[mazeraty]

ในยุคนี้ ที่รถจีนเริ่มเข้ามาตีตลาดในไทย ได้เห็นออฟชั่นใหม่ๆเยอะขึ้น ไม่นับเรื่องคุณภาพนะครับ

มันทำให้เวลาเห็นรถแบนเจ้าตลาดอย่าง H อย่าง T เปิดตัวแล้วออฟชั่นนี่ พอคาดเดาได้เลย

ล่าสุดเห็น CRV Gen ใหม่ แลัวรู้สึกเฉยๆมาก ทั้งๆที่คิดว่ารอเปิดตัวมาใหม่แล้วจะซื้อ 

กลับกลายเป็นว่า ขับคันเก่าดีกว่า  อารมณ์เหมือน iPhone 13 มา 14   เพราะไม่มีความดึงดูดชนิดอยากควักตังค์ออกมาซื้อ 

มีใครคิดแบบผมมั้ย หรือในมุมมองท่านอื่นเป็นอย่างไร

[Pegasus7700]

หากพูดถึงรถ จากญี่ปุ่น เห็นด้วยนะ

[Magl]

มองกลับกันครับ รถญี่ปุ่นตอนนี้จัดเต็มมามาก เพราะรถจีนเข้ามา ทำให้สู้ราคาไม่ได้ เลยใส่อ็อปชั่นมาเยอะกว่าสมัยก่อนเยอะ ดูYaris จากค่ายที่ โฉมแรกออก ได้ล้อเหล็กด้วยซ้ำไป รถจีนได้ความหวือหวาครับ แต่ถ้าใช้งานยาวๆ ผมยังมั่นใจรถญี่ปุ่นมากกว่า

[MyName]

ในบรรดาญี่ปุ่นปีนี้ ผมว้าว 2 รุ่นครับ

- Kicks Gen 2 MY22 ว้าวที่ปรับราคาป้ายใหม่ลงมาได้ระดับ 150,000-190,000 โดยที่แทบไม่ตัดอะไรออกเลยนอกจากประแจขันล้อกับไฟบอกสถานะเครื่องยนต์ปั่นไฟรอบสูง แถมมีแต่ใส่มาให้เพิ่ม
และที่น่าตกใจคือ สิ่งที่ใส่มาเพิ่มแต่ละอย่าง 70% คือสิ่งที่ผมเคยเขียนรีวิวทดลอง Gen 1 ในกลุ่ม fb ไปว่าอยากให้ใส่อะไรเพิ่มมาบ้าง แถมอีก 30% ก็เป็นสิ่งที่ลูกค้าท่านอื่นเคยเขียนลงในกลุ่มว่าอยากได้อะไรเพิ่มเช่นกัน แม้สุดท้ายจะยังไม่ครบ แต่ปกติไม่มีแบรนด์ไหนใส่มาตรงได้ตามความต้องการลูกค้าได้มากขนาดนี้ ผมให้ของทั้งหมดที่เพิ่มมาคือ 90% จากที่เขียนรีวิวในกลุ่มเลยทีเดียว ขาดแค่ Heater กับ Auto Lock แค่นั้นจริงๆ แต่ด้วยราคาใหม่คือมองข้ามได้เลย

- Ativ ว้าวที่อัดของมาได้ชนิดที่โฉมที่แล้วดูแพงไปเลย เกินคาดที่สามารถใส่ Adaptive Cruise Control แบบ Stop&Go ของแท้มาได้ในราคาถูกสุดในตลาด แถมส่วนอื่นก็มีระดับเกินคลาสหลายตัว และพอส่วนตัวได้ไปลองขับจริงก็พบว่า 0-60 ปรับปรุงแรงดึงมาดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ชนิดกระทบไหล่ Vios 1NZ ได้เลย (แต่หลังจากนั้นก็ 1.2 NA จืดๆ) และช่วงล่างกับการเก็บเสียงก็ถือว่าดีตามมาตรฐานรถที่ยอมรับได้

นอกนั้นเฉยๆ ยิ่ง Honda นี่ผมว่าตราบใดที่ demand มากกว่า supply แบบนี้ พวกเค้าก็ทำอะไรออกมาขายกันแบบไม่สนใจโลกได้ตลอดอยู่แล้ว

[shando]

เจ้าตลาดญี่ปุ่นยังดี เจอเจ้าตลาดเยอรมันเข้าไปจุกกว่า ออปชั่นสู้อีโคคาร์ที่ถูกกว่า4เท่ายังไม่ได้เลย

