[NarongritL]

ดู bbs ri-d ไว้ครับ
เห็นเสปคเเนะนำของ bbs คือ

F : 19x8.5 5/112 ET22
R : 19x9.5 5/112 ET38

เเต่จากที่หาข้อมูลมาพบว่า
9 et 25
10 et 33-38 ใส่เเล้วเต็มซุ้มมากว่า (ยังไม่จั้มโดนซุ้ม เเต่เฉียด)

คำนวนเเล้ว เซต A ต้องรอง Spacer ประมาณ 4-7mm ซึ่งผมกะจะรองเเค่ 5mm หน้าหลัง

อยากทราบว่ารองเท่านี้จะมีผลต่อ Performance มากหรือน้อยเพียงใดครับ (unsprung, มุมองศาต่างๆ ie. Camber, toe in-out for ex.)

พอดีไม่อยากขยับไปใส่ 9-10 ครับ

ขอบคุณสำหรับคำเเนะนำมากๆนะครับ

[samaklen]

โดยเฉลี่ย ค่า et ขอล้อที่ใช้ เมื่อเทียบกับค่าโรงงานกำหนด
ควรผิดเพี้ยนไม่เกิน +-5 ครับ
ยกเว้นบางกรณีที่ต้องการ การตอบสนองรถที่ต่างออกไป

แต่ในโลกความจริง ล้อทดแทนส่วนมาก
มักจะค่าผิดเพี้ยนจากโรงงาน ไปเยอะพอควร
อยู่ที่คนขับชอบหรือไม่ชอบครับ
บางคนขับแล้วไม่รู้สึกต่างออกไป ก็ถือว่าโชคดี

[albacore]

ไม่แน่ใจว่ารองสเปเซอร์แล้วบ่าดุมล้อจะเหลือเยอะพอให้รูดุมล้อวางแน่นได้ดีมั้ยนะครับ เพราะถ้าใช้ล้อรูตรงรุ่น แล้วเหลือบ่านิดเดียวมันจะทำฮับริงแบบมีบ่ายาก ถ้าบ่าเหลือน้อย

เรื่องet ผมเคยใช้et35แล้วไป30ยังพอทน แต่พอไปet25แล้วขับแย่ลงค่อนข้างเยอะ

[albacore]

การใช้ล้อหน้ากว้างกว่าเดิมetเท่าเดิม จะทำให้ล้อดูเต็มโดยยาง(ซึ่งเป็นส่วนที่จะติดซุ้ม)อยู่ตำแหน่งเดิม
แต่การรองสเปเซอร์ออกให้ดูเต็มซุ้ม ตำแหน่งยางจะยื่นออกมา ซึ่งโอกาสสีซุ้มก็จะมีมากขึ้น  ต้องลองเช็คดูด้วยนะครับ

[NarongritL]

ไม่แน่ใจว่ารองสเปเซอร์แล้วบ่าดุมล้อจะเหลือเยอะพอให้รูดุมล้อวางแน่นได้ดีมั้ยนะครับ เพราะถ้าใช้ล้อรูตรงรุ่น แล้วเหลือบ่านิดเดียวมันจะทำฮับริงแบบมีบ่ายาก ถ้าบ่าเหลือน้อย

เรื่องet ผมเคยใช้et35แล้วไป30ยังพอทน แต่พอไปet25แล้วขับแย่ลงค่อนข้างเยอะ

ตอนเเรกผมเข้าใจเเบบบ้านๆว่ายิ่ง off set ลึก ล้อยิ่งกว้างออก น่าจะขับดีขึ้น เพราะฐานกว้างขึ้น
สงสัยต้องไปศึกษาใหม่ 

ขับเเย่ลงนี้เป็นยังไงไม่ทราบนะครับ

[XMSL]

5mm อลูทำลดน้ำหนักน่าจะไม่มีผลเท่าไหร่ ขันน็อตล้อต้องขันไล่ดีๆเลยนะครับผมเคยเจอช่างร้านดังทำล้อสั่นต้องวิ่งกลับไปไล่ประกอบใหม่เลย

[albacore]

ไม่แน่ใจว่ารองสเปเซอร์แล้วบ่าดุมล้อจะเหลือเยอะพอให้รูดุมล้อวางแน่นได้ดีมั้ยนะครับ เพราะถ้าใช้ล้อรูตรงรุ่น แล้วเหลือบ่านิดเดียวมันจะทำฮับริงแบบมีบ่ายาก ถ้าบ่าเหลือน้อย

เรื่องet ผมเคยใช้et35แล้วไป30ยังพอทน แต่พอไปet25แล้วขับแย่ลงค่อนข้างเยอะ

ตอนเเรกผมเข้าใจเเบบบ้านๆว่ายิ่ง off set ลึก ล้อยิ่งกว้างออก น่าจะขับดีขึ้น เพราะฐานกว้างขึ้น
สงสัยต้องไปศึกษาใหม่ 

ขับเเย่ลงนี้เป็นยังไงไม่ทราบนะครับ

 ที่รู้สึกคือหน้ามันไว วอกแวกขึ้น เวลาขับผ่านถนนเป็นลอน พวงมาลัยมันไม่มั่นคงคุมลำบากกว่าเดิมครับ

