[Highway Star]

อย่างที่เรารู้ๆกันว่ายอดขายของอีเอกซ์อยู่รั้งท้ายตารางไปแข่งกินบ้วยกับพัลซาร์แล้ว  ที่เราเห็นวิ่งกันอยู่บนถนนก็พอมีแต่จำนวนป้ายแดงนี่มันน้อยมากจริงๆ

ถ้าเป็นผมจะลดราคา ตัว1.8 glxให้เหลือแค่7แสน ตัวglsเหลือเจ็ดแสนห้าหมื่น ตัว2.0GT เหลือไม่เกินแปดแสนสามหมื่นแล้วทำให้เติมe85ได้เหมือน1800 แล้วก็ออกรุ่นใส่ชุดแต่งRalliartแต่งเต็มให้เหมือนอีโวอีกรุ่น ออกแคมเปญ0% แถมประกัน แถมชุดแต่งให้เยอะๆ

อยากถามเพื่อนๆพี่ๆว่าถ้าเป็นมิตซูจะทำยังไงให้แลนเซอร์exขายดีขึ้น

[bobsan]

ลดแสนนึง ดอก 0% เปลี่ยนเครื่องและเปลี่ยนเกียร์เป็น dual clutch
เผลอๆแซงมาสด้า 3 ได้ครับ

[โอมายวาโมะชินเดริว]

เพิ่มระบบ VSC TRC (Traction Control) เถอะครับ ส่วนเครื่อง 2.0 ทำให้เติม E85 ได้ เอาเกียร์ CVT ออกเปลี่ยนเป็น Automatic แบบ Dual Clutch แบบ Evo แล้วก็ลดราคาลงเหลือสัก 9 แสน พอขายได้ดีกว่านี้แน่นอน

[Buffy]

จัดชุดแต่ง evo x ของแท้ในราคาเท่าเดิม

[toonze]

เพิ่มระบบความปลอดภัย  ใส่ซันรูดเหมือนตัวนอก ราคาเท่าเดิม ดอก 0%

[Automotive Innovations]

ปุ่มสตาร์ทครับ เบาะไฟฟ้า เพิ่มระบบการทรงตัว ถุงลมเพิ่มหน่อย ราคาเดิมก้ขายได้แล้วครับ

[TaR]

Model changeครับออกมานานมากแล้วจะให้ไปขายสู้รถเปิดตัวใหม่ได้ยังไงละครับยี่ห้ออื่นเขาModel changeกันไปหมดแล้ว
แต่ก็อย่าที่เรารู้กันดีว่าmisubishiเลิกพัฒนาlancerแล้วก็คงต้องทำใจครับ

[jakkajee]

ยากมาก จริงๆๆ ครับ

แต่ส่วนตัวคิดว่า กลยุธ ทางด้านราคา ครับ

[xenon]

LPG รับประกันจากโรงงาน+ ดอก0%  ลดราคา

ที่มันขายไม่ดีก็เพราะมันเหมือนอีโวนี่แหละ ยังจะซ้ำเข้าไปอีก เจ๊งครับ

เปลี่ยนเครื่อง เปลี่ยนเกียร์ ใครจะทำ เจ๊งหนักกว่าเดิม

[TaR]

หรืออีกวิธีขายราคาให้เท่าattrageครับประมาณ500,000-600,000บาท
เหมือนที่lancer cidiaเคยลากขายแล้วตั้งราคานี้

[nudragon]

ง่ายๆครับ ทำทุกอย่างเหมือนที่เคยทำกับ ซีเดียร์

[mr.newton]

เอาใบเตย กับ เปิ้ล ไอริณ เป็นพรีเซ็นเตอร์ด้วยกัน

คนนึงขับสีดำ คนนึงขับสีแดง

สร้างกระแสให้คนสนใจนิดนึง

อัดโปรดอก 0 ดาวน์ต่ำ คูปองน้ำมัน ฯลฯ

[redsun]

ผมว่าเลิกหวัง EX
แล้วเดินหน้าทำ LANCER ตัวใหม่แทน

ขอภายนอก SPORT ล้ำสมัย (ไม่ต้อง RACING)
พวงมาลัย ช่วงล่างเอาพื้นฐานเดิมมาเลย จะได้ SHARE อะไหล่ได้
ทำให้เครื่องและเกียร์ อึดๆ ทนๆ เป็นพ่อ TAXI
ที่สำคัญราคาถูกกว่ามาก

ให้ปรากฎการณ์แบบ E-CAR เกิดขึ้นอีกครั้ง !

