[ぼくは"P.P."です]

เห็นรถสมัยนี้เริ่มมีกันเยอะขึ้นถึงจะไม่ใช่Hybridก็เถอะ
เลยสงสัยว่าเดี๋ยวติดเดี๋ยวดับบ่อยๆแบบนี้ระยะยาวจะทำให้เครื่องแย่รึเปล่า?

[artzzz001]

ใช่ระบบ idling stop รึเปล่าครับ ที่แบบว่าจอดติดไฟแดงก็ดับเครื่อง พอยกเท้าออกจากเบรกก็กลับมา Start เอง

ตัวนี้ผมก็สงสัยเหมือนกันครับ แฟนขับ อัลเมล่า พ่อแฟนบอกให้ปิดระบบนี้ทุกครั้ง เพราะว่าไดสตราทจะเสียไว

อยากรู้ว่าจะเสียไวจริงไม๊ 

[TeslaX]

จริงๆมันน่ารำคาญมากกว่าระบบนี้ แค่จอดรอเลี้ยวมันก็ดับ พอจะออกตัวก็ต้องรอมันสตาร์ทอีก แทนที่จะประหยัดน้ำมันดันกินกว่าเดิมนะผมว่า

[johnlee]

ผมใช้อัลมีร่าอยู่ ยอมรับว่าไม่เคยชอบระบบนี้เลย

เราขับมาเกียร์ D ชลอจอด สมมุติ หน้าบ้าน จะลงไปเปิดประตูรั้ว

พอเบรคสนิท ดับ พอเลื่อนเกียร์มา N หรือ P เพราะจะลงจากรถ มันก็ติดอีก

เปิดรั้วเสร็จ เบรคเพื่อเลื่อนเกียร์มา D มันดับ พอเกียร์เลื่อนถึง D มันติด

ใครนับบ้างว่ามันติดๆดับๆกี่ครั้งโดยที่ล้อรถไม่ได้ขยับเลย

ปิดไปเลยดีมั้ย ไม่ต้องดับเครื่องหรอก มันจะเปลืองเท่าไรเชียว

[kruttha]

320d ก็ปิดนะ มันสั่นๆ น่ารำคาญครับ แต่เรื่องผลกระทบไม่ทราบเลย พังมันก็มี BSI 5 ปี

[wannachat]

มันกินแบตไหม เพราะมีผลกับกรณีใช้รถน้อยๆจอดบ่อยๆๆ

ส่วนเรื่องกินน้ำมัน เรื่องเสื่อมสภาพ คงไม่ใช่ปัญหา เพราะ อุณหภูมิเครื่องอยู่ระดับปกติแล้ว และน้ำมันเครื่องครบวงจรแล้ว

[choomodify]

คหสต .ผมมองในมุมมอง คนไม่มีความรู้ด้านเครื่องยนต์มากมายนะครับว่า อะไรที่มันเปิดๆ ปิดๆ บ่อยๆ มันไม่มีทางดีไปกว่า ปล่อยให้ทำงาน Flow ไปเรื่อยๆหรอกครับ

[ChiLun]

รถผมปิดตลอดครับ เพราะบางจังหวะไม่ควรทำงานมันก็ทำงาน

รถใครที่มีระบบนี้ลองดูแบตรถด้วยนะครับว่าใช้แบบไหนอยู่ เพราะถ้าเป็นแบตstart-stopตอนนี้ร้านนอกแทบจะไม่มีขายเลยครับ
ราคาก็สูงกว่าแบตธรรมดามาก เผื่อไปแบตหมดไกลๆเดียวจะลำบากครับ

[PJ"]

สงสัยอยู่เหมือนกันครับ เป็นห่วงไดสตราทมาก แถมติดๆดับๆบ่อยๆน่าจะกินน้ำมันมากกว่าปกติ

[crazynut]

ผมปิดตลอดเหมือนกันครับ แต่มีข้อสงสัยเพิ่มเติมครับรถที่มีเทอร์โบแล้ววิ่งทางไกลมา ปกติมักจะต้องปล่อยให้รถเดินเบาซักพักก่อนดับเครื่องยนต์ แต่ด้วยระบบ auto start-stop ถ้าวิ่งทางไกลมาแล้วเจอแยกไฟแดงต้องหยุดเครื่องจะดับทันที อย่างนี้จะทำให้เทอร์โบเสียหายมั้ยครับ

