[แป้งอ้วน]

สวัสดีครับ รีวิวแรกของผม หลังจากเอาเปรียบ อ่านของคนอื่นมานาน
ผิดถูกประการใด ขออภัยมานะที่นี้ ด้วย

ข้อมูลบางอย่างจาก www.siamspeed.com ห้อง Rotaryคับ

[แป้งอ้วน]

FD3S เนี่ยตัวแรกเลย คือ เครื่อง rotary ระหัส 13B-REW เป็น sequential twin turbo นะคับ โดยมีแรงม้า 225 ตัว

โดยทีมีตัวถังน้ำหนักเบา กระจกบาง ซึ่งทำให้อัตราการเร่ง ใกล้เคียงกับรถสปอร์ต จากค่ายอื่นที่มีแรงม้า 280 แรงม้า ได้อย่างไม่ยากเย็น

ส่วน minor change ครั้งแรก ในปี 1996 ขึ้นนะคับ และแรงม้าเครื่องกลายเป็น 265 ม้า และเปลี่ยนไฟหน้าเป้นแบบ ไฟกลมๆๆ 3 ดวง ซึ่งมีทั้งหมด 4 รุ่น คือ

1 type R เป้นรุ่นมาตราฐาน ราคาถูกสุด สิ่งอำนวยความสะดวกค่อยข้างน้อย ภายนอกไม่มี ชุด spoilier มาให้
2 touring x ซึ่งเป็น รุ่น full option แต่มีน้ำหนักมากสุด สิ่งอำนวยความสะดวกเช่น แอร์ auto sunroof และ เกียร์ ออโต้
3 type RS มีรูปโฉมเป้น sport
4 type RZ รุ่นนี้หายาก เป็นรถที่มีความเป็น sport และ สมรรถนะดีที่สุด และหายากในบ้านเรา อิอิ รุ่นนี้อัตราเฟืองท้ายอยู่ที่ 4.3 เลย จัดจ้านกว่า type อื่นๆๆและไม่มีเบาะหลังมาให้นะคับ



type RZ จะมีแรงม้าสูงสุด คือ 280 แรงม้า และดูกันง่ายๆๆที่คอไอดีจะเป็นสีดำ ช่วงล่าง กันชนหน้า สปอยเลอร์ ได้รับการ ปรับปรุงใหม่ ให้สวยขึ้น

[แป้งอ้วน]

1997.10 : Mazda introduced a limited edition RX-7 Type RS-R in commemoration of the 30th anniversary of the Rotary engine.

 The RX-7 type RS-R, which is based on the type RZ model,

 features an exclusive BILSTEIN dampers and high performance tires.

 แปลว่า  ของผมตัวนี้เป็นตัว ครอบรอบ 30ปี ให้ช่วงล่าง BILSTEIN มาจากโรงงานและยาง Yokohama s-drive คับ

รายละเอียดรถ

[แป้งอ้วน]

ในการขับครั้งแรกตำแหน่งที่นั่งมันเตี้ยได้ใจจริงๆๆ

รู้สึกว่าจะต่ำกว่า  mx-5 นิดนึง เวลาขึ้นลงก็ลำบากนิดหน่อยสำหรับคนที่ตัวใหญ่

ตำแหน่งเบรคมือเหมาะดีมาก

พวงมาลัยผมหาที่ปรับสูงต่ำไม่เจอครับ

[แป้งอ้วน]

และภายในแคบและอึดอัดมาก แต่เหมาะกับไปกับสาวๆๆเพราะจะได้ใกล้ชิดกันมากขึ้น

[แป้งอ้วน]

