[MoO Cnoe]

First Impression รีวิว ทดลองขับ Ford MUSTANG by Pan Paitoonpong
ทั้งรุ่นเบนซิน 2.3 EcoBoost 300 แรงม้า และ V8 5.0 GT 460 แรงม้า
จะเป็นอย่างไร เชิญรับชมได้เลยครับ !

http://www.headlightmag.com/first-impression-ford-mustang-thaispec-2018/

[Fly to dream]

ได้ไปลูบๆคลำๆมา รู้สึกถึงพลังที่พร้อมดีดของม้าป่าเลยครับ แค่จอดอยู่ในมุมนึงของโชว์รูม

[Turbocharger]

ส่วนตัวคิดว่ารุ่นนี้หน้าตาดูตลกๆ สู้ตัวก่อนไมเนอร์ไม่ได้เลย ตัวนั้นดูดุดูคมกว่าเยอะ

[apinui]

ไม่รู้ 5.0 มันกินน้ำมันขนาดไหน ....

[Tonge]

ญาติผมสนใจ 2.3 ให้ผมหาข้อมูลว่า ดีไหม มีปัญหาอะไรรึเปล่า
แต่ตอนนี้หาข้อมูลอะไรไม่เจอเลย มีกลุ่มที่ไหนให้ผมไปสุงสิง หาข้อมูลไหมครับ
ที่ไหนมีให้ลองขับแล้วบ้าง

แล้วเรื่องแผ่นกันความร้อนที่ต้องมี ไม่งั้นแอร์ไม่เย็น อยู่ตรงไหนของห้องเครื่องครับ มีรึยัง ดูไม่ออก

[koko86]

อ่านจบ แล้ว ก็ขับ 520D บ้านๆ ต่อไป แล้วก็จิ้นเอาว่าขับสแตง (ตังค์ไม่มี)

[ttcl]

ขอบคุณครับคุณแพนและทีม headlightmag
ผมอ่านมาเรื่อยๆตั้งแต่ต้น ว่าจะถามอยู่เลยว่า ถ้าเอาไปขับทางโค้งตามภูเขา คันไหนจะสนุกกว่ากัน (ไม่สนว่าคันไหนจะเร็วกว่า แต่เน้นเรื่องความสนุกจาก handling , เสียงเครื่อง ฯลฯ)
mustang 5.0 เทียบกับพวก c43 coupe , bmw m2 , audi tt จะเป็นอย่างไรบ้าง

จนตอนท้ายบทความ คุณแพนมีเขียนถึงเรื่องนี้อยู่
ผมชอบ handling ชอบความสนุกของรถในโค้งตามภูเขาในต่างจังหวัด มากกว่าความเร็วทางตรง
เดี๋ยวถ้าทาง headlightmag ได้รถมาทำ full review ได้เอามาขับถนนปกติ ได้ขับ 5 โค้งทางด่วน โค้งรูปเคียวและโค้งขวาซ้ายขวาตรงอาจณรงค์เชื่อมบูพาวิถีที่ทาง headlightmag ทดสอบประจำ จะคอยตามอ่านในประเด็นนี้อีกทีครับ
(ตอนนี้งบไม่มีเหมือนกัน อ่านในเรื่องที่ชอบก็มีความสุขแล้ว )

[โอมายวาโมะชินเดริว]

สอบถามหน่อยครับ
ทำไม 5.0 GT ถึงจอด Super Car ได้ครับ
(แอบบสงสัยตั้งแต่กระทู้ที่แล้ว)

[Alcatraz]

จากคลิปนี้ เห็นอะไรกันมั่งครับ

ผมเองยังเชื่อ 50/50 อยู่ ถึงเวลาคงต้องลองเองถึงจะรู้


ปล ดูสเปคซีวิคที่ใช้ดีๆ คนละตัวกับบ้านเรา ส่วนฟอร์ดก็เป็นตัวก่อนไมเนอร์

[sukhontha]

ยังไงผมก็ยังชอบเจน 4 ตัวแรกที่ผมเห็น(ในชีวิต)อยู่ดี  แต่ไม่มีปัญญา

[jumpon77]