[Auto]

ถ้าตั้งหัวข้อกระทู้ว่าอ๊อพชั่น    หรือสรุปรวมไปเลยว่ารถตลาด ไม่มีอ๊อพชั่นที่สู้รถจีนไม่ได้  ยังเข้าใจได้ง่ายกว่า

[mazeraty]

ถ้าตั้งหัวข้อกระทู้ว่าอ๊อพชั่น    หรือสรุปรวมไปเลยว่ารถตลาด ไม่มีอ๊อพชั่นที่สู้รถจีนไม่ได้  ยังเข้าใจได้ง่ายกว่า

ตามหัวข้อกระทู้จริงๆครับ ในความหมายที่ผมจะสื่อ

เพราะต่อให้ไม่ต้องเอาออฟชั่นรถจีนมาเทียบ ผมมองว่าพวกเจ้าตลาด ก็ยังไม่มีอะไรหวือหวาอยู่ดี

[PC CK]

ออปชั่นแค่ไม่ว้าวถ้าเทียบกับค่ายจีนถูกมั้ยครับ
แต่ถ้าเมียบความน่าเชื่อถือ ผมว่ายังมีความน่าเชื่อถือมากกว่าค่าจีนที่ทำตลาดในไทยเราอยู่นะครับ
ส่วนตัวตอนนี้จีนไม่เอา ญี่ปุ่นไม่ว้าว เป็นซะอย่างนั้นแทนครับ

[PKS8]

ผมกลับคิดว่าสลับกันเลยครับ ญี่ปุ่น เพิ่มออปชั่น ลดราคา สุ้หนีตาย

แต่จีนตอนนี้กลายเป็นออปชั่นเยอะเหมือนเดิม แต่ราคาเปิดมาไม่น่าสนใจอีกแล้ว ยิ่งถ้าเทียบกับความมั่นใจหลังการขายแล้วยิ่งสวนทางกันเลย

[panupong508]

มีให้เลือกซื้อหลายรุ่น หลายยี่ห้อ เลยทำให้ไม่ค่อยว้าวครับ ไม่ค่อยตื่นเต้นเท่าไหร่

[I-PULSE]

คู่แข่งเยอะขึ้นตัวเลือกจากแบรนด์ที่เข้ามาใหม่ทำให้เลือกยากเลยไม่ว้าวแบบแต่ก่อนที่เปิดตัวแล้วซื้อได้เลย
ต่อไปรถไฟฟ้าจากจีนจะมากขึ้น รถญี่ปุ่นคงต้องปรับตัวสู้หนักกว่านี้แน่ๆ ตลาดเป็นของผู้บริโภคมากขึ้นแบบนี้ก็ดี

[U9WS]

ยุ่นไม่ wow แล้วก็จริง แต่ก็ให้ข้าวของมาเยอะขึ้นนะ ราคาก็ถีบตัวช้าลงด้วย

แม้คนที่ไม่คิดจะซื้อรถจีน ก็ต้องขอบคุณการแข่งขันของรถจีน

[samaklen]

รถญี่ปุ่น อยากได้แบบรุ่นมาตรฐานโลก
มากกว่ารุ่นเฉพาะถิ่นครับ
แบบอยากได้อินเตอร์ฯ
อบจ.นี่ไม่เอาครับ

อย่าง Jazz นี่
น่าเสียดายมากๆ

[2k]

ยุ่นไม่ wow แล้วก็จริง แต่ก็ให้ข้าวของมาเยอะขึ้นนะ ราคาก็ถีบตัวช้าลงด้วย

แม้คนที่ไม่คิดจะซื้อรถจีน ก็ต้องขอบคุณการแข่งขันของรถจีน

ผมก็เป็นครับ ไม่คิดซื้อรถจีนแต่ขอบคุณการมาของรถจีนมากที่กระตุ้นให้เจ้าตลาดเอาเปรียบน้อยลง ผมไม่ตื่นเต้นอะไรกับการเปิดคัวรถญี่ปุ่นบ้านๆเลยมันวนรูปแบบเดิมๆซ้ำซากมาเป็นสิบปี มีการมาของเหล่า GR ทั้งหลายของโตโยต้านี่แหละที่ทำให้รู้สึกสนใจอยากติดตามมากๆ เป็นรถที่สเป็คสุดโต่งดีจริงๆ

[เนื้อน่องไม่หนัง]

