[lay]

ถ้าราคาตามนี้  ผมว่าไปไม่รอด

[SETTHASART]

ก็เข้าใจที่ว่าเครื่องดีเซลต้นทุนสูงกว่าเบนซิน แต่รุ่นท็อปถ้ามาราคานี้ คนที่ซื้อมันก็ต้องใจรักใจหลงจริงๆ
เพราะแจ๊ซ/ซิตี้ตัวท็อปมันแค่ราวๆ 750k วีออส 730k หึๆๆๆ

[r0u0g0e0k]

ถามว่าเเพงไหม ผมว่าเเพงครับ

 เเต่รถมันก็มีออฟชั่นเเละคุณความดีที่น่าสน  พอสมควรกับราคานะครับไม่ใช่เเพง เเบบไร้เหตุผล 

เผลอๆเอาตัวกลาง เจ็ดเเสนห้า ก็คุ้มนะครับ  เท่าตัวท้อปค่ายอื่น ได้ออฟชั่นพอกัน เเต่เครื่องดีเซล เทอโบ

[golf8023]

เมื่อวันอาทิตย์เข้าไปดูเจ้า3มาครับ เลยถามราคาเจ้า2กับเซลล์
เซลล์ก็ไม่รู้แน่ชัด แต่บอกผมว่าตัวTopจะอยู่ที่7.8
นี่ไป8เลย เพิ่ม3.3หมื่น ได้น้อง3ตัวE ที่เครื่องเบนซิน2.0 เติมE85ได้
ราคานี้ขายได้ไหม ผมว่าขายได้ และน่าจะขายได้ไม่น้อยด้วย แต่จะขายได้แต่ตัวล่างๆ ตัวTopจะแทบขายไม่ได้เลย

[pladaek]

ราคาเริ่มต้นเท่าราคาตัวท็อปของ B-Secment เมื่อ 2-3 ปีมาก่อนเลย.. (ตอนนั้นเฟียสต้าผมซื้อตัวท็อป 699k)
ส่วนราคาตัวท็อปนี่ เพิ่มเงินอีกแค่ 33,000 ได้มาสด้า3 ตัวล่างสุดเลย..

ถ้าคิดจะเล่นจริงๆ เอาแค่ตัวล่างสุดก็โอเคแล้วนะ เพราะอ๊อฟชั่นความปลอดภัยก็ให้มาเยอะอยู่
แต่อ๊อฟชั่นเล็กๆบางส่วนก็หายไป แต่ราคาตัวท็อปมา 800k ก็น่าจะให้โปรเจคเตอร์มาหน่อยก็ดีนะ
มันน่าจะทำให้ดูพรีเมียมขึ้นมาหน่อย..

ส่วนตัวผมคิดว่าถ้ายอดจองไม่เยอะ เดี๋ยวก็น่าจะมีโปรเยอะดีๆออกมาแน่ๆ..
ซึ่งถ้ารอก็อาจจะคุ้มค่ากว่า แต่ถ้ารอไม่ไหวจัดไปเลยก็ไม่เสียหาย..

[roongrus]

ผมว่าราคานี้ Mazda คงไม่ได้ตั้งเพื่อโกยยอดแน่ๆ  แต่ตั้งเพื่อเอามันส์ ไว้ต่อยอดในอนาคต  เช่น พอตอน CX-3 มาลงเครื่องดีเซล 1.5 มาก็จะได้ตั้งราคาได้สูงกว่า  ใครจะซื้อไม่ซื้อไม่ใช่ประเด็น ผมว่าค่ายรถทุกค่ายคงจับตาดู Mazda อยู่ไว้เป็นกรณีศึกษา   ดีซะอีกจะได้กระตุ้นให้รถค่ายอื่นๆโดยเฉพาะเจ้าตลาดไม่กั๊กเทคโนโลยีบ้างไม่มากก็น้อย  เดี๋ยวรอดู ออปชั่นตัวล่างว่าให้อะไรมาบ้าง

[jumpon77]

