ผมชอบรุ่นล่างสึด ลายล้อเป็นปกติดีแต่อยากได้ครูสคอนโทรลกับเบาะหนังมากกว่า Remote Engine Startทั้งนี้ท้องรถสูง 125มม. เตี้ยกว่ารถเก๋งส่วนใหญ่ 1 นิ้วเต็มๆ จะมีปัญหาบนถนนบ้านเราไหมครับ
อย่าไปหวังถึง ม่านถุงลมเลย ต้นทุนมันแพงเอาแค่คานหน้าอลูมิเนียมแท่งใหญ่ๆกับคานหลัง อยู่ให้มันครบๆก่อน เดาว่าจะเหลือ สังกะสีตีโป่งด้านหน้า คานด้านหลัง หาย ผมกะถอย top 1.8 ปีหน้า ชอบเบาะไฟฟ้าเสาร์ อาทิตย์ ถ้าว่าง จะไปมุดดู
ไปดูตัวจริงมาแล้ว คิดว่าคงขายดี เพราะสวยกว่าเดิม และลูกเล่นแพรวพราวกว่าเดิมไม่ได้พูดในเชิงวิศวกรรม เพราะต้องทดลองขับก่อนว่าดีกว่าเดิมแค่ไหน และสู้คู่แข่งได้หรือไม่ส่วนตัวยังมองว่า ตัว 1.8 ไม่คุ้มเท่าไหร่ เพราะสิ่งที่เพิ่มเข้ามาเป็น Gimmick ในราคาไม่เกิน 1M ผมยอมเพิ่มเงิน 30,000 ไป Mazda 3 ดีกว่า แต่ตัว RS ดูมีลุ้นว่าจะน่าเล่นที่สุดในตลาด
ฮอนด้า จอมงก TRC
ถุงลมมาครบ 6 ใบราคาคงทะลุ 1.2 ล้านแน่เลย
รุ่นที่มีไฟโปรเจคเตอร์เป็นโปรเจคเตอร์ซีนอนหรือฮาโลเจนครับ??
RS นี้ กระจังสีดำ หรือเงาของภาพ ดูมันมืดๆไม่เหมือนโครเมียม
ตอนนี้รอ คุณจิมมี่ เทส อัตราเร่ง และก็ กินน้ำมัน ตัว 1.8el กับ 1.5t แบบไม่มี paddle ว่ามีผลกับอัตตราเร่ง ไม๊ แล้วค่อยตัดสินใจ( รอดู focus 1.5t ไปด้วย)ต้องถามคุณจิมมี่ว่าที่ได้ไปลอง paddle มีผมกับอัตราเร่งไม๊ครับ
