Alphard สมคำล่ำลือจริง

[Oldcaroldguys]

เมื่อวานมีโอกาศได้นั่งAlphardยอมรับจริงว่าทำมาเพื่อคนที่ใช้งานแบบครอบครัวจริงๆขนาดนั่งเบาะนั่งหน้ายังนุ่มช่วงล่างสุดๆขนาดขึ้นเนินแทบไม่รู้สึกสุดยอดสมราคามีใครมีหรือเคยนั่งรู้สึกยังไงครับ

[Tien.W]

คนนั่งชอบ แต่คนขับส่ายหัว

ช่วงล่างนิ่ม แต่โยนมาก เมื่อใช้ความเร็วสูง
เบรคติดรถ ต้องเผื่อระยะยาว เบรคไม่อยู่

[คุณ นมๆ]

ได้รถมาใช้ที่บ้านสองเดือนไม่เคยได้นั่งแถวสอง โดนใช้ขับตลอดได้นั่งทีเดียวคือไปนั่งแถวสามเบาะไม่ได้สบายเท่าไหร่ ร้อนก็ร้อนแอร์หลังคาก็ไม่ค่อยแรงแต่แอร์เท้านี่เย็นผิวแตก

พูดในฐานะคนขับ มันเป็นรถที่จะเหยียบไปให้ถึง100-120 นั้นเหนื่อยมากเติมคันเร่งเท่าไหร่รถมันก็ไม่ค่อยจะไปต้องกดลึกๆไปเลยถึงจะวิ่ง มันเหมาะกับใส่ cruise วิ่ง90แล้วไม่สนอะไรกะชีวิตอีกเลยแล้วจะขับสบายกับมัน ยิ่งรุ่นหลังๆมี lane keep กับ acc อีกมันคงจะทำให้ผมนิพพานได้5555 ช่วงล่างมันนุ่นมันย้วยแต่มันอยู่นะ ขับไปหัวหินเลนขวาเพชรเกษมช่วงก่อนถึงเพชรบุรีคันอื่นซัด120เข้าโค้งไปไอนี่เข้าตามได้นะไปแบบไม่ต้องเบรคเลย กลับรู้สึกว่าในโค้งอะมันไม่หวิวไม่ได้รู้สึกว่ามันจะหลุดหรืออะไร แต่ก่อนถึงโค้งมันก็ท้าทายสัญชาตญาณความกลัวตายหน่อยๆเพราะเบาะมันสูง

[เนื้อน่องไม่หนัง]

วิ่งในเมือง เรื่อยๆ ไปไม่เร็วมาก ผมว่าดี แต่ถ้าวิ่ง ตจว ทางไกล ขับ120+ ช่วงล่างของ v-class / vw ทำได้ดีกว่า แต่เบาะ ผมว่า alphard ดีกว่า

[Symphonic]

รถครอบครัว เน้นสุนทรี ไว้พาลูกเล็กเด็กแดง
ผู้หลักผู้ใหญ่ หรือผู้บริหารเดินทาง มันคงไม่เหมาะ
ที่จะพาคนเหล่านี้ไปซิ่งบนถนนมังครับ เลยเซ็ตรถ
มาให้นุ่มสบายเอาใจคนนั่งดีกว่า

เว้นแต่จะมี GR Alphard ถอดเบาะแถว 2-3 ออก
แล้วจัดเต็มทั้งเครื่อง ช่วงล่าง ให้สะใจอ่ะครับ

[kiwiwi]

เคยนั่งตัว20 แถว 3 จากเสิ่นเจิ้นไปนิคมอุตสาหกรรมทางตอ.ของกวางโจว

คือไม่เด้ง ไม่เมา แถมงีบสบาย

กลับมา หามือ2 สภาพดีๆมาได้คันนึงไว้พาลูกๆไปเที่ยวตจว.