ถ้ามีเงินแค่ตัว2.3 พอแล้วอะ

[pladaek]

จากคลิปนี้ เห็นอะไรกันมั่งครับ

ผมเองยังเชื่อ 50/50 อยู่ ถึงเวลาคงต้องลองเองถึงจะรู้


ปล ดูสเปคซีวิคที่ใช้ดีๆ คนละตัวกับบ้านเรา ส่วนฟอร์ดก็เป็นตัวก่อนไมเนอร์

จากที่เคยขับซีวิค 1.5 T สเปคเมืองไทย
ผมว่าซีวิคก็ขึ้นเร็วใกล้ๆแบบในคลิปนี้แหล่ะ

แต่ผมแปลกใจว่าทำไม 2.3 Ecoboost มันขึ้นช้าเกินไป
อันนี้ขอไม่เชื่อไว้ก่อนดีกว่าครับ..

[joextreme]

รีวิวคุณแพนถูกใจมากกก ขอ quote บางประโยคที่โดนใจ

"ในฐานะที่เคยเป็นวัยรุ่น (เมื่อชาติเศษๆมาแล้ว) ผมเข้าใจพฤติกรรมของพวกเด็กวัยละอ่อนที่ได้ขับของแรงๆ ไม่ใช่ว่าอันธพาล แต่อยากให้เสียงของรถเป็นตัวแสดงออกถึงความเกรียงไกรของตัวเอง ..และในฐานะที่ปัจจุบันหัวหงอกแล้ว ผมก็เข้าใจท่านนายอำเภอที่ยังมีความแรงอยู่ในหัวใจ แต่หน้าที่และวัยบังคับให้เขาต้องรู้จักการรักษาระเบียบตามหน้าที่ตัวเอง" - ตามนี้เลยครับ ชอบตั้งแต่วัยรุ่นจนแก่ในปัจจุบัน

"แต่สำหรับ Mustang มันเป็นรถของสามัญชน ราคาถูก เอื้อมถึง" - ย้ำครับ Mustang ไม่ใช่ Supercar!!!

"ระบบเบรกมือยังเป็นแบบคันดึงยาวๆ ธรรมดา ซึ่งบางคนอาจจะชอบเบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold มากกว่า แต่ถ้าจะเอารสชาติการขับขี่ แบบคันโยกเนี่ยล่ะเวิร์กแล้ว" - รถแบบนี้ต้องเบรคมือแบบนี้เท่านั้น

"ที่สำคัญคือเสียง..ทีมวิศวกรพยายามมาตลอดในการปรุงแต่งคาแร็คเตอร์เสียงจากเครื่อง 4 วาล์วต่อสูบให้ดุและแผดกำลังดีในแบบที่แฟน Mustang พันธุ์แท้เครื่อง Pushrod จะยอมรับ โหดร้าย แต่ไม่เถื่อนเกินไป เป็นผู้ใหญ่แต่ยังดูมีความห้าว การแสดงออกของ Mustang GT ที่สิ่งที่ทำให้คุณรู้ว่าทำไมโลกนี้จึงยังมีคนที่หลงรักเครื่อง V8 และปฏิเสธที่จะใช้เครื่องเทอร์โบความจุเล็กๆ 4 สูบ" - เสียงคือคำตอบสุดท้าย ว่าทำไม ต้อง V8 เท่านั้น

"ดังนั้นมันจึงเหมาะกับคนสไตล์ Hooligan บ้าพลัง เสียงดัง ตัวใหญ่ใจถึง สนใจแต่องค์ประกอบแห่งความซิ่ง ไม่มานั่งเพ่งโบรชัวร์ว่าเบาะเป็นวัสดุอะไร มีกล้อง 360 องศาหรือไม่ (แม้ว่าที่จริงอุปกรณ์ที่ให้มาจะไม่น้อยแล้วก็ตาม)" - เสียง และ สัมผัสแห่งพลัง มาเป็นอันดับแรก

เรียบร้อยครับ ถอย GT มาแล้ว 555+

[joextreme]

ไม่รู้ 5.0 มันกินน้ำมันขนาดไหน ....

