ผู้เขียน หัวข้อ: ฮอนด้ายันพร้อมถก "ลูกค้า-สคบ." เร่งหาข้อยุติแจงข้อมูลติดตามแก้ปัญหาตลอด 3 ปี  (อ่าน 7924 ครั้ง)

ออฟไลน์ Nut_K

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 4,163
ที่มา : http://www.prachachat.net/view_news.php?newsid=02car01261152&sectionid=0210&day=2009-11-26


      "ฮอนด้า" ยันดูแลลูกค้ารายทุบรถดีเกินกว่าปกติ เผยเจรจาหลายรอบจึงต้องปล่อยให้ สคบ.และกระบวนการยุติธรรมทำ หน้าที่ คนฮอนด้าชี้ลูกค้าเปลี่ยนรถมา 2 ครั้งระบุข้อบกพร่องกว่า 100 รายการ มากกว่าที่รถจะผ่านมาตรฐานอุตสาหกรรม สคบ. เข้มเรียก 3 ฝ่ายให้ข้อมูลหาข้อสรุป 26 พ.ย.นี้

      นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า เคสการทุบรถฮอนด้าซีวิคสีบรอนซ์-เงิน หมายเลขทะเบียน ชว 5399 กรุงเทพฯ ซึ่งซื้อจากโชว์รูมฮอนด้า ซัมมิท หัวหมาก เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายนที่ผ่านมา เป็นเคสที่ฮอนด้าเข้าไปดูแลอย่างใกล้ชิด และให้บริการพิเศษมากกว่าลูกค้ารายอื่น ๆ อีกทั้งการเรียกร้องของลูกค้ารายนี้ก็ไม่เหมือนการเรียกร้องทั่วไป ดังนั้นบริษัทจึงจำเป็นต้องให้บุคคลที่ 3 คือ สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) เข้ามาช่วยไกล่เกลี่ย ซึ่งฮอนด้าพร้อมรับคำตัดสินของ สคบ. และถ้าหากยังไม่เป็นที่พอใจของทุกฝ่ายบริษัทก็พร้อมเข้าสู่กระบวนการ ยุติธรรม

นายพงษ์ศักดิ์กล่าวว่า ฮอนด้าให้ความสำคัญต่อความพึงพอใจของลูกค้าเป็นลำดับต้น ๆ และบริษัทก็พร้อมที่จะรับผิดชอบหากการผลิตรถยนต์ไม่ตรงตามมาตรฐาน โดยเฉพาะคุณภาพและความปลอดภัย

นายจิรชัย มูลทองโร่ย รองเลขาธิการคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค กล่าวถึงกรณีดังกล่าวว่า ขณะนี้ สคบ.ได้รับเรื่องร้องเรียนไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว และจะมีการนัดผู้ประกอบการคือ ฮอนด้าและผู้บริโภคมาเจรจากัน เพื่อหารือถึงปัญหาและหาข้อยุติรวมกันในวันที่ 26 พฤศจิกายน 2552 นี้

      ซึ่งหากการเจรจาทั้ง 2 ฝ่ายยังไม่ได้ข้อสรุปก็จะต้องนำเรื่องเข้าสู่คณะอนุกรรมการไกล่เกลี่ยตาม ขั้นตอน หากตกลงไม่ได้ สคบ.ก็จะเป็นผู้ดำเนินการทดสอบและ พิสูจน์ สุดท้ายหากยังตกลงกันไม่ได้อีก สคบ.จะเป็นตัวกลางในการดำเนินการฟ้องร้องคดีให้

      " ปัญหานี้ผู้บริโภคฟ้องมาที่ สคบ.มากกว่า 10 รายการ ตั้งแต่คอนโซลหน้าดัง แอร์ทำงานหรือคอมฯตัดมีเสียงและอีกหลายรายการ ซึ่ง สคบ.ก็กำลังดำเนินการให้ แต่ผู้บริโภคกลับตัดสินใจทุบรถเสียก่อนบริเวณฝากระโปรงหน้า ซึ่งถือเป็นคนละเรื่องกับที่ร้องเรียน และหากต้องมีการพิจารณาให้ชดใช้ สคบ.ก็จำเป็นจะต้องพิจารณาตามสภาพของรถยนต์ อาทิ ผ่านการใช้งานมามากน้อยขนาดไหนด้วย " นายจิรชัยกล่าว

