// ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW Toyota Yaris ATIV : 539,000 - 689,000 บาท //

[AZMVI]

เหมือนเอา Camry รวมร่างกับ Altis สวยอยู่นะครับ

ว่าแต่ในตลาดไทยจะใช้ชื่อโครงสร้าง DNGA หรือว่า TNGA เหมือนรุ่นอื่น ๆ ล่ะเนี่ย

[dht_tubes]

ตัว 659 น่าใช้มากเลย

[Guille]

Ground clearance 160mm.!!!
แทบจะเป็นcross overแล้ว

ดีแล้วครับ

บอกเลย ถ้าใครขับตัวเก่าแล้วไม่ครูด ผมมีกราบตีนเลย

ตัวเก่า 133 mm เตี้ยมาก เปิดประตูก็ชนฟุตบาทสูงๆ ละครับ ขึ้นลงทางลาดก็ครูด แถมหน้าไม่งุ้มตั้งตรงอีก

ขับไปไหน ไม่เฉี่ยวล่าง แทบเป็นไปไม่ได้เลยครับ

ดังนั้นตัวใหม่ 160 mm ผมว่าเขาผ่านการวิจัยมาแล้วแหละครับ ว่าเหมาะสมกับสภาพถนนประเทศกำลังพัฒนาครับ

ผมที่ใส่ขอบ 15 ยาง 195-50 ใส่สตรัทโหลดลงมา 2 นิ้วสอด ไม่รอดครับ ครูดบ่อยมาก จนต้องไปยกขึ้นเป็น 3 นิ้วสอดแทน

[-Brian]

คนขับ Altis 1.6 G เจ็บปวดกับสิ่งนี้

[spn]

ใส่มาขนาดนี้ แสดงว่า supplier toyota ไม่มีปัญหาเรื่อง ชิฟ ใช่ไหมนี่

[SM.]

รถดูซิ่งดีนะครับ แต่เครื่องไม่ได้ซิ่งด้วยนะ 

สวยดีครับ ขายดีแน่ๆ

ไม่แน่ใจว่า HB ยังจะมีอยู่มั๊ย หรือต้องรออีกปีนึงกว่าจะมา

[mongolias]

ถ้าให้เครื่องอัตราเร่งดีกว่านี้หน่อย ผมว่ามีแววได้นำม้วนเดียวจบตั้งแต่เปิดตัวเลย
โดยรวม ออปชั่นที่ได้มา อย่าว่าแต่คู่แข่งมีค้อนเลยครับ C-segment ก็มีค้อนกันบ้างล่ะ

[Salmon]

Altis ดูเล็กลงไปเลย เหมือนรถหลงยุค
สมัยนี้ขอให้ใหญ่ๆไว้ก่อน ขายได้แน่นอน

[Highway Star]

camry ตัวเริ่มยังไม่มีacc cruise เลย fortuner 1.9ล้านยังเบรคมือดึงกลางอยู่เลย

ติงแต่เครื่องเก่าใช้มาตั้งแต่สมัยสุโขทัย ปรับปรุงมา

[yodmanoot]

เบรกมือไฟฟ้า แกทำให้ corolla cross ดูแย่ !!
หลังจาก Veloz มาต่อด้วย Yaris

[GT3]

ส่วนตัวคิดว่าควรจะได้เครื่องยนต์ที่แรงกว่านี้ครับ
นอกนั้นแทบหาที่ติไม่ได้เลย ออฟชั่นดีมาก
ภายในก็ดูดีจนไม่น่าเชื่อว่าเป็น Toyota
ความสวยงามชนะ City ไปเลย

[Devil13]

ผมชอบ ภายนอก + ภายในนะ
ออฟชั่นก็ได้อยู่ ส่วนตัวชอบครับ 

[zumo]

ดูดี ดูน่าใช้ขึ้นนะครับ  ออฟชั่นดีเหมาะกับรถของยุคนี้ ขอชมว่าภายในคอลโซลหน้าดูดีน่าใช้ อัลติส ครอสนี่ดู.....
ภายนอก เหมือนรวมๆ กันหลายรุ่น มีให้รู้สึกว่า มียี่ห้ออื่นมาผสมๆ ไปด้วย เขย่าๆออกมาเป็นตามนี้

