ผู้เขียน หัวข้อ: รถยนต์ถ้าซื้อมาใหม่ ถ้าไม่เข้าศูนย์ จะหมดประกันเลยรึเปล่าครับ ?  (อ่าน 11549 ครั้ง)

ออฟไลน์

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5,292
  • ขับขี่ปลอดภัย
เป็นรถญี่ปุ่นยี่ห้อตลาดครับ  ใช้มาสี่หมื่น เข้าศูนย์เชคระยะมาตลอด ว่าจะเลิกเข้าแล้วครับ แต่ติดเรื่องระยะประกัน ศูนย์บอกว่าหมดประกันถ้าไม่เข้าตามระยะ ตกลงมันยังงัยครับ

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 22, 2009, 08:15:16 โดย jaesz »
ข้อความที่ผมเขียน ก็แค่ความเห็นความรู้"ส่วนตัว"ของผม จะผิดจะถูกอย่างไรก็ต้องใช้วิจารณญาณกันเองนะครับ

สงสัยอะไรกรุณาถามในบอร์ด ตอบได้จะตอบให้ครับ

ออฟไลน์ ป...ป่าน Love U

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 190
  • You'll Never Walk AGAIN
    • Thai Washer Car Club
แนะนำ นะครับ ว่าควรจะเข้าบ้าง ไม่ใช่ หายไปจากข้อมูลเลย
เพราะผมเคยเจอเหตุการณ์ นึง จะเล่าให้ฟังคับ

คือผมขับ ISUZU D-Max 2.5 Di รุ่นแรก เลย ซื้อมา ในระยะประกัน ก็เข้าตลอด ไม่เคยขาดเลยครับ
พอครบปีที่ 3 ปุ๊บ ฉีกใบรับประกันที่ 50,000 โลปั๊บ ไม่เข้าแตะเข้าศูนย์เลยสักครั้งเดียว

ไม่ใช่ว่าอะไรนะคับ คือพ่อผมเค้าเป็นช่าง เค้าสามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องต่างๆ ได้
เปลี่ยนถ่ายของเหลวต่างๆ ที่ช่างพื้นๆ ทำได้ (พ่อผมเป็นช่างใน โรงกลั่น Esso นะคับ)

แต่เมื่อประมาณ 2 ปีที่แล้วมั่งคับ รถอายุได้ 5 ขวบเศษๆ ผมเอารถไปขับ จากนั้นกุญแจ มีปัญหา
 คือ มันไม่ดีดกลับ คือพอบิดไปที่ Start พอปล่อยแล้วมันจะดีดกลับมาที่ ON
แต่มันไม่ยอมดีดกลับ แล้วด้วยความที่ผมไม่ชอบบิดกลับเอง
ขับรถจากบางแสน ยันศรีราชา ได้กลิ่นไหม้ตั้งแต่ปากซอยแล้ว แต่ก็ไม่สนใจอะไร
(ตอนนั้นพึ่งขับเป็นใหม่ๆ นะคับ) พอจะแยกเลี้ยวเข้าบ้าน ผมปล่อยคลัชเร็ว ทำให้มันดับ
ผมก็รีบบิด Start ทุกอย่างอยู่ในความเงียบ ผมเลยบิดใหม่ครั้งที่ 2 เหมือนเดิมคับ
เลยกดไฟฉุกเฉิน จากนั้นก็โทรให้แม่เอารถอีกคันมาลากเข้าบ้าน

จากนั้นก็ลากรถเข้าศูนย์ ISUZU ครับ เค้าบอกว่า ไดร์สตาร์ทเสีย ค่าซ่อม ประมาณ 3 หมื่น เศษๆ

แม่ผมเลยโทรไปหาป้าผม ที่เค้าเป็นเจ้าของศูนย์ ISUZU ที่อุบล นะครับ
ป้าผมเลยติดต่อไปที่ ISUZU สำนักงานใหญ่ ให้ช่วยดูแล Case นี้ให้ด้วย
แต่ได้รับคำปฎิเสธจากศูนย์ใหญ่มาว่า คงเคลมให้ไม่ได้นะครับ เพราะเราไม่มีประวัติของรถคันนี้มา 2 ปีกว่าแล้ว
เราไม่รู้ว่าเค้าเอารถไปทำอะไรบ้าง พร้อมทั้งเหตุผลต่างๆ


ป้าผมเลยโทรไปบอกประมาณว่า ศูนย์เค้านะ ขายรถให้คุณปีนึง ไม่ใช่น้อยๆ
แค่ช่วยดูแลรถคันนี้คันเดียวให้ไม่ได้หรอ ประมาณนั้น จากนั้นสำนักงานใหญ่เลยยอมที่จะเคลมให้ครับ

พอปัญหานี้จบปุ๊บ แม่ผมก็เอาเข้าบ้าง ทุกๆ 25,000 โลก็ยังดี แต่ไม่ใช่หายไปเลย
เพราะถ้ามีปัญหาอะไร เค้าจะมีข้ออ้างที่ดี ซึ่งเราไม่สามารถที่จะเถียงได้เลย
ใจเล็กๆ มันเจ็บลึกๆ อยู่ลับๆ กับสิ่งลวงๆ รอยน้ำค้างเพียงหยดเล้กๆ หล่อเลี้ยงไว้ให้อยู่ต่อไป

ออฟไลน์ KRABA

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 58
ขอบคุณที่ถ่ายทอดประสพการณ์ เป็นประโยชน์มากครับ

Chariot

  • บุคคลทั่วไป
อดีตช่างจากศูนย์เปอร์โยต์ เล่าให้ฟังว่า ถ้าแค่เปลี่ยนแบต น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ อะไรที่เราพอทำได้ก็ทำครับ

แต่ถ้าพวกกล่อง ไดชาร์จ เกียร์ ระบบไฟฟ้า และอวัยวะภายในทั้งหลาย น่าจะเข้าศูนย์ดีกว่าครับ

ออฟไลน์ Akeem-CLII

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 496
  • ทำวันนี้ให้ดีกว่าเมื่อวาน
ถ้าศูนย์ที่เรื่องมาก และงี่เง่า ก็มีสิทธิ์หมดประกัน และ ปฏิเสธการซ่อมฟรีได้อะครับ

ผมว่ามันขึ้นกับศูนย์อย่างเดียว
I will buy Volvo some day.

