[yongan]

ขอแค่ บ แม่ นำเข้ามาขายเองก็พอใจแล้ว และจัด option ให้เต็มๆ สมเหตุสมผลหน่อยครับ 

[Level Z3RO]

ตอนนี้รอ Camry Minorchange อยู่  แต่ถ้า Harrier มาจริงราคาไม่เกิน 2.2 ล้าน ผมจะเปลี่ยนใจทันทีเลย

[Parinya Cha]

ใจสั่นเลย ถ้ามาจริงจะจัดแน่นอน

[pikara]

ตลาด Compact SUV  Honda CR-V ครองตลาดมา 20กว่าปี
Toyota คงอยากได้ยอดจากตลาดนี้ ตาม Trend SUV ที่เติบโตขึ้นทั่วโลก
และคงสรุป ประเด็นการตลาด ของ Corolla Cross ว่าเป็นที่ตลาด หรือ Product
 
*Mazda ที่ว่ามีปัญหาทั้ง ตัวสินค้า และนโยบายการแก้ปัญหา ออกข่าว
Claim ยอกขายกลุ่มSUV ในงาน Motor show ได้ยอดดีมาก
Corolla Cross claimยอดว่า 5วันแรก ยอดจอง 400คัน เกินเป้า ที่ตั้งไว้

Toyota ก็ยังมองว่า ตลาดรถยนต์ในไทย ยังอีกยาวไกล เริ่มช้าหน่อยก็ไม่เป็นไร
อย่าง ECO Car -Yaris Ative (Honda CITY, ) , B SUV Corolla Cross (Honda Hrv)

Compact SUV Harrier/Rav4 (Honda CR-V) ถ้าสรุป เริ่มทำต้นปีหน้า ประมาณอีก 3 ปี น่าจะประกอบและขายได้ อย่างไม่รีบร้อน มองแง่ดี เศรษฐกิจ กำลังซื้อ ดี ในช่วงนั้นพอดี
ช่วงนี้ ก็มองยอด CR-V เป็นข้อมูลไป อย่างที่เคยทำมา

* CKD =รถประกอบในประเทศ CBU =รถนำเข้า

[AgentMolder]

มีคนถามหาจุดขาย..ก็ Toyota ไงครับคือจุดขาย Reliability ที่เชื่อถือได้แน่ๆ การขับขี่ที่ดีขึ้นผิดหูผิดตาจาก Platform ใหม่ TNGA (ยังกะไซตามะหายไปฝึกวิชา) กลบจุดอ่อนเรื่องการขับขี่เห่ยๆของโตต้าได้สนิท คนซื้อโตต้า คงไม่มอง GLC X3 XC60 อยู่แล้ว ราคามันต่างกันเยอะ แต่ในราคาที่ต่างนั้น ให้อะไรมากกว่าโตต้าแบบสมราคาหรือเปล่า?? (ถ้าไม่นับหน้าตาทางสังคมไทย)

ผมคนนึงล่ะ ถ้ามาจริง อาจเป็น SUV ตัวแรกที่อยากได้ (ปกติไม่ชอบรถ SUV) จริงๆที่อยากได้คือ RX แต่รับไม่ได้กับราคา

[Terng]

เห้ยถ้ามาจริงดีเลย แพลนจะซื้ออยู่แล้วด้วย ปีหน้ามองไว้ว่า Legender / Harrier นี่แหละครับ

[โอมายวาโมะชินเดริว]

ขอถามแบบคนไม่รู้ จุดขายของ Harrier คืออะไรหรอครับ ??
หรือเอามาตี GLC / X3 / XC60

เข้าใจว่าเป็นเหมือน JDM C-SUV ที่ขนาดตัวต่างจาก CR-V / CX-5 ประมาณ 10mm เท่านั้น
ได้วัสดุดีขึ้น กว่า C-SUV ทั่วๆไป ออฟชั่นจัดเต็ม มีเครื่องยนต์แรงๆให้เลือก
เห็นมีคนเคยถาม CX-5 vs harrier ก็มีหลายท่านออกมาบอกว่า CX-5 Performance ดีกว่า ส่วน Harrier หรูหรากว่า

