ใช่ EV  ใช้สำรองอยู่แล้ว   

พร้อม 3 ข้อนี้ผมว่าซื้อได้นะ   รุ่นไหนก็น่าสนใจทั้งนั้น

[Niti]

ถ้ามีทางเลือกที่ชอบ เป็นผม เข้าเลยครับ

ประหยัดก่อน ทั้งน้ำมันและซ่อมบำรุง แบตกว่าจะหมดประกันราคาก็ลง เทคโนโลยีเปลี่ยนแล้วล่ะ 

[lay]

Bydเปิดจองเมื่อไหร่ถ้าราคารับได้จองทันทีเลยครับ...byd. เป็นรถที่น่าเชื่อถือมากครับ

[นัดวิด]

ผมจะใช้รถน้ำมันจนกว่าเขาจะเลิกผลิตครับ แล้วถึงจะเข้าไฟฟ้า

[dht_tubes]

ความจุแบต และปั๊มเพียงพอเมื่อไหร่สำหรับการเดินทางระดับ 3-400กม ต่อเนื่องได้ กับรอคิวชาร์ทใช้เวลาพอๆกับน้ำมัน ณ ปัจจุบัน ก้อจะใช้ครับ

[meeuwarn]

แบต1000โลเป็นอย่างน้อยครับ

[rapee001]

เบื้องต้น ต้องมีที่จอดรถพร้อมหัวชาร์จส่วนตัวก่อน

[boost]

แบต1000โลเป็นอย่างน้อยครับ

เห็นด้วยเพราะผมขับรถเชียงใหม่-พัทยารวดเดียวบ่อยๆ

[panjap]

แบต1000โลเป็นอย่างน้อยครับ

รออีก 10 ปี น่าจะได้ครับ

[SM.]

ถ้ารู้สึกว่าพลาด ก็คงเข้าได้แล้วล่ะครับ

ความพร้อมของแต่ละคนไม่เหมือนกันด้วย ถ้าสะดวกเรื่องการชาตไฟ ก็เข้าได้เลย

[เหวินซิ่ว]

ที่ช่วงนี้รถไฟฟ้ากระแสมาแรงเพราะราคาน้ำมันโลกล้วนๆ ครับ ดู mg zs กับ mg ep ขายมาสักพักแล้วไม่ค่อยมีใครพูดถึงเท่าไหร่ จนน้ำมันลิตรละ 45 บาท นี่ละครับ สมมติถ้าอนาคตราคาน้ำมันเบนซิน gas95 ลงมาเหลือสัก 35 ขับรถไฮบริดก็ตกแค่กิโลละ 1.5 บาท ส่วนต่างแค่นี้ไม่จำเป็นต้องใช้รถไฟฟ้าเลยครับ แต่สำหรับรถ ice ก็ยังถือว่ากินอยู่ คนส่วนใหญ่คงหันมาซื้อรถไฮบริดกันมากขึ้น เพราะสะดวกต่อการใช้งาน ไม่ต้องมาเสียเวลาหาที่เสียบปลั๊กเวลาแบตเหลือน้อย ส่วนราคาแบตเตอรี่ตอนนี้ตลาดโลกมันทยอยลงมาหมดทุกอย่างแล้วนะครับ ทั้งโลหะ แร่ น้ำมัน ที่ Gwm บวกราคา goodcat Gt ขึ้นไปสูงขนาดนั้นอาจจะเพราะนำเข้ามาขายแค่ 500 คันแล้วไม่นำเข้ามาอีกเลย ประมาณว่ารุ่นลิมิเต็ดสำหรับคนอยากสะสม มากกว่าจะเป็นเหตุผลที่ต้องขึ้นราคาเพราะวัตถุดิบราคาแพงขึ้น ถ้าวัตถุดิบแพงขึ้นจริง นิสสัน คิ๊ก คงไม่ทำราคาได้ต่ำลง หรือ วอลโว่คงไม่สามารถเพิ่มขนาดแบตเตอรี่ให้รุ่น phev ใหญ่ขึ้นในราคาเท่าเดิมครับ อันนี้วิเคราะห์จากหลายๆ มุมนะครับ ยกตัวอย่างเศษเหล็กเดือนเมษา อยู่โลละ 18 บาท ตอนนี้เหลือ โลละ 9 บาท ลงมา 50% แล้ว มองไปข้างหน้า ถ้ายังคงขึ้นดอกเบี้ยเพื่อสกัดเงินเฟ้อในอนาคต แปลว่าราคาน้ำมันยังลงได้อีก กระแสรถไฟฟ้าจะค่อยๆ จางลงไปเองครับ รถไฟฟ้าเหมาะสำหรับคนวิ่ง 3พันกิโลต่อเดือนขึ้นไป ถึงจะเอาไปถัวกับค่าผ่อนรถมันถึงจะดูคุ้มค่า แต่ถ้าเปลี่ยนเพราะตามกระแส ยังไงเราก็ต้องมีภาระผ่อนรถต่อเดือนมากกว่าค่าน้ำมันแน่นอนครับ

[zionzz]

จะซื้อเมื่อ EV สะดวกกว่าน้ำมันครับ 

[Aleister TJ]

คิดง่ายๆ..

ถ้าซื้อแล้วเป็นภาระกับชีวิตมากกว่ารถน้ำมัน​ = ไม่ซื้อครับ

อย่ามองแค่ประหยัดค่าน้ำมัน​อย่างเดียว

[spn]

เป็นผมรอไปก่อนครับ ถ้าซื้อก็รอของ Toyota ผลิตในไทย ไม่ก็ Tesla Model Y