[solo]

https://ev.iphonemod.net/gwm-details-ora-good-cat-battery-cover-issue/

[PKS8]

อ้าว ไหงออกข่าวไปลงที่ประกันตีราคาซ่อมสูงไปเองซะงั้นล่ะครับพี่จีน

ถ้าผมเข้าใจไม่ผิด ค่าซ่อมมันก็มาจากลูกค้าเข้าไปประเมิณกับศูนย์ แล้วประกันเห็นว่ามันแพง 70% ของทุนก็เลยขอคืนทุนไม่ใช่หรือครับ อยู่ๆมาแก้พล๊อตแบบนี้มันแปลกๆนะ

[Mr. RO]

แต่จากข่าวรถ GWM ที่เป็น BEV  ถ้าเกิดกระแทกช่วงล่าง และส่งผลให้แบตเตอรี่เสียหาย ก็ต้องทำการเปลี่ยนทั้งลูกอยู่ดี ซึ่งแบตเตอรี่ก็อยู่ใต้ท้องรถ ซึ่งก็ยังมีโอกาสสูงมากๆอยู่ดีจะมีผู้ใช้งานประสบอุบัติเหตุดังกล่าวในเมืองไทย  ส่วนตัวนะถ้าใครไม่ได้มีเงินเหลือๆ  แบบซื้อรถ BEV เป็นรถสำรองคันที่ 2 หรือ 3 ก็ไม่ควรจะซื้อใช้หรอก เพราะค่าซ่อมแบตมันเหมือนซื้อรถใหม่ทั้งคัน
ส่วนตอนนี้ต้องรอดูว่า รถไฟฟ้า ยี่ห้ออื่นๆๆ ไม่ว่าจะเป็น MG, BYD, TOYOTA ถ้าเกิดอุบัติเหตุ และทำให้แบตเตอรี่เสียหาย จะสามารถเปลี่ยนบางส่วนได้ไหม และราคาที่ว่าเปลี่ยนบางส่วนนี้ต่ำสุดมันเท่าไร  ยังต้องทำการศึกษาค่าใช้จ่ายตรงนี้ให้ชัดเจนก่อนจะซื้อรถไฟฟ้าใช้งานนะ มิฉะนั้นคนไม่ได้มีเงินถุงเงินถัง อาจไม่ได้มีรถใช้อีกยาวหลังเกิดอุบัตเหตุ เพราะต้องรอเก็บเงินเพื่อซื้อแบตใหม้ที่ใกล้ซื้อรถใหม่ทั้งคัน

[Devil13]

ผมว่าคำชี้แจงไม่ค่อยโอเคเลยครับ
ไม่ปรับปรุงแถมโยนขี้ให้คนอื่น คนไม่ได้ใจลูกค้าแล้วแบบนี้

[apinui]

ผมยังยืนยันครับ "คนจีน ไว้ใจไม่ได้"

[axister]

เคสนี้โยนเฉย ทั้งที่ตอนแรกศูนย์เป็นคนพูดเอง ตอนนี้ยอมเปลี่ยนให้ฟรีแลกกับลบโพสละมาตั้งข่าวใหม่เปลี่ยนกระแส

ส่วนตัวผมแบน gwm เรียบร้อยครับ เพราะเอา goodcat มาใช้ได้แค่ 2เดือนก็ขายต่อแล้ว คุณภาพรถสวนทางกับราคาสุดๆครับ

[pladaek]

แล้วคำชี้แจงของบริษัทที่ว่า
"เพื่อจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพและลดความกังวลของลูกค้าของเรา บริษัทฯ ขอชี้แจงแนวทางในการดำเนินงานและเริ่มดำเนินการ “ในทันที” ดังต่อไปนี้
ลูกค้าที่เกิดปัญหาอุบัติเหตุและแบตเตอรี่ได้รับความเสียหาย ทาง เกรท วอลล์ มอเตอร์ สำนักงานใหญ่ จะเข้าไปร่วมพูดคุยและเจรจาแก้ปัญหากับบริษัทประกันให้กับลูกค้าใน “ทุกเคส”"

เหมือนคำหลอกลวงยังไงๆไม่รู้ 

ช่วงปีสองปีที่ผ่านมานี้ Goodcat กำลังขายได้ดี
แต่ปัญหาเดี๋ยวก็คงจะมีให้เห็นมาเรื่อยๆ รอดูการบริการหลังการขายได้เลย