รอดูราคาจริงๆๆดีกว่าครับทีแน่ๆถ้าราคามา78xx,xxxบาทในรุ่นท็อบสุดผมว่าราคานี้เหมาะสมสุดครับส่วนตัวรองท็อบต้องมี74x,xxxบาทและตัวเริ่มต้นต้องไม่เกิน6แสนปลายๆๆๆดูokสุดครับถ้ามาราคาที่น้องหมูให้ชมผมว่าแพงไปนะในตัวท็อปสุดถึงเครีองดีเชลต้นทุนแพงก็จริงแถมตีตั้วอีโคคาร์เฟส2อีกถ้ามาราคา8แสนถ้วนผมว่ามีเสียงด่าตามหลังแน่ๆๆครับเหมีอนชูชูกิครับ

[แมวดราม่า]

 

เป็นลมกะตัวเริ่มต้น

ถ้าเริ่มมา 650,000 ซอยสัก 4 รุ่น จบที่ 800,000 คนยังจะมองว่ามันคุ้มนะ

นี่เป็นผม ไม่คิดไรเลยนะครับ ต่อให้ชอบดีเซลแค่ไหน แต่ถ้าตัวทอป 800,000 ผมไป 3 ตัวล่างดีกว่าไหม?

[AkE]

ผมล่ะสงสัยจริงๆ พวกที่ไม่ใช่เจ้าตลาดแต่ตั้งราคาสูง ผมเชื่อนะว่าถ้าใครลองขับคงชอบ m2 มากกว่าตัวอื่นใน b segment แต่ตั้งราคาแบบนี้มันเป็นการ discredit ตัวเองตั้งแต่เริ่มคนหลายคนที่อยากลองก้อาจจะตัดใจไป เนี่ยแหละสาเหตุที่ทำไม Vios & city ถึงลอยลำ ทำรถให้ไม่ต้องดีที่สุดแต่ทุกอย่างมันพอดีแค่นี้จบครับ ถ้าไม่ใช่แบรนด์เจ้าตลาดผมว่าอย่าตั้งราคาสูงกว่าเค้าคับไม่ว่ารถจะดีกว่าให้ตายก้ขายแซงได้ไม่กี่เดือน และเคสนี้เป็นรถเล็กผมมั่นใจว่าคนซื้อไม่ได้หาข้อมูลและอยากลองของอย่าง ตลาด compact suv ที่ CX5 ชนะ CRV ได้ 2-3 เดือนนะคับ งานนี้ city & vios งานยิ้มเลยครับ ยิ่ง Vios บอกเลยแทบไม่สะกิดยอดเค้าแน่

[TG333]

ผมว่ามันก็ไม่ยุติธรรมเท่าไหร่นะ ถ้าจะเอาดีเซลมาเทียบเบนซินตรงๆ แล้วห้ามตั้งราคาแพงกว่า

รอดูตัวเบนซินก่อนดีกว่าครับ น่าจะตั้งราคาได้โดนใจหลายๆ คน

[johnlee]

จริงๆ ราคา8 แสน มันเท่ากระบะ 4 ประตู ยกสูงเลยนะ
สำหรับคน ตจว. กระบะดูสง่า กว่าอ่ะ

[wut get real]

ถ้ามาราคานี้จริง เจ๊งครับ เล่นกระบะดันรางดีกว่า

[sith(สิทธิ์)]

มันก็แล้วแต่คนชอบ
เค้าชอบเก๋งดีเซล จะให้ไปซื้อกระบะก็กระไรอยู่
เค้าชอบเก๋งดีเซลจะให้ไปซื้อเบนซินก็กระไรอยู่
เค้าชอบมาสด้าจะให้ไปซื้อโตต้าก็กระไรอยู่
เค้าอยากได้มาสด้าสอง จะให้เค้าไปซื้อมาสด้า3ก็กระไรอยู่
เพราะ
เงินของเค้า ความชอบของเค้า เค้าอยากได้ของเค้าอย่างนั้น อย่างนั้น

[AT]

ผมว่ามันก็ไม่ยุติธรรมเท่าไหร่นะ ถ้าจะเอาดีเซลมาเทียบเบนซินตรงๆ แล้วห้ามตั้งราคาแพงกว่า

