สอบถามเรื่องผ้าเบรคใช้กับปั้ม Brembo F50

[TedDyFany]

อยากรบกวนสอบถามพี่ๆสมาชิกนะครับ

พอดีมีปั้ม Brembo F50 กำลังจะหาผ้าเบรคใหม่มาใส่

กำลังสนใจ Nexzter Pro Spec กับ Dixcel Type SหรือZ

ไม่ทราบว่าตัวไหนน่าสนใจกว่าครับ มีข้อดีข้อเสียเทียบกันอย่างไรบ้างครับ

[saran_1st]

Nexzter Pro Spec
ข้อดี: ราคาถูก
ข้อเสีย: ผมว่าทื่อไปหน่อยครับ วิ่งเร็วๆ กดเบรคแล้วความเร็วลดลงช้า ต้องกดหนักๆ เผื่อระยะเบรคไว้หน่อย

Dixcel Type Z
ข้อดี: เบรคได้ดั่งใจ Initial bite ดีมาก และไม่ต้องรอร้อนครับ เบรคดีตั้งแต่เย็นๆเลย ลง Track ก็ไว้ใจได้ ทนอุณหภูมิสูง
ข้อเสีย: ฝุ่นเยอะ, แพง

Dixcel S ไม่เคยใช้ครับ

แถมให้ครับ
Dixcel ES, M : อารมณ์เดียวกับ Nexzter ขับเร็ว 160++ ไม่เหมาะ
Project Mu HC+ / HC-CS : ตัวนี้ผมก็ชอบ แนวเดียวกับ Dixcel Type Z แต่จะเถื่อนๆกว่าหน่อย คุมน้ำหนักเบรคช่วงกลางๆยาก ต้องกระทืบเลย แต่ลง Track อย่างเจ๋ง  แต่เสียงดังกว่า Type Z

[TedDyFany]

Nexzter Pro Spec
ข้อดี: ราคาถูก
ข้อเสีย: ผมว่าทื่อไปหน่อยครับ วิ่งเร็วๆ กดเบรคแล้วความเร็วลดลงช้า ต้องกดหนักๆ เผื่อระยะเบรคไว้หน่อย

Dixcel Type Z
ข้อดี: เบรคได้ดั่งใจ Initial bite ดีมาก และไม่ต้องรอร้อนครับ เบรคดีตั้งแต่เย็นๆเลย ลง Track ก็ไว้ใจได้ ทนอุณหภูมิสูง
ข้อเสีย: ฝุ่นเยอะ, แพง

Dixcel S ไม่เคยใช้ครับ

แถมให้ครับ
Dixcel ES, M : อารมณ์เดียวกับ Nexzter ขับเร็ว 160++ ไม่เหมาะ
Project Mu HC+ / HC-CS : ตัวนี้ผมก็ชอบ แนวเดียวกับ Dixcel Type Z แต่จะเถื่อนๆกว่าหน่อย คุมน้ำหนักเบรคช่วงกลางๆยาก ต้องกระทืบเลย แต่ลง Track อย่างเจ๋ง  แต่เสียงดังกว่า Type Z

ขอบคุณนะครับพี่

ผมขับปกติใช้งานทุกวัน แต่ขับไม่เร็วมาก 100-120 แต่ขับชิด เบรคใกล้(นิสัยเสียไปแล้ว)

ราคามันใกล้ๆกัน เลยลองมาสอบถามพี่ เคยใช้แน่ ProSpec กับเบรคเดิมจานเดิม เลยอยากลองย้ายค่ายดูแต่กลัวผิดหวัง 555

[tom46]

ในกลุ่มที่ถามมา เคยใช้แต่ dixcel type Z ครับ เบรคดีจริงครับ เสียงก็พอได้อยู่ไม่ได้ดังอะไรมาก แต่เรื่องฝุ่นนี่เอาเรื่องอยู่ครับ ถ้าคนใส่ล้อสวยๆอาจจะเบื่อครับ วิ่งแป๊บๆฝุ่นมาเต็มล้อละ

ถ้างบไม่ติดขัดอะไร ลองเริ่มจาก dixcel type M ดูก่อนครับ ตัวนี้ก็ทนความร้อนได้พอสมควร 500 กว่าองศาเหมือนกัน เมืองนอกเขาก็ชูเรื่อง ฝุ่นตัวนี้จะน้อยด้วยครับ

[TedDyFany]

ในกลุ่มที่ถามมา เคยใช้แต่ dixcel type Z ครับ เบรคดีจริงครับ เสียงก็พอได้อยู่ไม่ได้ดังอะไรมาก แต่เรื่องฝุ่นนี่เอาเรื่องอยู่ครับ ถ้าคนใส่ล้อสวยๆอาจจะเบื่อครับ วิ่งแป๊บๆฝุ่นมาเต็มล้อละ