 ตัวนี้เป็นเกียร์ธรรมดา 5 speed ตำแหน่งเปลี่ยนเกียร์เหมือนรถเกียร์ธรรมดาทั่วไป

แต่ๆว่า postion การเปลี่ยนเกียร์ไม่ต้องลากยาว

ง่ายๆๆสั้นๆๆแค่พลิกข้อมือเท่านั้น แต่ต้องไวหน่อยนะ

เพราะรอบเครื่องมันขึ้นไวมาก

และคันนี้มันมีเสียงเตือนให้เปลี่ยนเกียร์ด้วยมาจากโรงงานด้วยเวลาลากรอบสูงงงง ก่อนกล่องจะตัด 

ชำเรืองด้วยหางตานะ   รู้สึกจะประมาณ 8000 รอบนะ    ดูไม่เคยทันเพราะสมาธิต้องอยู่บนถนนเท่านั้น   (หูฟังเสียงเตือนอย่างเดียว)
อีกอย่างคลัช ไม่หนักเลยน้ำหนักเบาเหมือนรถvigo
ขับเวลารถติดสบายมาก แอร์เย็นดี
ความร้อนปกติไม่ขึ้นเลยจะอยู่ประมาณตรงกลาง
 ไม่ว่าจะวิ่งอัดขนาดไหน(แต่ผมอัดตอนกลางคืนะ กลางวันไม่ค่อยได้ซัด)

[แป้งอ้วน]

คอนโชลกลางก็ตามนี่เลย วิทยุยังไม่เคยลองเปิดไม่รู้ใช้ได้มั้ย..ฟังเสียงเครื่องก็มีฟามสุขแล้ว...อิอิ

[แป้งอ้วน]

เนื้อที่เก็บของด้านหลังครับ ตื้นมาก ใส่อะไรไม่ค่อยได้นัก

[แป้งอ้วน]

เป็นที่เก็บแม่แรงและถอดล้อคับ

[แป้งอ้วน]

อีกด้าน

[แป้งอ้วน]

นี่ยางอะไหล่

[แป้งอ้วน]

เป็นฝาเติมน้ำที่ปัดน้ำฝนหลังคับ

[แป้งอ้วน]

ที่นั่งด้านหลังเหมาะสำหรับเด็กตัวเล็กๆที่ความสูงไม่เกิน 130 เซนติเมตร

เพราะมันเล็กและแคบมากคับ

[แป้งอ้วน]

ดูชัดๆๆ

[แป้งอ้วน]

ปุ่มกดละลายฝ้ากระจกหลัง และ ช่องเก็บของเล็กๆมีฝาปิด

[แป้งอ้วน]

มุมมองกระจกข้างซ้าย มองอะไรไม่ค่อยเห็นคับ

[แป้งอ้วน]

ประตูฝั่งคนนั่งข้าง จากบนสุดที่เปิดกระจกไฟฟ้าไม่ auto คับ
 
ตรงกลางเป็นปุ่มล็อครถ

ถัดมาด้านล่างสุดเป็นที่ ปิด-เปิดประตู เข้าออกคับ

[แป้งอ้วน]

ปุ่ม เปิด-ปิด กระดกไฟหน้า pop-upเฉยๆ เอาไว้เวลาทักทายกัน หรือ ล้างไฟหน้ารถ คับ

ลงมาเป็นปุ่ม reset trip meter มี tripเดียว

และไฟเตือนแบตเตอรี่กะเบรคมือ

[แป้งอ้วน]

ประตูด้านคนขับ เป็นที่ปรับกระจกมองข้างไฟฟ้า (เหมือนastina ตาตี่เลย..อิอิ)

ถัดมาเป็นปุ่มกระจกไฟฟ้า auto ขึ้นลงด้านคนขับ มันแปลกดี เวลากดกระจกลง ปุ่มจะลงตามด้วย

เวลากดขึ้น ปุ่มจะหงายขึ้นด้วย

ถัดลงมาเป็นปุ่มล็อคการเปิดกระจก และปุ่มล็อครถ

ถัดมาด้านล่างสุดเป็นที่เปิดประตู สังเกตุว่าด้านข้างจะมีที่พิงขาด้านข้างด้วย

ส่วนตำแหน่งการเปิดไฟหน้า ไฟเลี้ยว เหมือนรถmazdaทั่วไป

[แป้งอ้วน]

ที่พิงขา ภาพชัดหน่อย

[แป้งอ้วน]

อัตตราเร่งถือว่าดีทีเดียว เป็น เครื่อง rotary รหัส 13B-REW Twin Turbo แบบ sequential 1300CC.