      แหล่งข่าวดีลเลอร์ฮอนด้ากล่าวว่า ลูกค้ารายนี้ซื้อรถมาตั้งปี 2548 เดิมซื้อฮอนด้าซิตี้ ใช้ไปได้สักพักก็มีปัญหาขอเปลี่ยนรถ ซึ่งทางฮอนด้าก็เปลี่ยนให้ ใช้ไปอีกสักพักมีปัญหาอีก ก็ใช้วิธีเดียวกัน ทีนี้ขอเปลี่ยนเป็นฮอนด้าซีวิค แต่ก็มีปัญหาอีก โดยในช่วงระยะเวลา 2 ปี เข้าเซอร์วิสทั้งหมด 40 ครั้ง ซึ่งทางช่างเทคนิคของฮอนด้าได้ดำเนินการให้อย่างดี แต่เจ้าของรถส่วนใหญ่จะใช้ความรู้สึกและมองเห็นปัญหามากเป็น 100 รายการ ฮอนด้ายืนยันว่าไม่ใช่เพราะความบกพร่องของตัวสินค้าหรือขาดมาตรฐานด้านความ ปลอดภัยแต่อย่างใด เนื่องจากการผลิตรถยนต์จะต้องผ่านมาตรฐานการควบคุมจากสำนักงานมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ฮอนด้าก็เลยต้องปล่อยให้บุคคลที่ 3 เข้ามาไกล่เกลี่ย

      สำหรับนางชมพูนุช วานิชกุล ลูกค้าทุบรถรายนี้ระบุว่า ซื้อรถฮอนด้าซีวิคสีบรอนซ์-เงิน หมายเลขทะเบียน ชว 5399 กรุงเทพฯ จากโชว์รูมฮอนด้า ซัมมิท หัวหมาก เมื่อ วันที่ 13 กันยายน 2550 หรือประมาณ 2 ปีก่อน หลังจากซื้อรถมาแล้วพบว่ารถมีปัญหาตั้งแต่วันแรกที่ซื้อ และจากนั้นต้องนำรถคันดังกล่าวกลับเข้าไปซ่อมยังศูนย์บริการมาแล้วไม่น้อย กว่า 30 ครั้ง

      โดยเมื่อ 2-3 เดือนที่ผ่านมา ผู้จัดการ โชว์รูมดังกล่าวได้ปฏิเสธที่จะซ่อมรถให้ จึงทำหนังสือถึงประธานกรรมการใหญ่บริษัทฮอนด้าโมบิล สำนักงานใหญ่ที่ประเทศญี่ปุ่น บอกถึงปัญหาที่เกิดขึ้น ซึ่งตอบกลับเป็นหนังสือขอโทษ พร้อมทั้งได้ยื่นหนังสือถึงบริษัทเอเชี่ยน ฮอนด้าด้วย

      อนึ่ง ปัญหาระหว่างผู้ผลิตรถยนต์และลูกค้ามักจะมีขึ้นบ่อยครั้ง ทำให้ก่อนหน้านี้ทางกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ได้มีแนวความคิดในการจัดตั้งคณะ กรรมการควบคุมคุณภาพมาตรฐานยานยนต์และจัดตั้งศูนย์ร้องเรียนหรือคอ ลเซ็นเตอร์ขึ้น ซึ่งเป็นหน่วยงานกลาง มีความเป็นอิสระจากค่ายรถยนต์ ทำหน้าที่ทั้งรับเรื่องร้องทุกข์ต่อผู้ประกอบการและผู้บริโภคโดยตรงให้เกิด ความรวดเร็ว แต่แนวคิดดังกล่าวไม่มีความชัดเจน เนื่องจากบรรดาค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่มองว่ามีหน่วยงานที่ดูแลและอำนวยความสะดวก ให้กับลูกค้าอยู่แล้ว จึงไม่จำเป็นที่จะต้องจัดตั้ง ทุกวันนี้ภาระหนักจึงไปตกอยู่ที่ สคบ.