ถ้างบไม่ติดขัดอะไร ลองเริ่มจาก dixcel type M ดูก่อนครับ ตัวนี้ก็ทนความร้อนได้พอสมควร 500 กว่าองศาเหมือนกัน เมืองนอกเขาก็ชูเรื่อง ฝุ่นตัวนี้จะน้อยด้วยครับ

500 องศา ถามแบบโง่ๆเลยนะครับพี่ ถ้าขึ้น-ลงเขาชันๆ มันไหวไหมครับ

พอดีผมเที่ยบ่อยมาก แทบจะเดือนละทริปเลย ส่วนขึ้นเขา หน้าหนาวไปทุกปี ปีละ 2ทริป 555

[samaklen]

ในกลุ่มที่ถามมา เคยใช้แต่ dixcel type Z ครับ เบรคดีจริงครับ เสียงก็พอได้อยู่ไม่ได้ดังอะไรมาก แต่เรื่องฝุ่นนี่เอาเรื่องอยู่ครับ ถ้าคนใส่ล้อสวยๆอาจจะเบื่อครับ วิ่งแป๊บๆฝุ่นมาเต็มล้อละ

ถ้างบไม่ติดขัดอะไร ลองเริ่มจาก dixcel type M ดูก่อนครับ ตัวนี้ก็ทนความร้อนได้พอสมควร 500 กว่าองศาเหมือนกัน เมืองนอกเขาก็ชูเรื่อง ฝุ่นตัวนี้จะน้อยด้วยครับ

500 องศา ถามแบบโง่ๆเลยนะครับพี่ ถ้าขึ้น-ลงเขาชันๆ มันไหวไหมครับ

พอดีผมเที่ยบ่อยมาก แทบจะเดือนละทริปเลย ส่วนขึ้นเขา หน้าหนาวไปทุกปี ปีละ 2ทริป 555

รับได้ครับ อยู่ที่พฤติกรรมการขับและเบรคด้วย
ไม่งั้นรถบ้านๆ ผ้าไหม้หมดแล้ว
ถ้าต้องการทนการเฟดได้มาก ต้องยอมรับว่าผ้าจะทำงานไม่ดีนักที่อุณหภูมิไม่สูงมาก
ไม่งั้นต้องหา Ferrodo ตระกูล DS
ที่แม้แต่ Brembo ยังขอใ้ช้บริการ

[UW]

ในกลุ่มที่ถามมา เคยใช้แต่ dixcel type Z ครับ เบรคดีจริงครับ เสียงก็พอได้อยู่ไม่ได้ดังอะไรมาก แต่เรื่องฝุ่นนี่เอาเรื่องอยู่ครับ ถ้าคนใส่ล้อสวยๆอาจจะเบื่อครับ วิ่งแป๊บๆฝุ่นมาเต็มล้อละ

ถ้างบไม่ติดขัดอะไร ลองเริ่มจาก dixcel type M ดูก่อนครับ ตัวนี้ก็ทนความร้อนได้พอสมควร 500 กว่าองศาเหมือนกัน เมืองนอกเขาก็ชูเรื่อง ฝุ่นตัวนี้จะน้อยด้วยครับ

500 องศา ถามแบบโง่ๆเลยนะครับพี่ ถ้าขึ้น-ลงเขาชันๆ มันไหวไหมครับ

พอดีผมเที่ยบ่อยมาก แทบจะเดือนละทริปเลย ส่วนขึ้นเขา หน้าหนาวไปทุกปี ปีละ 2ทริป 555

ถ้าไม่ลงสนาม เกรด 500 สบายๆครับ ขึ้นลงเขาอย่าไปกังวล เบรคเป็นระยะๆ อย่าช้ามาก จะได้มีลมช่วยระบายความร้อน อย่าง M Type ในสเปคเค้าก็ทดสอบที่ 180 kmh ไว้ เพียงแต่ไม่เหมาะแบบต่อเนื่องเหมือนในสนาม ซึ่งเร่งเบรคเร่งเบรคต่อเนื่อง

[TedDyFany]

ในกลุ่มที่ถามมา เคยใช้แต่ dixcel type Z ครับ เบรคดีจริงครับ เสียงก็พอได้อยู่ไม่ได้ดังอะไรมาก แต่เรื่องฝุ่นนี่เอาเรื่องอยู่ครับ ถ้าคนใส่ล้อสวยๆอาจจะเบื่อครับ วิ่งแป๊บๆฝุ่นมาเต็มล้อละ