ไม่รู้ว่าถ้าเปิดมาที่ 1.8-2.5 จริงๆ คนซื้อจริงๆ จะมีแค่ไหนเพราะปจบเกรย์เอาเข้ามาก็ 2.5 ล้าน เหมือนกัน

ปล.แต่ถ้าทำราคามาดี ไม่โดดจาก CX-5 / CR-V มาก ผมก็สนใจนะ มันดูดีกว่ากันเยอะเลย

จุดขายคือทำเจาะกลุ่มตลาดประเทศญี่ปุ่น
แต่......บ้านเราดังเพราะเกรย์ แถมซ่อมศูนย์ TOYOTA ได้
แต่ตามที่ผมเข้าใจคือจะเรียงตามความหรูได้แบบนี้ (เคยเห็นรีวิวเมืองนอกเทียบแบบนี้)
RAV4 -> Harrier/Venza -> Lexus NX
ยังไงพวกนี้ก็เป็นฝาแฝดกัน เพราะใช้แพลทฟอร์มเดียวกันหมด

NX ล่าสุด คนละแพลตฟอร์มกับ harrier แล้วครับ

NX 2022 ครับ
ยังพัตนาไม่เสร็จ พร้อมเครื่องเบนซิน 2.4 Turbo รุ่นใหม่ (295 horsepower and 325 lb.ft. of torque)
https://lexusenthusiast.com/2020/06/04/no-next-generation-lexus-nx-until-2022/

[Ty ESC]

จุดขายของรุ่นนี้

1. มีประวัติ ทำตลาดมายาวนาน 20กว่าปี ตั้งแต่ เจน 1
2. ทุกโมเดล มีภาพลักษณ์ คือ รถนำเข้า หรูหรา อเนกประสงค์ ราคาแพง(พอๆกับ อีคลาส)
3. ทุกโมเดล ทำออกมา ได้ มีคุณภาพ กว้างขวาง ขับง่าย ขับสบาย รถประกอบ ญป เงียบ นิ่มนวล ไม่จุกจิก ทนทาน มากๆๆ
4. แปะ ตรา เลกซัส หรู หรู คุณหนู ขับได้ คุณชายขับไม่เขิน ไปงานแต่งแขวนสูทดูทะมัดทะแมง ใส่จักรยานไปปั่นดูสปอรตนิดๆ
5. ทนมาก ซ่อมง่าย ใช้อะไหล่ ราคาแคมรี่ มันคือโตโยต้าเวลาซ่อม ไม่ใช่ราคาเลกซัส ใช้ สิบปี สิบห้าปี แทบไม่มีซ่อมใหญ่ๆ ถึงซ่อมใหญ่ก็ราคาไม่แพงจริงๆ แล้วซ่อมก็ง่าย ซ่อมแล้ว จบ

ผลคือ มีแฟนประจำรุ่นนี้ ที่ขับ เจนเก่า รอเปลี่ยนอยู่เรื่อยๆ  มีแฟนที่คว้ามือหนึ่งไม่ไหว รอช้อนมือสอง เรื่อยๆเพราะเชื่อใจว่าไม่จุกจิกซ่อมจบ รถคุณหนูมีแต่ใช้ถนอน สภาพดีๆมีเยอะ และราคามือสอง ก็แข็งดี ทุกวันนี้ ราคา เจน สอง ขายพอๆ กับ BM F30ที่อายุต่างกันสิบปี คนใช้ก็รู้สึกว่าคุ้มค่ามาก ติดใจ