รอดูตัวเบนซินก่อนดีกว่าครับ น่าจะตั้งราคาได้โดนใจหลายๆ คน

เห็นด้วยครับ รอมาสด้าเอาเครื่องเบนชินมาลงราคาคงจะโดนใจใครหลายคนแน่

[Koong]

ราคาแรงๆ แบบนี้ก็ดีครับ  คนที่ซื้อไปใช้จะได้ไม่รู้สึกว่าเป็นรถโหล   

[ceberos]

จะเป็นพระเอกได้ ก็ต้องรอเบนซินแตะ 40บาท นู้น ความต่างความคุ้มห่างกันเกินไป

ราคานี้ชนกับ C seg ได้เลยนะค้าบ

[Deaw]

ราคาเวอร์มาก เครื่องยนต์ดีเซลมันแพงกว่าเบนซินเป็นแสนเลยหรอ มันแพงอะไรหว่า

[nakung]

ราคาแรงกั๊กออฟชั่น ถ้าไม่ได้แรงกว่า City วิ่งได้ไม่เกิน 19-20 โลลิตร คงเชียร์ไม่ขึ้น

[thchalerms]

แค่รถคันเล็กๆ คันนึง
ตั้งราคาซะเวอร์เลย
ลืมไปรึเปล่าว่าเป็นแบรนด์รอง
ถ้าบอกว่าเป็น ดีเซล
แล้วกระบะ ทำไมถึงทำราคาได้ดีกว่าล่ะ ทั้งๆที่ กระบะ ก็ ดีเซล

[AT]

แค่รถคันเล็กๆ คันนึง
ตั้งราคาซะเวอร์เลย
ลืมไปรึเปล่าว่าเป็นแบรนด์รอง
ถ้าบอกว่าเป็น ดีเซล
แล้วกระบะ ทำไมถึงทำราคาได้ดีกว่าล่ะ ทั้งๆที่ กระบะ ก็ ดีเซล

เอ่อออ!! ภาษีสรรพสามิตรถกระบะเก็บไม่เท่ารถเก๋งครับ

[lacked]

รออีกปี เอาภาษีเฟสสองมาใช้คงดีขึ้นอีกนิด
เสียดายตัวเริ่มต้นไม่น่าเกิน 6.5 เลย แล้วตัว top ถ้าได้ไฟหน้าแบบญี่ปุ่นมายังพอมีจุดขายบ้าง

[XyteBlaster]

แค่รถคันเล็กๆ คันนึง
ตั้งราคาซะเวอร์เลย
ลืมไปรึเปล่าว่าเป็นแบรนด์รอง
ถ้าบอกว่าเป็น ดีเซล
แล้วกระบะ ทำไมถึงทำราคาได้ดีกว่าล่ะ ทั้งๆที่ กระบะ ก็ ดีเซล

เอ่อออ!! ภาษีสรรพสามิตรถกระบะเก็บไม่เท่ารถเก๋งครับ

-_- ผมอ่านละเงิบเลย 55  รถกระบะบ้านเราเสียภาษีน้อยมาก  ๆ เลยนะครับ  ว่างๆ  ลองหาตาารางภาษีรถยนต์ดูนะ ในเวปนี้ก็มี

[balliblue]

โอโห้ ตัวล่าง 6.9 แสนนี่เอาอะไรคิดเนี่ย city ตัว sv ท็อป 719000 บาท เพิ่มอีก 2 หมื่น ได้รถกว้างกว่า ภายในสีดำ ของเล่นมาครบทุกอย่าง ผมว่าไปซื้อ city ดีกว่าไหม ราคาแพงกว่าแค่ 20000 เท่านั้น  เผลอๆเจอส่วนลด 3 หมื่นราคาถูกกว่าอีก

จริงๆราคาที่เหมะตัวล่างควรจะไม่เกิน 6.5 แสนด้วยซำ้เพื่อให้คนที่อยากเน้นว่าอยากได้ดีเซล แต่ไม่เน้นของเล่น ตัวท็อบจริงๆก็ไม่ควรเกิน 7.5 แสนด้วยซ้ำ ผมว่ารอบนี้แป๊กแน่ๆ เทียบกับ HRV ไม่ได้นะอันนั้นมันเครื่อง 1.8 เกรดเดียวกับ civic แถมเป็นรถ suv ที่อัดออฟชั่นมันล้นเหลือ ตอนนี้ผมขอรอดูออฟชั่น ถ้าไม่ว้าว ก็วูบแน่

[SM.]