มีโอกาสได้นั่งข้างหลังบ้างเวลาพ่อขับให้

คือ คนละเรื่องกับ h1 และ staria ตัวใหม่เลยครับ

ยิ่งถ้าใครมีทุนทรัพย์​มากหน่อย ได้ตัว 30 ถุงลมมา คงฟินน่าดู

แต่...
แม่ผมไม่ชอบเบาะมิกี้เม้าส์ แกบอกว่า เบาะสั้นไป
ส่วนน้องชายที่นน.เกือบร้อย ก็ไม่ชอบเบาะตัวนี้เช่นกัน เพราะมันอึดอัดเขา

มิน่า ทำไมบางคนถอยตัวท๊อปมา ต้องไปหาแลก captain seat ธรรมดาจากคนที่ถอยรุ่นล่างๆ หรือบางคนก็ยอมไปถอยรถเก๋ง luxury มาใช้แทน

[arya]

ผมใช้ตัวไฮบริด AH30

ผมขับความเร็ว120-140 นี่ยังนิ่งดีมากคับ ใช้ยาง T005A ยิ่งขับเร็วยิ่งเกาะ ตัวรถโยนนิดนึงแต่ไม่มาก คอนโทรลง่าย

นั่งหน้าสบายสุดคับ แถวสองโอเคนุ่มสบายแต่ผมชอบแถวหน้ามากกว่า นั่งแถวสามจะมึนๆหน่อย เหมาะกับให้เด็กนั่ง

อาจจะเป็นเพราะมีน้ำหนักแบต ผมว่าช่วงล่างนิ่งดีมาก

 อัตราเร่งก้อใช้ได้ถ้ากล้ากด ผมกดเกือบสุดเส้น power ลากรอบสัก5-6 พันรอบ ก้อพอได้

แต่อย่าไปเทียบกับรถเก๋งเกือบ200 ม้า มันเทียบกันไม่ได้อยู่แล้ว

[Weetting]

ไม่สมราคาครับ 
เจอคนขับ เบรคจึ๊กๆ  โคตรเวียนหัว 
แถมโครงสร้างโคตรยวบเจอกระบะเจอกระบะชนท้าย  แค่ความเร็ว 30-40  ไปเกือบครึ่งคัน 

ผู้บริหารที่ทำงานตอนนี้เปลี่ยนเป็น caravell กับ XC90 หมดแล้วครับ

เคยนั่งกรุงเทพ-สุราษ  เบาะโคตรเมื่อย ขากลับผมไปนั่งขึ้นตู้นอนรถไฟเลย  ปล่อยผู้บริหารนั่งกัน

[Fly to dream]

วิ่งแบบความเร็วเดินทางท้ายส่ายจนคนนั่งเวียนหัวจนร้านช่วงล่างยิ้มล่ะครับ ถ้าวิ่งใน กทม นี่เออดีจริง

[KTN88]

มันคือรถที่ทำมาเพื่อใช้ในเมืองเป็นหลัก ไม่แปลกที่เดินทางไกลจะไม่สบายครับ

[jame894561]

เคยลองขับย้วยมากๆหายอยากได้เลย เหมาะกับครอบครัวนั่งโดยเฉพาะ คนขับไม่โอเคครับ

[recycleman]

เป็นรถที่ดูเหมือนจะนั่งสบายแต่ถ้านั่งไปไหนไกลๆก็รู้สึกเมื่อยอยู่เหมือนกัน

[dht_tubes]

นานาจิตตังครับ รถมีวิ่งบนถนนเป็นหมื่นคัน มันคงต้องมีดีของมันแหละ

มาถามในเวปคนเล่นรถสายลึกแบบเวป hlm

เบรคต้องดี ช่วงล่างต้องหนึบ แต่ต้องนั่งสบาย เครื่องต้องตอบสนองติดเท้า เกียร์ cvt คือของห่วย แต่ถ้าจะให้ดีต้องประหยัดน้ำมัน บลาๆๆ

ท่าน จขกท คงได้คำตอบที่ไม่แตกต่างไปจากนี้ครับ 55

[Yeahyeahs]

เป็นรถที่ขับตามแล้วรำคาญมาก ส่วนใหญ่ที่เจอคือขับแบบให้นายตัวเองสบายคนเดียว คนอื่นบนถนนช่างแม่ง แถมรถใหญ่จะมองข้างหน้าก็ไม่เห็น

แล้วไม่รู้เป็นไรชอบเจอถามถนนที่แคบๆรถจอดเยอะๆ แบบเยาวราช ถนนจันทน์ ไรงี้

[Niti]

ผมชอบกว่าที่คิดนะ

ขับสบาย ใส่กล่องคันเร่งไฟฟ้าแล้ว ยิ่งขับง่าย ไม่เมื่อยเท้าด้วย 

[NoName__???]

