[TeslaX]

หรืออาจจะเป็น CH-R ที่มา model year 2020 แบบเซอร์ไพรส์

[Smith686]

       น่าจะเอา CHR มาทำเป็นรถไฟฟ้าแท้แข่งกับ MG ครับ  CHR น่าจะได้เปรียบตรงแบรนด์ด้วย

[deertesla]

       น่าจะเอา CHR มาทำเป็นรถไฟฟ้าแท้แข่งกับ MG ครับ  CHR น่าจะได้เปรียบตรงแบรนด์ด้วย

แต่คนซื้อส่วนใหญ่เค้าดูที่ราคาที่ไม่ขูดเลือดเนื้อเหมือนโตโยต้า  และ MG Zs ออกแบบภายนอกได้สวยตรงใจคนทั่วไปมากกว่า และนอกจากนี้บรรยากาศภายในห้องโดยสารของ MG ZS ก็น่านั่งกว่า CHR

[TeslaX]

       น่าจะเอา CHR มาทำเป็นรถไฟฟ้าแท้แข่งกับ MG ครับ  CHR น่าจะได้เปรียบตรงแบรนด์ด้วย

แต่คนซื้อส่วนใหญ่เค้าดูที่ราคาที่ไม่ขูดเลือดเนื้อเหมือนโตโยต้า  และ MG Zs ออกแบบภายนอกได้สวยตรงใจคนทั่วไปมากกว่า และนอกจากนี้บรรยากาศภายในห้องโดยสารของ MG ZS ก็น่านั่งกว่า CHR

อันนี้เห็นด้วยนะ การออกแบบพลาดมาก นั่งข้างหลังเหมือนอยู่ถ้ำ อุดอู้ เวียนหัวจริงๆ

[deertesla]

       น่าจะเอา CHR มาทำเป็นรถไฟฟ้าแท้แข่งกับ MG ครับ  CHR น่าจะได้เปรียบตรงแบรนด์ด้วย

แต่คนซื้อส่วนใหญ่เค้าดูที่ราคาที่ไม่ขูดเลือดเนื้อเหมือนโตโยต้า  และ MG Zs ออกแบบภายนอกได้สวยตรงใจคนทั่วไปมากกว่า และนอกจากนี้บรรยากาศภายในห้องโดยสารของ MG ZS ก็น่านั่งกว่า CHR

อันนี้เห็นด้วยนะ การออกแบบพลาดมาก นั่งข้างหลังเหมือนอยู่ถ้ำ อุดอู้ เวียนหัวจริงๆ

แค่ดูภาพจากรีวิวของพี่จิมมี่ ผมหละเริ่มจะมึนหัวจนแทบจะคลื่นไส้ได้ครับ  บรรยากาศห้องโดยสารไม่เป็นมิตร ห้องโดยสารมาสด้า2ห้าประตูแม้จะแคบแต่ยังรู้สึกปลอดโปร่งมากกว่า CHR ครับ ผมว่าระยะหลังมานี้โตโยต้าออกแบบห้องโดยสารไม่ดีเลยครับ

[paulmoderndog]

https://www.facebook.com/1233859410089681/posts/1678795465596071/

[renew]

ยักษ์ตัวใหญ่ก็ต้องก้าวช้าๆ แต่มันก็มั่นคง

    altis ตัว hybrid เริ่มมาถูกทางแล้ว ราคาไม่แพงมาก จับต้องใด้

ส่วน phev มันยังมองทิศทางในไทยไม่ออก ตอนนี้คงมีเเค่ข่าวลือไปก่อน

[TeslaX]

ใครรอ toyota ขายรถไฟฟ้าราคาไม่แพง คงต้องรอกันอีกนาน

อย่าหวังว่าจะได้เห็นราคาหลักแสน

[PREM]

อยากให้เอา RAV4 Prime เข้ามามากเลยครับ
306 แรงม้า แบต 17.8 kWh น่าใช้มากๆ

[MacH1]