ตาม info display ในรถนะครับ
วิ่งในเมืองผมได้ 16.5 L/100 Km = 6 Km/L
นอกเมืองแบบ cruise ไปเรื่อยๆ 100-110 ได้ที่ 11.0 L/100 Km ก็ 9 Km/L
เติมเบนซิน 95

[joextreme]

ญาติผมสนใจ 2.3 ให้ผมหาข้อมูลว่า ดีไหม มีปัญหาอะไรรึเปล่า
แต่ตอนนี้หาข้อมูลอะไรไม่เจอเลย มีกลุ่มที่ไหนให้ผมไปสุงสิง หาข้อมูลไหมครับ
ที่ไหนมีให้ลองขับแล้วบ้าง

แล้วเรื่องแผ่นกันความร้อนที่ต้องมี ไม่งั้นแอร์ไม่เย็น อยู่ตรงไหนของห้องเครื่องครับ มีรึยัง ดูไม่ออก

ช่างฟอร์ดบอกว่าตัวคอมพ์แอร์กับเทอร์โบมันใกล้กันเกินไปฟอร์ดไม่ได้ติดให้ครับ อย่างดีที่สุดคือต้องต่อรองกับศูนย์ให้ศูนย์ติดให้ สำหรับตัว 2.3 เท่านั้น ตัว V8 ไม่มีเทอร์โบ ไม่ต้องติดครับ อันนี้เป็นข้อเสียของการย้ายพวงมาลัยมาขวา

[aun]

เสียดายทำไมหน้าตาหลัง FL มาแล้วมันหล่อน้อยลงเยอะมาก ปรับแต่อุปกรณ์&เกียร์ไม่ได้หรออ มาตอนแรกหวังว่าคันจริงคงสวยไม่เหมือนในรูป เจอคันจริงไปส่วนตัวผมว่าสวย และเด่นน้อยลงกว่าก่อน FL เยอะมาก ความฝัน GT มือสามมอดเลยผม  (บ่นเหมือนมีเงินซื้อ  )

[+@ Krishna @+]

จากคลิปนี้ เห็นอะไรกันมั่งครับ

ผมเองยังเชื่อ 50/50 อยู่ ถึงเวลาคงต้องลองเองถึงจะรู้


ปล ดูสเปคซีวิคที่ใช้ดีๆ คนละตัวกับบ้านเรา ส่วนฟอร์ดก็เป็นตัวก่อนไมเนอร์

civicน่าจะเป็น 2.0 turbo นะครับ 

[Karn2002]

จากคลิปนี้ เห็นอะไรกันมั่งครับ

ผมเองยังเชื่อ 50/50 อยู่ ถึงเวลาคงต้องลองเองถึงจะรู้


ปล ดูสเปคซีวิคที่ใช้ดีๆ คนละตัวกับบ้านเรา ส่วนฟอร์ดก็เป็นตัวก่อนไมเนอร์

คลิปเป็น Civic sport ตัวท็อปของอเมริกาครับ 1.5T มีม้า 180 ตัว ผมว่านน.น่าจะเบากว่าฟอร์ดเยอะพอควร อ้อเห็นในคลิปล่ะครับเบากว่าเป็นร้อยๆกิโลเลย

[SM.]

V8 ที่ราคาถูกที่สุด!!!!

[zgmx9900]

จากคลิปนี้ เห็นอะไรกันมั่งครับ

ผมเองยังเชื่อ 50/50 อยู่ ถึงเวลาคงต้องลองเองถึงจะรู้


ปล ดูสเปคซีวิคที่ใช้ดีๆ คนละตัวกับบ้านเรา ส่วนฟอร์ดก็เป็นตัวก่อนไมเนอร์

Civic1.5T cvtว่าแรงแล้ว ในคลิปเป็นเกียร์กระปุกนี่แรงกว่า

[V221]

Wow ชอบเสียงเครื่องV8จริงๆ

[Night_Angel]

ไม่รู้ 5.0 มันกินน้ำมันขนาดไหน ....