เป็น 1 ในรุ่นที่ชอบเจอขับแช่ขวาไม่สนโลก ขับในเมืองไม่คล่องตัว

[Winnie_The_Poom]

เฉยๆ แต่เห็นคนบ่นช่วงล่างกันเยอะ ร้านรับทำช่วงล่างเยอะแยะเลย

ถ้ารถแนวนี้สำหรับครอบครัว ส่วนตัวผมยกให้ Sprinter แต่งเบาะภายในครับ โล่งโคตร นั่งสบาย ไม่อึดอัด

[PKS8]

ที่บ้านเพิ่งออกตัว 2.5 มา ตอนเป็นนั่ง ผมก็ชอบนะ นั่งสบายกว่า VW กว่า Vito เยอะเลย

แต่พอได้ลองไปขับ ออก ตจว รู้เรื่องเลย ขับ 120-140 นี่ไม่ไหวเลย ไม่น่าทำไมเพื่อนๆผมออกมาแล้วขับเอง มันจับยกชุดช่วงล่างกันทุกคันเลย ขับเองนี่ผมยังมั่นใจ H1 ตัวเก่ามากกว่าเลย ส่วนที่มั่นใจสุดคือ VW ไม่ว่าจะรุ่นเก่ารุ่นใหม่ คือขับเร็วแล้วมั่นใจมาก

ส่วนเรื่องแช่ขวา คนขับรถบ้านผมก็เป็น ถ้าเจอขับให้ผมด่าให้หลบทุกครั้ง ต้องขออภัยทุกท่าน มันขับแบบนี้ ทั้ง Alphard VW Vito H1 รถตู้ที่บ้าน คนรถผมทุกคัน มันช้าแช่ขวาหมดเลย

[Devil13]

ส่วนตัวเป็นคนนั่ง แถว2 แถว 3
เวลไฟร์ อัลพาร์ด คือ ดีงามแล้วหลับสบาย
ผมว่าเรื่องการเวียนหัว คนขับก็มีผล เคยเจอคนขับเบรคจิีกๆ เลี้ยงคันเร่งแบบเหยียบปล่อย,เหยียบปล่อย นั่งแคมรี่ก็ยังเวียนหัว

[Buffy]

ทั้งขับทั้งนั่งสลับกัน ผมว่าโดยรวมเป็นรถสำหรับครอบครัวที่ดี นั่งสบาย โอ่อ่า หรูหรา  เด็กๆชอบมาก นอนหลับสบาย

ที่ผมไม่ชอบก็มี
วิ่งไกลไกล ช่วงล่างไม่หนึบ เร่งแซงอีดไปนิด
ไปต่างจังหวัดห้าคน ที่เก็บกระเป๋าสัมภาระไม่พอ

[sharpux21]

Alphard โคตรดี  คุ้มค่า

Alphard 30 ช่วงล่างเดิมๆ  เทียบกับ W222   เมื่อขับ ไม่เกิน 120
1. การขับขี่   Alphard โคตรสบาย แม้จะสบายน้อยกว่า W222 นิดเดียว
2. ช่วงล่างนิ่มนวล   สบายก้นมาก   ขับนานๆก็ไม่เหนื่อย
3. เก้าอี้คนขับสูงดี   ขับแล้วห้อยขา   ไม่เมื่อยขาเลย
4. รถครอบครัว  ไม่ควรขับเร็วให้เสี่ยงอันตราย   เจอโค้งก็เบาๆหน่อยครับ
5. H1 ,Staria , Kia Carnival , VW Caravelle , Vito    โคตรกระด้าง    ห่วยแตก

[panjap]

ใช้ an20 มานานตั้งแต่เริ่มขาย เคยขับสามหน รู้สึกขับดี  ส่วนใหญ่นั่งแถวสองตลอด นั่งสบายดี ง่วง หลับสบายไปเลย รถเดิมๆ ไม่ได้ทำอะไรทั้งสิ้น

[Shimura]

