ราคามาสด้า3 ตัวท็อป 1,1XX,XXX เซลล์แจ้งมาครับ

[กด9เพื่อกลับสู่เมนูหลัก]

ผมได้ข่าวมาก็รีบเอามาบอกก่อนเลยครับ  ชัวร์แค่ไหนไม่แน่ใจครับ แต่เซลบอกว่าเจ้าของโชว์รูมแจ้งราคามาแบบนี้

[BlueMan69]

ต้องโดนเอาไปเปรียบกับ D segment ตัวล่างแน่ๆ ราคามาแรงแบบนี้

[กด9เพื่อกลับสู่เมนูหลัก]

ผมคิดว่า มันไม่ควรทะลุ 1.1 เลยครับ
เพราะ d seg ตัวล่าง มันเรท 1.2x
คนจะมองว่ามันดิฟกันแค่แสนเดียว ข้ามไปรุ่นใหญ่ดีกว่า

[HME]

เขาตั้งราคาตามเพื่อนๆ (altis2.0(1. civic2.0 cruze2.0 ex2.0)
หรือว่าตั้งใจให้มันเป็นแบบนี้อ่ะครับ?

[Anvers30]

ราคาก็ประมาณนี้แหละครับ อยู่ในวิสัยที่ผมรับได้ คือจะมองว่าแพงกว่าตัวเก่า ซันรูฟหาย มันก็จริง แต่เทคโนโลยีสกายแอคทีฟกับออปชั่นอย่างอื่นมาชดเชย ผมว่าก็สมเหตุสมผลอยู่นา

[O_O]

เสียดายกับ ซันรูฟไม่หายเลย หากราคานี้มากับซันรูฟก็ยังอยากซื้อเลย

[reyeshenry]

LTZ 2.0 Diesel      
เริ่มต้นที่ ฿ 1,248,000.-

ครูซ  LTZ ดีเซล ล่อไป 1.209 ล้าน ยังทำได้
ทำไม ยี่ห้ออื่นจะทำไม่ได้
อิๆๆ

[Harem]

อย่างน้อยก็ถูกกว่ามาเลย์ครับ 

[blackball]

ออกแรกๆตั้งไว้แพง แล้วค่อยมาให้ส่วนลดเยอะๆรึป่าวภายหลัง ^^

[nonp]

1.1X

จริงอยู่ว่าอาจมีคนเอาไปเทียบกับ D Segment ตัวล่าง
แต่ option เท่าที่รู้มา มันเทียบกันไม่ได้เลยนะครับ
ถ้าวัดกันแค่ option แล้ว Mazda 3 ตัว top นี่แทบจะขึ้นไปฟัดกับ D seg ตัว top กันเลย  

[V40CC]

ราคาประมาณนี้แหละครับ focus ตัวท๊อปคู่แฝดทาง DNA ก็ราคาประมาณนี้ +/- นิดหน่อย   ผมว่าอ๊อฟชั่นมันต้องดีกว่า d-seg ตัวล่าง

[ichok]

ราคานี้ผมยังลังเลกับแอคคอร์ดตัวล่างเลย

[KAKASHII]

อย่าลืมว่า 2.0 165 ม้า อาจจะแรงกว่า D-segment ทุกค่ายแน่ๆ

[NoomTG]

อย่าลืมนะครับ ว่าทำไมครูซถึงตั้งได้ เพราะเขาไม่มี D-seg ไงครับ ผมเดาเอานะ แหะๆๆๆ

[MystogaN]

อย่าลืมนะครับ ว่าทำไมครูซถึงตั้งได้ เพราะเขาไม่มี D-seg ไงครับ ผมเดาเอานะ แหะๆๆๆ

Mazda ก็ยังไม่มีหนิฮะ (เฉพาะในไทยหนะ)

ปล.แต่ถ้าเกิน 1.1 m ควรจะใส่ Moonroof มาให้ด้วยได้แล้วนะ จะตัดทำพระแสงเลเซอร์อะไรก็มิทราบ

[BlueMan69]

Cruze มันเครื่องดีเซลไม่ใช่รึครับส่วน 3 เบนซิน ?

ในบอร์ดก็เรื่องนึงขายจริงอีกเรื่อง จะขายได้ถึงปีละ 100 คันไหมตัว top ราคานั้น.

[TG333]

ตอนแรกได้ยินมาว่าไม่เกิน 1.1 ล้านบาทน่ะครับ แต่ราคานี้ก็พอกับ Civic 2.0 น่ะครับ และแพงกว่า Altis 1.8 ตัวท้อปไม่มาก ผมว่าก็อยู่ในเกณฑ์ที่รับได้

[Majic3]

อย่าลืมว่า C-Seg MZ-3 2.0 ขายได้มากอยู่นะครับ

[tutoo]

แล้วตัวล่างสุดเริ่มต้นที่ 8xx,xxx ตามข่าวก่อนหน้านี้หรือปล่าวครับ ขอบคุณครับ 

[DUN]

ราคานี้จริง ผมข้ามไป G9 ไม่ก็ L33 ไม่ดีกว่าเหรอ   

[O_O]

อย่าลืมว่า C-Seg MZ-3 2.0 ขายได้มากอยู่นะครับ

ก็มันมีซันรูฟจึงเป็นปัจจัยอย่างหนึ่งในการเล่น2.0 แต่รุ่นใหม่ทำไมไม่เอามา งงแท้กับการตลาดmazda thailand

[Mortred]

มาสด้า 3 มีกี่ระดับครับ ตัวท๊อป รองทอป ตัวล่าง แบบนี้ป่าวครับ มี 3 รุ่น

[O_O]