ตาม info display ในรถนะครับ
วิ่งในเมืองผมได้ 16.5 L/100 Km = 6 Km/L
นอกเมืองแบบ cruise ไปเรื่อยๆ 100-110 ได้ที่ 11.0 L/100 Km ก็ 9 Km/L
เติมเบนซิน 95

กินน้อยกว่า Evo ตัวเองเสียอีก

[Tonge]

ญาติผมสนใจ 2.3 ให้ผมหาข้อมูลว่า ดีไหม มีปัญหาอะไรรึเปล่า
แต่ตอนนี้หาข้อมูลอะไรไม่เจอเลย มีกลุ่มที่ไหนให้ผมไปสุงสิง หาข้อมูลไหมครับ
ที่ไหนมีให้ลองขับแล้วบ้าง

แล้วเรื่องแผ่นกันความร้อนที่ต้องมี ไม่งั้นแอร์ไม่เย็น อยู่ตรงไหนของห้องเครื่องครับ มีรึยัง ดูไม่ออก

ช่างฟอร์ดบอกว่าตัวคอมพ์แอร์กับเทอร์โบมันใกล้กันเกินไปฟอร์ดไม่ได้ติดให้ครับ อย่างดีที่สุดคือต้องต่อรองกับศูนย์ให้ศูนย์ติดให้ สำหรับตัว 2.3 เท่านั้น ตัว V8 ไม่มีเทอร์โบ ไม่ต้องติดครับ อันนี้เป็นข้อเสียของการย้ายพวงมาลัยมาขวา

ผมไม่รู้จะเชื่อใครดีเลยครับ กระทู้ที่แล้วมีคนบอกว่า minorแก้แล้ว แต่พี่ก็บอกว่ายังไม่ได้แก้ มีวารันตี5ปี แต่ถ้ารถใหม่แล้วมีปัญหาแบบรุ่นไดโนเสา ญาติผมคงไม่ปลื้ม แต่ใจเขาชอบสวยอยากได้ ราคามันดึงดูด
หารูปแผ่นกันความร้อนที่คนไทยทำกันเอง เป็นยังไงก็ไม่รู้ หาดูในเน็ตไม่เจอเลยครับ

มีปัญหาอะไรควรระวังบ้าง ตอนนี้ผมรู้แค่เรื่องแอร์ ที่ไม่เย็น แล้วก็ใช้น้ำยาแอร์และหัวเติมน้ำยาแบบพิเศษ แต่มีร้านใกล้บ้านมีเครื่องมือ

[joextreme]

ญาติผมสนใจ 2.3 ให้ผมหาข้อมูลว่า ดีไหม มีปัญหาอะไรรึเปล่า
แต่ตอนนี้หาข้อมูลอะไรไม่เจอเลย มีกลุ่มที่ไหนให้ผมไปสุงสิง หาข้อมูลไหมครับ
ที่ไหนมีให้ลองขับแล้วบ้าง

แล้วเรื่องแผ่นกันความร้อนที่ต้องมี ไม่งั้นแอร์ไม่เย็น อยู่ตรงไหนของห้องเครื่องครับ มีรึยัง ดูไม่ออก

ช่างฟอร์ดบอกว่าตัวคอมพ์แอร์กับเทอร์โบมันใกล้กันเกินไปฟอร์ดไม่ได้ติดให้ครับ อย่างดีที่สุดคือต้องต่อรองกับศูนย์ให้ศูนย์ติดให้ สำหรับตัว 2.3 เท่านั้น ตัว V8 ไม่มีเทอร์โบ ไม่ต้องติดครับ อันนี้เป็นข้อเสียของการย้ายพวงมาลัยมาขวา

