[NyNyu Ssipal]

Design ด้านหน้าดูแปลกตามากไปหน่อย (ส่วนตัว : หน้าตัว Benzene / HYBRID ลงตัวกว่า) ส่วนภายในล้ำสมัยขึ้น และ TOYOTA ยอมใส่ Sunroof มาให้แล้ว หลังจากที่ C-HR ตัวมาตรฐานทั่วโลกไม่ยอมให้มา

[koko86]

เด็ดจริงๆ มาเร็วๆเถอะ ถ้ายักษ์ใหญ่เปลี่ยนแนวคิด อีกหน่อย รัฐบาลก็ต้องเปลี่ยนตาม
ภาษีแบตจะได้ถูกลง รถev จะได้เกิดในบ้านเราสักที

[off_033]

กะแล้ว รายใหญ่ไม่พลาดหรอกต้องมีของเก็บไว้อยู่แล้วจะปล่อยมาตอนไหนเท่านั้นเอง

ในไทยเคยได้ยินสัมภาษณ์ว่าจะขอใช้ไฮบริดไปก่อน ดูท่าทีรัฐด้วยว่าส่งเสริมขนาดไหน

ภายใน 10 ปี เราคงได้ใช้ EV จากค่ายใหญ่ๆกันเยอะขึ้น

[AkE]

มีที่จีนแล้วที่ไหนอีกครับ น่าใช้เชียว

[kenny523]

หน้าตาเหมือนการ์ตูนยิ้มๆ ใครเคยบอกโตโยต้าจะเหมือนโกดักคิดใหม่นะ

[palma]

ต้องรีบทำ EV เร็วขึ้นมั้งครับ ถ้าคิดจะขายในตลาดจีนต่อ

จีนไม่รอใครแล้ว บังคับขาย EV ให้ได้ในส่วนที่กำหนด

ถ้าไม่ทำอาจลำบาก

[mamaman]

หน้าตาเหมือนการ์ตูนยิ้มๆ ใครเคยบอกโตโยต้าจะเหมือนโกดักคิดใหม่นะ

เหมือนเทพ อวตาร คนนั้น จะเงียบๆไป ครับ สอง สาม ปีละ EV โลกยังไปไม่ถึงไหน EV ไทยก็เช่นกัน

[flybigbear]

ต้องดูท่าทีของรัฐบาลจริงๆๆสำหรับบ้านเรา

[punn]

ซันรูฟ ยังไม่พาโนรามิค 

[SM.]

 

[andy_duf]

ด้านหน้า ตลกมาก
ไม่มีความดุ ความสปอร์ต หลงเหลือเลย

[Automotive Innovations]

ซันรูฟ ยังไม่พาโนรามิค 

แค่นี่ก้ดีมากละครับ

[NoName__???]

เหลือแค่เบาะไฟฟ้าอย่างเดียว น่าจะใส่มาตอนไมเนอร์

[Jacob]

กระจังหน้าเปลี่ยนเป็นนสีดำคงดุขึ้น แต่กรพจกหลังยังไม่ปรับ เหมาะกับคนกลัวแดดเหมือนเดิม

[Turbocharger]

สังเกตุว่าค่ายรถยนต์เปิดตัวรถในจีนเยอะมาก แสดงว่าตลาดใหญ่จริงๆ

[palma]

สังเกตุว่าค่ายรถยนต์เปิดตัวรถในจีนเยอะมาก แสดงว่าตลาดใหญ่จริงๆ

ทิศทางตลาดรถในจีน ก็จะชี้นำ บ.รถยนต์ ในอนาคตอย่างแน่นอนล่ะครับ

ด้วยการปกครองปัจจุบัน ทิศทางดูจะชัดเจน และ ตัดสินออกนโยบายได้เร็วโดยไม่ง้อ บ.รถยนต์ เสียด้วย

ไม่งั้นพี่โต จะยอมทำ pure EV ตอนนี้เหรอครับ

[Beats]