ถ้ามีมาอีก ก็พร้อมจะไปใช้ เมื่อเค้าตัดสินใจเปลี่ยนรถคันต่อไป

นี่เปนสิ่งที่ เรียกว่า good product sell itself
แถม การตลาดแบบ ปากต่อปาก ใช้ดีบอกต่อ เห็นเพื่อนใช้แล้วชม ก็เชื่อใจ
ไม่ใช่คนใช้มีแต่ส่ายหน้าไม่แนะนำให้คนอื่นใช้ ประสพการตลอดอายุการใช้รถ ประทับใจจนวันขายออกยังเสียดาย

ใครบอกว่ามาแข่งกับCRV ผมมองว่า เหนือกว่าcrvครับ
ผมมีทั้ง crv gen 5 กับ Harrier gen2 กับนั่งgen3 ประจำ บอกเลยว่า คนละเกรด เหมือน altis vs camry ถึงharrier gen3จะเล็กลง แต่ยังนุ่มนวลกว่า crv g5 เยอะครับ

[ukris999]

มีคนถามหาจุดขาย..ก็ Toyota ไงครับคือจุดขาย Reliability ที่เชื่อถือได้แน่ๆ การขับขี่ที่ดีขึ้นผิดหูผิดตาจาก Platform ใหม่ TNGA (ยังกะไซตามะหายไปฝึกวิชา) กลบจุดอ่อนเรื่องการขับขี่เห่ยๆของโตต้าได้สนิท คนซื้อโตต้า คงไม่มอง GLC X3 XC60 อยู่แล้ว ราคามันต่างกันเยอะ แต่ในราคาที่ต่างนั้น ให้อะไรมากกว่าโตต้าแบบสมราคาหรือเปล่า?? (ถ้าไม่นับหน้าตาทางสังคมไทย)

ผมคนนึงล่ะ ถ้ามาจริง อาจเป็น SUV ตัวแรกที่อยากได้ (ปกติไม่ชอบรถ SUV) จริงๆที่อยากได้คือ RX แต่รับไม่ได้กับราคา

จารเย่น ผมใช้ x3 อยู๋ คันต่อไปยังเล็ง harrier เลยครับ เพราะเข้าศูนย์บ้านนอกสะดวกกว่า

[เนื้อน่องไม่หนัง]

เข้าใจว่า มันเป็น ตัว Premium ของ Toyota นะ ขนาดดูแล้วไม่ได้ต่างจาก C-SUV แต่มัน หรูหรากว่า
สงสัยว่า กำลังซื้อในกลุ่มนี้มันเยอะขนาดที่ประกอบในประเทศเลยหรอ
ถ้าเปิดมาที่ 1.8-2.5 คือมันแพงกว่า cr-v กับ cx-5 ประมาณ 5 แสนเลย แล้วช่วง2 ล้าน x1 xc40 CX-8 อีกด้วย
กลุ่มคนที่ยอมจ่ายมี ผมเข้าใจนะ ถ้ามาราคานั้นจริงๆ ผมเองก็สนใจแหละ แต่ว่าคนที่จะยอมจ่ายมันเยอะขนาดยอมเอามาประกอบจริงหรอ
อย่าง Alphard เนี่ย มันขายตัวเองได้ แถมในช่วงราคานั้น ไม่มี MPV / Minivan ที่เน้นหรูของเจ้าอื่นเลย
ถ้ามีความคิดจะตั้งไลน์ประกอบจริงๆ ประกอบ Alphard ในไทยแล้วทำราคาสู้เกรย์เลย ไม่ดีกว่าหรอ อันนี้มีอนาคตกว่าเห็นๆ

[muff]

เป็นเรื่องจริงนี่เยี่ยมเลย

[zuneo]

ถ้ามาจริงภายในต้นปีหน้า รุ่นtop hybrid ราคา2ล้านต้น ผมจอง1 คัน

[b39pow]

ดูรีวิว harrier ใหม่ในงานที่ผ่านมา รู้สึกไม่ว้าว ภายในดูแคบ ๆ  รู้สึกว่าตัว crv น่าจะนั่งสบายกว่ามาก และเอนกประสงค์กว่า ถ้า toyota เอามาขายน่าจะสู้ crv ไม่ได้แน่

