[YIM]

พอดีเพื่อนฝากมาถาม คืออยากเล่น 3-Series ราคาไม่เกิน 7-9 แสน (อยากได้สัก 7 แสน) เลยอยากปรึกษาว่าเล่นตัวไหนประหยัด และจุกจิกไหมครับ เพราะอายุรถมันก็ไม่น้อยแล้ว แถมคงไม่มี BSI แล้วด้วย (เพื่อนผมเป็น Sales ต่างจังหวัด วิ่งเยอะเหมือนกันครับ) และรุ่นไหนประหยัดน้ำมันครับ เน้นวิ่งทางไกล ไม่รู้ว่า 320 กับ 318 อันไหนเหมาะกว่ากัน หรือควรไต่ไปหา 323 เลยครับ?

ขอบคุณมากครับ

[PJ"]

วิ่งเยอะ ผมว่าดู e36 ปีใหม่ๆ วาง J ดีกว่าไหมครับ

[THUIO]

323ไปเลยดีกว่ามั้ยคับ

[gorilla]

323 ครับ  +  LPG

ถ้าเน้นประหยัด ซื้อรถใหม่ Altis + LPG ดีกว่าครับ

[HYDE--]

318i ถ้าเป็นตัวแรกๆ ก็จะเป็นเครื่องเดียวกับ E36 ซึ่งอืดดมาก
แต่ถ้าเป็นตัว MC ก็จะเป็นเครื่อง N42 แต่เห็นหลายคนบอกว่า จุกจิก

ดีที่สุดก็คือ 323i ครับ เครื่อง M52 เหมือนใน E39 เลย
เครื่องตัวนี้ พอมาอยู่ใน E46 ผมพบว่า มันจี้ดกว่าตอนอยู่ใน E39 ชัดเจนมาก แรงพอสมควร เคยลองรถเพื่อนน่ะครับ
ถ้าวิ่งเยอะ ติดแก๊สดีกว่าครับ แต่ต้อง LPG เท่านั้น เห็นคนใช้ก็ติดกันเยอะนะ
BMW ถ้าไม่ใช่เครื่องดีเซล ต่อให้ 4 สูบ ก็คงไม่ได้ประหยัดอะไรมากมายอยู่ดี
ถ้าจะเอาให้อยู่ใน 7 แสน ก็คงดูเป็น 323i SE ครับ ยังไงบอกเพื่อนดูรถละเอียดๆนะครับ ถ้าได้รถสภาพยำๆมา บอกได้เลยว่า หมดเพิ่มอีกเป็นแสนแน่นอน

ถ้ามีงบถึง 9 แสน ไม่แน่ว่า อาจจะได้ 325i หรือ 330i เครื่อง M54 ตัวปีท้ายๆ ที่เป็นเครื่องเดียวกะ E60 คงแซบไม่ไช่น้อยเลยทีเดียวครับ

[pasumylove]

ผมใช้ 325i E46 ปี 05 กินน้ำมันประมาณ 8 โลลิตร พอดีผมไม่ได้ติดแก๊สอ่ะครับ แต่เห็นเขาเอาไปติดแก๊สกันแล้วประหยัดมาก ๆ
แต่ถ้าใช้งานเยอะ ๆ ผมว่าไปเล่นพวก e34 e36 หาวางเครื่อง jz แล้วลงแก๊สน่าจะประหยัดกว่า
ส่วนราคาค่าตัวของ e46 น่าจะอยู่ในประมาณ 7-8 แสน ก่อนซื้อใจเย็น ๆ เด๋วจะเจอพวกเต้นท์กรอไมค์ แล้วท่านจะเซง
แล้วเรื่องค่าซ่อม ค่าอะไหล่งบไม่ถึงนี่เหงื่อตกเลยนะ ผมเจอมารอบแล้วกับหม้อน้ำ หมดไปราว ๆ 3หมื่นนิด ๆ
ส่วนเรื่องความปลอดภัย อัตราเร่ง แล้วความมัน ผมมั่นใจว่าดีกว่า camry เจ๋งกว่า teana คหสต. นะ