ตัวเปิดน่าจะซัก 6 แสนต้นๆ นะครับ ตัวแพงสุด ไม่น่าจะแตะเลข 8 เลย น่าจะมีรุ่นย่อยมากกว่านี้ เก็งผิดกันหมด

[siamskunk]

ตัวล่างกับตัวท็อป จ่ายเพิ่มแสนหนึ่งได้อะไรเพิ่มบ้างครับ ?

[golf8023]

2 XD 690,000 เพิ่มอีก 44,000 ได้ City SV ตัวรองTop หรือจะเอาตัวV+ที่ราคาเท่ากัน ออฟชั่นอาจจะพอๆกัน
แต่ 2 XD ได้เครื่องดีเซลที่เป็นจุดขาย XDคงจะเป็นรุ่นที่ขายดีสุด

2XD Hight 750,000 ราคาพอฟัดพอเหวี่ยงกับB-seg.ตัวTopของเจ้าตลาด ออฟชั่นคงไม่หนีกันมาก จุดขายคือได้เครื่องดีเซล เป็นอีกรุ่นที่น่าจะพอขายได้อยู่

2 XD Hight + 800,000 ราคาสูงกว่าตัวTopของทุกยี่ห้อ เพิ่ม 33,000 ได้ 3 ตัว E ออฟชั่นคงน้อยกว่ามาก แต่ได้เครื่องเบนซิน2.0 รถใหญ่กว่า หรือเพิ่ม3หมื่นกว่าได้ Civic 1.8 Sat ได้ Altis 1.8 E น่าจะเป็นตัวที่ขายลำบากสุด คนที่จะซื้อรุ่นนี้ ต้องรักมันจริง และอยากได้ออฟชั่นเต็มจริงๆ ถึงจะกล่าจ่าย8แสนให้กัยรถขนาดB-seg.เครื่องดีเซล

ความเห็นส่วนตัวนะครับ
 

[Prinz]

สรุป คนส่วนใหญ่ก็ยังตั้งราคารถเป็นหลักมากกว่าจุดประสงค์ในการใช้งาน

จากมุมมองของผมๆ คิดว่า ถ้าต้องรถการซิตี้คาร์สักคันไว้ใช้ในเมืองรวมไปถึงออกต่างจังหวัดบ่อยๆ ที่สำคัญรถคันนั้นต้องขับสนุก มั่นใจได้และประหยัดน้ำมันไปพร้อมๆ กัน

ผมว่า มาสด้า 2 คันนี้ก็น่าเป็นรถที่ตอบโจทย์ที่ตั้งไว้ได้

แต่จากที่เห็น คนส่วนใหญ่มักจะเอาราคาของ มาสด้า 2 รุ่นท๊อปไปเทียบกับ มาสด้า 3 รุ่นล่างสุด คือมันก็ไม่ผิดหรอกครับที่จะเทียบราคากับสิ่งที่คุณจะได้มา อย่างที่ว่าต่างคนต่างความคิดแหละครับ 

[OHMMY]

มีความหมายว่า มาสด้า 3 จะไม่มีตัว 1.8 หรือที่ต่ำกว่า 2.0 แล้วใช่หรือไม่ครับ

[trumpetx]

ผมเคยพูดว่า ตัวtop 750k ผมจะเอา แต่พอมาราคานี้ ไฟหน้าฮาโลเจนอีก ความหล่อหายไป 39.1%

สรุปขอผ่านตัวนี้ดีกว่านะ ให้คนที่เค้าใจรักจริงๆอยากขับจริงๆเค้าซื้อเถอะ

[SETTHASART]

จริงๆ ราคา8 แสน มันเท่ากระบะ 4 ประตู ยกสูงเลยนะ
สำหรับคน ตจว. กระบะดูสง่า กว่าอ่ะ

8.1 แสนได้อีซูสุ 4 ประตู ขับ2ยกสูงรุ่นท็อปของเกียร์ MT เลย(อันนี้ไม่เกี่ยวกับหัวข้อกระทู้  )