[นัดวิด]

ดีนะที่ผมตั้งใจแน่วแน่แล้วว่า ยังไงก็ไม่ซื้อรถจีน

[lek12]

บางคนนะ แยกแยะไม่ได้ คนเราทุกชาติ มีทั้งดี และ ไม่ดี ไอ้ที่เห็นๆกันทุกวัน คนไทยหลอกคนไทยด้วยกัน หลอกขายของ คอลเซ็นเตอร์เถื่อน นี่ว่าคนที่ใช้โทรศัพท์เกือบทุกคน คงได้รับโทรศัพท์มาหลอกลวงกันบ้าง บางพวกเดินเข้าไปหลอกคนแก่ที่อยู่บ้านคนเดียวขายของห่วยๆแต่ราคาขายแพงยับ หรือ หลอกเก็บคาไฟฟ้า นี่มันคนชาติไหนหรือ?

[ไทบ้าน]

จากที่ไม่เคยคิดจะซื้อรถจีนเมื่อเห็นเคสนี้
- ไม่อยากซื้อรถไฟฟ้าเพราะจุดอ่อนของแบต (เปราะบาง/กลัวน้ำ)
- ค่าซ่อม/บำรงรักษาที่โคตรแพง
- การดูแล/แก้ปัญหาแบบจีนๆ

[Songrit]

อ้าวเฮ้ย…
พอเป็นข่าวบอกซ่อมเปลี่ยนฝาครอบได้
เพื่อภาพลักษณ์

[CookiE]

เอาหน่าพี่ๆ ทุกท่าน อย่างน้อยพอเป็นข่าว ก็จะมีนิมิตหมายที่ดีว่าเปลี่ยนตัวครอบได้

ส่วนอีกแบรนด์หรู ราคาแบตเมื่อหลายปีก่อน 8 แสนกว่าบาท แล้วออกมาแก้ข่าวว่าแค่ 2 แสนอ่ะ

เมื่อหลายเดือนก่อนยังเจออีกเคสรุ่นเดียวกัน เอาเข้าศูนย์แล้วเปิดราคามา 9 แสนอยู่เลยครับ 

ไม่อยากจะคิดถึง Plugin hybrid ของตัวเองเลย สงสัยแบตน่าจะทะลุล้าน 

[MyName]

“ทำงานกับทางสำนักงานใหญ่ที่ประเทศจีนเพื่อเจรจาเกี่ยวกับราคาแบตเตอรี่และการถ่ายโอนความรู้ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นบางโมดูลหรือการซ่อมแบตเตอรี่เพื่อลดภาระของลูกค้า เพื่อรองรับเคสที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต”

ข้อนี้ควรจะทำตั้งแต่ก่อนสั่งรถมาขายแล้วนะ
และเท่ากับว่า ถ้าเกิดเหตุ “วันนี้ เดี๋ยวนี้” ก็ยังคงต้องเปลี่ยนยกลูกอยู่ดีถ้าเสียหายหนักกว่า cover

ให้โอกาสแบรนด์นี้มาปีนีงล่ะ เหมือนจะดูแลดี แต่สุดท้ายก็ยังสู้ค่ายญี่ปุ่นในระยะยาวไม่ได้อยู่ดี
มีกีแค่มีช่องทางสื่อสารลูกค้าผ่าน social ได้ดีกว่าเท่านั้นเลย

ปล. แต่อย่างน้อยก็ยัง take action ไวกว่าน้ำเข้าคอยล์ Almera อยู่
ลูกค้าโพสต์รายวันยังมีศูนย์ไม่เคลมให้อยู่เลย

[RERFz]

ไม่กล้าซื้อแล้วรถไฟฟ้าจีน รอของค่ายญี่ปุ่นดีกว่า อย่างน้อยก็มั่นใจเรื่องความปลอดภัยหลังการซ่อมได้มากกว่า

[PaPaMan]

เริ่มเห็นอนาคตของ GWM ล่ะ
product เองก็ใช่ว่าจะดี เจ้าแมวชักจะนิสัยไม่ดีล่ะ ไหนจะเรื่องภูชี้ฟ้า , ดับกลางสี่แยก แล้วยังเรื่องชาร์จไม่เข้าอีก ไม่รู้ up firmware แก้ไปยัง ไม่นับ Jolion ที่ซดน้ำมันอีก
ยังดีที่ บ.ออกมาแก้ตัว เอ้ย... กลับลำแก้ปัญหาเร็ว ไม่ปล่อยทิ้งนานจนเสียหายมากไปกว่านี้
เดี๋ยว BYD เข้ามาบุกตลาดเต็มที่ มีรถให้เลือกเยอะๆมีหนาวแน่ๆ