อันนี้ มันโคสะนาชวนเชื่อคับ

ผมเช็คกะวงในสามห่วงแล้ว คือแต่ละเจ้าไม่พอใจกับเงื่อนไขบีบบังคับโควต้านำเข้า bev ของบีโอไอมาก จำที่เบนซ์ออกมาประกาศไม่ลงทุนได้ไหมคับ ตอนนี้ทุกค่ายก้อคิดแบบเดียวกัน บีโอไอได้แต่อนุมัติที่ขอยื่นลงทุนกันมา ส่วยค่ายรถจะนื่งๆไว้ ไม่ลงทุนตามที่ขอก้อได้ แค่บัตรส่งเสริมโดนยกเลิก ไม่ได้มีอะไร

ออกบัตรส่งเสริมไป ได้แค่ pr แบบไทยๆ พยายามโคสะนาชวนเชื่อว่าค่ายรถจะลงทุน แต่หมกเม็ดเงื่อนไขสุดโหดที่ตัวเองพยายามบีบบังคับนักลงทุน พยายามโคสะนาว่า อนุมัติลงทุน = จะลงทุน  แม้กระทั่งเจ้าตลาดยังเมิน ตัวเค้าอยากไปสั่งอีวีมาจากจีน แต่โตโยต้าจีนกะjv partner จีน ไม่ยอมทำขับขวาให้ ตอนนี้เลยได้แต่นิ่งๆไปก่อน 

ไม่ได้เห็นสามห่วง BEV ใน 5 ปี + แน่นอน แต่ฝั่งเล็กสุด ได้ยินว่าเอา TC เข้ามาคันนึงไปขอชาร์ต DC เก็บข้อมูลตามที่ชาร์ตต่างๆรวมทั้งที่ EGAT  วงในว่าเล็กสุดจะขน SUV BEV มาอย่างน้อยสามรุ่น ส่วนราคาเห้อ.......

[TeslaX]

อันนี้ มันโคสะนาชวนเชื่อคับ

ผมเช็คกะวงในสามห่วงแล้ว คือแต่ละเจ้าไม่พอใจกับเงื่อนไขบีบบังคับโควต้านำเข้า bev ของบีโอไอมาก จำที่เบนซ์ออกมาประกาศไม่ลงทุนได้ไหมคับ ตอนนี้ทุกค่ายก้อคิดแบบเดียวกัน บีโอไอได้แต่อนุมัติที่ขอยื่นลงทุนกันมา ส่วยค่ายรถจะนื่งๆไว้ ไม่ลงทุนตามที่ขอก้อได้ แค่บัตรส่งเสริมโดนยกเลิก ไม่ได้มีอะไร

ออกบัตรส่งเสริมไป ได้แค่ pr แบบไทยๆ พยายามโคสะนาชวนเชื่อว่าค่ายรถจะลงทุน แต่หมกเม็ดเงื่อนไขสุดโหดที่ตัวเองพยายามบีบบังคับนักลงทุน พยายามโคสะนาว่า อนุมัติลงทุน = จะลงทุน  แม้กระทั่งเจ้าตลาดยังเมิน ตัวเค้าอยากไปสั่งอีวีมาจากจีน แต่โตโยต้าจีนกะjv partner จีน ไม่ยอมทำขับขวาให้ ตอนนี้เลยได้แต่นิ่งๆไปก่อน 

ไม่ได้เห็นสามห่วง BEV ใน 5 ปี + แน่นอน แต่ฝั่งเล็กสุด ได้ยินว่าเอา TC เข้ามาคันนึงไปขอชาร์ต DC เก็บข้อมูลตามที่ชาร์ตต่างๆรวมทั้งที่ EGAT  วงในว่าเล็กสุดจะขน SUV BEV มาอย่างน้อยสามรุ่น ส่วนราคาเห้อ.......

อะไรก็เกิดขึ้นได้ในแดนสนธยา จำกรณีวีออสรถคันแรกได้ไหม ให้จองรถแต่ไม่มีรถให้ดู อีกอย่างจะปล่อยให้ค่ายมวยรองเก็บยอด phev ไปแบบนิ่มๆไม่ได้หรอก คนในบริษัทก็เป็นรัฐมนตรีอยู่

[รถจักรไอน้ำ]

น่าสนใจ อยากให้วิ่งด้วยไฟฟ้าได้สัก 80 โล จะยิ่งน่าสนใจขึ้นไปมากๆ

[rtong]

ไทยเรา  อาจได้เห็น Fotuner ก่อนก็ได้นะครับ

[TeslaX]

