[rrayanooma]

หลายๆ ท่านได้พูดถึงเรื่องช่วงล่าง อัตราเร่ง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน มาบ้างแล้ว

กระทู้นี้ จึงขอกล่าวถึง เรื่องระบบเกียร์ อัตโนมัต กันบ้าง ตามที่รถรุ่นต่างๆมีการพัฒนากันอย่างต่อเนื่อง

ซึ่งมีความแตกต่างกันไป
1 แบบทอร์คคอนเวอนเตอร์ ทีใช้มาอย่างยาวนาน 4, 5 สปีด Civic Vios Camry Tida และอีกหลายๆรุ่น
2 แบบ CVT ที่นิยมกันในปัจจุบัน รถอีโคคาร์ ทุกรุ่น ทุกค่าย รถใหญ่ๆ แต่ที่เห็น เยอะสุดก็นิสสัน ตั้งแต่มาสทจน เทียน่า เลยก็ว่าได้
3  แบบ ซิงเกิ้ลคลัส มีอยุ๋ในไม่กี่รุ่น เห็นใช้ก็จะเป็น อัลฟ่า และบีเอ็มบ้างรุ่น
4 แบบ ดูอัลคลัส ที่คุ้นกันในรถ ฟอร์ด และรถที่อัตราเร่งสูงๆ พวก Ferrari เครื่อง 8 สูบ

พี่ๆ ชอบเกียร์ แบบไหน ในรถรุ่นไหนคะ เมื่อนำมาใส่กับเครื่องยนต์รุ่นต่างๆแล้ว

ส่วนตัวชอบ CVT 7 สปีดใน Altis ขับมันดี เวลาซิ่ง ส่วนในยามที่ต้องการความนุ่นนวลก็ ถือว่า การเปลี่ยนเกียร์ สมูทดีคะ

[hutzero]

Dual Clutch สิครับ    แต่บางค่ายที่ทำ ทอร์คคอนเวอนเตอร์ ออกมาดีกว่า Dual Clutch เนี่ยน่าใช้มากๆ

[JONNY]

ที่กล่าวมา ก็ Dual Clutch  หละครับ Sport หน่อย

[dusitmon123]

ZF 8 speed ครับ  สุดใจขาดดิ้นมากจริงๆ

[-Anonymous-]

คลัทช์คู่ แบบเรียบลื่นอ่าครับ

[2k]

ขอเกียร์กระปุกแบบคลัทช์คู่จะมีใครทำให้ไหม?  

[rrayanooma]

ZF 8 speed ครับ  สุดใจขาดดิ้นมากจริงๆ

ที่ใช่ใน Land Rover รึเปล่าคะ

[dusitmon123]

ZF 8 speed ครับ  สุดใจขาดดิ้นมากจริงๆ

ที่ใช่ใน Land Rover รึเปล่าคะ

ZF 8 ใช้ใน BMW ทุกรุ่นครับ

ส่วน Rover ตอนนี้ขยับไปเป็น ZF 9 Speed ตัวล่าสุดแล้วครับ ไม่รู้ว่าจะเทพแค่ไหน เพราะผมคิดว่า 9 สปีดมันละเอียดเกินไปแล้วววว

[rrayanooma]

แล้ว เรื่องเกียร์ ควรให้น้ำหนัก ในการตัดสินใจเลือก รถมากน้อยแค่ไหน คะ

เท่าที่ดูไม่ค่อยมีคนพูดถึง เวลาเลือกรถเท่าไหร่ ส่วนใหญ่ จะเท่ไปทางเครื่อง ช่วงล่างและออฟชั่น

[Pan Paitoonpong]

ชอบแบบไหน ไม่รู้ รู้แต่ว่าผมเกลียด CVT และถ้าเลือกได้จะไม่ขอใช้เด็ดขาด
ยกเว้นกรณีเป็นรถ 1.2ลิตร ที่ CVT ช่วยสร้างอัตราเร่งได้ดี

CVT ในรถบ้านเราส่วนใหญ่ ขับเดิมๆได้ แต่โมเพิ่มกำลังเครื่องแล้วติงต๊อง
ทุกยี่ห้อ March, Lancer, Teana เป็นหมด

ต่อให้ไม่โมดิฟาย ผมก็ไม่ชอบ..กะคันเร่งยาก มันไม่นุ่มยานก็ต้องกระแทกเต็มไปเลย
สั่งขอ response 30,40,50,60,70% แบบนี้มันมักไม่ค่อยได้ตามขอ

คลัตช์คู่ผมก็ชอบ เกียร์คลัตช์คู่ของ VW ทำงานได้ดี
ไม่ว่าจะเป็น Skoda 1.2 ไปจนถึง Golf R ถือว่าทำงานดี มันส์ และน่านับถือสุด