[รถจักรไอน้ำ]

ดูเม้นในนี้ก็มียอดจองพอสมควรแล้วครับ ผมว่าน่าจะขายได้อยู่แหล่ะ

[KTN88]

ดูรีวิว harrier ใหม่ในงานที่ผ่านมา รู้สึกไม่ว้าว ภายในดูแคบ ๆ  รู้สึกว่าตัว crv น่าจะนั่งสบายกว่ามาก และเอนกประสงค์กว่า ถ้า toyota เอามาขายน่าจะสู้ crv ไม่ได้แน่

มันหรูกว่าครับ ยังไงก็มีคนซื้อ harrier มีกลุ่มลูกค้าของตัวเองอยู่แล้ว

[KTN88]

เข้าใจว่า มันเป็น ตัว Premium ของ Toyota นะ ขนาดดูแล้วไม่ได้ต่างจาก C-SUV แต่มัน หรูหรากว่า
สงสัยว่า กำลังซื้อในกลุ่มนี้มันเยอะขนาดที่ประกอบในประเทศเลยหรอ
ถ้าเปิดมาที่ 1.8-2.5 คือมันแพงกว่า cr-v กับ cx-5 ประมาณ 5 แสนเลย แล้วช่วง2 ล้าน x1 xc40 CX-8 อีกด้วย
กลุ่มคนที่ยอมจ่ายมี ผมเข้าใจนะ ถ้ามาราคานั้นจริงๆ ผมเองก็สนใจแหละ แต่ว่าคนที่จะยอมจ่ายมันเยอะขนาดยอมเอามาประกอบจริงหรอ
อย่าง Alphard เนี่ย มันขายตัวเองได้ แถมในช่วงราคานั้น ไม่มี MPV / Minivan ที่เน้นหรูของเจ้าอื่นเลย
ถ้ามีความคิดจะตั้งไลน์ประกอบจริงๆ ประกอบ Alphard ในไทยแล้วทำราคาสู้เกรย์เลย ไม่ดีกว่าหรอ อันนี้มีอนาคตกว่าเห็นๆ

ปกติรถโตโยต้าที่ประกอบในไทยไม่ก็ได้ขายไทยอย่างเดียวนะครับ ขายเกือบทุกประเทศในอาเซียนเลย

อย่าง harrier ปกติมาเลก็นำเข้าจากญี่ปุ่นไปขายอยู่แล้ว ถ้าประกอบไทยก็นำเข้าจากไทยแทน

[iamitman]

ผมคนนึงซื้อครับ เพราะอยากใช้รถ 7ปี+ ครับ

[dt9]

ประกอบเลย Harrier หรือ RAV 4 ก็ได้
จองแน่นอน ส่งขายอาเซียนด้วยเลย

[เนื้อน่องไม่หนัง]

เข้าใจว่า มันเป็น ตัว Premium ของ Toyota นะ ขนาดดูแล้วไม่ได้ต่างจาก C-SUV แต่มัน หรูหรากว่า
สงสัยว่า กำลังซื้อในกลุ่มนี้มันเยอะขนาดที่ประกอบในประเทศเลยหรอ
ถ้าเปิดมาที่ 1.8-2.5 คือมันแพงกว่า cr-v กับ cx-5 ประมาณ 5 แสนเลย แล้วช่วง2 ล้าน x1 xc40 CX-8 อีกด้วย
กลุ่มคนที่ยอมจ่ายมี ผมเข้าใจนะ ถ้ามาราคานั้นจริงๆ ผมเองก็สนใจแหละ แต่ว่าคนที่จะยอมจ่ายมันเยอะขนาดยอมเอามาประกอบจริงหรอ
อย่าง Alphard เนี่ย มันขายตัวเองได้ แถมในช่วงราคานั้น ไม่มี MPV / Minivan ที่เน้นหรูของเจ้าอื่นเลย
ถ้ามีความคิดจะตั้งไลน์ประกอบจริงๆ ประกอบ Alphard ในไทยแล้วทำราคาสู้เกรย์เลย ไม่ดีกว่าหรอ อันนี้มีอนาคตกว่าเห็นๆ