ไทยเรา  อาจได้เห็น Fotuner ก่อนก็ได้นะครับ

ฟอร์จูนเนอร์ไฮบริดอาจได้เห็น แต่  phev คงยาก ราคาคงพุ่งไป 2 ล้านแน่นอน

[ariazero]

ขายไม่ดีแน่นอน
ดู ตระกูล Hybrid ประมาณ 10 ปี
เริ่มจะขายได้ ใช้เวลาหน่อย สู้ สู้

ราคาก็ไม่ควรเกิน 1 ล้านจริงๆแหละ

[Nonlamer]

รอข่าวเปิดตัวค่อยเชื่อ ผมไม่ตื่นตูม 

[lay]

1.0t  ของนิสสันกับฮอนด้า  ทำเอาพี่โตสับสนเลย 

[AVANTGARDe']

ก็มีคนเห็นแล้วนะครับ Prius Prime แปะป้าย TC วิ่งเล่นในกทม

[TeslaX]

ก็มีคนเห็นแล้วนะครับ Prius Prime แปะป้าย TC วิ่งเล่นในกทม

ใช่เลยเหมือนจะวิ่งเทสนานแล้วนะ รอลุ้นราคาถ้าเท่า mg นี่ขายดีแน่นอน

[AgentMolder]

รถ PHV ยุ่น ขอให้ชาร์จทีวิ่งได้ 70-80 โลนี่จะดีมาก อย่าเพิ่งเพียว EV เลย เอา PHV มาก่อนดีกว่า สถานีชาร์จในประเทศยังไม่พร้อม

[chok_nont]

ทำ EV แล้วจะแข่งราคากับ MG ZS EV ได้หรือ แม้ว่าแบตจะดีว่า ZS EV แต่ราคาห่างกันเกิน 1 แสนก็ลำบากแล้วนะ

PHEV ก็จะสู้ MG eHS ที่ขอ BOI ได้ก่อน และจะผลิตออกมาขายใน Q1/2021    รถยนต์ Size C-SUV ที่เป็น MG HS PHEV ราคาประมาณ 1.3 - 1.4 ล้านบาท แล้ว Toyota จะทำรถสู้ราคากับ MG eHS ไหวหรือ

[TeslaX]

ทำ EV แล้วจะแข่งราคากับ MG ZS EV ได้หรือ แม้ว่าแบตจะดีว่า ZS EV แต่ราคาห่างกันเกิน 1 แสนก็ลำบากแล้วนะ

PHEV ก็จะสู้ MG eHS ที่ขอ BOI ได้ก่อน และจะผลิตออกมาขายใน Q1/2021    รถยนต์ Size C-SUV ที่เป็น MG HS PHEV ราคาประมาณ 1.3 - 1.4 ล้านบาท แล้ว Toyota จะทำรถสู้ราคากับ MG eHS ไหวหรือ

แค่อัตราเร่งก็แพ้แล้ว

[SM.]

น่าสนใจครับ รอติดตามครับ

[delete]

ไทยเรา  อาจได้เห็น Fotuner ก่อนก็ได้นะครับ

ฟอร์จูนเนอร์ไฮบริดอาจได้เห็น แต่  phev คงยาก ราคาคงพุ่งไป 2 ล้านแน่นอน

ขึ้นอยู่ว่าตลาดยุโรปโอเคไหมกับเครื่อง ดีเซล+ไฮบริด
เพราะตอนนี้คือ ไม่โอเคกับ ดีเซล 
พี่โต พี่ซู มิตซู นิสสัน จะต้องหาทางกลับไปขายกระบะในตลาดนี้ให้ได้
เว้นแต่จะถอดดีเซลไปเลย เปลี่ยนเป็นเบนซิน+ไฮบริดแทน (แล้วกลายเป็น e-power) ใช้มอเตอร์แทนเครื่อง (มอเตอร์ตัวเดียวแรงบิด 300-400 ได้อยู่แล้ว) แต่คงอีกนาน
ตอนนี้คงต้องลุ้น อียู ว่าจะโอเคให้ใช้ดีเซล+ไฮบริดไหม

ส่วนตลาดอื่น(ตลาดโลก) ยังคงดีเซลต่อไปตราบนานเท่านาน ให้สมกับประเทศที่มีโรงงานผลิตเครื่องยนต์สันดาปแห่งสุดท้ายของโลก อิอิ