คนนั่งแถว 2 สบายสุด เวลาไปไหน สมาชิกที่บ้านย่งแถว 2 กันประจำ

[AkE]

ผมเคยขับที่ญี่ปุ่น 2 ครั้ง ครั้งนึงไฮบริด ครั้งนึงตัว2.5 ธรรมดา ผมว่าเป็นรถที่เหมือน camry ขับแล้วไม่แตก

ต่างดี ไม่ได้รู้สึกว่าคันใหญ่ แต่ลมที่นั่นแรงกว่าเรา คนนั่งท้ายสุดบอกแกว่งเอาเรื่องอยู่

ผมขับ110-130 ก้รู้สึกท้ายส่ายหลายๆครั้งอยู่ครับ

[axister]

เห็นด้วยกับการขับเองและนั่งนะครับ ขับสบายในความเป็นรถตู้สำหรับผมที่ว่าไม่โยนนั่งสูงแต่ไม่มึนหัวเหมือน x3 ด้วย

ผมว่าเค้าดีไซน์มาเป็นรถครอบครัวจริงๆ นั่งหน้าก็สบายนั่งหลังก็สบาย ครับ มันจะต่างจากน้องๆ h1, caravelle, vito ที่เกิดมาเป็นรถขนของ แล้วชาวเอเชียนิยมรถตู้ในการเป็น limo มันเลยไม่มีอัตลักษณ์ของความนั่งสบาย

เมื่อก่อนผมใช้ caravelle นิแหละครับเพราะยนตรกิจมาติดที่กั้นให้มัน private ดีเวลาคุยธุระ แต่บางวันเอามาใช้ขับเอง นั่งหลังตรงและแข็งเหมือนแผ่นหินเลย

อาการเดียวกับ majesty ที่เอารถขนของมาทำเป็น limo พอ lexus ออก lm กั้นห้องมาก็ลา vw ขาดๆเลยครับ

รอลุ้นตัวใหม่ว่าจะมี surprise เป็น limo จิงๆซะทีมั้ย เอาพวก option ใน LS ความนั่งสบายมาลงให้หมด นิคือจะสุดจริงๆ

[นายพรานจ๋าหมีมาแล้ว]

นานาจิตตังครับ รถมีวิ่งบนถนนเป็นหมื่นคัน มันคงต้องมีดีของมันแหละ

มาถามในเวปคนเล่นรถสายลึกแบบเวป hlm

เบรคต้องดี ช่วงล่างต้องหนึบ แต่ต้องนั่งสบาย เครื่องต้องตอบสนองติดเท้า เกียร์ cvt คือของห่วย แต่ถ้าจะให้ดีต้องประหยัดน้ำมัน บลาๆๆ

ท่าน จขกท คงได้คำตอบที่ไม่แตกต่างไปจากนี้ครับ 55

จริงๆครับ

[renew]

เคยนั่งหลังแถวคนขับ ช่วงปี 06 รู้เลยต่างจาก Hiace ยังไง

[TeslaX]

ต้องตัว 3.5 v6 แล้วจะรู้ว่าขับมันส์ขนาดไหน

[Koolkoe]

ใช้ตัว velfire 20 ครับ
เป็นรถที่ดีนะครับ ตอนที่ได้มาแรกๆยังคิดเลยว่าน่าจะซื้อตั้งนานแล้ว
ขับง่ายมาก ผมเห็นผู้หญิงตัวเล็กๆหลายคนใช้เป็นรถรับส่งลูก นั่งสบาย เป็นรถที่ดีมากตามประเภทรถ
มักจะเป็นรถที่ไมล์ขึ้นเยอะสุดของบ้านที่มีรถหลายคัน

แต่ต้องไม่คิดจะขับเร็ว หรือขับซิ่งมากนะครับ

ข้อเสียส่วนตัวคิดว่า โครงสร้างรถไม่ค่อยแข็งแรง เกิดอุบัติเหตุน่าเสียหายเยอะกว่ารถซีดานหรือsuv และผมว่ารถมันไม่ค่อยเงียบ

[Songrit]

สมคำล่ำลือในเรื่องปันราคา  มือสองซื้อมา 3.2 ล้าน รถใช้มา 3 ปี ขาย 3.5-3.8 ล้าน
ราคาดียิ่งกว่าทองคำ