[trumpetx]

ก็ยังคงบรรทุกเหมือนเดิม ระวังกันด้วยน่ะครับ





credit เฟสอาจารย์ผม

[Buffy]

เลี้ยวขวาเร็วๆที นี้

ตัวใครตัวมันเลยน่ะนั้น

[gttle]

เห็นว่าส่วนใหญ่ไม่ค่อยล๊อคกันเพราะเหตุผลอะไรซักอย่างนี่แหละครับจำไม่ได้แล้ว..เคยอ่านผ่านๆมีใครจำได้ไหมครับ

[MystogaN]

แต่ที่แปลกคือ มีพวกชอบขับช้าแช่ ไปขับตีคู่กะรถบรรทุกพวกนี้ แล้วก็แช่อยู่อย่างนั้นเปนหน้ากระดาน .... สงสัยอยากเปน "เทเลทับบี้ !!"


ปล.แล้วข้างหลังก็จะติดพรืดยาวประจำทุกวัน

ปล2.เวลาเจอนี่มักจะอยู่ห่างที่สุด เท่าที่เป็นไปได้ ณ เวลานั้นครับ กลัวมาตั้งแต่ดูเรื่อง Final Destination 2 แล้ว

[Ruksadindan]

เห็นว่าส่วนใหญ่ไม่ค่อยล๊อคกันเพราะเหตุผลอะไรซักอย่างนี่แหละครับจำไม่ได้แล้ว..เคยอ่านผ่านๆมีใครจำได้ไหมครับ

มีเหตุผลที่จะทำเลวกันด้วยแฮะ เป็นความเห็นแก่ตัว กลัวหัวลากเสียหายไปด้วยครับ

[xgasit]

ในรูปนี้คอดมักง่ายเลย ถ้าจะให้แก้ สงสัญคงต้องรอให้คนใกล้ตัวพวกนี้มันโดนทับก่อนมั้ง

[kowit1]

เห็นว่าส่วนใหญ่ไม่ค่อยล๊อคกันเพราะเหตุผลอะไรซักอย่างนี่แหละครับจำไม่ได้แล้ว..เคยอ่านผ่านๆมีใครจำได้ไหมครับ

เหตุผลรักษาตัวรถ รักษาโชว์เฟอร์ ไปแต่ตู้ เวลาเหวี่ยงจะได้ไปแต่ตู้ แต่รถยังอยู่ 

[trumpetx]

เลี้ยวขวาเร็วๆที นี้

ตัวใครตัวมันเลยน่ะนั้น

เลี้ยวขวา เชือกขาด เลี้ยวซ้าย กล่องปลิวแน่นอน

[teaykung31]

น่ารังเกลียดพวกนี้จริงๆ

[supersv]

หรือเป็นเพราะว่าถึงล๊อกไม่ล๊อก ถ้าตู้มันล้มยังไงก็ล้มอยู่ดีรึเปล่า เขาเลยเลือกที่จะจำกัดความเสียหาย

[CCPX]

น่าจะออกกฏหมายมาดูแลเรื่องนี้แล้วนะครับ ต้องรอให้มันเกิดอีกซักกี่ครั้ง คนไทยถึงจะตระหนัก

[Deu1sch]

เห็นรูปแล้วปลงเลย...ดูแลตัวเองเอาแล้วกันครับ

อย่าไปหวังกฏหมายเลยครับประเทศเรา

[ishat]

จากรูป คิดว่าเป็น หางพื้นไม่มีตัวสับล็อค ตู้สินค้าเป็นตู้เปล่า ครับ
ส่วนมากหางประเภทนี้จะเป็นพวกขนส่งเหล็กม้วน สะส่วนใหญ่ ดูจากรูปมีขาที่เชื่อมออกมาตามขอบ
แล้วที่วางตู้ไม่ตรงและใช้หางที่ไม่มีตัวล็อค ผมคิดว่า น่าจะเป็นพนักงานจับยกตู้ขึ้นที่ประมาท มักง่าย
และคนขับรถที่คิดถึงแต่จะวิ่งงานหาเงิน โดยลืมความปลอดภัย ครับ

ส่วนที่พนักงานไม่ยอมล็อคตู้ เพราะส่วนใหญ่จะคิดว่า หากเลี้ยวโค้ง หรือมีอุบัติเหตุ หากล็อคตู้กับหางแล้ว มันจะหลุดพลิกไปทั้งหางและหัวอาจพลิกตามไปด้วย (คนที่ขับรถประเภทนี้บอกนะครับ) ซึ่งจริงๆ มันก็ไม่ถูกครับ

