« ตอบกลับ #1 เมื่อ: กรกฎาคม 18, 2026, 14:57:34 »
ตอบไม่ค่อยจะตรงคำถามนะครับ
ผมอยากได้ Nissan Sakura / Clipper EV มากกว่า รถไฟฟ้าในเมืองคันเล็กๆแต่อเนกประสงค์
แล้วมีอีกคันเป็นรถใช้น้ำมันขนาดใหญ่หน่อยเป็นรถเก็บ เอาไว้เดินทางไกล เป็น ICE
B-car ที่เป็นไฟฟ้าล้วนมันครึ่งๆ กลางๆ ในความคิดผมครับ มันเป็นรถคันเดียวก็ไม่ไหว เวลาเดินทางไกลระยะทางก็ไม่ค่อยจะพอ
เอามาวิ่งในเมืองก็ใหญ่ไปหน่อย นอกเมืองขนาดรถก็เล็กไป
ยุคปี 2020เนี่ย ผมเห็นแต่ละบ้าน มีรถ2คันทั้งนั้น มันต่างกับสมัยผมทำงานใหม่ๆที่คนจะซื้อ B-seg ติดบ้านกัน บ้านละคัน ทำทุกอย่าง
ก็เลยคิดว่า B-seg ไฟฟ้าในอนาคตอาจจะขายไม่ดีเท่า B-seg น้ำมันสมัยก่อน
และถ้าดูแนวโน้มสมัยนี้ พอหมดภาษี eco แทบทุกค่ายทิ้ง B-seg หมด Mazda2 ไม่น่าไปต่อ Swift เลิก / March-Note กลายเป็น Kicks ... ส่วนที่มีขาย Yaris ลากขาย City ลาก MG3+ ออกมาก็แป๊ก....สุดท้ายไปต่อกับ crossover หมด
แล้วนิสัยคนไทย คือ รถต้องใหญ่ ดูดี แล้วพอเป็นไฟฟ้า มันจะเปลืองพลังงานยังไงก็ชั่งมัน(เพราะค่าพลังงานไฟฟ้ามันถูก) B-seg ไฟฟ้า ถ้ากดราคาหนีพวก EX2 Urban เกิน 1.5แสนไม่ได้ ไม่รอด มันทำยากเพราะรถไฟฟ้าใหญ่กับเล็ก เรทภาษีไม่หนีกัน ตัวแปรคือแบตซึ่งรถsize B-C ใช้แบตไม่หนีกันมาก รถคันเล็กเลยทำราคายากมาก ดู ATTO 1 ก็ได้
คนไทยซื้อผ่อนเป็นหลัก ถ้าต่างกันไม่เกิน 1.5แสน ค่าผ่อนมันไม่หนีกัน...รถเล็กกว่าไม่มีใครเลือกละครับ