review mitsubishi triton plus 4 dr. 2.5 mt : รถสวยคุณภาพดี แต่ขายไม่ค่อยดี (RE-make)

[SP]

สวัสดีครับ คุณผู้อ่าน  headlightmag ทุกท่าน เนื่องจากช่วงนี้ว่างประกอบกับอยากแก้มือ เลยทำรีวิวเจ้านี่มาให้อ่านกันครับ

[SP]

เจ้านี่มันมีที่มาโดยคุณพ่อผมอยากจะเปลี่ยนรถคันใหม่ เพราะเจ้า frontier คันเก่านั้น เริ่มเสื่อมสภาพตามกาลเวลา ก็เลยเริ่มมองหากระบะ 4 ประตู ตอนแรกมองที่ navara กับ vigo คุณแม่ผมบอกว่าไม่ชอบวีโก้ เลยตัดออกจากตัวเลือก เหลือแต่ navara แต่ดูไปดูมาก็ไม่ชอบอีก พอนึกถึง Mitsubishi ก็เออนะ ไม่ลองมองเค้าบ้างเหรอ ก็เลยไปดู ปรากฏว่าถูกใจท่านทั้ง 2 มาก ก็เลยตกลงว่า เจ้านี่ลงตัวที่สุด ก็เลยจองไปประมาณ 10 วันก็ได้รถครับ เอาละครับ กล่าวกันมาตั้งนาน มาดูรถกันดีกว่า

[SP]

เริ่มจากด้านนอกกันก่อนเลยนะครับ หน้าตามันก็อย่างที่เห็นนี่แหละครับ จะว่าสวยก็สวย จะว่าไม่สวยก็ไม่สวย แต่สำหรับผมนะ ผมว่ามันก็ดูสวยไปอีกแบบ แต่ติดอย่างเดียว คือ ไฟหน้ามันห้อยไปหน่อย ดูเหมือนคนแก่หนังตาหย่อนง่วงนอนตลอดเวลางั้นแหละ ไฟหน้าเป็นแบบรวมทุกอย่างเข้าด้วยกัน ยกเว้นไฟตัดหมอกที่อยู่ถัดกันลงไปอีก

[SP]

ส่วนด้านท้ายนั้น ผมว่ามันเป็นรถกระบะที่มีไฟท้ายสวยที่สุดในตลาดแล้วละครับ ซึ่งรถคันนี้เป็นตัว minorchange แล้วกระบะจะตรงครับ สูงขึ้นอีก 5 ซม. แล้วกระบะมันก็ดูใหญ่มากกกกกกกกกก ตามสเปกในโบรชัวร์นั้น กระบะมีความยาว 1,505 มม. กว้าง 1,470 มม. ลึก 462 มม. มันก็ใหญ่ดีนะ สามารถใส่ตู้แช่ 2 ประตูตามมินิมาร์ทขนาดมาตรฐาน 120 ซม.ได้เลยนะนั่น ถือว่าใหญ่ทีเดียวครับ

[SP]

ล้อแม็กที่ให้มาเป็นลาย 6 ก้าน มีขนาด 16 นิ้ว หุ้มด้วยยาง bridgestone ขนาด 245 /70 R16

[SP]

เส้นสายด้านข้างนั้นก็ดูเรียบๆแต่แหวกแนวด้วยขอบกระบะกับขอบประตูมาในแนวเส้นโค้ง ดูแปลกตาไม่น้อยเลยทีเดียว

[SP]

มาเปิดประตูดูข้างในดีกว่า.......................

พอเปิดประตูมาก็จะพบกับเบาะผ้าไฮ-เกรดสีดำ มีลายสีขาวบนเบาะ เก็บฝุ่นดีมากกกกกกกก เวลานั่งนานๆก็มีเมื่อยล้าบ้างเล็กน้อยครับ ส่วนพื้นนั้นก็เป็นพรมสีดำครับ

[SP]

ส่วนเบาะหลังนั้นก็อย่างที่พี่จิมมี่เคยบอกไว้ในรีวิวว่า  “เป็นรถกระบะ 4 ประตุ ที่มีเบาะนั่งด้านหลัง
นั่งสบายที่สุดในตลาด  เพราะพนักพิง ทำมุมเอียงมากว่ารถกระบะทั่วไป และเอียงในระดับที่เหมาะสม กำลังดี
แถมมีที่วางแขนพร้อมช่องวางแก้วน้ำพับเก็บได้อีกด้วย “ ก็จริงอย่างที่พี่จิมบอกครับ นั่งสบายที่สุดแล้ว ผมลองเปรียบเทียบกับ navara และ d-max ดู ผลก็คือเจ้านี่นั่งสบายที่สุดครับ

[SP]