อย่าง harrier ปกติมาเลก็นำเข้าจากญี่ปุ่นไปขายอยู่แล้ว ถ้าประกอบไทยก็นำเข้าจากไทยแทน

ขอบคุณครับ ผมลืมประเด็นนี้ไปเลย ยังมี มาเล AU NZ ที่ใช้ ไทยเป็นฐานอยู่อีก
สงสัย Toyota เอา Lexus ES มาประกอบไทยไม่สำเร็จเลย หันมา ดัน Toyota JDM แทน
ปกติรถโตโยต้าที่ประกอบในไทยไม่ก็ได้ขายไทยอย่างเดียวนะครับ ขายเกือบทุกประเทศในอาเซียนเลย

[MyName]

ผมเชื่อว่า ถ้ามาในช่วงราคาที่ จขกท. บอก หรือแพงกว่านั้นนิดหน่อย แต่ขอให้เริ่มต้นถูกกว่าเกรย์ตอนนี้ก็พอ

ผมว่าขายได้ครับ และจะขายดีด้วย

แต่ด้วยความที่ Harrier มันผลิตญี่ปุ่น และไม่คิดว่าจะได้อนุมัติมาผลิตที่ไทยเลย บวกกับการตั้งราคา Alphard ที่ต้องผ่านสิงคโปร์​ก่อน (จากพี่จิมมี่เคยเล่า)​ ผมเลยเชื่อว่า มันจะไม่เป็นราคาตามที่หวังแน่ครับ และเกรย์ก็จะปรับราคาเลี่ยงชนตรงๆ นิดหน่อยก็ขายดีเหมือนเดิม TMT ก็จะขายได้แค่คนที่ต้องการการดูแลจาก TMT จริงๆ

ปล. แต่ผมไปนั่งตัว Hi Spec ของเกรย์เจ้าหนึ่งที่ไม่ใช่คันสีขาวของ ETON มาแล้ว คันนี้จะเป็นเบาะเบจอ่อน ลำโพง JBL จอกลางใหญ่ ปุ่มแอร์คอนโซลสัมผัส จอไมล์ใหญ่ มี Safety Sense ให้ มันก็ยังให้ความรู้สึกจะเป็น Camry Cross อยู่หลายอย่างเหมือนกันนะ ถ้าตั้งแพงไปก็ไม่ดี

[Odd_yim]

ถ้าจะเทียบกับ Harrier ของฮอนด้าต้องเป็นรุ่น UR-V หรือเปล่าครับ

[Jacob]

กลัวจะเอามาเปลี่ยนชื่อกับทำหน้าใหม่เป็นเห่ยๆแบบ cross จัง ถ้าเอา harrier มาเลยดีกว่า หน้าตาโดนใจคนไทยอยู่แล้ว

[r0u0g0e0k]

จุดขายของรุ่นนี้

1. มีประวัติ ทำตลาดมายาวนาน 20กว่าปี ตั้งแต่ เจน 1
2. ทุกโมเดล มีภาพลักษณ์ คือ รถนำเข้า หรูหรา อเนกประสงค์ ราคาแพง(พอๆกับ อีคลาส)
3. ทุกโมเดล ทำออกมา ได้ มีคุณภาพ กว้างขวาง ขับง่าย ขับสบาย รถประกอบ ญป เงียบ นิ่มนวล ไม่จุกจิก ทนทาน มากๆๆ
4. แปะ ตรา เลกซัส หรู หรู คุณหนู ขับได้ คุณชายขับไม่เขิน ไปงานแต่งแขวนสูทดูทะมัดทะแมง ใส่จักรยานไปปั่นดูสปอรตนิดๆ
5. ทนมาก ซ่อมง่าย ใช้อะไหล่ ราคาแคมรี่ มันคือโตโยต้าเวลาซ่อม ไม่ใช่ราคาเลกซัส ใช้ สิบปี สิบห้าปี แทบไม่มีซ่อมใหญ่ๆ ถึงซ่อมใหญ่ก็ราคาไม่แพงจริงๆ แล้วซ่อมก็ง่าย ซ่อมแล้ว จบ

