เมื่อวานมีโอกาสได้อ่านโฆษณา benz ทาง นสพ ผมชอบคำกล่าวในโฆษณามากๆ

[Satanic za']

เมื่อวานนี้มีโอกาสได้อ่านโฆษณาทาง นสพ ฉบับนึง ไม่รู้อะไรดลใจให้อ่าน แต่อ่านแล้วรู้สึกชอบมากมายเลยครับ เค้ากล่าวไว้ว่า

"125  ปีที่แล้ว เราได้ประดิษฐ์ยานยนต์ได้สำเร็จเป็นคันแรกของโลก ถึงวันนี้ เรายังคงมุ่งมั่นกับการรังสรรค์นวัตกรรมใหม่ๆอยู่ตลอดเวลา
ดังเช่นระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหรือเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิง เพราะเราเชื่อมั่นว่า
นับจากนี้ไปอีก 125 ปี ประดิษฐกรรมและเทคโนโลยีมากมายที่ดราคิดค้นขึ้น จะยังทรงคุณค่าและล้ำหน้าเหนือกาลเวลา"

อ่านแล้วจี๊ดมากเลยครับ ชอบๆ โดยเฉพาะตรงส่วนที่เป็นตัวหนังสือสีแดง แหะๆ 125! years of innovation

ก่อนหน้านี้ ผมเคยตั้งกระทู้ไปเกี่ยวกับสโลแกนของค่ายรถต่างๆ ผมเพิ่งมาเข้าใจความหมายของเบนซ์ในวันนี้เอง

The Best or nothing ชอบจังเลยครับ

มาบ่นแค่นี้แหละ ฮิๆ

[nutmos]

ผมก็ชอบเหมือนกันครับ

[prai]

ไม่รู้จะชมใครดี คุณลองอ่านตามโปรชัวร์หรือเว็บไซต์ของเมอร์เซเดสดูครับ
เขาใช้ภาษาได้อย่างดีมาก มานานแล้ว มันดีมันดูดีกว่าค่ายอื่นๆ มาก!

[deaw2011]

เมื่อวานผมก้ออ่านครับ อิอิ
 

[Ruksadindan]

ถ้ามองว่า ไม่เกทับคู่แข่ง อันนี้ดีใช้ได้ครับ แต่ขี้โม้โอ้อวดไปหน่อย

ประมาณปีที่ผ่านมา BMW ทำโฆษณา 3 Convertible ชักชวนกว่าครับ

[PKS8]

Benz เป็นเจ้าแรกที่ทำรถหรอครับ ผมนึกว่า VW ซะอีก

[*Zatan_p2*]

เห็นออก นสพ  เกือบทุกฉบับเลย

[MyName]

ตั้งแต่ผมสะสมสื่อรถยนต์มา Benz ทำสื่อได้ดีที่สุดเลยครับ
โบรชัวร์ C-class นี่หนากว่าหนังสือเรียนบางเล่มผมซะอีก แถมข้อความที่เขียนชัดเจน ดึงดูด เปรียบเทียบเห็นภาพดีมากครับ
ข้อมูลอาจจะไม่อัพเดตหน่อย ยังไม่มีตัว C250 CGI ลงในตอนนั้น ทั้งๆ ที่เปิดตัวแล้ว แต่ถ้าไม่คิดถึงข้อมูลเหล่านั้น โบรชัวร์มันน่าอ่านจริงๆ ครับ 

[H.]

Benz เป็นเจ้าแรกที่ทำรถหรอครับ ผมนึกว่า VW ซะอีก

ผมนึกว่า ford

[Arado_kung]

Benz เป็นเจ้าแรกที่ทำรถหรอครับ ผมนึกว่า VW ซะอีก

ผมนึกว่า ford

ตา Henry Ford แกเป็นคนคิดการผลิตรถยนต์แบบ mass product ขึ้นมาครับ สมัยก่อนนั้นรถยนต์จะถูกสร้างด้วยมือทั้งคัน แต่ไม่มีการแบ่งแผนกครับ รถน่ะอยู่ที่เดิมตลอดช่างเป็นคนเดินมาหารถ ทำให้กว่าจะสำเร็จออกมาเป็นรถคันนึงเลยช้ามาก ทำให้รถมีราคาแพง ตา Ford แกเลยคิดว่าทำไมเราไม่แบ่งเป็นแผนกต่างๆ แล้วตัวรถก็วิ่งผ่านไปตามแผนกต่างๆไปเรื่อยๆจนเสร็จ ว่าแล้วแกก็ทำเลย เอาโครงรถ Ford model T วางบนสายพาน ปล่อยมันวิ่งไปหาคนตามแผนกต่างๆ ผลปรากฏว่าวันนึงผลิตรถได้เป็นสิบคันเลย ค่าใช้จ่ายต่างๆก็ลดลงไปได้บาน ทำให้ตั้งราคารถถูกลงไปได้ พอรถมีราคาถูกคนก็แห่กันมาซื้อรถไปใช้กัน ทุกวันนี้โรงงานประกอบรถยนต์ทุกยี่ห้อใช้แนวทางการผลิตของ Henry Ford ทั้งหมด ไม่เว้นแม้แต่รถสุดหรูประกอบมือ