ส่วนเกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวิร์ตเตอร์ ZF ของ BMW ทำงานได้ดี
และที่ดีไม่แพ้กันคือเกียร์ AISIN ของ Toyota 86 ที่ทำงานได้ดุถึงใจ

เกียร์คลัตช์คู่มีข้อเสียคือน้ำหนักและต้นทุนการผลิต
ดังนั้นถ้าสมมติว่าเป็นรถบ้านธรรมดา ผมอาจจะโอเคกับเกียร์ทอร์คคอนเวิร์ตเตอร์
ที่มี 6 จังหวะ แค่นั้นก็พอใจแล้ว

[-Anonymous-]

แล้ว เรื่องเกียร์ ควรให้น้ำหนัก ในการตัดสินใจเลือก รถมากน้อยแค่ไหน คะ

เท่าที่ดูไม่ค่อยมีคนพูดถึง เวลาเลือกรถเท่าไหร่ ส่วนใหญ่ จะเท่ไปทางเครื่อง ช่วงล่างและออฟชั่น

เลือกรถต้องดูทุกอย่างครับ แต่ที่ดูเกียร์กันน้อยเพราะหลายๆยี่ห้อก็ใช้ร่วมกัน แล้วยิ่งยี่ห้อพรีเมี่ยมก็เกียร์หายห่วงเลยดูกันที่อย่างอื่นมากกว่า

[dusitmon123]

จริงๆเกียร์เป็นสิ่งสำคัญ ที่เป็นหนึ่งในตัวกำหนดบุคลิกขอรถรุ่นนั้นๆเลยครับ

[bluefox101]

ผมชอบ duel clutch มากที่สุด เพราะ ส่งกำลังได้ต่อเนื่องกว่าแบบอื่น
และที่ไม่ชอบและไม่คิดจะใช้คือ CVT

เกียร์เป็นส่วนสำคัญต่อสมรรถนะโดยรวมของรถ เพราะเป็นส่วนที่ส่งกำลัง
จากเครื่องยนต์ลงสู่ล้อ แต่โดยมากสำหรับรถบ้านทั่วไป อาจไม่ใช่ปัจจัย
หลักในการพิจารณา เพราะรถทุกรุ่นจะออกแบบมาให้เกียร์สามารถรองรับ
กับกำลังเครื่องและสภาวะการใช้งานทั่วไปได้อยู่แล้ว ทำให้หลายคนอาจไม่ได้
มองระบบเกียร์เป็นปัจจัยในการตัดสินใจซื้อรถ

[hutzero]

แล้ว เรื่องเกียร์ ควรให้น้ำหนัก ในการตัดสินใจเลือก รถมากน้อยแค่ไหน คะ

เท่าที่ดูไม่ค่อยมีคนพูดถึง เวลาเลือกรถเท่าไหร่ ส่วนใหญ่ จะเท่ไปทางเครื่อง ช่วงล่างและออฟชั่น

เวลาเลือกรถดูที่การใช้งานเป็นหลัก  เช่น  ถ้าขับเรื่อยๆไปทำงานทุกวัน  เกียร์แบบไหนก็รองรับได้ เคสนี้ให้น้ำหนักน้อย
แต่ถ้าอยากขับสนุก  ออกซิ่งกินลมไกลๆ   อันนี้ก็ต้องมองเรื่องประสิทธิภาพ  แต่เคสนี้ก็ยังให้น้ำหนักปานกลาง
แต่ถ้าซื้อรถแล้วอยากเอาไปแต่งเพิ่มความแรง  เคสนี้ให้น้ำหนักมาก   เพราะต้องตัด CVT ทิ้งไปก่อนเลย

[sith(สิทธิ์)]

ผมชอบเกียร์กระปุกเป็นชีวิตจิตใจ
รถของแฟนใช้อยู่เป็น CVT ( ปกติแฟนจะขับATธรรมดาแต่ อยากลองมาใช้เกียร์ใหม่บ้าง)
ซึ่งตอนนี้ผมขับรับส่งแฟนใช้ตัวนี้ประจำ
และสัญญาไว้ว่า รถคันหน้า ผมจะไม่ใช้ CVT อีกเลย

ถ้าอัตโนมัตผมสำหรับคันหน้าขอเป็น AT 5-6สปีด สำหรับรถครอบครัว แค่นี้ก็พอแล้ว
MT สำหรับรถกระบะเหมือนเดิมครับ
 
สำหรับ CVT ผมตัดออกจากความคิดไปแล้วครับ ไม่ใช่ว่าไม่ดี แต่มันไม่เหมาะกับครอบครัวผม อิอิ

