ถ้าค่ายรถไฟฟ้า จะทำรถ B-car ทุกท่านคิดว่าควรเป็น แบบไหนครับ

e:smart Hybrid

สำหรับผม นะครับ อยากให้ทำเป็น
B-hatch ขนาดราวๆ 4-4.3 เมตร ไม่เกินไม่ขาดนี้
เป็นขับหลัง ม้าสัก 90-120 ตัว แรงบิดสัก 140-150 nm
ฐานล้อสัก 2600 mm
น้ำหนักตัวสัก 1300-1500 kg ไม่เกินนี้
ใส่พวกเทคโนโลยี่แบบ MG Urban

ราคาราวๆ 4-5.5 แสนไม่เกินนี้ (ขึ้นกับขนาดครับ)

ส่วนตัวชอบ MG Go หรือ 2 นะครับ
ส่วน Nio flyfire ก็น่าใช้
EX-2 ในแง่ระบบขับเคลื่อน น่าใช้สุดครับ

https://www.headlightmag.com/mg-go-concept-debut-at-goodwood-festival-of-speed-2026/

คิดอย่างไรกันครับ  ::)



GOBBS

ตอบไม่ค่อยจะตรงคำถามนะครับ
ผมอยากได้ Nissan Sakura / Clipper EV มากกว่า รถไฟฟ้าในเมืองคันเล็กๆแต่อเนกประสงค์
แล้วมีอีกคันเป็นรถใช้น้ำมันขนาดใหญ่หน่อยเป็นรถเก็บ เอาไว้เดินทางไกล เป็น ICE
B-car ที่เป็นไฟฟ้าล้วนมันครึ่งๆ กลางๆ ในความคิดผมครับ มันเป็นรถคันเดียวก็ไม่ไหว เวลาเดินทางไกลระยะทางก็ไม่ค่อยจะพอ
เอามาวิ่งในเมืองก็ใหญ่ไปหน่อย นอกเมืองขนาดรถก็เล็กไป
ยุคปี 2020เนี่ย ผมเห็นแต่ละบ้าน มีรถ2คันทั้งนั้น มันต่างกับสมัยผมทำงานใหม่ๆที่คนจะซื้อ B-seg ติดบ้านกัน บ้านละคัน ทำทุกอย่าง
ก็เลยคิดว่า B-seg ไฟฟ้าในอนาคตอาจจะขายไม่ดีเท่า B-seg น้ำมันสมัยก่อน
และถ้าดูแนวโน้มสมัยนี้ พอหมดภาษี eco แทบทุกค่ายทิ้ง B-seg หมด Mazda2 ไม่น่าไปต่อ Swift เลิก / March-Note กลายเป็น Kicks ... ส่วนที่มีขาย Yaris ลากขาย City ลาก MG3+ ออกมาก็แป๊ก....สุดท้ายไปต่อกับ crossover หมด
แล้วนิสัยคนไทย คือ รถต้องใหญ่ ดูดี แล้วพอเป็นไฟฟ้า มันจะเปลืองพลังงานยังไงก็ชั่งมัน(เพราะค่าพลังงานไฟฟ้ามันถูก) B-seg ไฟฟ้า ถ้ากดราคาหนีพวก EX2 Urban เกิน 1.5แสนไม่ได้ ไม่รอด มันทำยากเพราะรถไฟฟ้าใหญ่กับเล็ก เรทภาษีไม่หนีกัน ตัวแปรคือแบตซึ่งรถsize B-C ใช้แบตไม่หนีกันมาก รถคันเล็กเลยทำราคายากมาก ดู ATTO 1 ก็ได้
คนไทยซื้อผ่อนเป็นหลัก ถ้าต่างกันไม่เกิน 1.5แสน ค่าผ่อนมันไม่หนีกัน...รถเล็กกว่าไม่มีใครเลือกละครับ
.....2006 honda jazz idsi
.....2015 mazda2 skyD
..ใช้รถเท่าที่จำเป็นกันเถอะครับ...รถมันติด



apinui

รถไฟฟ้า B-car ผมก็นึกถึงน้องง่วงเลยไง ราคาถูก คันเล็กๆแค่วิ่งได้ ราคา 4 แสน

ทีนี้สเป็กก็อย่างที่เห็น วิ่งได้แค่นั้น กำลังน้อยๆ เอาแค่พอวิ่งได้

ส่วนอีกค่ายที่พึ่งลอยแพไป ก็ NATA V ราคา 4 แสน พร้อมแพให้ลูกค้า ราคาถูก ช่วงล่าง การขับขี่ ตามราคา

คือ คิดยังไง ภาพในหัวคือหาเป็นของดีไม่ได้เลย และยิ่งถ้าเป็น MG2 ตัวจริงออกมามันไม่สวยแบบในภาพแน่ๆ ล้อมันจะมาเล็กๆ 15 นิ้ว หน้ายางแคบๆ  175 พร้อมกับกำลังมอเตอร์ที่คิดเป็นแรงม้าแล้วไม่น่าเกิน 100แรงม้า

ก็ไม่คาดหวังครับ คิดว่า ถ้าเอาคุ้มค่าตอนนี้มาแบบ Urban คุ้มสุดแล้วในตอนนี้



Devil13

คิดว่าคงไม่ครับ
คนไทยชอบใหญ่ๆ ถูกๆ เช่น jaecoo e5



Paully

1. แบตใหญ่
2. Ground clearance สูงๆ
3. ที่ปัดน้ำฝนหลัง
4. พวงมาลัยปรับ 4 ทิศทาง
5. Airbag อย่างน้อย 6 ลูก
6. มอเตอร์ไม่ต้องแรงแต่ขอ 2 ตัว เป็น AWD *อันนี้อยากได้แต่น่าจะเป็นไปได้ยาก*



madboy

ต้องแบบน้องง่วง อัพเกรดหน่อย powertrain จริงๆก็เพียงพออยู่นะ อาจจะเพิ่มตรงแรงม้าสักนิด ลดอตราทดหน่อย เพิ่มความเร็วปลายให้มันได้สัก 140 หรือเอาง่ายๆ ก็ มินิไฟฟ้าตัวแรกน่ะแหละ ที่มันราคาจะอยู่ในช่วง 4-5 แสนได้ มันจะดีมากครับ ::)



e:smart Hybrid

ต้องแบบน้องง่วง อัพเกรดหน่อย powertrain จริงๆก็เพียงพออยู่นะ อาจจะเพิ่มตรงแรงม้าสักนิด ลดอตราทดหน่อย เพิ่มความเร็วปลายให้มันได้สัก 140 หรือเอาง่ายๆ ก็ มินิไฟฟ้าตัวแรกน่ะแหละ ที่มันราคาจะอยู่ในช่วง 4-5 แสนได้ มันจะดีมากครับ ::)

จริงครับ