[panerai]

318i ถ้าเป็นตัวแรกๆ ก็จะเป็นเครื่องเดียวกับ E36 ซึ่งอืดดมาก
แต่ถ้าเป็นตัว MC ก็จะเป็นเครื่อง N42 แต่เห็นหลายคนบอกว่า จุกจิก

ดีที่สุดก็คือ 323i ครับ เครื่อง M52 เหมือนใน E39 เลย
เครื่องตัวนี้ พอมาอยู่ใน E46 ผมพบว่า มันจี้ดกว่าตอนอยู่ใน E39 ชัดเจนมาก แรงพอสมควร เคยลองรถเพื่อนน่ะครับ
ถ้าวิ่งเยอะ ติดแก๊สดีกว่าครับ แต่ต้อง LPG เท่านั้น เห็นคนใช้ก็ติดกันเยอะนะ
BMW ถ้าไม่ใช่เครื่องดีเซล ต่อให้ 4 สูบ ก็คงไม่ได้ประหยัดอะไรมากมายอยู่ดี
ถ้าจะเอาให้อยู่ใน 7 แสน ก็คงดูเป็น 323i SE ครับ ยังไงบอกเพื่อนดูรถละเอียดๆนะครับ ถ้าได้รถสภาพยำๆมา บอกได้เลยว่า หมดเพิ่มอีกเป็นแสนแน่นอน

ถ้ามีงบถึง 9 แสน ไม่แน่ว่า อาจจะได้ 325i หรือ 330i เครื่อง M54 ตัวปีท้ายๆ ที่เป็นเครื่องเดียวกะ E60 คงแซบไม่ไช่น้อยเลยทีเดียวครับ

+1 ครับ
 ครอบครัวผมก็ใช้ e46 325i '05 ตั้งแต่ป้ายแดง ตามนั้นละครับ
 ตะกี้เพิ่งกลับถึงบ้านไฟหม้อน้ำสีเหลืองโชว์ติดๆดับๆ เพิ่งเจอเป็นครั้งแรก เฮ้อเป็นอะไรอีกน่ะ

[Blur]

ผมว่าจุกจิกทุกรุ่นครับ
ผมเคยใช้ 318 N42
ก่อนขายทิ้ง ซ่อมทุกเดือนครับ
N42 มีปัญหาหลักคือเครื่องหลวมเร็ว กินน้ำมันเครื่อง เร่งไม่ออก รถผมออกิาการที่แสนต้นๆ
ถ้า 323 คงไม่มีปัญหาที่เครื่อง

ส่วนอย่างอื่นก่อนขายทิ้งไปที่เจออาการ
กุญแจพัง เปลี่ยยชุดกุญแจที่พวงมาลัยทั้งชุด
ไฟ ABS ขึ้น สมองกลไปแล้ว ซ่อมไม่ไหว
ขับๆแล้วดับ เครื่องกระตุก ขึ้นรูปเกียร์ ขับต่อได้ แต่ใช้ได้แค่เกียร์

หลักๆคืิอ เครื่องหลวม ABS พังเกียร์ใกล้พัง เลยขายทิ้งครับ
เราผมเข้าศูนย์ตลอด

ถ้าเอาบอดี้ดีๆไปเปลี่ยนเครื่อง ถึงจะเล่นได้ แต่เอามาเดิมๆนี่ผมว่าไม่ควรครับ

[NineKlao]

E46 ช่วงปลาย 323iSE ครับ

[!note!]