[GreenG]

ถ้าเป็นผม คงเลิกขายไปเลยครับ

ไม่ได้กำไร

แต่อาจจะค่อยๆ ทำ เช่น เหลือแค่รุ่น 1.8 พยายาม จับตลาด Fleet ให้ได้

[wildstocks]

ใครทำได้นี่ต้อง เลื่อนตำแหน่งไปคุม Asia-Pacific แทนแค่ประเทศไทย เพราะ เมพขิงๆเกินไปแล้ว

[keanetona]

ง่ายๆครับ ทำทุกอย่างเหมือนที่เคยทำกับ ซีเดียร์

จัดแซยิดสินะครับ

ผมว่าเอาตัวไต้หวันมาก็น่าสนใจนะครับ เพราะตัวบ้านเราสาวไม่ปลื้ม

[chai2525]

สุดท้ายปลายอายุแล้วจัดรุ่นพิเศษถอดCVTออกครับ จับเกียร์ธรรมดาลงแทน ไหนๆ มาแนวซิ่งแล้วเอาให้สุดเลยครับ ใส่ระบบความปลอดภัยเพิ่มและทำให้ใช้ e85 ได้เพื่อเพิ่มแรงจูงใจจากขาซิ่งที่ยังห่วงเรื่องอัตราการบริโภคน้ำมัน ผมว่าเท่านี้ก็ดึงเหล่าขาซิ่งที่ชอบดิบๆ  มาได้เยอะแล้วนะครับผมว่า

[Blackforlife]

เอาเครื่อง Triton มาใส่ ขายราคาเดิม

[Weetting]

คือบอกตรงๆเลย 1.8 มัน ขี้เหล่มาก      แม็กซ์มันไม่ใช่เลยอะ  

2.0 หน้าโหดแม็กซ์โหดสวย แต่เกียร์ CVT  พี่ครับ  เอาเกียร์โง่ๆนี่ออกไปเถอะ  เอา MT มาใส่ 2.0 ซักรุ่นก็ยังดี

ขายได้เพิ่มเดือนละ 10 คัน อาจจะไม่คุ้ม


อีกอย่างคือ C-Segment  ของ  มิตซู  ผมเขียนบอกหลายครั้งไม่มีจุดเด่นครับ 

ซิ่ง  เรียบหรู  ช่วงล่างดี  ปลอดภัย   ทนทาน    <<<<< มีข้อไหนคุณคิดว่าเป็น EX~ ไหมครับ

[beerrl]

เอาเครื่อง turbo มาใส่ จัดชุดแต่งเหมือน evo ขายราคาเท่ากับตัว 2.0 ณ  ปัจจุบัน
ตัว 2.0 ปัจจุบัน ทำให้เติม e85 ได้ ใส่ traction control มาให้ ชุดแต่ง จัดเต็ม ขายราคาเท่า 1800ปัจจุบัน

[NONT4477]

Model Change ครับ โดยใช้ platform เดิม เครื่องเดิม เกียร์เดิม แต่ 2.0 เติม e85 ได้ และสมองกลเกียร์จูนใหม่หมด
บอดี้เอาตาม คห. ข้างบน Sport แต่ไม่ Racing เหมือนรุ่นปัจจุบัน หุ่นต้องเพรียวลมขึ้น น้ำหนักต้องลดลงจาก Ex สัก 100โล
นอกนั้นก็การเก็บเสียงต้องให้ดีพอๆ กับ Sylphy ออพชั่นอย่าให้น้อยหน้า City ส่วนราคาอย่าแพงกว่าเจ้าตลาด

[promt]

EX เปิดตัวในเมืองไทยเมื่อประมาณ 2552 ตอนนั้นฮือฮามาก แต่เนื่องจากการเก็บเสียงที่แย่ อัตราเร่งก็งั้นๆ แต่เปลืองน้ำมัน
มีดีที่ช่วงล่างอย่างเดียว

2557 มันไม่มีอะไรที่จะทำให้ขายดีขึ้นเมื่อเทียบกับคู่แข่งค่ายอื่นๆ

ตอนนี้ย่างเข้าปีที่ 6 ทำแค่อย่างเดียวคือ

All new model change!!