คิดว่าปรับเรื่อยๆ ตามยุคสมัย แต่ยังกั๊กๆ ออฟชั้นไว้อัดปลายโมเดลครับ

Honda City Jazz Civic จากเดิมที่มองว่าดูเป็นรอง Vios / Altis
พอเข้ายุด 1.0t 1.5t ก็น่าสนใจมากขึ้น แต่ FC/FK > FE มันดูหวือหวาน้อยลง
และยังเข็น e-hev / Hybrid อัดมาเกือบทุกโมเดล

Toyota จากเดิมที่กั๊ก option สุดๆ ก็มีเพิ่มมาตามยุคสมัยบ้าง แต่ยังตั้งราคาโหดเหมือนเดิม
ที่น่าสนใจสุดช่วงปีที่ผ่านมา ผมยกให้ Corolla Cross เลย ที่ในที่สุดก็เอารถไซส์นี้มาขาย
Yaris ใหม่ดูดีกว่าตัวเก่ามาก ภายนอกนี่ผมว่ามันดูแพง ไปเทียบ Corolla ได้เลย ส่วนตัวรอดู Hybrid

อย่าง Kicks ที่ ดูโอเค ยกเว้นราคา พอปรับราคาปุ๊ป ก็ดีขึ้นเยอะ

[Aleister TJ]

รถใหม่ญี่ปุ่นสำหรับผม Wow แค่ Nissan Kicks ละครับ ราคาโคตรน่าโดน เกือบได้เป็นหนี้เหมือนกัน ดีดึงสติกลับมาได้ 

[kiwiwi]

Kick Ativ Veloz ทำผมอึ้งมากเลยนะครับ

โดยเฉพาะ Ativ

[KTN88]

มองกลับกันครับ รถญี่ปุ่นตอนนี้จัดเต็มมามาก เพราะรถจีนเข้ามา ทำให้สู้ราคาไม่ได้ เลยใส่อ็อปชั่นมาเยอะกว่าสมัยก่อนเยอะ ดูYaris จากค่ายที่ โฉมแรกออก ได้ล้อเหล็กด้วยซ้ำไป รถจีนได้ความหวือหวาครับ แต่ถ้าใช้งานยาวๆ ผมยังมั่นใจรถญี่ปุ่นมากกว่า

ผมกลับมองว่าการให้ล้อมาลายเดียวกันทุกรุ่นต้นทุนมันถูกกว่าคละลายในแต่ละรุ่นย่อยอีกครับ เพราะสั่งก็สั่งทีเดียวเยอะๆได้เลย แต่ที่เมื่อก่อนต้องทำเพราะต้องการดันคนไปเล่นรุ่นแพง บวกกับไม่ต้องกดต้นทุนมากเหมือนตัวนี้

[mark_pro]

KICK ทำให้ผมว้าวอยู่ ถ้ายังเป็นวัยรุ่น คงจะจัดละ
แต่มีครอบครัว มีลูกแล้ว เลยต้องหารถที่ใหญ่กว่านี้

[yodmanoot]

ในยุคนี้ ที่รถจีนเริ่มเข้ามาตีตลาดในไทย ได้เห็นออฟชั่นใหม่ๆเยอะขึ้น ไม่นับเรื่องคุณภาพนะครับ

มันทำให้เวลาเห็นรถแบนเจ้าตลาดอย่าง H อย่าง T เปิดตัวแล้วออฟชั่นนี่ พอคาดเดาได้เลย

ล่าสุดเห็น CRV Gen ใหม่ แลัวรู้สึกเฉยๆมาก ทั้งๆที่คิดว่ารอเปิดตัวมาใหม่แล้วจะซื้อ 

กลับกลายเป็นว่า ขับคันเก่าดีกว่า  อารมณ์เหมือน iPhone 13 มา 14   เพราะไม่มีความดึงดูดชนิดอยากควักตังค์ออกมาซื้อ 

มีใครคิดแบบผมมั้ย หรือในมุมมองท่านอื่นเป็นอย่างไร

ผมเชื่อว่ายังมีคนซื้อรถที่เน้นคุณภาพมากกว่าออฟชั่น (ดูจากยอดขายเจ้าตลาด)
เหมือน TV จีน ราคาถูกลูกเล่นเยอะแต่ใช้งานทีแล้วหงุดหงิด ผมไม่ได้อคติของจีนนะ ของจีนที่สั่งออนไลน์ก็เยอะแต่จะซื้อเพราะไม่ได้ต้องการคุณภาพ
รถจีนเองก็น่าสนใจแต่คงเป็นรถคัน 2 ในบ้าน