โดย Turbo ตัวแรกเริ่มทำงานที่ 3000 รอบ ส่วนตัวที่สองที่ 4500 รอบ

อัตราเร่ง ในตอนแรกๆๆที่ได้รถมายังไม่กล้าซัดเต็มที่ เพราะยังไม่รู้จักรถเท่าไรนัก โดยจะเปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ 6000 รอบ

ก็รู้สึกว่าดึงดีทีเดียว ประมาณ B18Cฝาแดง ใส่กล่องแต่งแล้ว vtecเปิดทำงาน อย่างนั้นเลย

แล้วพอเริ่มคุ้นเคย คราวนี้เหยีบมิดตีน  รอเปลี่ยนเกียร์อย่างเดียวหลังจากมีเสียงเตือน

เกียร์ 1 ออกตัวจากรอบเดินเบา มันก็เริ่มๆดึงๆๆแล้วพอเลย6000รอบไป ดึงจมไปกับเบาะเลย

มีเพียงพวงมาลัยให้เกาะไว้ ไม่สามารถขยับตัวไปข้างหน้าได้เลย

เปลี่ยนลงเกียร์สองล้อฟรีนิดหน่อย แล้วก็ดึงๆๆอีก(อธิบายได้แค่นี้จริงๆๆ)

เปลี่ยนขึ้นเกียร์สาม แรงดึงลดลงนิดดดเดียว แต่ยังดึงเป็นบ้าเป็นหลังอยู่

ลงเกียร์สี่แรงดึงลดลงแล้วเริ่มจะขยับตัวได้บ้าง แต่เข็มความเร็ววิ่งเหมือนเสียเลยมันไหลเร็วมาก ประมาณกลางเกียร์ก็ตัดที่ 190

เข็มไมล์ไหลกลับมาที่ 180 อีก ( เวลากล่องตัดไม่ได้ตัดหัวทิ่มนะครับมันจะเฉยๆๆไปเลยเหมือนไม่ตอบสนองใดๆ )

จากการคาดคะแน เพราะขับคนเดียว 0-100 ต้องไม่เกิน 5 วินาทีและ0-190 ไม่น่าจะเกิน 15 วินาที  ....บันไซ

[แป้งอ้วน]

การทรงต้ว เนื่องจากได้ช่วงล่างของ BILSTEIN มาจากโรงงาน

ในความเร็วต่ำ 0-100 ก็ไม่ได้แข็งกระเทือน กระโดกกระเดก มากมายนัก
 
ต้องใช้คำว่า มันหนึบดีกว่า ในรถเตี้ยๆๆแบบนี้ถือว่ารับได้ครับ

ส่วนน้ำหนักพวงมาลัยไม่หนักมากพอๆๆกับ astinaตาตี่  แต่ handling ถือว่าคมฉับไวมาก หักนิดเดียว รถก็เปลี่ยนเลนไปทั้งคันอย่างไม่อิดอ็อด

ดีกว่า MX-5 ที่หัวจะไปก่อนแล้วหลังค่อยตามมา

ส่วนในความเร็วสูงสุด 170 -MAX  ถือว่ายังไม่ดีนัก มันนิ่มเกินไป ทำให้มีความรู้สึกว่า หน้าลอยนิดๆ พวงมาลัยไวและเบาเกิน ไปในความเร็วสูง

( รู้สึกเหมือนว่าหน้าเชิดนิดๆ ล้อหลัง กด ดัน รถให้พุ่งไปข้างหน้าอย่างบ้าคลั่ง )

