[PAN]

หน้าเหมือนคางคกกำลังงาบแมลงสาบอ่ะ

[DoNg]

ตอนฟอร์จูนเน่อร์ออกใหม่

คนก็ด่ากันเต็มพรืดแบบนี้แหละ

ภายในกระบะมั่ง กระบะใส่แครี่บอยมั่ง

รถลื่นมั่ง เทอทะ มั่ง สารพัด

ละพอตอนนี้หล่ะ รถเทพพพพ สวย 10 ปีไม่สร่างงงงง


ใจคิดจะออกอีซูสุ อย่าได้แคร์ครับ คนติ มันไม่ได้มาช่วยผ่อนรถกับเรา

[Ae3s-gte]

นานาทัศนคติ ครับ ห้ามการวิจาร ยาก มันเป็นความเห็นส่วนบุคคล
ส่วนผม ก็รับได้กับ design อาจจะไม่สวยมาก แต่คิดว่ารถคันนี้มันสามารถ
พาคนในครอบครับของเราไปไหนโดยที่เราไม่กังวล ก็อุ่นใจแล้ว ศูนย์บริการเยอะ
ตอนพ่อใช้ dragon eye ใช้มา 12 ปี ใช่ไหมมันไม่เคยเสียเลย

[lamoon]

เสียตรงกระจังกะ ด้านหน้ามัน dmax ไป น่าจะเปลี่ยนเยอะๆหน่อย

[beebird]

ไปๆมาๆ ก็สวยเหมือนกันแฮะ หล่อ ดุ ครับ

[Slipknot`]

สวยครับ แค่น้องเทลสวยกว่า

[PoK]

จะโกรธผมมั๊ยถ้าผมจะบอกว่าล้อในรูปแรกผมไม่เคยเห็นมันใส่กับรถอะไรแล้วสวยเลย

[mavin36]

ดูรูปด้านหน้าผ่านๆ ผมยังไม่รู้เลยว่า มันต่างจาก D-Max ยังไง

ตอนนี้รู้สึกว่า โตโยต้าเทพมาก  ฟอร์จูนเนอร์ออกมาชาติกว่า ยังดูสวยอยู่เลย -.-

ผมยังดูไม่ออกว่า ฟอร์ ต่างจากวีโก้ตรงไหน ตอนวิ่งตามหลังผม

[NONT4477]

ดูรูปด้านหน้าผ่านๆ ผมยังไม่รู้เลยว่า มันต่างจาก D-Max ยังไง

ตอนนี้รู้สึกว่า โตโยต้าเทพมาก  ฟอร์จูนเนอร์ออกมาชาติกว่า ยังดูสวยอยู่เลย -.-

ผมยังดูไม่ออกว่า ฟอร์ ต่างจากวีโก้ตรงไหน ตอนวิ่งตามหลังผม

หวังว่าช่วยได้
แต่ก็นะ ผมชอบกระจังหน้า Dmax มากกว่า Mu X จริงๆ

[Ninezti]

ด้านหน้าผมว่าต่างกับ dmax เยอะนะ ชายล่างก็ไม่มีความเหมือนเลย กระจังก็ใหญ่กว่า คนละแบบ มีแค่ไฟหน้า เท่านั้น ที่เหมือน 5555

แต่ยังดูดีไม่เท่า fortuner จิงๆ

[Tan Int]

ผมก็ว่าหน้า D-max มันสวยกว่า Mu-X (เพราะ Mu-X ใช้ชิ้นส่วนด้านหน้าคนละชิ้นกับ D-max เลย)
Mu-X เหมือนมันพยายามแต่งให้แตกต่าง แต่ไม่ลงตัว กระจังกับกันชนก็แปลกๆ ลายล้อก็คงต้องบอกว่าเชยมากๆๆ (ขออภัยที่ตรงๆ แรงๆ แต่ไม่รู้จะว่าไงจริงๆ)
ถ้าจับเปลี่ยนล้อลายสวยๆก็คงจะดูดีกว่านี้มาก

ส่วนตัวคิดว่า มันก็ดูดีสมราคาของมัน ส่วนเรื่องสวยไม่สวย มันแล้วแต่คนครับ ใครชอบ หรือพอใจก็อย่าได้แคร์ครับ

[shanon]

วันนี้ได้มีโอกาสทดลองขับ Mu-x 3.0 top 2wd.  ความรู้สึกแรกพอเข้าไปสัมผัสในห้องโดยสาร

  เอ๊ะ ทำไมมันเล็กกว่าฟอร์จูนเนอร์ ผมสูง180 หนัก90 เข้าไปนั่งในรถ รู้สึกมันเป็นแบบๆ แคบๆ

ลองขับดีกว่า ติดเครื่องปุ๊บ นิ่มดี เสียงเครื่องเข้ามาห้องโดยสารน้อย แอร์เย็นฉ่ำเร็วมาก  เลยลองเปิดกระจกโยกหัวออกไปฟังดังเหมือนกันแฮะ

เข้าเกียร์เลี้ยวออกจากจากศูนย์  เออมันนิ่มดี นิ่มแต่ไม่โคลง ไม่ย้วย  ดีกว่าปาเจโร่ กดคันเร่งออกไป อืมมม  เหมือนเป็นอืดๆ