[PKS8]

Benz เป็นเจ้าแรกที่ทำรถหรอครับ ผมนึกว่า VW ซะอีก

ผมนึกว่า ford

ตา Henry Ford แกเป็นคนคิดการผลิตรถยนต์แบบ mass product ขึ้นมาครับ สมัยก่อนนั้นรถยนต์จะถูกสร้างด้วยมือทั้งคัน แต่ไม่มีการแบ่งแผนกครับ รถน่ะอยู่ที่เดิมตลอดช่างเป็นคนเดินมาหารถ ทำให้กว่าจะสำเร็จออกมาเป็นรถคันนึงเลยช้ามาก ทำให้รถมีราคาแพง ตา Ford แกเลยคิดว่าทำไมเราไม่แบ่งเป็นแผนกต่างๆ แล้วตัวรถก็วิ่งผ่านไปตามแผนกต่างๆไปเรื่อยๆจนเสร็จ ว่าแล้วแกก็ทำเลย เอาโครงรถ Ford model T วางบนสายพาน ปล่อยมันวิ่งไปหาคนตามแผนกต่างๆ ผลปรากฏว่าวันนึงผลิตรถได้เป็นสิบคันเลย ค่าใช้จ่ายต่างๆก็ลดลงไปได้บาน ทำให้ตั้งราคารถถูกลงไปได้ พอรถมีราคาถูกคนก็แห่กันมาซื้อรถไปใช้กัน ทุกวันนี้โรงงานประกอบรถยนต์ทุกยี่ห้อใช้แนวทางการผลิตของ Henry Ford ทั้งหมด ไม่เว้นแม้แต่รถสุดหรูประกอบมือ

The first practical automobile with a petrol engine was built by Karl Benz in 1885 in Mannheim, Germany. Benz was granted a patent for his automobile on 29 January 1886, and began the first production of automobiles in 1888, after Bertha Benz, his wife, had proved with the first long-distance trip in August 1888 - from Mannheim to Pforzheim and back - that the horseless coach was absolutely suitable for daily use. Since 2008 a Bertha Benz Memorial Route commemorates this event.

เป็น Mercedes Benz จริงๆครับ

Credit: http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry

[keng.]

เห็นเหมือนกันครับใน นสพ.
ปล.เบนซ์เป็นเจ้าแรกที่ทำรถครับ พี่จิมมี่เคยตอบไว้แล้ว

[Ruksadindan]

Benz เป็นเจ้าแรกที่ทำรถหรอครับ ผมนึกว่า VW ซะอีก

ผมนึกว่า ford

ตา Henry Ford แกเป็นคนคิดการผลิตรถยนต์แบบ mass product ขึ้นมาครับ สมัยก่อนนั้นรถยนต์จะถูกสร้างด้วยมือทั้งคัน แต่ไม่มีการแบ่งแผนกครับ รถน่ะอยู่ที่เดิมตลอดช่างเป็นคนเดินมาหารถ ทำให้กว่าจะสำเร็จออกมาเป็นรถคันนึงเลยช้ามาก ทำให้รถมีราคาแพง ตา Ford แกเลยคิดว่าทำไมเราไม่แบ่งเป็นแผนกต่างๆ แล้วตัวรถก็วิ่งผ่านไปตามแผนกต่างๆไปเรื่อยๆจนเสร็จ ว่าแล้วแกก็ทำเลย เอาโครงรถ Ford model T วางบนสายพาน ปล่อยมันวิ่งไปหาคนตามแผนกต่างๆ ผลปรากฏว่าวันนึงผลิตรถได้เป็นสิบคันเลย ค่าใช้จ่ายต่างๆก็ลดลงไปได้บาน ทำให้ตั้งราคารถถูกลงไปได้ พอรถมีราคาถูกคนก็แห่กันมาซื้อรถไปใช้กัน ทุกวันนี้โรงงานประกอบรถยนต์ทุกยี่ห้อใช้แนวทางการผลิตของ Henry Ford ทั้งหมด ไม่เว้นแม้แต่รถสุดหรูประกอบมือ

ถึงมีแนวคิดแบบ Fordism ไงครับ