[woraseth23]

ผมมีโอกาสได้ลองขับ C200 W205 ซึ่งมีระบบ i-stop ในสภาพถนนที่รถติดในกรุงเทพฯ
ทุกครั้งที่รถขยับ (แม้จะสั้นๆ) เครื่องยนต์ติดๆดับๆ ตลอดเวลา ทนไม่ไหวจนต้องปิด i-stop ทิ้งครับ

อยากทราบว่าพี่ๆน้องๆเพื่อนๆ มีความเห็นอย่างไรกับการใช้ระบบ i-stop นี้ในถนนกรุงเทพฯครับ
- มีใครเปิดใช้งาน / ปิดใช้งานบ้างครับ
- ระยะยาวเครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องจะพังง่ายกว่าปกติไหมครับ
- จริงๆแล้วระบบนี้เหมาะกับถนนเมืองไทยรึเปล่าครับ
คิดเห็นอย่างไรกันบ้างครับ

[ซิ่งเข้าส้วม]

ถ้าของมาสด้าเหมาะแน่ๆ ครับ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แล้วก็ไม่ดับถ้าเราไม่เหยียบเบรคสุด ถือว่าฉลาด ถ้ายี่ห้ออื่นไม่ทราบ แต่ของ Nissan นี่โง่มาก ไม่เหมาะกับทุกที่บนโลกใบนี้ รถนิ่งปั๊บ ดับเลย รำคาญ ต้องปิดตลอด

[sk76]

พอรถหยุดดับทันที รำคาญมาก ปิดตลอด BMW f30

[ADS]

ปิดตลอดครับ

[Alcatraz]

น้ำมันราคาแบบนี้ ปิดไปแถอะครับ

[TRcdi]

ไม่เหมาะ และ ระยะหลังปิดตลอดครับ
นอกจากรำคาญแล้ว ยังอันตรายด้วย

เคยใช้แล้ว ...
ตอนกลับรถ  หักพวงมาลัย  เหยียบเบรค
รถดับกึก  พวงมาลัยหนัก  รถค้างแหง็ก
เสียวตูดมาก

[pony]

เคยใช้ Almera สั้นๆอยู่ช่วงนึงครับ เครื่องดับบ่อยจนรำคาญบางทีกลับรถ / ถอยตั้งลำก็ดับ

[secrecyguy]

ผมใช้CX-5 มันจะมี2จังหวะนะครับ 1.เหยียบเบรคสุด หรือเข้าN ถึงจะดับ 2.ถ้าเหยียบเบรคไม่สุดก็ไม่ดับ หรือไม่เข้า N ก็ไม่ดับ

ไม่รูว่ายี่ห้ออื่นๆเป็นแบบนี้หรือป่าวครับ?
เท่าที่ใช้ก็โอเค เเต่ถ้าไหลๆหยุดๆก็ปิดเหมือนกันครับ

[promt]

เมืองไทย เมืองร้อน ไม่เหมาะ

[PKS8]

Jazz Hybrid ก็ทำงานโง่ๆครับ แถมปิดไม่ได้ด้วย แต่ขับๆไปก็ชินครับ พอเปลี่ยนไปขับรถคันอื่นที่ไม่มีนี่แอบไม่ชินครับ

[rotaryman]

เคยเช่านิสสันอัลมีร่าน่ารำคาญอย่างที่ คห.บนว่าจริงๆครับ ผมว่าจังหวะปล่อยเบรคแล้วออกตัวนี่มีเสียวเลยว่าจะทิ่มตูดคันหน้าเพราะจังหวะมันสตาทถ้ากะจังหวะคันเร่งไม่ดีมีพุ่งแน่ๆครับ แนะนำให้ปิดเลยดีกว่าครับ

[Nouiii1]

ไม่เหมาะ และ ระยะหลังปิดตลอดครับ
นอกจากรำคาญแล้ว ยังอันตรายด้วย

เคยใช้แล้ว ...
ตอนกลับรถ  หักพวงมาลัย  เหยียบเบรค
รถดับกึก  พวงมาลัยหนัก  รถค้างแหง็ก
เสียวตูดมาก

อันตรายเยครับแบนี้

[AkE]

ผมพึ่งรู้นะเนี่ยว่าของมาสด้าฉลาดแบบนั้น แบบนี้ดีนะครับแต่ที่เหลือผมว่าไม่เหมาะกับไทยครับ BMW MB Porsches ผมลองขับมาน่ารำคาญมาก

ครับ ที่ยุโรปกับญี่ปุ่นมันอาจจะเวิคเพราะการรถติดของเค้าเป็นการติดไฟแดงหรือให้คนข้ามซะมากกว่าแต่ประเทศเราเป็นรถติดแบบขยับไปเรื่อยๆ