[PKS8]

เอาหน่าพี่ๆ ทุกท่าน อย่างน้อยพอเป็นข่าว ก็จะมีนิมิตหมายที่ดีว่าเปลี่ยนตัวครอบได้

ส่วนอีกแบรนด์หรู ราคาแบตเมื่อหลายปีก่อน 8 แสนกว่าบาท แล้วออกมาแก้ข่าวว่าแค่ 2 แสนอ่ะ

เมื่อหลายเดือนก่อนยังเจออีกเคสรุ่นเดียวกัน เอาเข้าศูนย์แล้วเปิดราคามา 9 แสนอยู่เลยครับ 

ไม่อยากจะคิดถึง Plugin hybrid ของตัวเองเลย สงสัยแบตน่าจะทะลุล้าน 

Bluetech ผมเนี่ยแหละครับ เห็นข่าว 6 ปีก่อน บอกจะถูกลง “อย่างแน่นอน” เช็คแบตยกโมดูลกับศูนย์ไปเมื่อ 2 เดือนก่อน รวม Vat แล้วยัง 8แสนอยู่เลย ผมเลยถามว่าอ้าวแล้วที่ออกข่าวว่าจะถูกลงคืออะไร ได้คำตอบง่ายมากครับ “แหะ แหะ”

จุดนี้เป็นจุดใหญ่ที่ผมไม่กล้าซื้อรถไฟฟ้ามาใช้เลยจริงๆ ประหยัดตอนนี้ไปจีายก้อนใหญ่ๆในวันหน้า แล้วอย่าคิดจะหนี เพราะตอนจะหนีก็โดนกดราคาขายต่ออยู่ดี แต่ที่เสียไปแล้วเอากลับมาไม่ได้เลยคือ เวลาที่เสียไปนั่งรอชาร์จตอนไปเที่ยวนี่แหละ

[F e r m a r c o]

GWM product สวยน่าใช้ แต่การแก้ปัญหายังสู้เจ้าตลาดไม่ได้

[Lammerison]

ขายก่อน แก้ไขทีหลัง

อาการก็จะประมาณนี้แหละ

จริงๆ ปัญหาพวกนี้ ก่อนขายน่าจะทำความเข้าใจผลิตภัณฑ์ให้ดีก่อนที่จะเปิดตลาดขายให้ลูกค้านะ

นี้เหมือนให้ลูกค้าไปวัดดวงเอายังไงไม่รู้

[U9WS]

พวก ep zs goodcat natav เป็นแพลตฟอร์ม​ที่ร่วมกับรถน้ำมัน ice
แพคแบตจะยื่นต่ำลงมานอกแชทซีรถครับ

goodcat ดูข้างนอกโย่ง​ๆเหมือนท้องสูง สรุป ground​clearance พอๆกับ mg4 ที่รถเตี้ยกว่ามาก

[เหวินซิ่ว]

ข้อดีรถไฟฟ้าคือได้พลังงานสะอาด แต่ข้อเสียบานเลย สำหรับคนใช้งานแค่ปีละหนึ่งหมื่นกิโลข้ามไปได้เลยครับ หาความคุ้มค่าไม่เจอ รถไฟฟ้าเหมาะกับคนที่ใช้ปีละ 5หมื่นกิโลขึ้นไปถึงจะถึงจุดคุ้มทุนเวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่ ต่อให้ไม่เปลี่ยนราคามือสองก็โดนกดต่ำมากๆ ดังนั้นถ้าคุณไม่ใช่กลุ่มคนรักษ์โลก อยากตามเทรนรถไฟฟ้า หรือเงินเหลือๆอยากซื้อรถไฟฟ้ามาลองใช้สักคัน บอกเลยว่าไปเล่นไฮบริดหรือสันดาปต่อไปครับ หลังข่าว Goodcat ออกมา แค่ราคาแบตเตอรี่ก็ไม่คุ้มที่จะซื้อมาใช้ด้วยประการทั้งปวงครับ

[ThisIsYuTh]