สังเกตุว่าค่ายรถยนต์เปิดตัวรถในจีนเยอะมาก แสดงว่าตลาดใหญ่จริงๆ

ตลาดใหญ่มากกกกก จริงๆครับ คือจำนวนประชากรเขาเยอะที่สุดในโลก ประชากรจีนประเทศเดียวเยอะเป็นสี่ห้าเท่าของประชากรเมกา ถ้าขายในจีน ได้ส่วนแบ่งมานิดนึงก็รวยเละแล้ว ใครๆก็เลยอยากจะเข้าไปขายของกันครับ ด้วยสาเหตุนี้ รัฐบาลจีนก็เลยสามารถตั้งกฎเอารัดเอาเปรียบบริษัทต่างชาติได้หนักๆ ซึ่งที่ผ่านมาบริษัทต่างชาติก็ต้องยอมก้มหน้าทำตาม เพราะว่าไม่มีทางเลือก ถ้าไม่เข้าตลาดจีน ก็แพ้คู่แข่งแน่ๆครับ เพราะส่วนแบ่งตลาดรวมจะหายไปหนักเลย
ส่วนไทยเรา ตลาดเล็กครับ จะทำตลาดขายอะไรก็ไม่ค่อยจะคุ้ม อาเซียนจะต้องรวมตัวกันให้ตลาดเราใหญ่ๆบ้าง จะได้มีอำนาจต่อรองมากขึ้น แต่ดูแล้วทำได้ยากเหลือเกินครับ 

Countries in the world by population (2019)
1   China          1,420,062,022   
2   India           1,368,737,513   
3   U.S.             329,093,110   
4   Indonesia   269,536,482   
5   Brazil          212,392,717   

https://www.worldometers.info/world-population/population-by-country/

[mamaman]

ขอเสริม ข้างบนครับ
หากพูดถึงตลาดรถยนต์ ควรดู ยอดขายรถครับ ซึ่งไม่ได้ขึ้นตามจำนวนประชากร

อินเดีย ใหญ่จริงครับ
แต่ประเทศ แบ่งชั้นวรรณะ ยอดขายรถยังไม่โต สวนทางกับ ประชากรเลย

https://www.best-selling-cars.com/global/2018-full-year-international-worldwide-car-sales-and-global-market-analysis/

แต่ แน่นอน

จีนเป็น ผู้นำ ยอดขายรถ
ผู้นำ ประชากร
ผู้นำ ยอดขาย EV ด้วยครับ

[Newhang]

สังเกตุว่าค่ายรถยนต์เปิดตัวรถในจีนเยอะมาก แสดงว่าตลาดใหญ่จริงๆ

ตลาดใหญ่ การแข่งขันสูง แต่ถ้าไม่เข้าไปแข่งก็เหมือนสนับสนุนให้คู่แข่งโต จนสุดท้ายอาจจะสิ้นชื่อเสียสถานะเพราะ คู่แข่งโตจนไปตีตลาดอื่นด้วย

ดู mg ไว้เป็นตัวอย่าง รถอาจจะไม่ได้ดีมาก แต่ราคามันเย้าจนขายได้

ตลาดจีนมันน่ากลัวตรงนี้

[topperus]

ขอเสริมนิดนึงตัวเบนซิน เห็น จขกข เขียนว่ารถ Benzene ไม่ถูกครับ จริงควรเขียนว่า Gasoline หรือ Petrol จะถูกต้องครับ 

[NyNyu Ssipal]

ขอเสริมนิดนึงตัวเบนซิน เห็น จขกข เขียนว่ารถ Benzene ไม่ถูกครับ จริงควรเขียนว่า Gasoline หรือ Petrol จะถูกต้องครับ

ขอบคุณครับ
ผมจงใจเขียนมันลงไปครับ ที่จริงก็รู้อยู่แล้วครับว่า น้ำมันเบนซิน คือ Petrol or Petroleum (British) / Gas or Gasoline (American) แต่เนื่องด้วยคนไทยใช่คำว่า น้ำมันเบนซิน ซึ่งตามข้อมูลมันเป็น น้ำมันที่เบากว่า petroleum ได้จากการกลั่นเป็นขั้น ๆ ของน้ำมัน pelroleum ใช้เป็นตัวละลาย และสามารถเขียนได้ 2 แบบ ทั้ง Benzine or Benzene