ถ้างบไม่ติดขัดอะไร ลองเริ่มจาก dixcel type M ดูก่อนครับ ตัวนี้ก็ทนความร้อนได้พอสมควร 500 กว่าองศาเหมือนกัน เมืองนอกเขาก็ชูเรื่อง ฝุ่นตัวนี้จะน้อยด้วยครับ

500 องศา ถามแบบโง่ๆเลยนะครับพี่ ถ้าขึ้น-ลงเขาชันๆ มันไหวไหมครับ

พอดีผมเที่ยบ่อยมาก แทบจะเดือนละทริปเลย ส่วนขึ้นเขา หน้าหนาวไปทุกปี ปีละ 2ทริป 555

รับได้ครับ อยู่ที่พฤติกรรมการขับและเบรคด้วย
ไม่งั้นรถบ้านๆ ผ้าไหม้หมดแล้ว
ถ้าต้องการทนการเฟดได้มาก ต้องยอมรับว่าผ้าจะทำงานไม่ดีนักที่อุณหภูมิไม่สูงมาก
ไม่งั้นต้องหา Ferrodo ตระกูล DS
ที่แม้แต่ Brembo ยังขอใ้ช้บริการ

ขอบคุณมากๆครับ สำหรับข้อมูลครับผม

[tom46]

ในกลุ่มที่ถามมา เคยใช้แต่ dixcel type Z ครับ เบรคดีจริงครับ เสียงก็พอได้อยู่ไม่ได้ดังอะไรมาก แต่เรื่องฝุ่นนี่เอาเรื่องอยู่ครับ ถ้าคนใส่ล้อสวยๆอาจจะเบื่อครับ วิ่งแป๊บๆฝุ่นมาเต็มล้อละ

ถ้างบไม่ติดขัดอะไร ลองเริ่มจาก dixcel type M ดูก่อนครับ ตัวนี้ก็ทนความร้อนได้พอสมควร 500 กว่าองศาเหมือนกัน เมืองนอกเขาก็ชูเรื่อง ฝุ่นตัวนี้จะน้อยด้วยครับ

500 องศา ถามแบบโง่ๆเลยนะครับพี่ ถ้าขึ้น-ลงเขาชันๆ มันไหวไหมครับ

พอดีผมเที่ยบ่อยมาก แทบจะเดือนละทริปเลย ส่วนขึ้นเขา หน้าหนาวไปทุกปี ปีละ 2ทริป 555

ได้ครับ เบรคติดรถทั่วไปส่วนมากก็ไม่เกิน 300 องศา ครับ

[tom46]

ส่วนอันนี้เพิ่มเติม บทความ ที่อาจารย์ศิริบูรณ์ เคยลงไว้ในหนังสือ thaidriver นะครับ อ่านแล้วได้ความรู้ดี ผมเลยเอามาลงในกลุ่มรถรุ่นผมที่ใช้กันอยู่ครับ

[TedDyFany]

ในกลุ่มที่ถามมา เคยใช้แต่ dixcel type Z ครับ เบรคดีจริงครับ เสียงก็พอได้อยู่ไม่ได้ดังอะไรมาก แต่เรื่องฝุ่นนี่เอาเรื่องอยู่ครับ ถ้าคนใส่ล้อสวยๆอาจจะเบื่อครับ วิ่งแป๊บๆฝุ่นมาเต็มล้อละ

ถ้างบไม่ติดขัดอะไร ลองเริ่มจาก dixcel type M ดูก่อนครับ ตัวนี้ก็ทนความร้อนได้พอสมควร 500 กว่าองศาเหมือนกัน เมืองนอกเขาก็ชูเรื่อง ฝุ่นตัวนี้จะน้อยด้วยครับ

500 องศา ถามแบบโง่ๆเลยนะครับพี่ ถ้าขึ้น-ลงเขาชันๆ มันไหวไหมครับ

พอดีผมเที่ยบ่อยมาก แทบจะเดือนละทริปเลย ส่วนขึ้นเขา หน้าหนาวไปทุกปี ปีละ 2ทริป 555

ได้ครับ เบรคติดรถทั่วไปส่วนมากก็ไม่เกิน 300 องศา ครับ

ขอบคุณครับผม ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นเลย 555

[Muvee]

