[Forty Five]

รอลุ้น Option ของ Haval H6 Plug-in Hybrid ว่าจะเพิ่มขึ้นหรือเท่าเดิม และ Paddle Shift +/- ควรใส่มาได้แล้วนะครับ ไม่กั๊กสิ

[เหวินซิ่ว]

mg  hs phev ตามดูส่วนลดในคลับได้ 120,000-140,000 บาท แถมได้ประกันและอย่างอื่นอีกหลายรายการ แต่ถ้าเอามาหักลบกับโปร ultra deal ก็สูสีกันอยู่นะครับ mgได้ส่วนลดเงินสดเยอะ ส่วน haval ได้เป็นแพคแกจดูแลรักษาระยะยาวบวกดอกเบี้ย 0% รวมมูลค่าก็น่าจะพอๆกัน แข่งกันสนุกเลยครับแบบนี้

[MyName]

อะไรกันครับเนี่ยยยยยยย

แผนกลยุทธ์การทำตลาด ไม่มีการศึกษาตลาดไทยใดๆ เลย
เอารุ่นเดียวกันเครื่องใหม่มาเปิดตัวในปีเดียวกัน
แถมระยะเวลาห่างกันไม่ถึง 6 เดือนไปอี๊กก

เชื่อว่า มีไม่น้อยที่ออก HEV ไปเพราะคิดว่าจะไม่มี PHEV นี่แหละ

และหลังจากนี้ ต่อให้เอา Ultra Universe Deal อะไรมาล่อ
ลูกค้าจะไม่เลือกทันทีแล้ว เค้าจะรอก๊อก 2

และผมก็เชื่อว่า Good Cat อีกไม่นานก็จะมี 500 Pro มาคั่นท็อปกับรองท็อป
จากมีคนทำข้อมูลหลุดมา

[Highway Star]

ถ้ามาแบบนี้แพงกว่าตัวHEVธรรมดา 100-150kคงโดนคนซื้อก่อนด่าสาปแช่งถึงกระดูกดำไปเลยเพราะphevถ้าเราเสียบปฃลั้กชาร์จสามารถวิ่งev modeได้หลายกิโลเลยมันคุ้มกว่าเยอะ แต่ถ้าแพงกว่า200k PHEVก็ขายลำบาก แต่การมาแบบไม่แคร์ลูกค้าเก่าแบบนี้ก็ไม่ไหวนะค้าขายแบบนี้ คนส่วนใหญ่ก็ต้องคิดว่ารถชั้นรุ่นล่าแล้วนะ ถ้าจะมาควรรอสักปีเป็นอย่างน้อยน่าจะดีกว่า

[bobbyroll]

ผมใช้ H6 ,  ผมไม่ได้ตื่นเต้นอะไรกับข่าวนี้ครับ ผมว่าดีซะอีก ลูกค้ามีทางเลือกมากขึ้น

ส่วนต่างแสนกว่าๆ เติมน้ำมันได้หลายปีนะครับ , ภาระการผ่อนก็ต่าง

Hybrid ธรรมดาก็ประหยัดในระดับที่พอใจ ไม่ต้องมาคอยเสียบปลั๊กชาร์จทุกวัน ถ้าวิ่งไฟฟ้าได้ซัก 300 กม. , อันนี้ผมจะเสียดายที่ออกไปก่อนมากๆ และถือว่าไม่ให้เกียรติลูกค้าครับ

[eaklego]

ถ้าเป็นผมซื้อhevมาก่อนนี่ควันขึ้นหัวเลย ผมอยากได้รถสไตล์phevอยู่แล้วด้วยมันเปิดแอร์นอนในรถได้ ขับไปกลับทำงานกทมก็เสียบปลั๊กได้ประหยัด ส่วนตัวนานๆออกตจวที

สมมุติราคา1.35-1.39นี่เซ็งเลย แต่ถ้าไป1.4-1.5 okแบบนี้ไปมิตซูดีกว่ามีปลั๊กเสียบด้วย

[NineKlao]

ช่วงเปลี่ยนถ่าย Hybrid ไป PHEV  และอาจไป EV เพราะพื้นฐานรถมันไปได้

แถมรัฐไปสนับสนุน EV มากกว่า PHEV , HEV แล้ว ผู้ผลิตเจ้าไหนปรับตัวเร็วก็อยู่ได้