[Wayfarer-R]

ไม่ต้องกลัว เรื่องไดชาร์ตจะเสียเร็วมั้ย สำหรับรุ่นที่มากับรถ เค้าทดสอบมาแล้ว กว่าจะมาถึงผู้บริโภค เคยอ่านข่าวว่า AVENTADOR ที่ออกมาหลังๆ ก็กำลังจะใส่ระบบนี้แหละ เพื่อให้ประหยัดน้ำมันขึ้นมาหน่อยนึง บริษัทรถยังให้ตายก็ต้องรับผิดชอบ

แต่รำคาญมากกว่า ที่บ้านก็มีคันหนึ่ง เจ้าระบบนี้แหละ ผมเลยจะไม่แตะรถคันนั้นเลย ปล่อยให้คนอื่นในบ้านเค้าใช้ไป ถามว่าปิดได้มั้ย ตอบว่า ได้ และถามต่อไปว่า ปิดถาวรได้มั้ย ไม่ได้ มันรำคาญตรงนี้แหละ รถอยู่ในประกัน 3 ปี ทำอะไรไป ประกันขาดอีก ไปถามคนใช้อีโค่คาร์รุ่นที่ไม่มีระบบนี้ เค้าก็อยากมี แต่ไปถามคนที่เค้ามีอยู่ซิ เหอะๆ


ข่าว Aventador ก็มีระบบนี้ แต่ใช้เวลาติดเครื่องเร็วกว่ามากๆ http://men.kapook.com/view49267.html

[panerai]

รถดับ พวงมาลัยหนักอีก จะโยกแย้งเปลี่ยนเลน เสียจังหวะ หมดอารมณ์ หงุดหงิดก็ตอนนี้ จะกดปิดทุกทีมันก็มีลืมบ้าง...
 ชื่นชมในความพยายามของบริษัทรถยนต์ แต่จนตอนนี้คิดว่าระบบมันยังไม่สามารถทำออกมาได้ perfect ถูกใจคนใช้รถ...คิดว่า logic ใหม่ๆเพื่อความเสถียรและสมบูรณ์แบบกว่านี้กำลังออกมา

[6162002]

เอาความคิดแบบรถธรรมดา ไปใช้ในรถที่มีระบบพวกนี้ไม่ได้หรอกครับ

เหมือนเวลาถามว่า  ถ้าขับรถแช่ 6พันรอบ ยาวๆเลย รถจะพังมั๊ย??
ถ้าคิดแบบทั่วไป มันก็อาจจะพัง
แต่ถ้ามันเป็น Super Car มันก็ไม่ใช่  เพราะรถมันออกแบบมาแบบนั้นอยู่แล้วครับ

ผมว่ามันส่งผลเสียต่ออารมณ์มากกว่าครับ เคยลองในอัลเมร่าแล้ว ผมว่ามันน่ารำคาญไปหน่อย -.-

[toonze]

ใช่ระบบ idling stop รึเปล่าครับ ที่แบบว่าจอดติดไฟแดงก็ดับเครื่อง พอยกเท้าออกจากเบรกก็กลับมา Start เอง

ตัวนี้ผมก็สงสัยเหมือนกันครับ แฟนขับ อัลเมล่า พ่อแฟนบอกให้ปิดระบบนี้ทุกครั้ง เพราะว่าไดสตราทจะเสียไว

อยากรู้ว่าจะเสียไวจริงไม๊ 

ไม่น่าจะมีผลครับ เพราะเคยอ่านเจอว่ามันไม่ได้ใช้ไดสตราท ในการเดินเครื่อง มันใช้การจุดระเบิดไอน้ำมันในกระบอกสูบที่มันพ่นคาไว้ก่อนเครื่องจะดับแต่มีระยะเวลาว่าไม่เกินเท่าไรแล้วจำไม่ได้ เป็นระบบที่ดีครับ ถ้ารู้และเข้าใจในระบบ 
ไดสตราทใช้เฉพาะตอนติดเครื่อง

[scotch_fillet]