[Zephyrs]

ถอดเกียร์ cvt ทิ้ง หาพวก at มาใส่ (คิดไม่ออกยกของไตรตั้นมาก็ได้) ลดราคาสักแสนกว่าๆ

นึกไม่ออกจริงๆว่าจะเข็นยังไง ตอนนี้อย่างน้อยก็ดึงตลาดรถซิ่งได้บ้างถ้ามีเกียร์ mt แต่ยังไงๆก็ขึ้น Top 3 ไม่ได้อยู่แล้ว

[aobness]

แค่ อัด e85 กับ ลดราคา แถมเยอะๆ เอาให้ราคาใกล้เคียง vios city ตัวรอง - ตัวท้อป พอ
ขุนยากจริงๆครับ ควรต้องลดมาดึงตลาด b segment ไปนิดๆ ให้คนเขว มาเพิ่มอีกนิ้ดๆเล่น c segment

[ceberos]

ผมว่ายากโอกาสของเขาก็เริ่มริบหรี่จริงๆ  ลองมองดู cruze จำได้ว่ามันมีน้อยมากจนมีครั้งนึงรถยนต์ยี่ห้อไหก็ขาดตลาดจนเหลือแต่ cruze ก็เลยได้รับอานิสงค์ไปยังถามกับตัวเองเลยว่า ทำ EX มันถึงโชคร้ายขนาดนั้นถึงไม่ได้โอกาสตอนนั้นไปทุกวันนี้ผมว่าโคตรแรร์ไอเท็มครับ จะแรงก็ไม่แรง จะทนก็ไม่ทน อยากจะรู้จังถ้ามีคนเสนอแนวคิด สับเกียร์ MT มาใส่ 2.0 แบบเป็น option ทางเลือกจะยังขายได้อยู่มั้ยและก็ลดราคาลงมา ผมเองก็คิดว่ายากขาย Mirage ไปดีก่าแฮะรุ่นนั้นยังมองเห็นอนาคตของมันบ้าง

[korakodlove]

MT ต้องมาครับ

[pee1818]

หยุดก่อนใครที่คิดอยากจะได้เกียร์คลัชคู่ของอีโว ท่านทราบหรือไม่ว่า
น้ำมันเกียร์ของอีโวขับสี่ต้องใช้ถึงแปดลิตรในการเปลี่ยนต่อสองหมื่นโล
และราคาน้ำมันเกียร์ลิตรละพันบาท เป็นราคาอู่นอกของมิตซูไม่ใช้ราคา
ศูนย์ ถ้าเข้าเปลี่ยนที่ศูนย์ราคาน้ำมัยเกียร์คงตกลิตรละพันกว่า

[diow_1991]

เพิ่มเกียร์ธรรมดาในรุ่น 1.8 และ 2.0

ลดราคาแต่ละรุ่นลงมาอีก 7-8 หมื่นบาท

อาจจะทำรุ่นพิเศษเพิ่มชุดแต่งให้กับ 1.8 ด้วย หรือทำตัว CNG LPG

ตอนนี้ทั้งอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง เมื่อเทียบกับคู่แข่ง โดยเฉพาะ 1.8 ลงไปอยู่ท้ายตารางหมดแล้ว

ต้องพยายามโฆษณาจุดเด่น ของตัวรถที่สามารถเทียบกับคู่แข่งได้

[mixza69]

แต่ละคน

พูดซะ จนต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งคันกันเลยทีเดียว

5555

[dht_tubes]

ถ้ารถไม่ได้กองในสต๊อคมาก อาจเป็นได้ที่จะมีการทำเหมือนจับมาโมขายให้หมดล๊อตไป ซึ่งอาจมีความเป็นได้ (บ้าง) ที่จะเห็นเรื่องเครื่อง เรื่องเกียร์ ทริมภายในแปลกๆสวยๆ มากระตุ้นเพื่อจะได้ประกอบขายให้หมดรุ่นไป เช่นเครื่องแรงม้าสูง + body part แต่งของแท้ + สีพิเศษ ในราคาพิเศษ หรืออะไรแนวนี้

แต่ถ้ารถกองในสต๊อคเยอะ ก็คงไม่พ้นเรื่องเงื่อนไข ราคา ดอกเบี้ย ฯลฯ หล่ะครับ คงทำอะไรไม่ได้มากไปกว่านี้

ส่วนตัวผมชอบบอดี้นี่ที่เป็นอีโวมากเลย แอบเหล่อยู่เรื่อยเหมือนกันครับ