ออฟไลน์ liveshow

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,750
  • รถไม่แรงแต่แซงยาก
QC ให้มันดีกว่านี้สิ

อันไหนรู้ว่าไม่ดี ก็ Recall สิ ยอมรับความผิดพลาดกันหน่อย ไม่ใช่ฮอนด้าอย่างเดียว ทุกค่ายรถยนต์นะแหละ
ก็แค่คนธรรมดา ไม่ลองก็ไม่รู้

ออฟไลน์ boykung

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,174
  • ตอนเด็กๆ โคตรอยากเป็นจีบันเลย
ประเด็นก็คือ รถมันก็มีปัญหาจริงๆไม่ใช่หรอ ต่อให้บอกว่าดูแลอย่างดีก็เถอะ
Hyundai Grand Starex 2012
Kia Rio 2013
Volvo XC60 D4 Hybrid with Engine Oil 2013
Mercedes Benz S300Hybrid AMG 2014
BMW 420D Coupe M Sport 2016

ออฟไลน์ Can

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 144
    • อีเมล์
อึม.. น่าคิดนะ ฮอนด้าทำตัวเหมือนบริษัทสร้างบ้านจัดสรรเข้าไปทุกวัน  ถึงขนาดท้าให้ฟ้องเพราะถือว่ายังไงเสียตัวเองก็จ้างฝ่ายกฎหมายอยู่แล้ว ลูกค้าที่มีปัญหาถ้าจะฟ้องก็ต้องจ้างทนาย หากสู้กันสามศาล ยังไงลูกค้าไม่คุ้มแน่เพราะศาลไทยไม่โหดเหมือนที่อเมริกาที่ตัดสินให้ชดใช้ค่าเสียหายทีมากกว่าราคารถยนต์ที่ซื้อมาซะอีก

ทำแบบนี้เสียภาพพจน์ฮอนด้ามาก สู้ออกมาซื้อรถคืนไปในราคาเต็มให้รู้แล้วรู้รอด แล้วเลิกกับลูกค้าคนนี้ ถือว่าเงินที่จะต้องใช้คือค่าโฆษณา แบบนี้จะได้ใจผู้บริโภคมากกว่าเพราะแสดงความจริงใจ คนที่จะซื้อรถฮอนด้าจะได้สบายใจว่าบริษัทรับผิดชอบ

ออฟไลน์ Nut_K

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 4,163
QC ให้มันดีกว่านี้สิ

อันไหนรู้ว่าไม่ดี ก็ Recall สิ ยอมรับความผิดพลาดกันหน่อย ไม่ใช่ฮอนด้าอย่างเดียว ทุกค่ายรถยนต์นะแหละ


ใช่ครับ

ออฟไลน์ gateaux

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 615
เอาตามข่าว อย่างเดียวเลยนะ เพราะไม่ได้ไปรู้เห็นอะไรกับเค้า

- รถที่ซื้อทีแรก เป็น City  พอมีปัญหาหลายๆครั้ง ก้อเปลี่ยนคัน  แล้วมีปัญหาอีก ก้อเลยเปลี่ยน เป็น Civic
- 2 ปี เข้าศูนย์ กว่า 40 ครั้ง  เห็นปัญหา กว่า 100 รายการ

  ผมกำลังคิดว่า ลูกค้าคนนี้ มีอะไรเยอะกว่าที่เราคิดนะ  เอาแค่เรื่อง  เห็นปัญหาร่วมร้อยรายการได้ละก้อ  ผมว่าแกไม่ธรรมดาแล้วละ
ด้วยการมองเห็นปัญหาได้เยอะขนาดนี้ ต่อให้เปลี่ยนรถให้แกไป ผมยังสงสัยเลยว่ามันจะจบเร้อออ 

เอาเข้าจริงๆ แล้ว ต่อให้เป็น รถ R&R แกก้อคงหาที่บกพร่องจนได้นั่นละ  Honda ครับ  รับแกไว้เป็น QC manager ดีกว่าครับ  ผมมั่นใจว่า บริษัทคุณ ถ้าไม่เจ๊งไปก่อน ก้อจะกลายเป็น บ. ที่ผลิตรถได้ไม่มีที่ติ แน่นอนครับ

ออฟไลน์ J!MMY

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 15,606
    • www.headlightmag.com
    • อีเมล์
ผมเชื่อว่า เคสนี้ไม่จบง่ายๆครับ

และผมเชื่อว่า เอาเคสนี้ ขึ้นศาล เถอะ....