อย่างว่าชื่อนี้ เคาวางใจได้  เสียดายเครื่องกำลังน้อยไปหน่อย ยินดีกับคนที่จะออกรถใหม่ครับ

[iKrit]

Ground clearance 160mm.!!!
แทบจะเป็นcross overแล้ว

Jazz '09 ก็ 160mm นะ ขับรูดสบายดี

[Oldcaroldguys]

ไฟหน้าcamryท้ายcityราคาตีตลาดแตกไปเลยดีกว่า

[PaPaMan]

เคยบอกไปตั้งแต่กระทู้ก่อนหน้าที่ยังไม่รู้ราคาว่าตลาดแตกแน่นอน เปิดราคาออกมาก็ยังยืนยันว่าตลอดแตกเช่นเดิม
ยอดขายแซงซิตี้ก็คราวนี้แหละ จะได้รู้กันว่าคนจะสนใจ option หรือเครื่องแรงมากกว่ากัน โตต้ามาถูกทางแล้ว


ตัวท็อปคุ้มมาก เพิ่มเงินจากตัวรองแค่ 3หมื่น safety sense มาครบ ลำพังแค่กล้องรอบคันก็คุ้มแล้ว ยังไม่นับเบาะแดงบุนุ่มอีก ตัวท็อปนี่แหละจะขายดีสุด

[escudaeza]

จะมีตัว hybrid ออกมาบ้างมั๊ยครับ เครื่องเดิม อืดไปนิด

เห็นเค้าว่าจะมาปีหน้าอ่ะครับ

[MyName]

ผมน่าจะเป็นคนเดียวที่ชอบดีไซน์รุ่นเดิมมากกว่า
แก้มข้างสันกระโปรงหนาเตอะเหมือน City กดไฟต่ำลงไปอีก
ด้านข้างเส้นธรรมดา ช่วงต่อตูดจากประตูหลังเส้นที่หักลงดันเชิดขึ้นดูไม่สมูทต่อกัน
ท้ายยังดีที่ไฟพอหาความสวยได้ แม้จะดูไม่เป็นตัวเองไปนิด
เบ้ามุมกันชนดูแปลก
รวมๆ เหมือนรับรู้ได้อยู่นะว่างานดีไซน์ก็น่าจะเป็นส่วนนึงที่โดนคุมต้นทุนไม่น้อย
ยังดีที่พอจะออกมาเหมือน Baby Camry อยู่บ้าง

ภายใน ดีไซน์เฉยๆ แต่ก็ดูฉลาดในการใช้วัสดุตามจุดที่ลูกค้าให้ความสำคัญดี
รอบนี้ต้องยอมรับเลยว่า กะขายกันหนักในด้านออพชั่นที่อัดมาเกินกลุ่มหลายตัว ในราคาที่ถูกเกินคาด
ซึ่งก็ว้าวซ่ามาก และนานๆ จะได้เห็นอะไรแบบนี้ในแบรนด์นี้ซักที
ก็ถือว่าคิดถูกนะที่ให้ Daihatsu เป็นแม่งานในการพัฒนา เพราะเค้าชำนาญเรื่องรถเล็กมาแต่ไหนแต่ไร
รถมันดูไม่ถูกเกินไปในสายตาลูกค้า และไม่แพงเกินต้นทุนที่จะทำได้
พูดจากคนใช้ Daihatsu Mira เมื่อ 25 ปีก่อนเลย เทียบในรถยุคนั้นหลายอย่างมันก็ดูเข้าใจคิดที่จะทำจะให้มาในรถคันแค่นี้ราคานี้
สุดท้ายทั้งตัวรถและราคาที่ออกมา ลูกค้าปลื้ม