ตอบแบบโยนขี้แบบนี้ ความน่าเชื่อถือยิ่งต่ำลงกว่าเดิม

[AKh]

ควรจะเปลี่ยนแค่เคสแต่แรกแล้วครับ ที่เสนอเปลี่ยนแบตทั้งลูกตอนแรกนี่แสดงว่าช่างศูนย์ไม่มีความสามารถในการถอดซ่อมแบต แสดงถึงความไม่พร้อม จริงๆ EV มันไม่ได้บอบบางขนาดนั้น เพียงแต่การออกแบบไปจนถึงการบริการหลังการขายของกรณีนี้มันยังไม่ดีพอ

[lunacy]

เพจ EV ก็เต็มไปด้วยสายอวย ไม่ยอมรับความจริง
เริ่มเป็นเหมือน MG ละ
คนยิ่งหมั่นไส้ปนรำคาญ

[madboy]

ใจไม่แข็งเลย 

[|||]

ชอบเม้นนึงในเพจมาก

"แขวะนู่นแขวะนี่ ผู้บริหารไม่โอเค บริการหลังการขายไม่โอเคอย่างนั้นอย่างนี้ แบบนี้ถือว่าไม่ผ่าน

.....แต่ตัวเองใช้ Mazda "

[punn]

เวลาดิวกับพวกจีนนะ ต้องรบแบบเอาให้ตายกันไปข้างนึงถึงจะยอมรับ
เคสนี้ผมเชื่อว่ายอดตกแบบดิ่งเหวทางจีนถึงยอม
ระยะเวลาในการแก้โอเค แต่ก็เกือบเลวร้าย

แต่คำพูดที่ใช้คือลงเหว

เพราะพวกบ.จีนจะกลัวผลตามมาทางกฎหมายมาก
จะไม่กล้าออกตัวรับความผิด แต่น่าจะมีอะไรออกมากระตุ้นตลาดแบบให้คนเพลาเรื่องนี้ไปได้บ้าง(มั้ง) 

[ThisIsYuTh]

ชอบเม้นนึงในเพจมาก

"แขวะนู่นแขวะนี่ ผู้บริหารไม่โอเค บริการหลังการขายไม่โอเคอย่างนั้นอย่างนี้ แบบนี้ถือว่าไม่ผ่าน

.....แต่ตัวเองใช้ Mazda "

ถ้าในมีนนั้นก็แปลว่าแย่กว่า Mazda อีกไงครับ 

ส่วนตัวผมก็ใช้มาสด้า แต่ก็ไม่ได้มีปัญหาอะไรกับผู้บริหาร หรือบริการหลังการขายแต่อย่างใดนะครับ ไม่ได้รู้สึกว่าดีหรือด้อยกว่ายี่ห้ออื่นที่ใช้อยู่เลยทั้งมิตซู ซูบารุ ฮอนด้า เอาจริงๆ เคลมในประกันมาสด้าสำหรับผมเคลมง่ายกว่าฮอนด้าอีก

[Showbiz]

ยังจำได้ ตอนเปิดตัว ลีลา ไม่ยอมบอกรุ่น ราคา มัวแต่เล่าประวัติ ผบห บริษัทฯ บลาๆๆๆ

ไม่ประทับใจตั้งแต่ตอนนั้นละ

[meeuwarn]

จีน=มือใหม่หัดสร้างรถ
คนซื้อรถจีน=จ่ายตังหลายแสนหลายล้านไปเป็น"หนูทดลอง"

[Maestro]

ผมเห็นว่าใช้ที่ชาร์จฉุกเฉินแล้วแบต 12V หมดสตาร์ทไม่ได้ก็ยังอยู่นะ
MG ไม่เห็นจะเป็น

เวลาใช้ Applecar play เปิด Google maps ก็หน่วงมาก
ถึงทางออก Motorway แล้ว Google Maps อยู่โน้นก่อนถึงทางออก 2 Km
ยังดีที่ Android Auto ไม่เป็น แต่ก็อีกล่ะยังไม่ได้แก้เรื่องนี้ แล้วไม่รู้จะแก้ไหม

รอดู Byd ว่าจะดีไหม แต่ดูแล้วก็ยังไม่พร้อม 100% เพราะปล่อยรถไปก่อนแต่ Applecar play ยังใช้ไม่ได้ อัพเดตที่หลังน่าจะเดือน มีนา ปีหน้าเลยมั้ง