ที่ทดสอบมาแล้วเนี่ย ... เคยมาทดสอบในกอทอมอหรือเปล่า?
เหอะ เหอะ เหอะ

[panjap]

ใช่ระบบ idling stop รึเปล่าครับ ที่แบบว่าจอดติดไฟแดงก็ดับเครื่อง พอยกเท้าออกจากเบรกก็กลับมา Start เอง

ตัวนี้ผมก็สงสัยเหมือนกันครับ แฟนขับ อัลเมล่า พ่อแฟนบอกให้ปิดระบบนี้ทุกครั้ง เพราะว่าไดสตราทจะเสียไว

อยากรู้ว่าจะเสียไวจริงไม๊ 

ไม่น่าจะมีผลครับ เพราะเคยอ่านเจอว่ามันไม่ได้ใช้ไดสตราท ในการเดินเครื่อง มันใช้การจุดระเบิดไอน้ำมันในกระบอกสูบที่มันพ่นคาไว้ก่อนเครื่องจะดับแต่มีระยะเวลาว่าไม่เกินเท่าไรแล้วจำไม่ได้ เป็นระบบที่ดีครับ ถ้ารู้และเข้าใจในระบบ 
ไดสตราทใช้เฉพาะตอนติดเครื่อง

มอเตอร์สตารท์ต้องทำงานทุกครั้งครับ ไม่งั้นเครื่องจะหมุนสตารท์ไม่ได้ครับ  ที่คุณเข้าใจมันคือระบบความจำสุดท้ายก่อนเครื่องดับว่าลูกสูบอยู่ในจังหวะไหน จะได้ฉีดน้ำมันเข้าไปได้ถูก ว่าต้องน้อยหรือมากเท่าใดครับ   และมอเตอร์สตารท์ได้รับการออกแบบให้ทนทานกว่าเดิมถึง 8 เท่า ก็ต้องลองดูกันไปว่ามันจริงหรือเปล่า

อีกอย่างคือ ขณะดับด้วย Eco พวงมาลัยไม่ได้หนักนะครับ โยกได้ตามปกติ ไม่ใช่ว่า ระบบพาวเวอร์ไม่ทำงาน  ปั้มไฟฟ้าน้ำมันเข้าแรคยังทำงานอยู่ ปั้มไฟฟ้าน้ำมันเกียร์ยังทำงาน นี่คือความยุ่งยากที่ต้องออกแบบทุกอย่างสองชุด ครับ นี่ผมอ้างจากรถเบนซ์นะครับ ยี่ห้ออื่นผมไม่ทราบ รวมถึงแบตเตอรี่ต้องใช้ Deep cycle สำหรับระบบ Star/stop ด้วย ซึ่ง ราคาแพงกว่าแบบปกติ 4 เท่าได้ครับ

เท่าที่ใช้งาน จากรถเยอรมันสองยี่ห้อ ผมว่าสะดวกดี ไม่มีอาการ lag แต่อย่างไร เครื่องดับหน้าปากซอยขณะรอเข้าเลน เมื่อกดคันเร่งก็ไปทันที ไม่ได้มีอาการรอแต่อย่างไร โดยรวมพอใจมากครับ แต่น่ารำคาญตรงรถติดมากๆ ควร off ไปจะดีกว่า

[tiwha7]

มันไม่เสียหรอกครับ ขณะรถอยู่ในประกัน (เพราะวิศวกรเค้าทดสอบมาแล้ว หึหึ) แต่หลังจากนั้นตัวใครตัวมัน
ก็อย่างที่บอกว่า ทุกอย่างทนกว่ากันหลายเท่า แล้วคิดว่าราคาจะเท่ากับของปกติรึเปล่าหละครับ

[HYDE--]

ถ้าแค่หยุดรอรถ ทีละไม่กี่วินาที ผมว่าควรปิด

แต่ถ้ารอไฟแดง หรือตอนรถติดๆ มีไว้ก้ดีครับ น่าจะช่วยประหยัดได้เยอะ

[MystogaN]

ถ้ารถติดเกิน 3 นาที ช่วยประหยัดได้เยอะนะครับ

[Ruksadindan]

ไม่ส่งครับ

ระยะยาวจริงๆแล้ว อะไรๆก็เสื่อมพอๆกันหมด