[XaNaX]

เจ้าตลาดรถยุโรป เปิดตัวมา ผมว้าวมากเลยนะ เจอราคาแล้วว้าวเลย

[jones]

ตอนนี้ที่ทำให้ว้าวสุดก็คงเป็นเจ้าตลาดจากเยอรมัน ว้าวทั้งราคาทั้งoption ที่แพ้ eco car บางรุ่นที่ราคาถูกกว่ากัน 4 เท่าด้วยซ้ำ

[spn]

มีที่ว้าวนะครับ
Revo 2.8 ตอนเดียว 4x4 AT มีจอ มี VSC TRC
ว้าวคือ ทำไมมาช้า ซื้อกระบะใช้งานจะได้ครบที่คันเดียว ไม่ต้องจ่ายเป็นล้าน

จริงๆ civic eHEV ก็ว้าวนะ กับอัตราเร่ง แต่หน้าตา ผมเฉยๆ มันไม่เด่น แถมดูเหมือน audi สำหรับภายใน

[Niti]

จริงในแง่ออปชั่น

แต่ราคาพี่จีนมาแต่ละคันก็ไม่ได้เบาอย่างที่หวังเช่นกันครับ

[youngbear]

  .....เดาว่าปล่อยในแพลทฟอร์มเดิมออกไปก่อน ที่เที่ยวหน้าคงเปลี่ยนรูปลักษณ์สุดเฉี่ยวพร้อม A/T 10 speed ตามรุ่นที่โรงงานในอเมริกา ผลิตออกขายอยู่มั๊ง 

[mongolias]

ผมว่าอาจจะเพราะเราเข้าถึงข้อมูลได้ง่ายกว่าสมัยก่อน เลยลดความตื่นเต้นไป
แต่ถ้ามองในเรื่องออปชั่น ผมมองต่างนะ สมัยก่อนตอนออก Jazz GD ออปชั่นโล้นยิ่งกว่า city HB S ซะอีก

[panjap]

ตอนนี้ที่ทำให้ว้าวสุดก็คงเป็นเจ้าตลาดจากเยอรมัน ว้าวทั้งราคาทั้งoption ที่แพ้ eco car บางรุ่นที่ราคาถูกกว่ากัน 4 เท่าด้วยซ้ำ

ถูกใจมาก รถราคา 3 ล้าน แต่ไม่มี กล้อง 360 คิดได้ไง

[DiKiBoyZ]

ทำไมผมกลับรู้สึกว่า

ตอนนีี้รถญี่ปุ่นเอง ให้ออฟชั่นเต็ม ขึ้นกว่า เมื่อ 1-2 Gen ที่แล้วมากนะครับ

แต่ก่อนตัว Top โครตพ่อโครตแม่ Top เท่านั้น ถึงจะได้ออฟชั่นแบบเต็มๆ

ตอนนี้ ตัวกลาง ตัวรองท๊อป ก็ได้แล้ว แถวยังมีใบบุญเผื่อแผ่มายังรุ่นเล็กๆ ด้วย ก็ได้ออฟชั่นในสิ่งที่ควรจะมีเช่นกัน

ถ้าเมื่อก่อน ตัวเล็กๆ น้อยๆ อย่างหวัง ไม่มีทางมาถึงหรอก ต้องใส่กับให้พี่ใหญ่ เรือธง เท่านั้น

[SM.]

รถจีนน่าสนใจจริงๆ แต่ผมคงยังไม่กล้าใช้ รอเวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ไปก่อน ฉะนั้นคงจบที่ ญี่ปุ่น เหมือนเดิม ถ้าจะต้องซื้อรถช่วงนี้

[Newhang]

ญี่ปุ่นถ้ายังปล่อยให้เป็นแบบนี้ตายแน่นอนครับ

รถยนต์มันจะเป็นอุตสาหกรรมที่ตายหลังสุดก็จริง  แต่เห็นอุตสหกรรมด้านอื่นค่อยๆตกต่ำมาแล้ว น่าจะรู้ตัว
กับอีกอย่างคือจีนเค้าเอาจริง ไม่เหมือนเกาหลีที่ไม่กล้าลงทุน และเวลาเค้ามาเค้าเร็วมาก คนพร้อมเงินพร้อม ส่วนเทคโนโลยีดีวันดีคืน