  ถ้าขยายฐานล้อ ล้อมันจะออกนอกแนวที่ช็อคอัพชี้ไปหา ผมไม่รู้เรียกว่าอะไรนะ มันจะคุมยากขึ้น แรงที่ส่งไปลูกปืนล้อกับช่วงล่าง มันเยอะกว่าเดิม ขับอาจจะไม่ดีกว่าเดิม
 ถ้าขยายฐานล้อแบบขยับออกไปทั้งชุด อันนั้นน่าจะดีขึ้นครับ

[samaklen]

ไม่แน่ใจว่ารองสเปเซอร์แล้วบ่าดุมล้อจะเหลือเยอะพอให้รูดุมล้อวางแน่นได้ดีมั้ยนะครับ เพราะถ้าใช้ล้อรูตรงรุ่น แล้วเหลือบ่านิดเดียวมันจะทำฮับริงแบบมีบ่ายาก ถ้าบ่าเหลือน้อย

เรื่องet ผมเคยใช้et35แล้วไป30ยังพอทน แต่พอไปet25แล้วขับแย่ลงค่อนข้างเยอะ

ตอนเเรกผมเข้าใจเเบบบ้านๆว่ายิ่ง off set ลึก ล้อยิ่งกว้างออก น่าจะขับดีขึ้น เพราะฐานกว้างขึ้น
สงสัยต้องไปศึกษาใหม่ 

ขับเเย่ลงนี้เป็นยังไงไม่ทราบนะครับ

 ที่รู้สึกคือหน้ามันไว วอกแวกขึ้น เวลาขับผ่านถนนเป็นลอน พวงมาลัยมันไม่มั่นคงคุมลำบากกว่าเดิมครับ

  ถ้าขยายฐานล้อ ล้อมันจะออกนอกแนวที่ช็อคอัพชี้ไปหา ผมไม่รู้เรียกว่าอะไรนะ มันจะคุมยากขึ้น แรงที่ส่งไปลูกปืนล้อกับช่วงล่าง มันเยอะกว่าเดิม ขับอาจจะไม่ดีกว่าเดิม
 ถ้าขยายฐานล้อแบบขยับออกไปทั้งชุด อันนั้นน่าจะดีขึ้นครับ

ภาษาโบราณ เขาเรียกพวงมาลัยมันชกมือครับ
เกิดจากมุมสครับผิดไปมากจากเดิม
รถที่ช่วงล่างอ่อนไหวกับมุมสครับมากที่สุด
ก็คือแมคเฟอร์สันนั่นเอง
เพราะแนวแกนสครับมันยาวมากพอขยับนิดเดียวเลยส่งผลมาก

สเปเซอร์ 4 มม. แบบมีบ่า เคยสั่งทำครับ
ใส่ได้แบบไม่สั่นสบายๆ น่าจะค่าน้อยสุดที่มีบ่าได้

[oryor]

ถ้าเป็นไปได้ ไม่ใส่จะดีกว่าครับ
ผมเคยใส่แล้ว ถอดออกทุกคันครับ
มันจะมีความสั่นๆ บอกไม่ถูก ไม่ว่าจะ 5 มิล 10 มิล
กลายเป็นของแสลงสำหรับผมไปแล้ว

[tom46]

ส่วนตัวผม ถ้าใส่ล้อแท้ตรงรุ่น ระดับ BBS RID แบบนี้ ผมไม่ทำอะไรเพิ่มครับ บางคนชอบฟิตเม้นท์เบียดๆไปรองสเปเซอร์เยอะๆ เวลาขับตามด้านหลัง จะมองออกมาว่า ล้อมันกาง ผมว่าไม่ค่อยสวยเท่าไรครับ

อีกอย่างบางทีของเดิมมันพ้นหมดแล้ว ใส่ยางเต็มหน้าล้อได้ พอไปรองสเปเซอร์กลายเป็นยื่นออกมาแล้วติดวุ่นวายต้องเปลี่ยนยางกันอีกก็มีครับ

ถ้าอยากได้เรื่อง ฟิตเม้นท์ เบียดๆแน่นๆ จริงๆ น่าไปล้อสั่งตัดอย่างพวก ADV1 / DPE / HRE / w work / BC forged ให้ร้านคำนวณเลยว่าจะเอาเบียดขนาดนี้ต้องใช้ ล้อหน้ากว้างเท่าไร ออฟเซทเท่าไร แบบนี้จะตอบโจทย์มากกว่าครับ

[DiKiBoyZ]

5 มิล แทบไม่มีผลหรือความต่างเลยครับ

ถ้าเป็นครึ่งนิ้ว หรือ เกิน 1 นิ้ว ค่อยว่ากัน อันนั้นมีผลหลายอย่าง

[Destiny_gun]

มุม scrub radius มีผลกับช่วงล่าง Mac-strut กับ รถที่ขับหน้า ถ้าขยับล้อออกส่วนใหญ่ R⁰ จะเป็นบวก อาการหน้าไว หรือ ฉกไปมาจะเห็นชัดเมื่อบวกยิ่งมาก

แต่ถ้ารถขับหลัง ยิ่งเปลี่ยน off ล้อน้อย(ล้อยื่น) จะมีผลตรงข้าม เรียก road feel  เห็นผลได้ชัดตอนเบรคในโค้งครับ