ผลคือ มีแฟนประจำรุ่นนี้ ที่ขับ เจนเก่า รอเปลี่ยนอยู่เรื่อยๆ  มีแฟนที่คว้ามือหนึ่งไม่ไหว รอช้อนมือสอง เรื่อยๆเพราะเชื่อใจว่าไม่จุกจิกซ่อมจบ รถคุณหนูมีแต่ใช้ถนอน สภาพดีๆมีเยอะ และราคามือสอง ก็แข็งดี ทุกวันนี้ ราคา เจน สอง ขายพอๆ กับ BM F30ที่อายุต่างกันสิบปี คนใช้ก็รู้สึกว่าคุ้มค่ามาก ติดใจ

ถ้ามีมาอีก ก็พร้อมจะไปใช้ เมื่อเค้าตัดสินใจเปลี่ยนรถคันต่อไป

นี่เปนสิ่งที่ เรียกว่า good product sell itself
แถม การตลาดแบบ ปากต่อปาก ใช้ดีบอกต่อ เห็นเพื่อนใช้แล้วชม ก็เชื่อใจ
ไม่ใช่คนใช้มีแต่ส่ายหน้าไม่แนะนำให้คนอื่นใช้ ประสพการตลอดอายุการใช้รถ ประทับใจจนวันขายออกยังเสียดาย

ใครบอกว่ามาแข่งกับCRV ผมมองว่า เหนือกว่าcrvครับ
ผมมีทั้ง crv gen 5 กับ Harrier gen2 กับนั่งgen3 ประจำ บอกเลยว่า คนละเกรด เหมือน altis vs camry ถึงharrier gen3จะเล็กลง แต่ยังนุ่มนวลกว่า crv g5 เยอะครับ

ต่างเยอะจริงๆครับ ถ้าชนกับcrv ไกล้ๅเคียงคงต้อง rav 4 

นึกภาพ ขับรถไปดีลงานกับลูกค้า ไห้ขับบไป 3 คัน rav4 - crv -herrier  ต่อให้คนไม่รู้เรื่องรถ ก็ยังมอง  herrier ภูมิฐานกว่าชัดเจน

[NoName__???]

ถ้าได้ราคาตามที่คาดหวัง ยอดขายถล่มแน่เลยค่ะ Harrier คนละชั้นกับ CRV เลย ขับดีกว่า นุ่มกว่า ภาพลักดีกว่า แต่ซ่อมง่ายสบายไม่ต่างกัน
ดู Gen2 ตอนนี้ยังหรูอยู่เลยค่ะ

แต่ถ้าต้องผ่านด่านนโยบายภาพลักษณ์ ของโตโยต้าก่อน ถ้าราคาถูก Brand Image ของ Harrier มันจะตกด้วยไหม อยู่ที่ พี่โตจะยอมแลกกับยอดขายรึเป่า

[น้ำเขียว]

ถ้ามาจริงในราคาที่บอก น่าสนมากยังไงก็รีบๆมา ดูจากกระแส corolla cross มาถูกทางแล้วครับ คนเปิดใจรับ toyota Hybrid มากขึ้น

[keikun]

ถ้าตัว top ไม่เกิน 2.2 ล้านจะน่าสนมากเลยครับ

[Sleepy Boy]

โห แต่ละเม้น อยากได้ทั้งนั้นเลย ถ้าผมเป็นเจ้าของบริษัทคงรีบทำตลาดเลยล่ะ

[rtong]

ราคาคงพอๆกับ CX-8

[kabutoro]

ถ้ามาจริง ออฟชั่นคงไปหมกอยู่ที่ตัวไฮบริดเหมือนเดิมแหงๆ