ขอถามต่อกระทู้ได้มั๊ยครับจะได้ไม่งอกไป
ผ้าเบรคที่มากับ m performace ของรุ่น f30 เป็นของ brembo ใช่มั๊ยครับ แล้วมันคือแบบเกรดไหนครับ ถ้าจะเปลี่ยนมีอะไรทดแทนที่ใช้ได้ดี หรือต้องใช้ตรงรุ่นครับ
ที่ใช้มาจริงๆก็พอใจมากนะครับขับไม่เร็วอยู่แล้ว แต่การลดความเร็ว ระยะแป้นเบรคอะไรๆถือว่าโอเคลงตัวดีครับ แต่ถ้ามีดีกว่านี้ก็อยากลองครับ55555

[Tien.W]

มาเติม dixcel ให้นะครับ

M นิสัยมันเรียบร้อย จับนิ่มๆ จับแน่นๆ คุมน้ำหนักง่าย แต่สายมุดอาจจะไม่ถูกใจ เอาไว้ให้พวก alphard ใช้ดีกว่า ฝุ่นน้อย ล้อไม่ดำ

S เพิ่งใส่มาใน city turbo ดูดหนัก ดูดแรงกว่า ES  พอตัว ฝุ่นเยอะ กินจานใช้ได้

ES แนวสายมุด ขับสนุก ตอบสนองไว แต่ถ้ามาเร็วจัด ระดับ 160+ แน่นอนมีไหล หรือ เจอลงเขายาวๆ อย่างเส้น 4B มาหลวงพระบาง ท้ายๆทริปมีไหลๆ (สมัยก่อนใช้ X ไม่เป็น) .. แต่บอกก่อนว่า ผมทิ้ง altis กับ jazz ที่ไล่ๆกันมา เกือบ 40 นาทีนะ แหะแหะ .. ขับแบบไม่ใช่คน

[tom46]

ขอถามต่อกระทู้ได้มั๊ยครับจะได้ไม่งอกไป
ผ้าเบรคที่มากับ m performace ของรุ่น f30 เป็นของ brembo ใช่มั๊ยครับ แล้วมันคือแบบเกรดไหนครับ ถ้าจะเปลี่ยนมีอะไรทดแทนที่ใช้ได้ดี หรือต้องใช้ตรงรุ่นครับ
ที่ใช้มาจริงๆก็พอใจมากนะครับขับไม่เร็วอยู่แล้ว แต่การลดความเร็ว ระยะแป้นเบรคอะไรๆถือว่าโอเคลงตัวดีครับ แต่ถ้ามีดีกว่านี้ก็อยากลองครับ55555

เบรค M per จะเป็นของ brembo แต่เกรดผ้าจะเป็นแบบไหน ก็ไม่รู้เหมือนกันครับ ของ brembo ในเวปเขาจะไม่ค่อยยอมบอกอะไรมาก ถ้าพวกยี่ห้อที่เขาจะบอกรายละเอียดเรื่อง อุณหภูมิทนความร้อน ทางฝรั่งเขาก็จะมี pagid racing / hawk / pfc / ferodo racing ครับ

[Integra Type R]

Pro spec ไม่ค่อยโอเคครับ ใช้กับ Brembo gt 4pot แปปเดียวเหมือนหน้ามันไม่จับจานละครับ เบรคบ่อยๆ แล้วซัดมาจะเบรค เหวอมาหลายทีละครับ ว่าจะไปหายี่ห้ออื่นมาลองใหม่

[Muvee]

ขอถามต่อกระทู้ได้มั๊ยครับจะได้ไม่งอกไป
ผ้าเบรคที่มากับ m performace ของรุ่น f30 เป็นของ brembo ใช่มั๊ยครับ แล้วมันคือแบบเกรดไหนครับ ถ้าจะเปลี่ยนมีอะไรทดแทนที่ใช้ได้ดี หรือต้องใช้ตรงรุ่นครับ
ที่ใช้มาจริงๆก็พอใจมากนะครับขับไม่เร็วอยู่แล้ว แต่การลดความเร็ว ระยะแป้นเบรคอะไรๆถือว่าโอเคลงตัวดีครับ แต่ถ้ามีดีกว่านี้ก็อยากลองครับ55555

เบรค M per จะเป็นของ brembo แต่เกรดผ้าจะเป็นแบบไหน ก็ไม่รู้เหมือนกันครับ ของ brembo ในเวปเขาจะไม่ค่อยยอมบอกอะไรมาก ถ้าพวกยี่ห้อที่เขาจะบอกรายละเอียดเรื่อง อุณหภูมิทนความร้อน ทางฝรั่งเขาก็จะมี pagid racing / hawk / pfc / ferodo racing ครับ

ขอบคุณครับพี่ งั้นไว้จะเปลี่ยนผ้าคงเอาเข้าศูนย์เปลี่่ยนตามสเป๊กเดิมละครับ ^^

[tom46]

ครับลองๆดูครับ