// กระทู้แสดงความคิดเห็น ทดลองขับ Toyota Corolla ALTIS Minorchange CVT ใหม่ //

[J!MMY]

เสร็จแล้วนะครับ

เชิญได้ที่นี่

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2107:-toyota-corolla-altis-minorchange-20-cvt7-18-cvt-16-4at-&catid=64:c-segment-1600-2000-cc&Itemid=76

แสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัย

[grittasak]

เย้ เสร็จแล้ว
ขอบคุณมากเลยครับ

[praman]

กำลังรอเลย ขอบคุณมากครับ

[NNY]

ขอบคุณครับ.......ตะ ตตตตต แต่ ม่ะทันแล้ว. ผมไปสอยน้อง 2.0G กลับบ้านมาลองเองแว้ว ครับ อิอิ

[vantipz]

รอมาทั้งคืนเลยครับ ขอบคุณครับ

[muen]

ยังไม่ได้อ่านครับ แต่เข้ามาขอบคุณพี่มากเลยครับ เพราะที่บ้านทุกคนสนใจรุ่นนี้จะได้สินใจกันถูก นี่ผมรีบโทรบอกภรรยาว่าบทความทดสอบคลอดแล้วรีบเปิดอ่านเลยน่ะ ขอบคุณครับ!

[numtik2005]

ข้อมูลแน่นปึ๊กเหมือนเดิม 

[gatasila]

ขอบคุณครับ  ชอบความแรง+ประหยัดครับ ส่วนรูปทรงไม่เท่าไหร่

[mangkapo]

ขอบคุณคับสำหรับรีวิวดีๆ 

[MJunior]

อืม มันเปลี่ยนไปเยอะ
ยังจำฝังใจกับความอุ้ยอ้ายของเจ้าตัว 2001 อยู่เลย วิ่งแค่ 100 ลมพัดที่เกือบปลิว
แต่ยอมรับว่ารุ่นนั้นนั่งสบายมาก คุณแม่ชอบใช้ไป 7 ปี แน่ะ

รุ่นนี้ดู ok ขึ้นเยอะ
ขอบคุณครับคุณ Jimmy

แล้วเมื่อไรจะเป็นคิวของ F10 นะ กำลังจะได้รถ 8 กพ นี้อยู่แล้ว สงสัยได้รถก่อนแน่เลย

[SUPAPID]

ขอบคุณครับ

[J!MMY]

อืม มันเปลี่ยนไปเยอะ
ยังจำฝังใจกับความอุ้ยอ้ายของเจ้าตัว 2001 อยู่เลย วิ่งแค่ 100 ลมพัดที่เกือบปลิว
แต่ยอมรับว่ารุ่นนั้นนั่งสบายมาก คุณแม่ชอบใช้ไป 7 ปี แน่ะ

รุ่นนี้ดู ok ขึ้นเยอะ
ขอบคุณครับคุณ Jimmy

แล้วเมื่อไรจะเป็นคิวของ F10 นะ กำลังจะได้รถ 8 กพ นี้อยู่แล้ว สงสัยได้รถก่อนแน่เลย

ถูกครับ

Fiesta คลอดเมื่อไหร่ คิวต่อไปก็ F10

[Fly to dream]

ขอเก็บเสียงให้ดีกว่านิดด้วย  นั่งแท็คซี่รู้สึกถึงเสียงท่อที่แปลกๆไงก็ไม่รู้

[FlavorWheel]

อ่านหัวถึงท้ายๆ 90% เหนื่อยมากๆ
ขอบคุณมากครับ

น่าสน 1.6 G  + LPG

[benley]

แต่ถ้าหากเป็นรุ่นเติมก๊าซธรมชาติอัด 1.6 CNG ทั้งรุ่น เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และ 1.6 E CNG อัตโนมัติ 4 จังหวะ
จะยังคงใช้เครื่องยนต์ดั้งเดิม คือรหัส 3ZZ-FE บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,598 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก
79.0 x 81.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 หัวฉีด EFI พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT-i (ที่เฉพาะ
หัวแคมชาฟต์ฝั่งวาล์วไอดี ต่างจาก Dual VVT-i ที่มีระบบเยื้ององศาหัวแคมชาฟต์ฝั่งวาล์วไอเสียมาให้ด้วย)
190 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 145 นิวตันเมตร (14.79 กก.ม.) ที่ 5,200 รอบ/นาที

พี่จิมมี่พิมพ์ผิดเด้อ มัน 109 แรงม้าไม่ใช่เหรอครับ

[i-din]

อยากให้เพิ่มเติ่มคลิปโฆษณาของรถ ตอนที่พูดถึงแบรด พิตต์ กับโอแลนโด บลูมน่ะครับ จะได้สมบูรณ์มากขึ้น