อย่าลืมนะครับ ว่าทำไมครูซถึงตั้งได้ เพราะเขาไม่มี D-seg ไงครับ ผมเดาเอานะ แหะๆๆๆ

Mazda ก็ยังไม่มีหนิฮะ (เฉพาะในไทยหนะ)

ปล.แต่ถ้าเกิน 1.1 m ควรจะใส่ Moonroof มาให้ด้วยได้แล้วนะ จะตัดทำพระแสงเลเซอร์อะไรก็มิทราบ

เห็นด้วยอย่างยิ่ง  จะตัดทำพระแสงเลเซอร์อะไรก็มิทราบ

[YZA]

ไม่มีผลสำหรับผม  เพราะถ้าซื้อ คงเป็นตัวที่ระบบความปลอดภัยครบก็พอ

[top3245]

เอกสารของแฟนผม (แฟนเป็นเซลล์)

แจ้งไว้ว่า

ตัว 5 ประตู 2.0 มี 4 รุุ่น ต่ำสุด คือ 830,000 - 850,000 บาท  ส่วนรุ่นแพงสุด คือ High plus 1,080,000 - 1,100,000 บาท
ตัว 4 ประตู 2.0 มี 3 รุ่น ต่ำสุด คือ 830,000 - 850,000 บาท ส่วนรุ่นแพงสุด คือ High  970,000 - 990,000 บาท

[Jump]

ราคานี้ ควรมี moonroof bose

[Mortred]

อยากอื่นไม่รู้อยากรู้ราคาและดอกเบี้ย 55

[VVC_77]

ราคาก็ประมาณนี้แหละครับ อยู่ในวิสัยที่ผมรับได้ คือจะมองว่าแพงกว่าตัวเก่า ซันรูฟหาย มันก็จริง แต่เทคโนโลยีสกายแอคทีฟกับออปชั่นอย่างอื่นมาชดเชย ผมว่าก็สมเหตุสมผลอยู่นา

สกายแอคทีฟ มันเป็นเพียงชื่อ ทางการตลาดที่ตั้งขึ้นมา เพื่อสื่อสารกับลูกค้า เฉยๆ
แต่ มองในแบบทั่วๆไป  ระบบการพัฒนาที่คล้ายๆกันของสกายแอคทีฟ  คู่แข่งเค้ามีนานแล้ว เพียงแต่เค้าไม่เอามาโฆษณา
ยกตัวอย่างเช่น ระบบฉีดน้ำมันเบนซิน Direct Injection  ที่ยุโรป มีมานานแล้ว
ระบบเกียร์ AT  ที่ มี ระบบล็อคอัพคลัทช์  เค้าก็มีใช้กันมานานแล้ว

สรุปคือ เป็น นวัตกรรม ที่ดี ครับ
แต่ อย่าเอามาอ้าง เพื่อตั้งราคาแพงกว่า คนอื่น

[Mortred]

ราคาก็ประมาณนี้แหละครับ อยู่ในวิสัยที่ผมรับได้ คือจะมองว่าแพงกว่าตัวเก่า ซันรูฟหาย มันก็จริง แต่เทคโนโลยีสกายแอคทีฟกับออปชั่นอย่างอื่นมาชดเชย ผมว่าก็สมเหตุสมผลอยู่นา

สกายแอคทีฟ มันเป็นเพียงชื่อ ทางการตลาดที่ตั้งขึ้นมา เพื่อสื่อสารกับลูกค้า เฉยๆ
แต่ มองในแบบทั่วๆไป  ระบบการพัฒนาที่คล้ายๆกันของสกายแอคทีฟ  คู่แข่งเค้ามีนานแล้ว เพียงแต่เค้าไม่เอามาโฆษณา
ยกตัวอย่างเช่น ระบบฉีดน้ำมันเบนซิน Direct Injection  ที่ยุโรป มีมานานแล้ว
ระบบเกียร์ AT  ที่ มี ระบบล็อคอัพคลัทช์  เค้าก็มีใช้กันมานานแล้ว

สรุปคือ เป็น นวัตกรรม ที่ดี ครับ
แต่ อย่าเอามาอ้าง เพื่อตั้งราคาแพงกว่า คนอื่น

ประมาณว่าใช้ หัวฉีดตรงคู่แบบเดียวกับ focus ปัจจุบัน

และระบบเกียร์ใหม่ ก็เท่านั้นเองใช่ไหมครับ แบบนี้ก็ประหยัดพอๆกับ focus เพียงแต่เติม e85 ได้ ประมาณนี้ป่าวไอ้สกายแอคทีฟ

แล้วที่ว่าแรงๆ ออกตัวดีๆ ก็เพราะเครื่อง 2.0 ด้วย ป่าวครับ เพราะเห็น c-seg ทั้งหลายที่แรงๆ ออกตัวดีๆ ก็เครื่อง 2.0 กันทั้งนั้น

นึกว่าเป็นเครื่องสกายแอคทีฟใหม่หมดจด แบบเครื่อง ecoboost 

[Life is a Highway]

ราคานี้ที่แน่ๆคุ้มกว่า อัลติิส1.8ท็อปล่ะครับ  แต่ก็นะตัดมูนรูฟทำไมมิทราบ นั่นล่ะจุดขายแตกต่างเลย ดูอย่างโฟกัสยังให้ แต่ผมรับได้นะเพราะรถดีจริงสวยจริง เพียงใส่มูนรูฟมา รุ่นท็อปยอดขายน่าจะขายดีกว่า