[fhasociety]

at 4 5 6 speed บ้าน ๆ ก็พอค่ะ ไม่ต้องครัชคู่หรืออะไร ชอบแบบโบราณ ๆ

[che_dtracker]

ถ้าเป็นรถบ้านๆ วิ่งในเมือง ผมว่าเกียร์ CVT ก็น่าใช้เหมือนกันครับ
รอบเครื่องยนต์วิ่งแค่ 1,000-1,500 rpm จะได้ไม่เปลืองน้ำมันมาก

[keanetona]

อะไรก็ได้ ยกเว้น CVT เท่าที่ลองขับแจ๊สรุ่นแรก และ รถกอล์ฟน้ำมัน(เกียร์CVT) พบว่า ไม่ใช่เกียร์ที่ทำมาสำหรับผม

[osment]

อะไรก็ได้ ยกเว้น CVT เท่าที่ลองขับแจ๊สรุ่นแรก และ รถกอล์ฟน้ำมัน(เกียร์CVT) พบว่า ไม่ใช่เกียร์ที่ทำมาสำหรับผม

เห็นด้วยครับ อะไรก็ได้ที่ไม่ใช่ CVT 
ผมขับรถ CVT หลายคัน รู้สึกจืดชืดมากกกก เหมือนกินแกงจืด ดีต่อสุขภาพแต่ไม่แซ๊บ
ความรู้สึกส่วนตัวสำหรับ CVT คือ ถ้าเครื่องไม่แรง ก็ไม่รู้จะเอาอะไรไปมันส์ได้เลยจริงๆ

[JeansZ]

CVT 7 Speed ใน Altis ให้ความรู้สึกดีครับ แต่ ยังไงมันก็คือ CVT เอาไปลากกันแบบนั้น มันก็คงไม่ทนครับ เหมือนว่ามันเป็นเกียร์ 7 สปีด แบบหลอกๆ แต่เกียร์ที่ผมชอบจริงๆ ก็ ZF ครับ กับเกียร์ Allison

[rrayanooma]

แต่ CVT 7 สปีด ในโคโรล่า อัลติส ตัว ไมเนอร์ ก็ขับสนุกนะคะ แหะๆ (ยังชอบ)

CVT ออกแบบมาเพื่อ เน้นประหยัดน้ำมัน แต่การตอบสนองไม่ทันใจ เสียงเครื่องเวลาเร่งนี้เหมือนจะระเบิดเลย

 แม้แต่ในเทียน่า ยังฟืด

[NONT4477]

ขอเป็น torque converter พอแล้วครับ
4speed ก็ใช้ได้ละ แต่ถ้าเป็น 5-6-7 speed จะชอบมาก

[Ruksadindan]

คลัทช์คู่ครับ

[Slipknot`]

คลัทช์คู่คร๊าบ

[np72]

ถ้าออโต้ปกติ ชอบ ZF8 Speed & 370z
Dual clutch ชอบของพวก VW

CVT.... อย่าให้พูดเลย TT

[preme123]

PDK kubb

[rrayanooma]

งานนี้ CVT ติดลบ

[applebees]

ผมเหมือนกัน ไม่มีรถ CVT ใช้เอง แต่ก็ขับของหลายๆคัน ก็บอกกับตัวเองว่าจะไม่ซื้อ CVT ใช้!!!

มันไม่ใช่สำหรับผม

ตอนนี้ใช้ Focus mkIII ถึงมันจะเป็น Dual Clutch แต่ถ้ากระตุ๊กกระตุก เปลี่ยนไม่คล่องเหมือน Volvo   VW   Mercedes  ก็อย่าทำเลย ไม่ชอบ ( ไม่รู้ว่าถ้าแค่ up firmware ได้แล้วจะหายมั้ย

ถ้าหาย.... กราบไหว้เลยครับ ออกมาให้อัพหน่อยเถอะ ForD

[dusitmon123]

ของพี่ฟอร์ดเนี่ย 6AT ดูอัลคลัช โฆษณาดิบดี

ขับจริงๆ นึกว่าเกียร์พัง ทำไมกระโชกโฮกฮากแบบนี้ กระตุกเกินไปไหม

ไม่ได้ดูเลยว่า City 5AT มันนุ่มกว่าเยอะ แม้แต่ Vios 4AT ก็ยังนิ่มกว่า


กระตุกแรงจนทำให้คิดว่า จะแน่ใจได้อย่างไรว่าห้าปีแล้วมันจะยังไม่พัง

[Sappe!]

ไม่เคยมีรถใช้ CVT ครับ

แต่ถ้าชอบก็ Dual Clutch เหยียบมันส์หน่อย