สลับจอดเครื่องยนต์ติดๆดับๆไม่รู้กี่ครั้ง ยังไงมันก้ขัดกับเรื่องที่ไหนว่าติดเครื่องดับเครื่องบ่อยๆไม่ดี กลายเป็นว่าเดี๋ยวนี้ผมขึ้นขับรถที่มีระบบนี้ผมจะ

ปิดทุกครั้งยกเว้นขับทางไกลรถไม่ติดอันนี้ไม่ซีเรียส ส่วนรถที่ไม่มีปุ่มปิดนี่งานเข้าเลยคงต้องชินไปเองจริงๆ รถไฮบริดเท่านั้นอะครับที่ทำได้เพราะมันออกแบบให้ทำแบบนั้นอยู่แล้วเครื่องยนต์ก้เหมือนออกแบบมาให้ติดๆดับๆได้ดีกว่า น่าจะโอเคกว่าครับ

[Benzecar]

ไม่เหมาะครับ เคยอยากได้ระบบนี้ พอได้ใช้จริงเกลียดไปเลยครับ กดปิดตลอด
ถ้าเลือกได้คงตัดระบบนี้ทิ้งอย่างแรก (F30)

[the kit]

ไม่เหมาะเลย
พอระบบทำงาน แอร์ก็เย็นแต่ลม เย็นจางๆ (BMW X1 รถเพื่อน)
มันดับๆ ติดๆ น่ากลัวไดสตาร์ทจะเสียเร็ว

[NavaneS]

ถ้าการจราจรติด กระดึ๊บๆไม่เหมาะ มันดับตลอด..

แต่ถ้านานๆติดไฟแดงที แล้วผ่านทีเดียว วิ่งยาวๆต่อ ผมว่าโอเคนะครับ ช่วยลดมลพิษในอากาศได้ไม่มากก้อน้อย

แต่สรุป ตอนนี้ปิดครับ เพราะรถติดตลอด มันก้อจะดับตลอดเช่นกัน

[joeyote]

ผมใช้ Mazda2 Diesel ทุกครั้งที่สตารืทเครื่อง

ก็ย้ายมากดปุ่มปิด i-Stop ทุกครั้งครับ
มาดับๆติดๆ กลัวไดสตาร์ทจะไปก่อนเลยครับ

[joeyote]

ไม่เหมาะ และ ระยะหลังปิดตลอดครับ
นอกจากรำคาญแล้ว ยังอันตรายด้วย

เคยใช้แล้ว ...
ตอนกลับรถ  หักพวงมาลัย  เหยียบเบรค
รถดับกึก  พวงมาลัยหนัก  รถค้างแหง็ก
เสียวตูดมาก

อันตรายเยครับแบนี้

เงื่อนไข i-Stop ของมาสด้า จะต่างออกไปครับ ถ้าล้อไม่ตั้งตรง และไม่อยู่บนพื้นราบ i-Stop จะไม่ทำงานครับ
ถือว่า Safety ใช้ได้

[kris-lack]

ถ้าของมาสด้าเหมาะแน่ๆ ครับ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แล้วก็ไม่ดับถ้าเราไม่เหยียบเบรคสุด ถือว่าฉลาด ถ้ายี่ห้ออื่นไม่ทราบ แต่ของ Nissan นี่โง่มาก ไม่เหมาะกับทุกที่บนโลกใบนี้ รถนิ่งปั๊บ ดับเลย รำคาญ ต้องปิดตลอด

+ คอมเมนต์ได้โดนใจคนใช้อัลเมร่ามาก

[chaithawat]

อัลเมร่ายังดีนะครับดับช้ากว่าอึดใจนึง หรือบางทีต้องรอซํกพักมันถึงดับ หรือเหยียบแบบไม่สุดไว้ตอนรถเคลื่อนช้าๆมันก็ไม่ดับนะแต่บีเอ็มดับเลย ผมว่ามันฉลาดมากเลยนะ   บีเอ็มนี่แค่เบรคสุดก็ดับทันทีไวมากๆ  โคตรเซงเลย จะกลับรถแม่งก็ดับ รถจะชนเอาอะ บางทีไปใกล้ๆแยกทีไรกลัวทุกที ต้องรีบมองว่ากดยกเลิกรึป่าว บางทีกดยกเลิกตอนต่อๆท้ายรอกลับไปโดนปุ่มสตาร์ทรถดับเข้าเกียร์pเองหน้าทิ่มซิครับเกียร์จะพังรึป่าวไม่รู้ รถคันหลังเบรคหัวทิ่มจะชนท้ายเอาอีก  โห่ระบบเฮงซวยแบบนี้ติดมาหาพระแสงด้ามยาวทำไม น้ำมันลิตรละยี่สิบติดเครื่องได้เป็นชั่วโมงเฮ้อ...บ่นหน่อยเหอะ
ถ้าเป็นอัลเมร่าผมกลับชอบนะใช้ตลอดเลย เพราะ อะไหล่ไดชาร์ท ไดสตาร์ท คอมแอร์ถูกๆแบตลูกแค่พันสองพันจะเจ้งเร็วอีกซักปีก็ช่างหัวมัน  รำคาญรถสามสูบมันสั่นตอนเดินเบาเลยดับเครื่องดีกว่า