ปล จิงๆ คงหายได้ตาม youtube ทั่วไปแหล่ะ แต่ถ้ามีมันก็ดีนะครับ

[โคโรลล่า ไฮทอร์ก]

เจอตัวนี้ครับ

[H3T]

ขอบคุณครับ ยังเสียดายเล็กๆที่ไม่มี 6MT

[โคโรลล่า ไฮทอร์ก]

ขอบคุณครับ ยังเสียดายเล็กๆที่ไม่มี 6MT

สงสัยเพราะ M/T คงไม่เหมาะกับรถคลาสนี้แล้ว (ตั้งแต่ Altis เอา M/T ออกจากรุ่น E)

[J!MMY]

ไม่เข้าใจว่า จะเอาโฆษณารถรุ่นเก่า มาโพสต์ เพื่ออะไร?

ไม่เห็นเกี่ยวกับกระทู้นี้ ตรงไหนเลย

แล้วถ้า MT ไม่เหมาะกับรถคลาสนี้จริง อย่างที่คุณว่า ทำไม ผู้ผลิตบางรายถึงยังต้องใส่มาให้อยู่

อย่าลืมสิว่า Toyota ยังมียอดาย เกียร์ธรรมดา จากตลาด Taxi ดีอยู่มาก
และขณะเดียวกัน ก็ยังมลุกค้าบางส่วนที่ยังอยากได้เกียร์ธรรมดา กันอยู่ โดยเฉพาะ
ลูกค้าในต่างจังหวัด

[Artty_Ray]

ขอบคุณครับ เดียวจะไปชม  

[kritphakhin]

ขอบคุณครับพี่จิมมี่

[yod artstu]

ขอบคุณมากคุณจิมมี่คุณแพนและทีมงานครับ คุ้มค่ากับการรอคอยทุกๆครั้ง
ทั้งคลิปทั้งรีวิว

* ไปดูมาเมื่อปลายปีที่แล้ว ผมชอบ 2.0 V นะ แต่ผมไม่อยากได้ชุดแต่งเค้า
พูดง่ายๆคือไม่เอาสปอยเลอร์  แต่เซลล์เค้าก็บอกว่าทำได้ๆ
แค่แกะออก แล้วโป้วสีและพ่น ...... กรรม มันก็ไม่ดีหน่ะสิ รถมีตำหนิตั้งแต่ป้ายแดง

[pithakh]

ขอบคุณมากครับ พี่จิมมี่
ไปลองมาแล้วครับ
ทาง TMT น่าจะแก้เรื่องที่วางแขนข้างประตู ใช้งานไม่ได้จริงๆระดับมันต่ำมากไป อีกอย่างขอเบาะนั่งยาวกว่านี้สักนิดนะ จะได้นั่งสบายหน่อย

[ornganya]

ขอบคุณมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

[MoO Cnoe]

ขอบคุณสำหรับรีวิวและคลิปนะครับ

ปล.ผมอยากได้รุ่น 1.8V  ราคาไม่เกินล้าน
โตโยต้าน่าจะแบ่งรุ่นย่อยเพิ่มนะครับ

สงสัยกลัวขายรุ่น 2.0 ไม่ออกยิ่งกว่าเดิม

[totu]

คือรหัส 3ZZ-FE บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,598 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก
79.0 x 81.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 หัวฉีด EFI พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT-i (ที่เฉพาะ
หัวแคมชาฟต์ฝั่งวาล์วไอดี ต่างจาก Dual VVT-i ที่มีระบบเยื้ององศาหัวแคมชาฟต์ฝั่งวาล์วไอเสียมาให้ด้วย)
190 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที


พิมพ์ผิดครับพี่จิมมี่ ตรง 190 แรงม้า

[โคโรลล่า ไฮทอร์ก]

ความรู้สึกที่ได้สัมผัสเหรอครับ
บอกได้คำเดียว ต้องลอง
โคโรลล่า 2000 ซีซี ดีเซล
ประติมากรรมแห่งความแรง

[akejuven]

เข้ามาขอบคุณก่อนอ่านครับ

[muen]

รบกวนถามน่ะครับ 1.8 G พี่จิมมี่แจ้งว่าชุดเครื่องเสียงวิทยุ 2 Din CD MP3 WMA 6 แผ่นโหลดด้านหน้าพร้อมลำโพง 6 ชิ้น แต่ในโบชัวร์ของtoyotaเป็น วิทยุ 2 Din CD MP3 WMA 1 แผ่นโหลดด้านหน้า พร้อมลำโพง 4 ชิ้น ขอรบกวนช่วยตอบหน่อยน่ะครับ!