คลัทช์ของ dmax ขับสี่ ต้องเปลี่ยนยกชุดหรือเปล่าครับ

howthe

รถ isuzu dmax rodeo gold serie 2.5 (ขับ4) ปี 2008
วิ่งมาประมาณ 170,000km ศูนย์เสนอให้เปลี่ยนคลัทช์ ทว่าแจ้งว่ารุ่นนี้ต้องยกทั้งชุด ราคาประมาณ 16,000 บาท
- ราคาแรงไปไหม ทำข้างนอกได้หรือเปล่า จำเป็นต้องยกทั้งชุดจริงไหมครับ



rut191

ครัชลื่นไหมครับ?
ถ้าลื่นเฉยๆเปลื่ยนแผ่นกับลูกปืนก่อนก็น่าจะได้ครับทำข้างนอก ต้องลองถอดมาดูก่อนน่ะครับ




howthe

อาการแบบว่า เข้าเกียร์เริ่มยาก และคลัทช์แข็งแล้วครับ



johnlee

ร้านนอกน่าจะถูกกว่า

พวกอู่ 10 ล้อ พวกนี้เซียนๆ อิอิ



Newhang

เปลี่ยนยกชุดดีกว่าครับ เพราะการเข้าเกียร์ยากเกิดจากสปริงครัทช์เสียแล้ว



Cool Runner

แค่คลัชต์แข็งเข้าเกียร์ยาก ถ้าไม่ลื่น ลองเปลี่ยนน้ำมันคลัตช์แล้วก็ตั้งระยะกดคลัตช์ดูก่อน
ถ้าลื่นก็ควรเปลี่ยนยกชุด ทำข้างนอกน่าจะประมาณไม่เกิน 10,000
ซื้ออะไหล่มาราคาประมาณ 6000 ของยี่ห้อ LUK ไม่มีค่าแรงเพราะทำเอง



Darkart

เปลี่ยนยกชุด ร้านของนอกถูกกว่ามาก ในศูนย์บริการแพงมากอยู่แล้ว+ค่าแรงอีกครับ
ผู้ไม่มีแผลเป็น คือ ผู้ไม่มีประสบการณ์



howthe

เพิ่มเติม เห็นว่าคลัทช์หมดด้วยครับ



BENZ_XERXES

เปลี่ยนยกชุดทีเดียวจบกว่าครับไม่ต้องมารื้ออีกรอบ

จาน หวี ลูกปืนกด ลูกปืนปลาย



Sammy_

ผมเองก็เปลี่ยนยกชุดจาก 0 นะครับ ราคาก็ราวๆนั่นเลย ขับสบายมา 5 ปีแล้วครับ



dht_tubes

รุ่นนี้ผ้าคลัชถ้าไม่ใช้ของ 0 โอกาสไม่จบเรื่องเสียงดังมีสูงนะครับ

ยกชุด ลองให้เค้าแจงรายการมาก่อนดีมั๊ยครับ แล้วเอามาปรึกษากันอีกทีว่าเปลี่ยนอะไรบ้างถึงราคาสูงมาก จานฟลายวิลด้วยหรือเปล่า

0 เค้าก็ทำตามระบบที่เค้าวางไว้ โน่น นี่ นั่น เราก็ต้องหาข้อมูลของเราเองด้วยอีกทางนึงครับ



ento

ผมเปลี่ยนของvcross ข้างนอก 4,700 ใช้ดีแต่เสียงดังมากอย่างกะมังกรทองอายุ 20 ปี สุดท้ายเปลี่ยนที่ 0 อีกยกชุด เงียบกริบ เปลี่ยนที่0ดีกว่าครับ จบๆ



Shiro

ภาพอาจจะไม่ชัดเพราะลดขนาด พึ่งเปลี่ยนโดนก่อนคลัชจะหมด
ผล.เผื่ออาจจะเป็นข้อมูลอ้างอิงได้บ้าง
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 27, 2017, 02:19:10 โดย Shiro »



howthe

เห็นราคาคร่าวๆ แล้ว ประมาณ 16,000 จริงๆ ทว่า บางตัวไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนได้ไหมครับ



Ake@hybrid

หลักๆก็พวก ผ้าครัช หวีกด ลูกปืน น้ำมันเกียร์
ส่วนชิ้นส่วนอื่นๆ คงต้องดูหน้างานเป็นหลักครับ ว่าควรเปลี่ยนอะไรเพิ่มเติมบ้าง