แนะนำว่าอย่าเส่ียงใช้ดีกว่า จุกจิกมาก ย่ิงเป็นเซลล์ออกต่างจังหวัดบ่อย อาจจะต้องกินข้าวลิงได้บ่อยๆ
ผมใช้ 325 i มา บางช่วงต้องเข้าอู่ทุกอาทิตย์เลย อย่างเซ็ง
เม่ือต้นปีเอาบิลค่าซ่อมปีที่แล้วมารวมดู ผมขายทิ้งทันที แสนสามกว่า
แนะนำว่าถ้ารับได้กับค่าซ่อมปีละห้าหม่ืนอัพ ก็จัดไป เพราะขอบอกว่าขับมันจริงๆ

[emperor]

ผมใช้ E46 323i มือสองอยู่เหมือนกันครับ ตอนตัดสินใจเลือกก็เงื่อนไขเหมือนเจ้าของกระทู้
ไม่เสียใจเลยครับที่เลือก รถสมรรถนะดีมากๆ ทั้งอัตราเร่ง และการเกาะถนน
แต่อยากให้ระวังนิดนึงคือถ้าตัดสินใจว่าจะเอาคันนี้แล้วอยากขอให้เข้าอู่ที่เชื่อถือได้
เข้าไปตีราคาก่อนว่าต้องจ่ายค่าซ่อมอีกเท่าไหร่ เพราะคันที่ผมได้มาเครื่องกับตัวถังโอเคนะครับ
แต่ช่วงล่างต้องเปลี่ยนยกแผงทั้งหน้าหลัง เนื่องจากสวิงอาร์มรถรุ่นนี้เป็นอลูมิเนียมแล้วนะครับ
หมดไปอีกแสนกว่าบาท สะอึกเหมือนกันครับกับค่าซ่อม แต่พอซ่อมเสร็จแล้วก็โอเคครับ
อ่อ แสนกว่านี้ได้โช๊คบิลสไตน์ใหม่มาอีกสี่ต้นด้วยนะครับ เหอะๆ จริงๆโช๊คไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ครับ
แต่ด้วยความคันก็เลยเปลี่ยนๆไปเลยทีเดียว ขอให้สนุกกับการขับรถนะครับ 

[NineKlao]

ผมใช้ E46 323i มือสองอยู่เหมือนกันครับ ตอนตัดสินใจเลือกก็เงื่อนไขเหมือนเจ้าของกระทู้
ไม่เสียใจเลยครับที่เลือก รถสมรรถนะดีมากๆ ทั้งอัตราเร่ง และการเกาะถนน
แต่อยากให้ระวังนิดนึงคือถ้าตัดสินใจว่าจะเอาคันนี้แล้วอยากขอให้เข้าอู่ที่เชื่อถือได้
เข้าไปตีราคาก่อนว่าต้องจ่ายค่าซ่อมอีกเท่าไหร่ เพราะคันที่ผมได้มาเครื่องกับตัวถังโอเคนะครับ
แต่ช่วงล่างต้องเปลี่ยนยกแผงทั้งหน้าหลัง เนื่องจากสวิงอาร์มรถรุ่นนี้เป็นอลูมิเนียมแล้วนะครับ
หมดไปอีกแสนกว่าบาท สะอึกเหมือนกันครับกับค่าซ่อม แต่พอซ่อมเสร็จแล้วก็โอเคครับ
อ่อ แสนกว่านี้ได้โช๊คบิลสไตน์ใหม่มาอีกสี่ต้นด้วยนะครับ เหอะๆ จริงๆโช๊คไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ครับ
แต่ด้วยความคันก็เลยเปลี่ยนๆไปเลยทีเดียว ขอให้สนุกกับการขับรถนะครับ 

มีน้องเพื่อนได้มา ห้าแสนกลางๆ 323i ก่อนไมเนอร์

[YIM]

อ่านแล้วหนาวเลย งั้นถ้าเป็น w202 203 จะเข้าท่ากว่าไหมครับ

[mick]

203 ได้ยินว่าซ่อมกระจาย

[panerai]

w203 อะไหล่แพงใช้ได้เลยครับ จุกจิกด้วย