เครื่องยนต์ ใครถามหาความแรงความประหยัด Toyota บอกเชิญป้ายหน้าเลย
ลูกค้าเค้าไม่ได้สนใจ 2 อย่างนี้อยู่แล้วครับ เค้าขายความเป็นเครื่องยนต์ที่ทนทาน ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ ใช้น้ำมันอยู่ในเกณฑ์รับได้และเกาะกลุ่มไม่น่าเกลียด พาไปยังจุดหมายได้โดยสวัสดิภาพ
เท่านี้ลูกค้าเค้าก็ซื้อเต็มหัวใจแล้วครับยิ่งมาเจอในด้านที่ไม่เคยจัดหนักมาจัดเต็มขนาดนี้
ผมเห็นติ่งหรือเซลล์บางค่ายคู่แข่งพยายามจะโจมตีเครื่องอยู่นั่นแหละ สุดท้ายยอดก็ไม่เห็นมันจะชนะเจ้านี่ได้เลยในรุ่นที่ผ่านมา นี่แหละนะที่เค้าบอก เน้นขิงไม่เน้นขาย ขิงกินไม่ได้ ขายสำคัญกว่าเยอะ

และเดี๋ยวผมคงต้องหาโอกาสไปลอง และก็ขอให้มันขายดีปังปุริเย่ตามกระแสที่มีต่อไป

ปล. ผมพยายามเข้าเว็บโหลด catalog มาตั้งแต่ 11 โมง
และพึ่งจะเข้าเว็บและโหลดสำเร็จเมื่อไม่กี่นาทีที่ผ่านมานี่เอง

[shando]

ตลาดแตกแน่ๆ มีทุกอย่างที่คนไทยต้องการ
ออปชั่นล้นๆ
ราคาไม่แพง
เครื่องทนซ่อมง่าย
เป็นโตโยต้า

[iPeck]

ไฟท้ายนี่ BMW Series 3 มากก 

[Magl]

คนที่ว่าโครงสร้าง DNGA ไม่ดี ไม่ได้เรื่อง มาหรือยังครับ ผมว่าคนทั่วไปไม่สนเลยมั้ง อ็อปชั่นมาขนาดนี้ ตัวปัจจุบันไม่มีอะไรเลย ยังขายดี

[[J]e[w]]

จะมีตัว hybrid ออกมาบ้างมั๊ยครับ เครื่องเดิม อืดไปนิด

ปีหน้ามาครับ 1.5ลิตร3สูบ  ออพชั่นที่หายๆไปน่าจะมาเกือบครบ

[MisterDante]

ขายดีแน่นอนเลย สวยสมส่วนดี

[O_o"]

คงมีเวอร์ชั่น GR ตามออกมา

[The Mechanics of Emotions]

ภายในสวยจบนะครับ แต่ข้างนอกไม่ค่อยชอบมุมกันชนดูเหลี่ยมแปลกๆ ไม่ค่อยรับกัน ถ้าทำกันชนหน้ายื่น ท้ายยื่น เหมือน camry อีกหน่อยนะจะสวยกว่าครับ นี่ดูหน้าหักท้ายหักไปหน่อย option คุ้มๆ จัดเต็มเลยครับ

[Lammerison]

ราคา เว้นไว้ให้รุ่นไฮบริด มาลง สินะ

[TeslaX]

สงสารแต่ ciaz ได้กลับบ้านเก่าแน่ๆ ส่วน city ถ้ายังนิ่ง ก็กินอันดับรองต่อไป คราวนี้โตโยต้าทำการบ้านมาดีมากๆ ขอนับถือทีมโปรดักแพลนนิ่งท่านได้ใจชาวไทยไปเต็มๆ

[Depart]

ติดที่เครื่องเล็กไปหน่อย  น่าจะใส่เครื่อง 1.5  และน่าจะมีตัว hatchback

[Mp4_007]