อย่างที่คุณ กาโตว์ บอกมานั่นแหละ...

ถ้าเคลมรถไป 2 ปี แล้ว ฮอนด้า ถึงกับยอมซื้อคืนไป 2 คันแล้ว
แกยังจะกลับมาซื้อฮอนด้าอีก

นั่นย่อมไม่ธรรมดาครับ....

ขณะเดียวกัน

ฮอนด้า...บริการหลังการขาย มันแย่ลงนะในภาพรวมแล้ว
ด้านการต้อนรับ โอเคนะ
แต่ ฝีมือการซ่อมบำรุง หลายศูนย์ ยังต้องปรับปรุง
การเอาใจใส่รถลูกค้า ต้องปรับปรุง
และที่หนักกว่านั้นคือ การพูดจา ของผู้ดูแล
ต้องใจเย็นกว่านี้ ละมุนกว่านี้ และใจเข้าใจเรากว่านี้

ถ้ายังไม่สร้างความรึู้สึก "ใจเขาใจเรา" ให้เกิดขึ้น ในทุกหน่วยงานขององค์กรได้

ฮอนด้า จะเหนื่อยหนักกว่านี้อีกแน่ๆครับ จากอีกหลายๆเคสในอนาคต ที่เราก็ยังไม่รู้ว่า จะเกิดขึ้นอีกเมื่อไหร่
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 29, 2009, 23:37:45 โดย J!MMY »

ออฟไลน์ BBOnLY

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,228
    • เพจวิศวะท่องโลกการเงิน
เอาตามข่าว อย่างเดียวเลยนะ เพราะไม่ได้ไปรู้เห็นอะไรกับเค้า

- รถที่ซื้อทีแรก เป็น City  พอมีปัญหาหลายๆครั้ง ก้อเปลี่ยนคัน  แล้วมีปัญหาอีก ก้อเลยเปลี่ยน เป็น Civic
- 2 ปี เข้าศูนย์ กว่า 40 ครั้ง  เห็นปัญหา กว่า 100 รายการ

  ผมกำลังคิดว่า ลูกค้าคนนี้ มีอะไรเยอะกว่าที่เราคิดนะ  เอาแค่เรื่อง  เห็นปัญหาร่วมร้อยรายการได้ละก้อ  ผมว่าแกไม่ธรรมดาแล้วละ
ด้วยการมองเห็นปัญหาได้เยอะขนาดนี้ ต่อให้เปลี่ยนรถให้แกไป ผมยังสงสัยเลยว่ามันจะจบเร้อออ 

เอาเข้าจริงๆ แล้ว ต่อให้เป็น รถ R&R แกก้อคงหาที่บกพร่องจนได้นั่นละ  Honda ครับ  รับแกไว้เป็น QC manager ดีกว่าครับ  ผมมั่นใจว่า บริษัทคุณ ถ้าไม่เจ๊งไปก่อน ก้อจะกลายเป็น บ. ที่ผลิตรถได้ไม่มีที่ติ แน่นอนครับ

ถ้าเรื่องที่คุณกาโตว์บอกมาเป็นเรื่องจริงละก็ งานนี้ผมชักได้กลิ่นอะไรแปลกๆแล้วละ ขนาดคนเรียนจบวิศวะโดยตรงยังมองไม่เห็นได้่ขนาดนี้เลย
แต่ถ้ามองอีกด้าน ระบบการดูแลลูกค้าของฮอนด้าเองก็มีปัญหาไม่น้อยนะ


"ไหนๆก็ไหนๆแล้ว ฮอนด้าครับ ยกเครื่องงานด้านบริการลูกค้าอย่างด่วนเลยครับ ขอร้องเถอะ"

ต่อให้ต้อง "ไล่" ใคร "ออก" ก็ตามเถอะ
ติดตามเพจ "วิศวะท่องโลกการเงิน" ได้นะครับ

https://www.facebook.com/engineerinsidefinanceworld

ให้ #แอดบอยดูแล ได้ครับ

ออฟไลน์ gateaux

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 615
เอาตามข่าว อย่างเดียวเลยนะ เพราะไม่ได้ไปรู้เห็นอะไรกับเค้า