พอพาออกนอกเมืองได้ ลองดูอัตราเร่งสิเป็นไง กดลงไป3/4ของคันเร่ง เกียร์ลดลงรอบกวาดแว๊ดด รถพุ่งไปข้างหน้า แต่สิ่งที่รู้สึก คือ

เสียงเครื่องดังมากกกกก ช่วงเร่งกระหึ่มเข้ามาในห้องโดยสาร. เทียบกับปาเจโร่กับฟอร์จูนเนอร์ เงียบกว่าเห็นๆ แต่ช่วงขับปกติน่าจะพอๆกัน

แต่ตัวรถมันไม่พุ่งดุเดือดแบบปาเจโร่ มันขึ้นไปแบบนิ่มนวล เหมือนผู้ดีแอบแซง 55555 แต่ช่วงล่างยอมรับว่าเซ็ทมาดีมาก ถนนเข้าบ้านเอามาลองหมด

ไม่ว่าจะฟอร์จูนเนอร์ หรือปาเจโร่  รู้สึกได้ถึงความนิ่ม  แน่น ไม่ย้วย ไม่โคลง พอขากลับ ลองอัตราเร่งแซงกระบะยี่ห้อเดียวกัน 3 คันรวดกดมิดคันเร่ง

แป๊บเดียวดูไมล์150 แล้ว เลยผ่อน กลัวได้ซื้อคันนี้ เลยพากลับศูนย์แบบสบายๆ.   สรุป งานประกอบดี. จุดเดียวกันบางยี่ห้อไม่เรียบร้อย.ช่วงล่างดี นิ่ม

แน่น หนึบ. สำหรับผมสอบผ่านแบบฉลุย เดิมๆจากโรงงาน น่าจะโอเคสุด. แต่หน้าตานี่สิ  เปลี่ยนกระจังหน้าใหม่คงสวยน่าดู.กว่านี้เยอะ

[ple_sticker_phuket]

รถลูกเพ่ผม  อิ อิ

เค้าจอตั้งแต่ต้นปี  เอามิวตัวเก่าไปเทิร์น   

[archian]

สวยแบบไอ่มดแดงมากครับ   

สวยแบบผู้นำ

ผู้ตามส่วนใหญ่ก็มองว่าไม่สวยก็เป็นเรื่องธรรมดานะครับ   อย่างไปคิดมาก  อิอิ

[___LOFT]

เทียบกันกับ Pajero Sport ครับ

Credit : คุณ Hurricane Pajero Sport Club

[ple_sticker_phuket]

มีรีวิวเปรียบเทียบขำๆ มาฝาก   เพิ่งผม ดังหย่ายแระ  อิ อิ  http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=19368.0



ซนจริงๆ  ไปงัดเตาแก็ส ลักกี้เฟรมเค้าออกอีกแนะ

[kenno]

มีรีวิวเปรียบเทียบขำๆ มาฝาก   เพิ่งผม ดังหย่ายแระ  อิ อิ  http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=19368.0



ซนจริงๆ  ไปงัดเตาแก็ส ลักกี้เฟรมเค้าออกอีกแนะ

ขอเฉลยรูปนี่เลยล่ะกันผมไปลองเล่นที่ศูนย์มาเป็นรูเสียบกุญแจ(ต้องเปิดผาออกก่อน)ใช้Start Manual Mode เวลาถ่านกุญแจหมด

[5thAvenue]

มีรีวิวเปรียบเทียบขำๆ มาฝาก   เพิ่งผม ดังหย่ายแระ  อิ อิ  http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=19368.0



ซนจริงๆ  ไปงัดเตาแก็ส ลักกี้เฟรมเค้าออกอีกแนะ

ขอเฉลยรูปนี่เลยล่ะกันผมไปลองเล่นที่ศูนย์มาเป็นรูเสียบกุญแจ(ต้องเปิดผาออกก่อน)ใช้Start Manual Mode เวลาถ่านกุญแจหมด

ผมชอบระบบมือบิดนี้มากกว่าปุ่ม Push Start นะ แบบพวก Stepwgn Spada ทำนองนั้น

ไม่ต้องมีปุ่มวุ่นวาย สะดวกสบายเหมือนกัน บิดสตาร์ตได้เลยโดยไม่ต้องเสียบกุญแจ

แถมแบตหมดก็ยังสามารถดึงกุญแจมาไขสตาร์ตได้อีก แค่สไลด์มือบิดออก

อยู่นอกรถ อยากจะสตาร์ตไล่อากาศร้อน ก็แค่แหย่เท้าไปกดเบรค บิดสตาร์ตเลย ไม่ต้องอ้อมไปกดปุ่ม (ซึ่งมักจะไว้ด้านใน สงสัยป้องกันคนทำแบบนี้)

รถ Keyless หลายค่ายทุกวันนี้ พอให้ ปุ่มสตาร์ตมา ก็เอารูกุญแจออกเลย(ที่คอพวงมาลัย)

แบตอ่อนทำไง แนบปุ่ม กดสตาร์ต

แบตหมดทำไง ...ยกจ้ะ ยกโลด

-*-