มาดูที่คอนโซลหน้ากันบ้างครับ คอนโซลนั้นเป็นสีทูโทน ข้างบนเป็นดำ ข้างล่างเป็นสีครีมครับ ตรงช่องแอร์กับจอนั้นจะครอบด้วยพลาสติกตกแต่งสีเงินครับ ผมว่าคอนโซลมันดูสวยมาเลยครับ ดูล้ำดี พวงมาลัยเป็นแบบ 3 ก้าน  รุ่นนี้มีปุ่มพับกระจกด้วยไฟฟ้าแล้วครับ ช่องเก็บของนั้นก็มีมาให้หลายที่ครับทั้งคอนโซลกลาง คอนโซลหน้า ที่แผงข้างประตูทั้ง 4 บาน มีช่องวางแก้วน้ำทั้งหมด 6 ช่องอยู๋ที่คอนโซลกลาง 2 ช่อง ที่แผงประตูข้างละ 1 ช่อง

[SP]

เครื่องเสียงนั้นมีจอมอนิเตอร์แบบ build-in เป็นจอ touch screen มาพร้อมกับเครื่องเสียง alpine ถ้าคุณไม่ใช่นักฟังเพลงระดับหูเทพหูทองนาดนั้น  คุณภาพเสียงก็โอเคครับ

[SP]

มาดูที่เครื่องยนต์กันบ้าง....................
รุ่นนี้ยังเป็นเครื่องเดิมอยู่ครับเป็นเครื่องบล็อก 4D56 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2,500 ซีซี DI-D Hyper Common Rail Turbo Inter Cooler  แรงม้าสูงสุด 140 แรงม้า (Ps)/ 4,000 รอบต่อนาที   แรงบิดสูงสุด 321 นิวตัน-เมตร (N-m) / 2,000 รอบ/นาที

[SP]

ตัวเลขเปรียบเทียบสมรรถนะขออ้างอิงจากรีวิวพี่จิมมี่นะครับ

[SP]

อัตราทดเกียร์อยู่ที่
เกียร์ 1         4.313    
เกียร์ 2         2.330    
เกียร์ 3         1.436    
เกียร์ 4         1.000    
เกียร์ 5         0.789        
เกียร์ R         4.220    
ทดเฟืองท้ายที่ 4.100

[SP]

ส่วนอัตราการสิ้นเปลืองนั้นก็ขออ้างอิงจากรีวิวพี่จิมมี่อีกนะครับ ส่วนเรื่องฟีลลิ่งในการขับขี่นั้นเท่าที่ถามคุณพ่อ ท่านบอกว่า ขับดี อัตราเร่งมาแบบทันใจ เหยียบปุ๊บมาปั๊บ ก็ทีว่าโอเคครับ

[SP]

สรุป
ผมว่ามันเป็นกระบะ 4 ประตูที่จะว่าสวยก็สวย ไม่สวยก็ไม่สวย เพราะดูแล้วรูปทรงแปลกตา เป็นอีกตัวเลือกหนึ่งที่ดูดีสำหรับคนที่มองหารถกระบะ 4 ประตูครับ แต่เวลาขายต่อราคาตก ส่วนเรื่องปัญหาจุกจิกนั้นตอนนี้ยังไม่มีครับ เพราะรถยังใหม่อยู๋เพิ่งวิ่งมาประมาณ 2,000 กิโลเมตรได้ครับ ผมขอจบรีวิวเพียงเท่านี้ครับ มีข้อเสนอแนะติชมกันได้ครับ
 

[somrans]

ขอบคุณครับชอบรถกระบะครับ
ท่ามีเงินมากหน่อยว่าจะชื้อทุกรุ่นอะครับ
  
จะใด้รู้ไปเลยว่ารุ่นไหนเด็ดสุด

[MyName]

ขอบคุณมากครับสำหรับ Review 

[Nawin]

ขอบคุณครับสำหรับรีวิว 

[wondrous]

ขอบคุณครับ ผมกำลังสนใจตัวนี้อยู่พอดี

[nutmos]

ผมว่ามันเป็นกระบะ 4 ประตูที่จะว่าสวยก็สวย ไม่สวยก็ไม่สวย

ชอบคำนี้ครับ

ขอบคุณมากครับ สำหรับรีวิว ทำได้ละเอียดดีแล้วครับ

[keng.]

ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ

[TnP_PKt]

ขอบคุณมากครับแถว 2 นั่งสบายที่สุดในตลาดเลยครับ d max ห่วยสุด เท่าที่สัมผัสรถของญาติมาจะมีแรงดึงมากช่วง 2000 รอบขึ้นไปแตกต่างกับรอบต่ำอย่างชัดเจนอัตราเร่งสำหรับผมยังคิดว่า vigo แรงกว่าอยู่ดีครับ นอกนั้นก็ perfect แล้วสำหรับเจ้านี่

[mckyparty]

เครื่อง 2500 จะให้แรงกว่า vigo เครื่อง 3000 มันก้อกระไรอยู่นา

เอ้าซื้อมาแล้ว หาเวลาหางบไปเปลี่ยนโช้คหลังหน่อย คราวนี้ ไส้จะได้ไม่มาจุกกองรวมกันครับ 

[udis]

เครื่อง 2500 จะให้แรงกว่า vigo เครื่อง 3000 มันก้อกระไรอยู่นา

เอ้าซื้อมาแล้ว หาเวลาหางบไปเปลี่ยนโช้คหลังหน่อย คราวนี้ ไส้จะได้ไม่มาจุกกองรวมกันครับ 

โช้คหลังใช้ของอะไรครับ
 

[Skyforce]

เครื่อง 2500 จะให้แรงกว่า vigo เครื่อง 3000 มันก้อกระไรอยู่นา

เอ้าซื้อมาแล้ว หาเวลาหางบไปเปลี่ยนโช้คหลังหน่อย คราวนี้ ไส้จะได้ไม่มาจุกกองรวมกันครับ 

ผมว่าช่วงล่างไทรทันมันก็นิ่มสบายอยู่แล้วนะครับแม้จะไม่เท่าเก๋งก็เหอะ (ยังไงช่วงล่างก็คือแหนบ)
แต่มันไม่ถึงกับไส้มากองรวมกันแน่นอน กระด้างของแท้นี่ผมว่า BT-50 ยิ่งตัว Hi racer ยังกับนั่งเกวียนท่าเจอทางไม่ดี รองลงมาเป็น navara

[udis]

เครื่อง 2500 จะให้แรงกว่า vigo เครื่อง 3000 มันก้อกระไรอยู่นา

เอ้าซื้อมาแล้ว หาเวลาหางบไปเปลี่ยนโช้คหลังหน่อย คราวนี้ ไส้จะได้ไม่มาจุกกองรวมกันครับ 

ผมว่าช่วงล่างไทรทันมันก็นิ่มสบายอยู่แล้วนะครับแม้จะไม่เท่าเก๋งก็เหอะ (ยังไงช่วงล่างก็คือแหนบ)
แต่มันไม่ถึงกับไส้มากองรวมกันแน่นอน กระด้างของแท้นี่ผมว่า BT-50 ยิ่งตัว Hi racer ยังกับนั่งเกวียนท่าเจอทางไม่ดี รองลงมาเป็น navara

BT-50 จุดขายคือช่วงล่างหนึบๆ เลยตั้งมากระด้่างสุดๆ เลยไม่เน้นนักสบายครับ
 

[nonpatan]

ผมก็ซื้อไทรทันมาครับ ชอบช่วงล่างนี่แหละ แต่ตัวใหม่ผมไม่ชอบกระบะแฮะ มันไม่ลงตัว เพราะเขาเอากระบะของแคป มาใส่ของสี่ประตู

[TTL]

ขอบคุณมากครับ 

คุณพ่อผมก็สนใจตัวนี้อยู่แต่เป็นตัวVG A/t พอดีพ่อได้ไปนั่งของลูกน้องพ่อก็เลยติดใจบอกว่า ช่วงล่างดี+นั่งสบายครับ 

[AauN]

ตอนออกมาใหม่ๆ ไม่ชอบ เลยถอยดีแม็กซ์มาซะ ตอนนี้ดูไปดูมาชักสวยกว่ารถเราซะแล้ว

โดยเฉพาะตัว 4 ประตู งามมาก

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

[mckyparty]

ก่อนบอกว่า triton นิ่มสบาย(แบบแหนบๆนะ ไม่ใช่นิ่มแบบสปริง) ผมขอเหตุผลหน่อยครับ
triton นั่งปวดตูดที่สุด รองจาก mazda/ford
นุ่งนิ่มย้วยดี เหมาะกะคนแก่คือ dmax
กำลังดีคือ vigo

แต่สำหรับผมเหตุผลคือโช้คน้ำมันของ triton ครับ
ปัญหาคือ น้ำมันภายในที่เหลวเกินไป เราควรเปลี่ยนหาโช้คที่หนืดขึ้น
การกระแทกกระทั้น เวลาเราจั้มลงคอสะพาน หรือลูกระนาด แหนบจะทำงานเด้งขึ้น เด้งลง
โช้คที่ดี จะช่วยหยุดการเต้นของแหนบ ให้อยู่ในภาวะกำลังดี มากไปก้อแข็ง น้อยไปก้อแข็ง เด้ง 

ผมถึงบอกว่าเปลี่ยนโช้คหลังได้ อะไรๆจะดีขึ้นมากครับ
amada , robust , profender ของไทยทั้งหมดที่แนะนำครับ