ถูกผิดอย่างไร ต้องขอโทษด้วยครับ ผมเคยทำงานเกี่ยวกับขนส่งพวกตู้คอนเทรนเนอร์มาก่อนครับ
ขับรถใกล้พวกรถบรรทุกตู้ ต้องระวังครับ พวกนี้เวลาเลี้ยวมันมองไม่เห็นรถด้านข้างครับ แล้วก็พวกเบรคมันไม่ค่อยจะดีด้วย ต้องระวังครับ

[Tyde]

หรือเป็นเพราะว่าถึงล๊อกไม่ล๊อก ถ้าตู้มันล้มยังไงก็ล้มอยู่ดีรึเปล่า เขาเลยเลือกที่จะจำกัดความเสียหาย

ทางแก้คือขับให้ช้าลงคับ  ที่เขาไม่ล๊อคตู้เพราะขับเร็วแล้วกลัวตู้ลากเอาตัวเองตายไปด้วย

[mr.newton]

ประเทศไทยไม่ใช่ 2 มาตรฐาน
แต่มัน ไร้มาตรฐาน ในแทบทุกเรื่อง

[gundam126]

มีเพื่อน2คนให้ข้อมูลมาตามนี้ครับ(copyมาเลย)
คนแรก: สาเหตุก็เพราะพวกผู้ประกอบการเห็นแก่ตัวสั่งลูกน้องคนขับไม่ให้ล็อกตู้คอนเทนเนอร์เข้ากับตัวคัชซีรถหัวลาก เพราะเวลาเกิดอุบัติเหตุ ถ้าล็อกตู้ใว้มันจะทำให้รถหัวลากพลิกคว่าเสียหายเยอะ รถหัวลากราคาหลายล้านอยู่ มันก็เลยเปนแบบนี้แระ @ จาก คนเคยขับรถสิบล้อ...

คนที่2:บ้านเรากฎหมายมันแย่ครับ แบบนี้คือ ถ้ารถล๊อคตู้ ส่วนมากตู้จะพารถคว่ำไปด้วย และรถบริษัทมักจะต้องซ่อมเองเพราะคนขับ เมายา หลับใน หรือไม่มีใบขับขี่ (ส่วนมากนะ) แต่ถ้าตู้หลุด บริษัทที่สินค้าภายในทำประกันด้วยจะเป็นฝ่ายรับผิดชอบ บริษัทรถ ไม่ต้องเสียอะไร ส่วนมากเคสที่ตู้หล่นจะเป็นตามนี้

[johnlee]

ในรูป มันเป็นหางพื้นเรียบนี่ครับ  มันไม่ได้ออกแบบมาวางตู้

หางวางตู้ ต้องใช้หางก้างปลา  มันจะมีบ่าล๊อคที่มุมตู้ทั้งสี่มุม

บรรทุกผิดประเภท ตำรวจจับได้ แต่ไม่ค่อยจับ โบกยาก เจ้าของรถเส้นใหญ่

จับหมวกกันน๊อคง่ายกว่า

[J!MMY]

คงต้องให้ พ่อแม่พี่น้องลูกเมีย ไอ้คนขับ หรือไอ้เจ้าของบริษัทขนส่งพวกนี้
มันเจอชะตากรรมอันโหดร้ายเข้ากับตัวของมันเองสถานเดียวครับ

[GreenG]

คำขวัญของเมืองไทย

ปลอดภัยไว้ก่อน คือ ความปลอดภัย เป็นเรื่องที่ไว้สุดท้ายครับ

  อนิจจัง แย่มาก

[sahaphap]

โอว ใช้เชือกมัด ฟังเขาเล่ามาว่ารถแพงกว่าตู้ ไม่ล็อกเพราะรักษารถเวลาเกิดอุบัติเหตุ แต่ไม่สนใจคนอื่น ไม่มีความรับผิดชอบ

[Slipknot`]

เอียงซะเสียวเลย

[5ume7h]

แค่มีข่าวว่าเกิดอุบัติเหตุ ไม่ทำให้ผู้ประกอบการสำนึกหรอกครับ

ต้องเอาผู้ประกอบการติดคุกด้วย แล้วขึ้นหน้าหนึ่งเลย

[Sagittarius Toshi]

เห็นแบบนี้แล้วไม่อยากเอารถออกจากบ้านเลยครับ

[nithiyod]

ต่อให้เป็นตู้เปล่าถ้าหลุดมาทีก็แย่นะครับ