[muza]

ผมปิดตลอด
รถ ดีเซล Start ที่มัน รู้สึกนิดๆ อะครับ ว่า Start
ไม่ได้ เงียบๆ แบบ ไฮบริด อะครับ

[TonSL65]

ปิดเกือบตลอดคับ ยกเว้นตอนเราติดไฟแดงที่เวลามากพอให้ระบบทำงานได้ เต็มที่ไม่เกิน 1 นาทีกว่า ถ้าใช้แอร์ ถ้าวิทยุด้วยก้อจะสั้นลงไปอีก แต่ถ้าไม่ใช้ทั้งแอร์ และวิทยุจะได้เต็มที่ 2 นาทีกว่าคับๆ จำหน่วยวินาทีไม่ได้ ถึงจะยอมเปิดระบบคับ แม้มันจะมี 2 สเต็ปก้อตามที่จะให้ระบบทำงาน ต้องเหยียบเบรคเยอะถึงจะทำงาน เหยียบไม่เยอะไม่ทำงาน แต่ใช้ในเมืองบางทีกะไม่ได้ว่าเราจะเหยียบแรงเหยียบเบา สังเกตรอบข้างเวลาเครื่องดับ แล้วสตาร์ทใหม่คนชอบมองกัน เพราะเสียงเครื่องดัง ผมเองยังตกใจตอนใหม่ๆ 555+ (New Fortuner ครับ)

[ps000000]

่ค่ายรถทำมาเพื่ออะไร ผมนี่ งง

[NoName__???]

ไม่เหมาะกับเมืองไทย

[HHHsung]

่ค่ายรถทำมาเพื่ออะไร ผมนี่ งง

เพื่อลดตัวเลขค่า CO2 จากมาตรฐาน ECO sticker งัยครับ

ส่วนใหญ่ CO2 มันลดในช่วงการทดสอบ ในเมือง ที่วิ่งๆ หยุดๆ แน่หล่ะ ดับเครื่อง CO2 จะออกมาได้งัย

ถ้าดุวิธีจากการทดสอบ มันลดไม่เยอะหรอกครับ 1-2 % เท่านั้นเอง

ดังนั้นถ้ารถคันไหนค่า CO2 เกินเกณฑ์นิดหน่อยตืด i stop แล้วก็ต่ำกว่าเกณฑ์

สรุปง่ายๆว่า เป็นปุ่มแหกตาครับ เพราะในทางปฏิบัติคงรำคาญจนต้อง Disable มันไป

ซึ่งก็ทำให้รถคันนี้ ไม่ได้ช่วยลดมลพิษจริง อย่างที่ภาครัฐผลักดัน เอวัง ด้วยประการะฉะนี้

ปล. อ้างอิงการทดสอบ http://www.car.go.th/Content/pdf/ecoPollutionV2.pdf

[beebird]

ปิดตลอดเช่นกันครับ CX-5 และอีกคันที่บ้าน Mazda2-D ก็กดปิดทุกครั้งที่สตาร์ทรถครับ จะมีเปิดบ้างตอนไปตจว.ครับ ไม่ได้ดับบ่อยนัก

[maggie]

กดปิดระบบนี้ทุกครั้งที่ใช้รถเหมือนกันครับ

[GolffyGolf]

ผมใช้ almera อยู่ เปิด-ปิดระบบดูที่สภาพการจราจรเป็นหลักครับ ติดเยอะก็ปิดระบบ โล่งๆหน่อยก็เปิดระบบ ถ้าไม่ทันใจก็หักพวงมาลัยนิดนึงเครื่องก็ติด

[Volta]

Fortuner ใหม่ก็ดับง่ายจนน่ารำคาญครับ

[aunj]

Almera ออกจากศูนย์มาเจอ U-turn แล้วดับ เหวอเลย
หลังจากนั้นมา ปิดตลอดครับ