ผมน่าจะเป็นคนเดียวที่ชอบดีไซน์รุ่นเดิมมากกว่า
แก้มข้างสันกระโปรงหนาเตอะเหมือน City กดไฟต่ำลงไปอีก
ด้านข้างเส้นธรรมดา ช่วงต่อตูดจากประตูหลังเส้นที่หักลงดันเชิดขึ้นดูไม่สมูทต่อกัน
ท้ายยังดีที่ไฟพอหาความสวยได้ แม้จะดูไม่เป็นตัวเองไปนิด
เบ้ามุมกันชนดูแปลก
รวมๆ เหมือนรับรู้ได้อยู่นะว่างานดีไซน์ก็น่าจะเป็นส่วนนึงที่โดนคุมต้นทุนไม่น้อย
ยังดีที่พอจะออกมาเหมือน Baby Camry อยู่บ้าง

ภายใน ดีไซน์เฉยๆ แต่ก็ดูฉลาดในการใช้วัสดุตามจุดที่ลูกค้าให้ความสำคัญดี
รอบนี้ต้องยอมรับเลยว่า กะขายกันหนักในด้านออพชั่นที่อัดมาเกินกลุ่มหลายตัว ในราคาที่ถูกเกินคาด
ซึ่งก็ว้าวซ่ามาก และนานๆ จะได้เห็นอะไรแบบนี้ในแบรนด์นี้ซักที
ก็ถือว่าคิดถูกนะที่ให้ Daihatsu เป็นแม่งานในการพัฒนา เพราะเค้าชำนาญเรื่องรถเล็กมาแต่ไหนแต่ไร
รถมันดูไม่ถูกเกินไปในสายตาลูกค้า และไม่แพงเกินต้นทุนที่จะทำได้
พูดจากคนใช้ Daihatsu Mira เมื่อ 25 ปีก่อนเลย เทียบในรถยุคนั้นหลายอย่างมันก็ดูเข้าใจคิดที่จะทำจะให้มาในรถคันแค่นี้ราคานี้
สุดท้ายทั้งตัวรถและราคาที่ออกมา ลูกค้าปลื้ม

เครื่องยนต์ ใครถามหาความแรงความประหยัด Toyota บอกเชิญป้ายหน้าเลย
ลูกค้าเค้าไม่ได้สนใจ 2 อย่างนี้อยู่แล้วครับ เค้าขายความเป็นเครื่องยนต์ที่ทนทาน ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ ใช้น้ำมันอยู่ในเกณฑ์รับได้และเกาะกลุ่มไม่น่าเกลียด พาไปยังจุดหมายได้โดยสวัสดิภาพ
เท่านี้ลูกค้าเค้าก็ซื้อเต็มหัวใจแล้วครับยิ่งมาเจอในด้านที่ไม่เคยจัดหนักมาจัดเต็มขนาดนี้
ผมเห็นติ่งหรือเซลล์บางค่ายคู่แข่งพยายามจะโจมตีเครื่องอยู่นั่นแหละ สุดท้ายยอดก็ไม่เห็นมันจะชนะเจ้านี่ได้เลยในรุ่นที่ผ่านมา นี่แหละนะที่เค้าบอก เน้นขิงไม่เน้นขาย ขิงกินไม่ได้ ขายสำคัญกว่าเยอะ

และเดี๋ยวผมคงต้องหาโอกาสไปลอง และก็ขอให้มันขายดีปังปุริเย่ตามกระแสที่มีต่อไป

ปล. ผมพยายามเข้าเว็บโหลด catalog มาตั้งแต่ 11 โมง
และพึ่งจะเข้าเว็บและโหลดสำเร็จเมื่อไม่กี่นาทีที่ผ่านมานี่เอง

จากที่ใช้มาทั้ง city 1.0 โบ กับ yaris. 1.2 ประหยัดน้ำมันใช้จริง yaris มันประหยัดกว่า city นะ โดยเฉพาะในเมือง city กินพอกับเครื่อง1500 ไม่ได้ประหยัด เหมือนเครื่อง1000เดียวอะ  ตอนแรกคิดว่า เครื่องเล็กกว่าจะประหยัดกว่า ผิดคาดไปเลย

[apinui]

อ่านสเป็ก  Yaris ATIV แล้วหันไปอ่าน option Fortuner คันละ 1.8ล้าน

อิหยังวะเนี่ย ....