- รถที่ซื้อทีแรก เป็น City  พอมีปัญหาหลายๆครั้ง ก้อเปลี่ยนคัน  แล้วมีปัญหาอีก ก้อเลยเปลี่ยน เป็น Civic
- 2 ปี เข้าศูนย์ กว่า 40 ครั้ง  เห็นปัญหา กว่า 100 รายการ

  ผมกำลังคิดว่า ลูกค้าคนนี้ มีอะไรเยอะกว่าที่เราคิดนะ  เอาแค่เรื่อง  เห็นปัญหาร่วมร้อยรายการได้ละก้อ  ผมว่าแกไม่ธรรมดาแล้วละ
ด้วยการมองเห็นปัญหาได้เยอะขนาดนี้ ต่อให้เปลี่ยนรถให้แกไป ผมยังสงสัยเลยว่ามันจะจบเร้อออ 

เอาเข้าจริงๆ แล้ว ต่อให้เป็น รถ R&R แกก้อคงหาที่บกพร่องจนได้นั่นละ  Honda ครับ  รับแกไว้เป็น QC manager ดีกว่าครับ  ผมมั่นใจว่า บริษัทคุณ ถ้าไม่เจ๊งไปก่อน ก้อจะกลายเป็น บ. ที่ผลิตรถได้ไม่มีที่ติ แน่นอนครับ

ถ้าเรื่องที่คุณกาโตว์บอกมาเป็นเรื่องจริงละก็ งานนี้ผมชักได้กลิ่นอะไรแปลกๆแล้วละ ขนาดคนเรียนจบวิศวะโดยตรงยังมองไม่เห็นได้่ขนาดนี้เลย
แต่ถ้ามองอีกด้าน ระบบการดูแลลูกค้าของฮอนด้าเองก็มีปัญหาไม่น้อยนะ


"ไหนๆก็ไหนๆแล้ว ฮอนด้าครับ ยกเครื่องงานด้านบริการลูกค้าอย่างด่วนเลยครับ ขอร้องเถอะ"

ต่อให้ต้อง "ไล่" ใคร "ออก" ก็ตามเถอะ

แหะๆ  ผมไม่ได้บอกหรอกครับ  ข่าวข้างบน ที่ จขกท เอามาแปะ บอกไว้ต่างหาก

ออฟไลน์ liveshow

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,750
  • รถไม่แรงแต่แซงยาก

เอาเข้าจริงๆ แล้ว ต่อให้เป็น รถ R&R แกก้อคงหาที่บกพร่องจนได้นั่นละ  Honda ครับ  รับแกไว้เป็น QC manager ดีกว่าครับ  ผมมั่นใจว่า บริษัทคุณ ถ้าไม่เจ๊งไปก่อน ก้อจะกลายเป็น บ. ที่ผลิตรถได้ไม่มีที่ติ แน่นอนครับ

ผมว่าตามนี้เลยก็ดีนะครับ ปัญหาจบ รับแกเข้าทำงาน ฮอนด้า QCขั้นเทพ win - win สองฝ่าย
ก็แค่คนธรรมดา ไม่ลองก็ไม่รู้

ออฟไลน์ jinda

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 52
    • อีเมล์
ลูกต้าไม่ธรรมดาแน่ๆ   
พอๆกับเข้าไปสั่งข้าวพร้อมชำระเงินกิน   กินไปได้ครึ่งจาน  บอกว่าทำสกปรก  แมงสาบตายในจาน  แมลงวันตก ฯลฯ
แล้วขอเงินคืน  เพราะเป็นคนอื่นนี่น่าจะเลิกใช้ตั้งแต่คันที่สองแล้วครับ  ไม่น่ามีคันที่สามเอามาใช้ต่ออีกเลย  เพราะความเชื่อถือในสินค้าน่าจะหมดไปหลังคันที่สองแล้ว

ออฟไลน์ Chris Evn

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,137
อ้างถึง
- 2 ปี เข้าศูนย์ กว่า 40 ครั้ง  เห็นปัญหา กว่า 100 รายการ
เจ้าของรถน่าจะเอา 100 รายการมาแจง ว่ามีอะไรบ้าง