ออฟไลน์ BBOnLY

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,224
    • เพจวิศวะท่องโลกการเงิน
เห็นด้วยกับคุณป่านครับ

ถ้าอยู่ในระยะประกันควรที่จะนำเข้่าศูนย์โดย "สม่ำเสมอ" ครับ

จะได้ไม่มีปัญหาในระยะยาวครับ
ติดตามเพจ "วิศวะท่องโลกการเงิน" ได้นะครับ

https://www.facebook.com/engineerinsidefinanceworld

ให้ #แอดบอยดูแล ได้ครับ

ออฟไลน์ ghia

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 345
  • the power of bear
    • อีเมล์
1. ต้องเข้าเช็คตามระยะที่คู้มือรถกำหนดครับ
 
2. หากรถมีอาการผิดปกติ ก็ต้องนำเข้าเช็คตามศูนย์ครับ

   เพราะถ้าเกิดจากอะไหล่เสื้อมสภาพแล้วยังอยู่ในระยะรับประกัน ศูนย์ก็ต้องเคลมให้ครับ

3.
???????????? ??????????? ????????????????? ????????????????????? ??????????????????? ???????????????? ?????????????????????? ???????????????????? ???????????????? ???????????????? ????????????????? ??????????????????

ออฟไลน์

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5,292
  • ขับขี่ปลอดภัย
สรุปนะครับ ไม่เข้าศูนย์รถก็ยังอยู่ในรับประกันครับ

บางศูนย์จะมีช่าง หรือ พนักงาน จะบอกให้เราเข้าเช็คระยะ(เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ของเหลว และอะไหล่ตามอายุ) และถ้าไม่เช็คจะไม่รับประกัน ตามเงื่อนไข
แต่ ในเอกสารเงื่อนไขการรับประกัน การเชคระยะไม่เป็นการบังคับ และ ไม่ได้อยู่ในเงื่อนไขผิดรับประกัน หากไม่เข้าศูนย์ เว้นแต่ว่าเราจะไม่ดูแลรถจนมันเสียเช่นไม่ถ่ายของเหลวจนมันหนืดหรือหมดสภาพ อันนี้ถ้าเครื่อง เกียร์ หรือ ส่วนต่าง ๆ ที่ได้รับการหล่อลื่น เสียหาย ทางบริษัทรถ ก็จะไม่รับประกันครับ

อ้างอิง และตึความจากคู่มือรับประกัน และใบเสร็จครับ
ข้อความที่ผมเขียน ก็แค่ความเห็นความรู้"ส่วนตัว"ของผม จะผิดจะถูกอย่างไรก็ต้องใช้วิจารณญาณกันเองนะครับ

สงสัยอะไรกรุณาถามในบอร์ด ตอบได้จะตอบให้ครับ

ออฟไลน์ Disk™

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,119
  • High Society Sallon Gallery
ผมว่าช่วงในประกัน เข้ากับไม่เข้า ก็ไม่ต่างกันมาก เข้าไม่ดีกว่าเหรอครับ
User Review : ฟิล์มเซรามิค SolarFX (รีวิวแรกของผมครับ)
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=53654.0

User Review : Remap ECU Toyota Fortuner ที่ ECU Thailand by RPT
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=71384.0

ออฟไลน์

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5,292
  • ขับขี่ปลอดภัย
ผมว่าช่วงในประกัน เข้ากับไม่เข้า ก็ไม่ต่างกันมาก เข้าไม่ดีกว่าเหรอครับ

ต่างกันเยอะครับ ทำศูนย์หลังหักส่วนลด และไม่มีค่าแรง 8500 กว่าบาท ไอ้ที่แพง ๆ  ก็น๊อตตัวละร้อยกว่าบาท ปะเกนรองน๊อตสองตัวก็ร้อยกว่าบาท อะไรพวกนี้ น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ต่อลิตรโหดมาก ๆ

ทำข้างนอก 2xxx ครับ 
ข้อความที่ผมเขียน ก็แค่ความเห็นความรู้"ส่วนตัว"ของผม จะผิดจะถูกอย่างไรก็ต้องใช้วิจารณญาณกันเองนะครับ

สงสัยอะไรกรุณาถามในบอร์ด ตอบได้จะตอบให้ครับ

ออฟไลน์ Tonaka

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,706
ไม่ต้องกว่าที่ศูนย์เค้าจะลงทุนไม่ใช่น้อยๆ  และนี่แหล่ะครับคือการฟันเพื่อเอากำไรคือ ฮ่าๆๆๆๆๆ

   ส่วนผมหล่ะก็...คราวหน้าจะหิ้วน้ำมันเครื่องเข้าไปเองแล้วครับ  ส่วนพวกประเก็นก็ซื้อจากศูนย์เอาครับ  ค่าแรงยังฟรีอยู่....
阿蘇山