แต่โดยรวมถือว่าดีทีเดียว อัตราเร่งดีมาก เวลามุด เปลี่ยนเลน จะได้เปรียบเป็นพิเศษ แต่ต้องระวังเวลาใช้ความเร็วสูงเข้าโค้ง

ตูดจะไวซักหน่อย(เช่นจากพระราม4มุ่งหน้าพระราม3จะมีโค้งขวา 90

อยู่เข้าโค้งความเร็วประมาณ100นึงนี้แล้ว เสียวตูดออกมาก ถ้าดิฟเป็นก็ดีนะ)

[แป้งอ้วน]

อัตตราการสิ้นเปลือง คิดว่าหลายคนคงสนใจว่ามันกินแค่ไหน

นี่เป็นการลองเติมน้ำมันเต็มถัง คือมันเหลือน้ำมันหนึ่งขีดแล้วเติม 2000 บาท (มี reset trip เดียว)

[แป้งอ้วน]

ครึ่งถังวิ่งไปได้ แค่นี้ ต้องถิอว่าไม่กินเท่าไหร่นะ

เพราะ ขับแบบซัดชะมากกว่า  85% บนทางด่วนช่วงเวลา หลังตีสอง อัดความเร็วสูงสุดดดด ตลอด

[แป้งอ้วน]

ถ้าซื้อรถจดประกอบตอนนี้ ถือว่า สายไปแล้วคับ เพราะรัฐบาลสั่งขึ้นภาษีอะไหล่เก่า 40%
ทำให้ราคารถจดประกอบใกล้เคียงกับรถจดแบบปรกติ .....55555555  ใครซื้อก่อนรอดไป
ถามตามเต้นรถจดประกอบทั่วไปได้ ร้องกันเป็นเสียงเดียวเลยว่า "มันขึ้นมาให้เราทำไม่ได้"

เรื่องภาษีย้อนหลัง กฎหมายออกมามีแต่เดินหน้าอย่างเดียว ไม่มีย้อนหลัง3เดือน 3 ปี อะไรจำพวกนี้

[แป้งอ้วน]

สุดท้ายแล้วคับ คันนี้จอดเก็บ เอาไว้วิ่งเล่น เวลากลางคืน และไม่คิดแต่งเพิ่ม เอา standard เดิมๆๆ ชอบแบบนี้คับ

ก็ดีนะคับเพราะ standard เครื่องไม่เปราะ แอร์เย็น ไม่ heat  แต่เสียงหวานมากนะครับ...ชอบๆๆ

และที่เค้าบอกว่า RX-7 จะดึงดูดสายตาผู้ชายได้มากกว่าผู้หญิง

อันนี้ก็ไม่แน่นะครับ ขับไปแถว สาธร สาว office มองกันให้ควัก

มองยิ่งกว่า e-coupe ที่จอดติดกันข้างๆๆ อีก ( คนขับ e-coupe ยังหันมามอง ค้อน ขวับๆๆ )


ปล. สุดท้ายนี้อยากทราบอะไรก็ ถามมาแล้วกัน  ตอบได้ก็ตอบคับ

ขอบคุณที่อ่านจนจบ ไม่เบื่อสะก่อนคับ

[YIM]

เท่ห์สุดยอดเลยครับ

ซื้อมาแล้วไม่ตกรุ่นแน่นอน เพราะยังไม่มีรุ่นที่จะมาแทน

ขอบคุณสำหรับ review ครับ

[มึน!!]

ขอบคุณครับ

[470127]

สุดยอด ชอบมากครับ สำหรับรีวิว

0-100 km/hr 5 วินาที คงรู้สึกดึงสุดๆๆ เลยเน้อะ อยากมีปัญหาซื้อรถ sport แรงๆๆ ขับบ้างจัง

[templeboy]

ขอบคุณมากๆครับผม
งดงามเป็นที่สุด...อยู่เหนือกาลเวลาไปแล้วครับ