ผมไม่รู้จะเชื่อใครดีเลยครับ กระทู้ที่แล้วมีคนบอกว่า minorแก้แล้ว แต่พี่ก็บอกว่ายังไม่ได้แก้ มีวารันตี5ปี แต่ถ้ารถใหม่แล้วมีปัญหาแบบรุ่นไดโนเสา ญาติผมคงไม่ปลื้ม แต่ใจเขาชอบสวยอยากได้ ราคามันดึงดูด
หารูปแผ่นกันความร้อนที่คนไทยทำกันเอง เป็นยังไงก็ไม่รู้ หาดูในเน็ตไม่เจอเลยครับ

มีปัญหาอะไรควรระวังบ้าง ตอนนี้ผมรู้แค่เรื่องแอร์ ที่ไม่เย็น แล้วก็ใช้น้ำยาแอร์และหัวเติมน้ำยาแบบพิเศษ แต่มีร้านใกล้บ้านมีเครื่องมือ

ขอโทษทีครับ ตอนแรกผมก็ได้ยินจาก technical service ว่าแก้แล้ว แต่พอผมไปรับตัว GT เค้าบอกว่าหลังจากอบรมมา คือ ตัว 2.3 ยังไม่ได้แก้แต่เหมือนศูนย์จะติดให้ ราคาประมาณ 8000 ครับ ใครพอรู้ช่วยมาขยายความหน่อยก็ดี ผมเองเค้าบอกตัว GT ไม่มีปัญหานี้ก็ไม่รู้จริงหรือเปล่าครับ แต่ถึงตอนนี้คงไม่ทันแล้ว 555 ยังดีประกัน 5 ปี 

[ttcl]

ญาติผมสนใจ 2.3 ให้ผมหาข้อมูลว่า ดีไหม มีปัญหาอะไรรึเปล่า
แต่ตอนนี้หาข้อมูลอะไรไม่เจอเลย มีกลุ่มที่ไหนให้ผมไปสุงสิง หาข้อมูลไหมครับ
ที่ไหนมีให้ลองขับแล้วบ้าง

แล้วเรื่องแผ่นกันความร้อนที่ต้องมี ไม่งั้นแอร์ไม่เย็น อยู่ตรงไหนของห้องเครื่องครับ มีรึยัง ดูไม่ออก

ช่างฟอร์ดบอกว่าตัวคอมพ์แอร์กับเทอร์โบมันใกล้กันเกินไปฟอร์ดไม่ได้ติดให้ครับ อย่างดีที่สุดคือต้องต่อรองกับศูนย์ให้ศูนย์ติดให้ สำหรับตัว 2.3 เท่านั้น ตัว V8 ไม่มีเทอร์โบ ไม่ต้องติดครับ อันนี้เป็นข้อเสียของการย้ายพวงมาลัยมาขวา

ผมไม่รู้จะเชื่อใครดีเลยครับ กระทู้ที่แล้วมีคนบอกว่า minorแก้แล้ว แต่พี่ก็บอกว่ายังไม่ได้แก้ มีวารันตี5ปี แต่ถ้ารถใหม่แล้วมีปัญหาแบบรุ่นไดโนเสา ญาติผมคงไม่ปลื้ม แต่ใจเขาชอบสวยอยากได้ ราคามันดึงดูด
หารูปแผ่นกันความร้อนที่คนไทยทำกันเอง เป็นยังไงก็ไม่รู้ หาดูในเน็ตไม่เจอเลยครับ

มีปัญหาอะไรควรระวังบ้าง ตอนนี้ผมรู้แค่เรื่องแอร์ ที่ไม่เย็น แล้วก็ใช้น้ำยาแอร์และหัวเติมน้ำยาแบบพิเศษ แต่มีร้านใกล้บ้านมีเครื่องมือ

คุณ Tonge ลองดูคลิปนี้ครับ
พูดเรื่องแอร์ไม่เย็นประมาณนาทีที่ 11
ส่วนรูปแผ่นเหล็กกันความร้อนอยู่ประมาณนาทีที่ 13.10 เป็นต้นไปครับ

[Tonge]

ขอบคุณ คุณttclครับ ผมเคยดูคลิปนี้มาครั้งนึงแล้ว ผมลืมไปได้ไงเนี่ยว่าพี่เพชรจ้าเคยถ่ายไว้